【SG7制覇】S1 鈴木 圭一郎 第7話【浜松】
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みなさんいよいよ年末の大一番まであと1ヶ月でつo(^o^)o
スーパースター優勝してSG8制覇に次回スレタイ
変えたいでつ(*^^*)
圭一郎選手みなさん応援してますでつよ(^-^)Vブヒヒ! >>596
>>597
鈴
木
圭
一
郎
と
青
山
周
平
も
早川ゴミ太郎
と
高林貢
の
マシーン
に
乗
れ
ば
上
が
り
タ
イ
ム
28
く
ら
い
は
出
る
だ
ろ
う
な
!
イ
ン
チ
キ
マ
シ
ー
ン
だからな! くそっ!
せめて、もう少し腕があれば!!
マシンは完璧なのに!! >>600
ミシン?
鈴
木
圭
一
郎
と
青
山
周
平
も
早川ゴミ太郎
と
高林貢
の
マシーン
に
乗
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ば
上
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り
タ
イ
ム
24
く
ら
い
は
出
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だ
ろ
う
インチキ
マ
シ
ー
ン >>603
空き缶空き缶うるせーよ77歳のゴキブリ爺 >
圭
一
郎
っ
て
2
人
居
る
け
ど
?
浜松no.1の鈴木圭一郎と、
伊勢崎no.1の仲田恵一朗
分
か
ら
ね
ー
か
ら
フルネーム
で
書
け
や
暇人!!!!!!!!!!!!!! >
圭
一
郎
っ
て
2
人
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浜松no.1の鈴木圭一郎と、
伊勢崎no.1の仲田恵一朗
分
か
ら
ね
ー
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フルネーム
で
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け
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暇人!!!!!!!!!!!!!! 青
山
っ
て
3
人
居
た
け
ど
?
青山文敏?
青山周平?
それとも
50年前に絶好調だった青山和博?笑
× エンジン
○ ニンジン そういえば隆の里のとこだっけ
もう記憶から飛んでたわ 大谷翔平、藤井聡太、と次代には並び称されるであろう天才鈴木圭一郎 >>612
圭一郎のように、オートみたいな超マイナー競技のヘボ選手なんて全くお話にならない
大谷や藤井君にあまりに失礼
謝れよ >>612
前二人は鉄板であと一人は羽生結弦と言う声が多いけどな
ただ羽生は下手したら次の五輪で終わりだし、次の元号の代表なら羽生より圭一郎の方が妥当 >>614
たしかに、圭一郎は整備に関してなら世紀の大天才だよな
レーサーとしてはかなり残念だが… >>616
たしかに圭一郎と高田は似たタイプかもしれない
しかし、圭一郎は整備巧者の高田よりもまた遙かに整備力が上だから大丈夫だよ >>612
>>613
>>614
>>615
>>616
>>617
圭
一
郎
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て
2
人
居
た
け
ど
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鈴
木
圭
一
郎
と
仲
田
恵
一
朗
フルネームで書けや暇人!!!!!! >>625
圭
一
郎
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鈴
木
圭
一
郎
と
仲
田
恵
一
朗
仲田恵一朗スレ >
今
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仲
田
恵
一
朗
ス
レ
に
な
り
ま
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た
!!!!!!!!!! >
今
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仲
田
恵
一
朗
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た
!!!!!!!!!! >>629
あ
っ、
お
前
ホ
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ム
ス
や
っ
た
ん
か
?
笑
だ
か
ら
い
つ
も
貧
乏
人
が
社長
に
ひ
が
ん
で
る
の
か
?笑 山陽で山ちゃんね悪い噂を流せばいいわけですね。
顔が割れるのも簡単でしょう。 ノウガキジジイ
あまり調子こいてるとヤケドするぜい(爆) >>631
>>632
自営業のわしにノウガキうるせーよコジキ! ノ
ウ
ガ
キ
う
る
せ
ー
よ
ど
う
せ
貧
乏
人
だ
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帰
れ ノ
ウ
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帰
れ >>637
ノ
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キ
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人
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キ
う
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う
せ
貧
乏
人
だ
ろ
?
帰
れ 山陽の山ちゃん近々ここで顔晒すわ
みそぼらしいジジイだから見てガッカリすんなよおまえらw >>640
レ
ー
ス
と
関
係
ね
〜
話
す
る
な
キ
チ
ガ
イ
荒
ら
し
! 1月21日大村競艇第10レースにて、2週目2マークで2号艇と3号艇が接触するアクシデントで、明らかに2号艇の不良航行にも関わらず制裁無しの最低に疑問を持っております。当該レースの検証をお願いします。 進化を続ける怪物マシン
整備力整備費用は桁違い
捌きは下手糞!残念!!! 圭一郎ばかりが試走出しても捌けないと散々馬鹿にされてたけど
昨日の浜松の優勝戦なんか見ると金子も貴也も同じじゃねーか
試走が大幅に劣る笠木や佐々木すら抜けないのは圭一郎よりひどいだろ >>652
貴也はランク上がりすぎて位置が厳しいな
平開催で全然優勝できてない
オープンならスタート力の分強いけど >>652
金子や貴也のマシンなんて圭一郎のモンスターマシンと比べれば三輪車のようなものだから仕方ないよ >>659
金子和裕?
ミシン?
金
子
和
裕
の
家
に
あ
る
ミ
シ
ン
?
ジャノメミシン?
ブラザーミシン?
シンガーミシン? >>659
金子和裕?
ミシン?
金
子
和
裕
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家
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る
ミ
シ
ン
?
ジャノメミシン?
ブラザーミシン?
シンガーミシン? またクランク交換w
一時期はパーツ交換が全部当たってたけど近況はそうでもないよな
手当たり次第大きなパーツ変えて良くなったり悪くなったりの繰り返し >>662
最
強
ミ
シ
ン
を
作
り
上
げ
る
為
に
必
死 >>662
最
強
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死 >>662
× パーツ交換
○ パンツ交換
× 大きなパーツ変えて
○ 大きなパンツ変えて >>662
× パーツ交換
○ パンツ交換
× 大きなパーツ変えて
○ 大きなパンツ変えて >>662
昔からそのイメージあるわ。だから整備が上手いってなんか違う気がするんだよな。 >>667
仲
田
恵
一
朗
の
話
は
ス
レ
違
い
じ
ゃ
帰
れ
ボ
ケ
! >>667
仲
田
恵
一
朗
の
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ゃ
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れ
ボ
ケ
! 同じ整備グループの平川が
圭一郎は整備が上手いというかパーツ交換のタイミングとか交換するパーツの見極めが上手いんだと思うと言っていた
それが正解なんだろうな
けどここ数ヶ月はパーツ交換がドンピシャでハマる率が落ちてる感じ というか整備の本質がパーツ交換だろ
セッティングだけじゃ限界がある
他の上位選手も大きいレースでは金かけて整備してる 24歳という年齢考えればかなり整備を理解してる選手なんじゃないの
SGを7回取るマシンを仕上げるのはキャリア長くてもまず難しい 整備のことはよくわからんけどスポ紙のコメント読んでレース見てる限りピストンリングあたりの交換は気休め
ヘッドやクランクの交換は一変狙いぐらいなイメージ 整備していじれるとこなんて知れてるもんな
結局は大人買いしたパーツに当たりがあるかどうか 消耗品を定期的に交換して後は調整とタイヤ交換でやり過ごす
んで不調に陥ったらクランクとか替えて立て直す
実はこれぐらいの手間とコストでも十分そこそこやれるだろうけど
圭一郎は全レースで圧勝したいと思ってるから気合が違う
でも圭一郎ほどではなくてもトップ選手らはやっぱできる限り勝ちたいから気合入れてる人たちなんだと思うけどね
浜松のブログ見てると金子や貴也も毎日早朝から頑張ってますみたいな感じ 圭一郎には一度初心にかえって養成所の並走訓練思い出して欲しい。
抜いてもダメ、遅れてもダメ、きっちり並んで走る2車並走3車並走を。
相手の力量感じ取りながらアクセルワークで調整する走り。 >>676
そりゃ、整備の腕は断トツだよ
捌きはクソ下手だけど 圭一郎は速攻型だけど捌きもそれなりの水準。似たタイプだと高橋貢
青山は逃げ専門、捌き展開だとまず駄目。似たタイプだと浅香潤 圭一郎は捌いてるというか機力の違いで抜いてるだけ
立ち上がりから直線の車速差でかわすばかり
本人も「他の試走タイム出てる人より2つぐらい上がほしい」って言ってる通り完全に機力頼み
まあ青山も年末にやらかして以降あまり突っ込みで勝負しなくなったけど >>674
>>675
>>677
>>678
>>679
>>680
>>681
仲
田
恵
一
朗
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話
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>>671
>>672
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人 勿論 浜松だけで全部部品を買ってる訳ではないが
去年の浜松の部品庫の売上が約1億円
圭一郎の整備費用が2千万円
圭一郎にして見れば 趣味に金を掛けてる感覚なんやろうけど 部品代が倍に上がった現状 近況の調子の悪さから 今年はもっと 整備費用が掛かるかも 部品庫ってことはタイヤ代は別で2000万円?すごいね
選手によったら大きい整備は地元に帰ってからってのもいるけど
圭一郎は遠征先と地元とあまり区別なくやってる印象 >>686
新聞に書いてあったマジ話すると一番整備費用に金かけるのが荒尾の300万円って書いてあった!バイクは如何になじませるかが大事!新品買っても無謀… 300万円で一番はないわ
上位選手は1000万円ぐらい使うのが普通って選手が言ってるのに >>687
整備費用が2000万って聞いた(現役選手)から タイヤも含まれると思われる >>689
>>690
年間一番整備費用に金かけるのが荒尾の300万円 >>690
10倍の値段言ってて爆笑!だまされるやつはもっと爆笑!タイヤ1本8000円で年間50本買って翌年に半分は使うらしい!クランクは20万円多い人でも年間3回のみ!パーツ類は5000円以下 >>689
>>690
1ヶ月に200万円近くもどうやって払うんだよ大バカ!笑。整備代&新車を買う場合、開催の日の最終日に現金で払うんだぞ大バカ!! >>691
荒尾が1番って(笑)
時代が止まってるのか?
部品代が上がって今 シリンダー1本12万
するんだぞ
新車買うと昔は80万ぐらいだったのが
今は180万 >>694
お前本当に大バカ?笑
バイク180万円で買うんじゃなくてエンジンだけを80万円で買うんだぞ?笑。
強い選手は新品の部品なんてめったに買わないし!如何になじませるかだぞド素人! 今の賞金水準でパーツに年1000万円はきついと思うが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています