【何となく】青山周平応援スレ63【次期Ｓ２】
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数々の新人記録を塗り替え、1級車1年目で超速のＳ１到達！
スランプも糧にし、スーパースターでついにＳＧ初戴冠！
船橋最強軍団で揉まれた後に伊勢崎に移籍し、伊勢崎所属としていきなりＳＧ制覇！
そして、平成28年度後期には全国ランク1位に返り咲き！
年間最多勝記録更新からまさかのアクシデントによりスランプ突入も、復調傾向にある青山周平のスレです。
※注意
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青山 周平 オフィシャルブログ!!!
http://ameblo.jp/shuheiaoyama/
青山周平 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E5%B1%B1%E5%91%A8%E5%B9%B3
前スレ
【名勝負】青山周平応援スレ62【製造機】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/autorace/1514737835/ >>757
必死にくだらない長文を打って、むなしくならないのかな？ >>757
お前去年のスーパースター見てないだろ？w Sシングル常連の選手とS30付近をうろついてる選手ではたしかに腕の差ははっきりある
けど同じぐらいのランクの選手同士だと腕の差よりもエンジン状態がかなり大きいと思うね
トップクラスの選手でも車が全然内向かないときとか直線伸びないときとかあっさり負けるだろ
永井だって半年近く全然ダメだった
去年9月のプレミア勝って今月川口G1勝つまでの約半年間に走ったグレードレースで
優出できたのは年末のたった1回だけなはず
けど車が良くなったら一気にトップレベルに戻ってきたわけで >>763
青山はこと全国区レースに関して言えば抜群の安定度だよな。間違いなく圭一郎に次ぐ不動のナンバー２。
合間合間では不調でもがくこともあるが、ビッグレース参戦一発で払拭する事もよくある。
くらべて永井なんかは噛み合った時は圭一郎に匹敵する走り・勝負強さを見せるが、Ｓ級下位かな？という酷い成績な事もザラ。大舞台であっても。
他の連中も皆そうだ。 圭一郎や青山が貢や永井の年齢になった時に同じような成績残せるといいねwまあ無理だと思うが 青山の近180日の良連対率80％近いからな
晴れの5日間開催で4日は連対する計算
青山の下は70％近いのが2人だけ、さらにその下は50％台しかいない
記念のタイトル獲るとパッと目立って強く感じるけど
基本は博打の駒なわけで
連対率が高い選手ほど優良 そりゃマシンが断トツで一番なんだからある程度の結果は出さないとな >>768
マシンが断トツNo.１は圭一郎なのに、なぜこのスレに書き込みするのかな？ どーでもいいが、Ｆ１って何が面白いのかさっぱりわからんわ
だって、最も技術がある選手が、最も良い車に乗って、最も前からスタートさせてもらえるんだから、勝つに決まってるじゃん >>770
いわゆるモータースポーツのファンって、マシン（の開発競争、性能競争）が好きなんだよ。
最新マシンがスゲー性能で走ってるのを見るのが好きなワケ。
オートのファンは（ギャンブル面は別として）選手同士の戦いを見るのが好きなワケでしょ。
実はまったく別物なんだよね。
２輪モータースポーツファンだと丁度その中間くらいの感覚。”どっちも重要”みたいな。 オートレースはギャンブル
ある程度誰が勝つかわからないようにしないとオッズができない
F1は強いとこが強さを見せつけて勝てばそれでいい
性質が違う 片平とか島田って凄いよな
スーパーハンデつけて、できるだけ誰が勝てるのか難しく番組作っても
ダントツの一番人気で勝ち切るんだから >>773
いま圭一郎がその域まで行きたいと、一生懸命頑張ってるよな。 片平の連対率って今の圭一郎や青山ほど高くなかった
スーパーハンデのさらにスーパーハンデとかもあって大体6割ぐらいだったはず
今みたいに軽すぎるハンデで頭ガチガチよりも面白かったわけだが >>771
シュワンツとレイニーがやり合ってた頃の世界GPは最高に面白かったけど、
ドゥーハンの一人勝ちになってからは観るのやめた。 >>758=>>761=>>762
全部一々ID変えてるQPだな
超滑稽でウケるw 車券的に最も買いやすいのは青山だね俺は
真面目に走るから外しても納得できる 試走が断トツなら頭
試走が同程度なら着外
機力がどうかってだけだから分かりやすいよな >>779
青山は試走が断トツってことは意外と少なくないか？ >>780
他下級選手より0.05以上試走が良くても平気で頭獲れない青山周平 青山は試走が並の時でもけっこうな確率で連に絡んでる気がするんだが 1番試走時の成績
めぼしい選手をピックアップして3連対率順にソート
見れば一目瞭然だけど単勝はトップではないが2連3連率は青山が一番高い
単勝率 2連対率 3連対率
青山 60.5%(26/43) 93.0%(40/43) 97.7%(42/43)
圭一郎 71.7%(33/46) 91.3%(42/46) 93.5%(43/46)
佐藤貴 27.3%(3/11) 72.7%(8/11) 90.9%(10/11)
荒尾 62.9%(22/35) 82.9%(29/35) 88.6%(31/35)
貢 56.1%(23/41) 80.5%(33/41) 87.8%(36/41)
木村 65.5%(19/29) 75.9%(22/29) 82.8%(24/29)
金子 54.5%(24/44) 72.7%(32/44) 81.8%(36/44)
永井 68.0%(17/25) 80.0%(20/25) 80.0%(20/25)
雅人 56.5%(13/23) 65.2%(15/23) 78.3%(18/23)
浦田 40.0%(10/25) 56.0%(14/25) 76.0%(19/25)
松尾兄 37.9%(11/29) 58.6%(17/29) 75.9%(22/29)
早川 43.2%(16/37) 54.1%(20/37) 73.0%(27/37)
※過去180日（2018/03/01）
※カッコ内は｢勝利数/出走回数｣
にしても貴也と永井木村あたりの数字比べるとなかなか興味深いものがある こっちは1番人気を背負った時の成績
こちらも2連3連率は青山がトップで人気にしっかり応えていることがわかる
単勝率 2連対率 3連対率
青山 56.1%(32/57) 89.5%(51/57) 96.5%(55/57)
圭一郎 67.2%(41/61) 83.6%(51/61) 91.8%(56/61)
木村 69.7%(23/33) 75.8%(25/33) 90.9%(30/33)
佐藤貴 40.9%(9/22) 72.7%(16/22) 90.9%(20/22)
松尾兄 42.9%(9/21) 71.4%(15/21) 90.5%(19/21)
金子 59.6%(28/47) 76.6%(36/47) 89.4%(42/47)
荒尾 61.5%(32/52) 76.9%(40/52) 84.6%(44/52)
貢 60.4%(29/48) 81.3%(39/48) 83.3%(40/48)
雅人 53.8%(14/26) 61.5%(16/26) 80.8%(21/26)
浦田 36.1%(13/36) 58.3%(21/36) 77.8%(28/36)
永井 55.8%(24/43) 69.8%(30/43) 76.7%(33/43)
早川 58.8%(20/34) 64.7%(22/34) 70.6%(24/34)
※過去180日（2018/03/01）
※カッコ内は｢勝利数/出走回数｣ そりゃマシンが断トツで一番なんだから頭は取れなくても3着くらいにはぶら下がらないとな まあ試走1番時計出して1番人気背負って3着だと
3着じゃダメなんですよとなることも結構あると思うけど
頭が無理でも堅く車券圏内に入るところは真面目で評価できるだろう >>784
青山ってどっちの青山だよ！
青山終了平
青山文敏
木村と金子と永井もどっちだ？ >>782
それは、>>783と対になる「試走１番時計じゃない時の成績」が無いと判断つかんね 数字見ると感覚以上に信頼度抜群だな
青山の出るレースは3連複が実質2連複 >>785
「マシンが断トツ」って圭一郎のことなのに、どうしてここで書き込んでるの？
馬鹿かな？ >>783
>>784
何故そうキューピーの都合の良い順番で並べるのか？
１番試走時計や１番人気なら単勝率で並べろよw
２位じゃダメなんだよwww 1番試走時の成績
こう並べるべき
青山はダントツ試走でも約二分の一でしか頭とれていない
単勝率 2連対率 3連対率
1.圭一郎 71.7%(33/46) 91.3%(42/46) 93.5%(43/46)
2.永井 68.0%(17/25) 80.0%(20/25) 80.0%(20/25)
3.木村 65.5%(19/29) 75.9%(22/29) 82.8%(24/29)
4.荒尾 62.9%(22/35) 82.9%(29/35) 88.6%(31/35)
5.青山 60.5%(26/43) 93.0%(40/43) 97.7%(42/43)
6.雅人 56.5%(13/23) 65.2%(15/23) 78.3%(18/23)
7.貢 56.1%(23/41) 80.5%(33/41) 87.8%(36/41)
8.金子 54.5%(24/44) 72.7%(32/44) 81.8%(36/44)
9.早川 43.2%(16/37) 54.1%(20/37) 73.0%(27/37)
10.浦田 40.0%(10/25) 56.0%(14/25) 76.0%(19/25)
11.松尾兄 37.9%(11/29) 58.6%(17/29) 75.9%(22/29)
12.佐藤貴 27.3%(3/11) 72.7%(8/11) 90.9%(10/11)
※過去180日（2018/03/01）
※カッコ内は｢勝利数/出走回数 こっちは1番人気を背負った時の成績
こちらも青山は１着信頼度は平凡
一番試走でも一番人気でも圭一郎は信頼出来る
単勝率 2連対率 3連対率
1.木村 69.7%(23/33) 75.8%(25/33) 90.9%(30/33)
2.圭一郎 67.2%(41/61) 83.6%(51/61) 91.8%(56/61)
3.荒尾 61.5%(32/52) 76.9%(40/52) 84.6%(44/52)
4.貢 60.4%(29/48) 81.3%(39/48) 83.3%(40/48)
5.金子 59.6%(28/47) 76.6%(36/47) 89.4%(42/47)
6.早川 58.8%(20/34) 64.7%(22/34) 70.6%(24/34)
7.青山 56.1%(32/57) 89.5%(51/57) 96.5%(55/57)
8.永井 55.8%(24/43) 69.8%(30/43) 76.7%(33/43)
9.雅人 53.8%(14/26) 61.5%(16/26) 80.8%(21/26)
10.松尾兄 42.9%(9/21) 71.4%(15/21) 90.5%(19/21)
11.佐藤貴 40.9%(9/22) 72.7%(16/22) 90.9%(20/22)
12.浦田 36.1%(13/36) 58.3%(21/36) 77.8%(28/36)
※過去180日（2018/03/01）
※カッコ内は｢勝利数/出走回数｣ 俺のIDが正解！
正しいと掲示板が認めるほどだ(笑) あと青山と佐藤貴也の勝てなくともとにかく3着までには食い込む力が目を引く
真面目な証拠だね マシンは常に8車中一番なんだから3着くらい来て当然なんだよな >>803
青山周平は車券圏内の３着まで頑張ってるというか、スタート切れても道中の捌きが遅くて先頭の下位級選手に届かず惨敗ってケースが多いだけなレースがかなり多いよな >>804
お前が首吊れ！
ワキガハゲQPクソ野郎(笑) 結局>>757の言ってた事正解じゃん
馬鹿ヲタが妄想で青山程度の雑魚腕を神格化してるだけ
整備王の下手糞でOK？ >>805
このところずっと、スタートからしてあまり切れてない気がするが >>757＝>>807
また知恵遅れド素人の自演か
( ´,＿ゝ｀)ﾌﾟｯ >>809
馬鹿ヲタの総帥参上ｗ
青山ヲタ＝QPと同類だからなｗ １番人気って事は１着で１番売れてるって事で
１番試走も全てでは無いが１着で売れてる可能性が高い
って事は素人青山ヲタがいつも馬鹿にしてる木村の方が優秀じゃんｗ
ここでも場でも木村は力があるから怖い、青山はパン戦の機力差がある時だけって評価の違い
永井も実績・力があるから怖い
結局、１着以外は２着も８着も一緒の評価。記録にも記憶にも残らん！
よっぽどの好レースじゃなきゃあね
２・３着に来るから優秀ｗこんな笑える評価はQPと同思考回路しかしないわ
SGで２・３着１０回獲っても１着１回獲る方が評価は高い
これが現実！青山の評価はSGでは洋ナシの機力充実の捌きの甘い逃車 >>812
お宅車券買わないでしょ(笑)
車券的に青山は考え易い優良レーサー >>813
伊勢崎移籍後の青山周平は車券的に人気に応えられずに万車券連発レーサーだったの知らんの？(笑) 試走ほど結果は出ないから穴党からしたら優良レーサーって事ですよ マシンだけなら現役No.1はもちろん島田、片平、飯塚らレジェンド達をも凌ぐ凄まじさ 【前代未聞のバケモノ】
【進化を続ける怪物】
【時代を作る怪物】 2年ぶりくらいにスレ開いたけどまだ荒らしいるのかw つーか、やっぱり圭一郎は何となく弱体化してないか？
試走とスタートは以前と変わらんが、少し前までの他を圧する雰囲気があまりない 寒い時期は滑りがないので思いっきり突っ込めるが
この時期は前の展開をじっくり見る必要がある
そこがそう見えるんでしょう。強さは相変わらず。 >>823
そうか？
半年くらい前の寒くなかった頃も、今よりもっと圧倒的に強かったような記憶があるが 圭一郎は新車カルマS５Kになって、まだ日が浅いというのもあるかな。
乗り心地がちょっと違うだろうし。 >>825
圭一郎は新車に乗り替わる直前の方がむしろ酷くなかったか？
そもそも、調子がやたら悪くなったので新車に替えたわけだし
具体的に言うと、あの誤審疑惑の後から急におかしくなってる 圭一郎は平開催の予選からスタートで一気に前を叩いて速攻が基本のスタイルだから
たまに同ハンに先行されたり渋滞に捕まったりするとイマイチに見えてしまうだけでは
まあこれからの季節あんまりノンビリしてると前に逃げられるけど 圭一郎は不調でも青山と違って機力頼みじゃないから大丈夫ですよ >>827
最近もスタートだけは決まることが多いけど、その先の進みがすごく遅くなってるように感じる
ちょっと前まで超速攻型だったのに、最近はスタートが凄いわりには速攻が決まらない
>>828
むしろ、圭一郎は青山よりも機力に依存してると思うけど
そもそも圭一郎本人がインタビューでそのようなことを言ってるし 圭一郎の年齢は、今年の新卒の１個上なんだよな。
迷いや試行錯誤があって当たり前だろうよ。 つーか別に毎レース速攻にこだわらなくてもいいだろ
8番手で出て6周使って捌いて勝つのも乙
記念だとそんな呑気なことも言ってられないが平の予選ならそれでも十分 圭一郎のスランプ≧青山の好調
早川≧青山
くらいの力関係だな >>833
君は、理不尽に青山を貶めることしか生き甲斐がないのかな？ 圭一郎を擁護してる人って、何故わざわざ全てIDを変えてるの？ QPと同類・同レベルの青山ヲタじゃあるまいし
いちいちID変えるかよｗ
何が理不尽だ？
早川は去年G1３勝・青山は？
圭一郎も決して調子は良くない。青山ヲタ風に言えばスランプだろｗ
青山は１、２年目の超抜機除いたらグレード何勝だよ？
今が青山の平常だろ？
パン戦は安定してるがグレード特にSGでは頭要らずの選手が青山
試走も上がりも圭一郎と変わらないのに実績は天と地の差
腕と勝負弱さの賜物だね >>821
はい？24出して29の裕二抜けなかったんですがwww ビックタイトル連発のS-1にたいして
雑魚戦でポイントを稼ぐSー2、まさしくパン戦王 【前代未聞のバケモノ】
【進化を続ける怪物】
【時代を作る怪物】 >>837
>青山は１、２年目の超抜機除いたらグレード何勝だよ？
2013 ５勝（GI３、GII２）
2014 ３勝（GI３）
2015 ２勝（SG１、GII１）
2016 ５勝（SG１、GI４）
2017 １勝（GI１）
2018
（１級車後）４年目まではコンスタントに勝ってたよ そりゃマシンは断トツナンバーワンなんだから5日間ノー捌きで勝てる事もあるからな >>844
青山周平ファンだが、それは事実でしょ。
盲目盲信は良くないよ。 >>843
おじいちゃんったらボケちゃって！
ここは圭一郎スレではないですよ！！ 馬鹿アンチはボケてるのではなくて
元から頭がおかしいだけだよ >>849
馬鹿QPはボケてるのではなくて
血筋がが朝鮮人なだけだよ(笑) >>852
公式の選手プロフの下の方に「個人別あっせん予定」てのがあるからそこで確認できるよ 19日の飯塚まで何も無しだった！
つまんねーぞおい！ オールスター前に飯塚走れるのはアドバンテージだな。 ただし19日からの飯塚はミッドナイトだから消音マフラー これだけ斡旋がないと言うことは、たぶん私用で休んでるな
以前にもそんなことがあった気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
