【SG7制覇】S1鈴木圭一郎 第6話【浜松】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
圭一郎選手
全日本選抜三連覇おめでとうございますでつo(^o^)o
どこのレース場でもエンジン合わせられる事
凄いでつ(*^^*)
もちろん乗り手も凄いでつ(^o^)/
今年あと2つ頑張って制覇期待してますでつ(^o^)vブヒヒ! 今は極端に強い若手が少ないんだよ
S級48人の内訳を見ると
20代のS級選手がたった2人
30代前半 8人
35歳以上 38人
10年前の2008年後期のS48までの選手を見ると
20代 11人
30代前半 18人
35歳以上 19人
つまりこの10年で若くて強い選手がほとんど出てきてない へっぽこヲタが嫉妬に狂って因縁付けてるだけですから グレードレース覇者の獲得時の年齢分布を調べてみたら歴然だけど
選手個人のピーク年齢は大体20代後半〜30代前半
そういう意味で現在のS級はピークアウトしたおっさん達が8割
絶望的に選手層が薄い 青山がもう少し強ければなー
他が弱すぎでつまらんね >>184
年齢制限の撤廃と採用を不定期にしたことが原因だね
さらに女子枠の拡張により男子選手が10人ちょいしか入ってこない始末 >>182
乗り手としては大したことないけど、整備に関しては天才で間違いないね >>183
現実を見れないアホかな?
今と昔は全く違うぞ
長年にわらり若い選手の育成を怠ってきた弊害で、今は深刻な若手不足、ホープ不足だよ
とにかく今は選手層が薄く、将来が暗く、上位選手のレベルが低い時代 >>189
昨今、オートの選手層が恐ろしく薄くなってしまった原因
・29期の募集以降、選手募集が不定期かつ激減した
・その上、1回あたりの募集数も激減
・さらにさらに、年齢枠の撤廃や女性採用により、若い男性新人が少なくなる
・これらの理由で、若い男子の採用ペースがかつての2割以下と思われる
・ついでに言うと、オートレース業界の斜陽により志願者も激減して試験の競争率がかなり低くなってる(=新人のレベルが落ちてる) 昔はB級選手でも年1000万以上は稼いでたが、今は500万に届かない選手もゴロゴロいるらしい
こんな状況じゃ、一部の稼いでる選手以外まともな整備なんてできんよね
悪循環にはまり、選手格差は広がる一方 最強の評価を得つつ いっこうに広告塔の役目をを果たさないクズ!
己の業界が これだけ厳しい状況になっているのに
女子レーサー以下だな
こんな奴が第一人者かw >>194
最強とか言っても、今の人材スッカスカなオート界だからなあ…
しかも、断トツにマシンを仕上げてスタート行くスタイルの選手
こいつのレースに感動なんてこれっぽっちも無い >>187
スタート切れねーで沈むだけ
捌きなし
よりは強いだろ( ^ω^ ) 将棋界は 良いよな
ひとりの若き才能が低空飛行の業界を盛り立てた >>198
そもそも、将棋界の彼は天才としての次元が全く違うからね
将棋棋士はなるだけでも至難の業なのに、オートレーサーなんてせいぜい競争率20〜30倍の試験に受かれば誰でもなれる
食えるプロ競技の中で、オートほど入り口がヌルい世界は他に無いかもしれない 将棋には藤井がいるがオートには圭一郎がいるじゃないか 競馬でG1を平成生まれで取ったのは松山だけで、競艇なんかはSGを取った平成生まれはいない。どこも若手が成長していない。 >>203
アホだな
藤井と圭一郎があまりに格が違いすぎるだろ
藤井が東大首席の英才だとすれば、圭一郎なんて田舎ヤンキー高のトップ(笑)みたいなものだ >>205
他の競技のこととか関係ないだろw
今のオート界の若手壊滅状態には、明確な理由がある
>>192参照 そういえば明後日から若獅子杯だよな。
去年は鈴木ごときがG2優勝なんて10年早い!とか言われてたよな。
でも今年は優勝候補の一人だよな。
今回の最大のライバルは先日優勝した新井か。調子は悪く無い。
新井は新井でミスターヤングライオンの称号を狙ってるからな。 資金力、整備力さえ整えば簡単にトップに立てるオートは温い競技だなとか
他の公営競技ファンに思われてると思うとスゲーイラつくわ 資金力と整備力だけで勝ってる選手なんて青山くらいのもんだろ >>213
デタラメにもほどがあるな
圭一郎は整備力の鬼だが、青山には整備力はないだろ >>211
そりゃ、オートはぬるい競技だよ
何せ小柄で五体満足で原付免許さえ持ってたら、誰でも簡単に試験を受けれるからね
受験資格ユルユルなのに試験の競争率はたったの20〜30倍しかないし、入所すればほぼ100%選手になれる
こんなクソぬるいプロ競技は他にほとんど無いと思うわ http://www.youtube.c.../watch?v=HmwLv_AcMIU
困った時はこの現役巫女さんの神社の唄でも
聴いて、お参りすると良いかも。
日頃から通う様にすると、
自然と運気が良くなるよ。
色々確率が上がったりとか…
いや、マジで。 さすがにスーパーハンデなったから、優勝はかなり厳しいだろうな… でも頑張って欲しい >>222
スーパーハンデなんていらないけどな。
ハンデ無しで連続優勝すればいいんだよ。
ただ単純に、遅い奴が悪い。それだけ。 圭一郎くん
魔法の整備をして、スタート切るだけのお仕事ですので >>224
それならB級〜S級まで全て0オープンでいいじゃんて事か?
それじゃレースにならねーからハンデを採用してんだろーが! >>222
圭一郎が負けた方が盛り上がるという事実 >>222
圭一郎の圧倒的なマシンなら、ハンデ関係なく自動的に1着じゃなきゃおかしい 片平は「セアの申し子」と言われたが、圭一郎は「超低レベル時代の申し子」だよね 圭一郎のマシンが自転車だとすれば、他選手のマシンは三輪車のようなものですし
メンツもクソだし、このマシンで勝てない方がおかしいですよ >>226
ハンデは嫌いだからそれでいいと思うけどなあ。当たる確率も増えるし(笑)。
ハンデがあるからそれに甘えてのうのうと延命してる選手も結構いるよな。
ハンデの弊害は想像以上に大きいように思える。
ハンデもらって老人が1着とか何なんだろうな?って感じる。
ハンデのせいで代謝が進まないのがオートの現実だよ。
ハンデが無くなり代謝が進めば、もっといい選手が残ると予想する。
選手の生活がどうのこうのってのはおかしいよ。リーマンじゃないんだから。
駄目なら転職して生活しろよって話だよ。
結論:スーパーハンデやるくらいなら鈴木の連続優勝を見たい。 >>237
こいつ最高に頭が悪いな
ハンデがなかったらギャンブルとして成立しなくなるだけだ 昔の貢に似てるが、貢は好きになれなくても圭一郎は好きだ
この差は何だ? >>230
>>235
アタマ悪そうwwwwwwww
マシーンの間違えか?爆笑 >>240
圭一郎は、史上最強の整備力とスタート力と豪運を持つことだけは間違いない! >>245
仲田は、試乗最強の警備力とスケート力と幸運を待つことだけは間違いない! 鈴木圭一郎は、史上最強の整備力とスタート力と豪運を持つことだけは間違いない! 圭一郎様きたああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ありがとうございます!さすがギャンブル界における神様や!ここまで待って正解!さすが天才圭一郎様やああああああああああああああああああ! 鈴木圭一郎
反則級の圧倒的整備力と、史上最高のスタート力を持つ選手
腕はイマイチ 予想スレはキチガイが大連投してるし、このスレもキチガイ圭一郎オタが発狂してるし、まさにオートレース末期って感じだな(笑) 圭一郎が強いってより、前代未聞の深刻な人材枯渇で他が弱すぎる状況だからなあ
まあ、圭一郎の場合は整備してその成果を試すのが楽しいんじゃないの?
ゲーム感覚だよ 同期の益が怪我の回復が見込めないということで引退したね
怪我したら圭一郎だってどうなるか分からん
稼げるうちに稼いでおこうってことだろう 鈴木圭一郎選手は、相変わらずマシンだけは圧倒的だよね! 圭一郎様は1着になります
問題ありません
スーパーハンデなど関係なし 圭一郎様うわあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ >>272
ミシン?
仲
田
圭
一
郎
の
家
に
あ
る
ミ
シ
ン
を
語
る
ス
レ
??????????????????? >>272
ミシン?
仲
田
圭
一
郎
の
家
に
あ
る
ミ
シ
ン
を
語
る
ス
レ
??????????????????? このメンツで勝てないとは。
譲ったか、実力か、何れにしても、この程度か。 雨の影響もあるだろう。
それと益の引退がショックだったんだろうな。 しかしこんな所で負けるかよ。
結局マシンの力だけだったんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています