【何となく】青山周平応援スレ63【次期S2】
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数々の新人記録を塗り替え、1級車1年目で超速のS1到達!
スランプも糧にし、スーパースターでついにSG初戴冠!
船橋最強軍団で揉まれた後に伊勢崎に移籍し、伊勢崎所属としていきなりSG制覇!
そして、平成28年度後期には全国ランク1位に返り咲き!
年間最多勝記録更新からまさかのアクシデントによりスランプ突入も、復調傾向にある青山周平のスレです。
※注意
次スレは、既存スレが970を超えたあたりを目安に作成して下さい。
また、必ずテンプレ本文や過去スレURLの書き込みをお願いします。
青山 周平 オフィシャルブログ!!!
http://ameblo.jp/shuheiaoyama/
青山周平 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E5%B1%B1%E5%91%A8%E5%B9%B3
前スレ
【名勝負】青山周平応援スレ62【製造機】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/autorace/1514737835/ http://autorace.jp/news/2018/03/25/005392/
青山周平は3着も内容には納得/山陽
大会初優勝&6度目のG1優勝を狙った青山周平はスタート6番手から追い上げたが3着に終わった。
スタートは空回りしたが、レース内容は悪くなかった。
「最後は2車まとめて行きたかったけど、前半でタイヤを使い過ぎていた。でも、あれだけ追い上げられたし、車は状態的には最高でした」と振り返った。 もしもだけど後半タレない整備を覚えたんなら今後が楽しみ 追ってる時はタレないだろ前から
頭に立つと締めて小回りで最後まで堪え切れないことが多いけど >>697
オマエの言い分が青山周平本人に速攻で否定されてて超ウケたw >>706
青山も良かったが、西原はもっと良かったと言うことだよ
今節の西原は本当に超抜だった 目の肥えた玄人からの評価は芳しくない青山選手ですが、逆に言えば型に嵌まった時に見せる圧勝ぶりは初心者を惹き付けるのには十分です
オートレースの新規顧客を獲得するキーマンと言える存在でしょう 統失を併発したド素人からの評価は芳しくない青山選手ですが、逆に言えば粗大生ゴミのキチガイを炙り出すことには最適な選手です >>707
初心者乙
スタート2番手から追走いっぱいで最後に圭一郎と青山にやられた西原の機力より、あのメンバーで序盤7番手から怒濤の追いあげを見せた青山周平の機力のほうがずっと上だろw 青山周平 ライバル圭一郎との戦いまとめ(全国区レース編)
1、2016/08/14 グランプリ優勝戦 [vs圭一郎 0勝1敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/isesaki/2016-08-14_12
4枠から枠なり発進、中村、圭一郎に追いつけずそのまま3着。
2、2016/10/10 全日選優勝戦 [vs圭一郎 0勝2敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/kawaguchi/2016-10-10_12
消音マフラー戦。3枠からトップスタート、圭一郎とマッチレースの末、ラスト直線でチョイ差し食らい2着。
3、2016/11/06 選手権優勝戦 [vs圭一郎 0勝3敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/hamamatsu/2016-11-06_12
2枠からトップスタート、序盤で圭一郎に捌かれ、最終周には貢にも捕まり3着。
4、2016/12/31 スーパースター優勝戦 [vs圭一郎 0勝4敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/kawaguchi/2016-12-31_12
2枠からトップスタート、最終周に圭一郎に捌かれ、逆転狙うも事故って落妨。
5、2017/05/03 オールスター優勝戦 [vs圭一郎 0勝5敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/kawaguchi/2017-05-03_12
5枠からトップスタート、序盤で貢に捌かれるもやり返す、8周回に圭一郎に捌かれ2着。
6、2017/09/21 プレミアム優勝戦 [vs圭一郎 0勝6敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/iizuka/2017-09-21_12
1枠から2番手発進、2周回で圭一郎に捌かれ3番手、前の永井、圭一郎に徐々に離されそのまま3着。
7、2017/12/31 スーパースター優勝戦 [vs圭一郎 1勝6敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/kawaguchi/2017-12-31_12
ブチ走路。2枠からトップスタート、序盤から2番手につけた圭一郎を最後まで抑え切る。8周回に荒尾に捌かれ2着。
8、2018/01/10 全日選優勝戦 [vs圭一郎 1勝7敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/iizuka/2018-01-10_12
湿路。1枠からスタートも2枠の圭一郎に先に出られ包まれて5番手、そのままズルズル最後方。終盤木村を抜いて7着。
9、2018/03/25 プレミアム優勝戦 [vs圭一郎 1勝8敗]
http://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/sanyou/2018-03-25_12
7枠から6-7番手で周回開始、荒尾、高橋らを捌いて追い上げ、最終周には西原も捕えるが永井、圭一郎には及ばず3着。 レース後の青山の表情は清々しい
敗戦の弁も青山は言い訳がましいこと言わなくなってだいぶ大人になったと思う
http://autorace.jp/2018/03/25/img/20180325_0002.jpg >>710
おまえさんの書き込みは、超初心者にありがちな勘違いだよねw
青山と西原では、元々スピードを出す技術など選手としての力が全く違うだろ
西原ごときが圭一郎を終盤まで抑え込みながら永井に付いて行けてるって時点で、マシンが異常に良いってことだと気付けよw たしかに永井より西原のほうがエンジンでてたね
腕があれば捌いてたよ
永井は試走もレースもコーナーはいいが直線が弱かった
西原が先行してたら永井じゃ追走一杯だったよ >>713
あれが西原一人で圭一郎をおさえてたように見えるなんて初心者乙w
永井と西原が重なってたから圭一郎は行き所が無かっただけ。
実際、永井と離れたらたちまち捌かれたじゃないか(笑)
オマエさんアイツだろ、青山より穴見のほうが車が出てた厨だろwww >>716
オワコンを誰かが言い間違えしたのが続いてるだけw 終わったレースについてどっちの方が車出てたとかいつも言ってるけど
それ何か楽しいのか >>717
>青山より穴見のほうが車が出てた厨
www分かり易くて良いニックネームだな 永井より、西原 圭一郎 青山のほうがエンジンでてたのは間違いない >>713青山本人が車は最高の状態だったと言ってんだから諦めろw
698 _期 選手名____呼名____ 2018/03/26(月) 00:25:41.12 ID:UT3CY/l/0
http://autorace.jp/news/2018/03/25/005392/
青山周平は3着も内容には納得/山陽
大会初優勝&6度目のG1優勝を狙った青山周平はスタート6番手から追い上げたが3着に終わった。
スタートは空回りしたが、レース内容は悪くなかった。
「最後は2車まとめて行きたかったけど、前半でタイヤを使い過ぎていた。でも、あれだけ追い上げられたし、車は状態的には最高でした」と振り返った。 ID:VTz/+g+w0
この知恵遅れド素人、精神病院を退院したのかな? >>721
昨日のエンジンは
西原>青山>圭一郎≧永井
だろうな >最後は2車まとめていきたかったwww
圭一郎、永井を抜けるとは思えないんだが…
タイヤのせいにしてるし笑わさないでくれww >>718
自演がバレて引っ込みつかなくなったんじゃない?w 西原 圭一郎 青山の3人は超抜
永井は3人より劣るエンジンだったよ 抑える走りをすれば後ろがよく見えるのは当たり前
むしろ直線は西原以外は同等。
永井青山圭一郎、誰が頭を走っていても、抜けない走路
西原は頭走っていても抜かれてる。 山陽の走路って新しくて食いつくという話で
実際冷えると良いタイム出てるけど
温度が上がると急に行った行ったのクソ走路になるよな
夏場の平開催も毎回のように酷いし
プレミアムカップでも特に照ってる時間帯は行ったきりの決着が多くて
コースだとインベタは効くけどそれ以外ダメな感じ >>728
これは的はずれ素人だな
レースみてればエンジンの良し悪しはわかるけどな >>723
なんだ、【青山より穴見のほうが車が出てた厨】はキューピーだったのかよw 大一番に合わせてくるところは永井はさすがだと思ったよ
14回もSG獲ってる奴は違うね >>732
ハナから分かってるくせにw
他に居ないだろ >>733
どっちの永井だよ!
永井大介
永井和幸 >>728
どっちの永井?
永井大介
永井和幸
どっちの青山?
青山文敏
青山周平
どっちの圭一?
鈴木圭一郎
仲田恵一朗 QPさんは辛い精神の病と毎日頑張って闘ってる最中なんですからあんまりいじめないで下さいね(´・ω・`) えー、それじゃ圭一郎より序列が下の青山さんはどうなっちゃうの(´・ω・`)? メカニックに転職せーよw今の5倍は収入増えるで〜〜 >>743
文字を読めない半島人ですか?
ここは圭一郎スレじゃありませんよ >>743
マジレスするけど、優秀なのは”チーム青山”であって青山周平本人ではない。
開催前に春先不調だなんだって散々言われていても、ビッグレースが来ればこの通り。
なので青山本人がメカニックに転職したところで役に立たない。
圭一郎にわずかでも抵抗できているのは紛れもなく”チーム青山”お陰で、
彼らの助力が無かったら今以上に歯が立たないというのが現実。 監督影山、チーフ岩田ヒロかな。プラス地元のグループ員。
要は旧島田一派だよね。 整備下手な選手って頭が悪いのかな
それとも勘が鈍いのかな
それか手先がものすごく不器用だったり作業が雑だったりするのかな >>749
片平は整備は考えてもわからないから勘だって言ってたな >>749
そのすべてじゃない?
どれがダメでも"整備下手"に繋がるんじゃないかと思う。 青山は技量はともかく整備費用が圧倒的に他選手より多いからな 整備費用はS級の上半分ぐらいに定着してる選手はみんな結構かけてるっしょ
上の方の選手は消耗品は定期的に交換
セッティングやっても状態上向かないのが続くと大きいパーツ交換
みたいな感じじゃん
圭一郎はそういう上位選手の常識よりもさらにハイペース
すごいときは日替わりで新品クランク投入とか1節ごとにヘッド交換とか
でもそこまでしないと今の成績は保てないのか
そこまでしなくても正直あんまり関係ないのか
そこらへんよくわからない気がする 桝崎父とか貢などは、独自で整備ノウハウがあるんだろうけど
ほとんどの選手は稼いだ賞金でパーツやタイヤを大量に購入して
当たりを見つけるまで交換し続けるんだろ
たまに整備だけ上手いB級選手いるよね。身体がいうことを利かないので
ライディングは全然ダメっていうタイプ
飯塚の解説してるあの人もその手の選手だったと思う 一番時計で勝ちきるのが圭一郎
一番時計でも勝ちきれないのが青山
SGでも実証済み、これは乗り手の力量の差
永井は昔みたいに安定感は無いが乗り手の力量は二人より上だろ!
乗り手の力量
永井>圭一郎>>青山
安定感
圭一郎>>>青山>永井(S1とS2のポイント差凄いしな)
整備力
圭一郎≧青山>永井(試走・上がりみても圭一郎と青山に差は無い)
勝負強さ(メンタル含む)
圭一郎>>永井>>>>>>>>>>青山
が現在の立ち位置
ここ一年の実績から妥当だろ?勝負強さは永井、青山の間には数人入るからな >>757
「ぼくはアンチ青山のちてきしょうがいしゃです」までは読んだ >>757
必死にくだらない長文を打って、むなしくならないのかな? >>757
お前去年のスーパースター見てないだろ?w Sシングル常連の選手とS30付近をうろついてる選手ではたしかに腕の差ははっきりある
けど同じぐらいのランクの選手同士だと腕の差よりもエンジン状態がかなり大きいと思うね
トップクラスの選手でも車が全然内向かないときとか直線伸びないときとかあっさり負けるだろ
永井だって半年近く全然ダメだった
去年9月のプレミア勝って今月川口G1勝つまでの約半年間に走ったグレードレースで
優出できたのは年末のたった1回だけなはず
けど車が良くなったら一気にトップレベルに戻ってきたわけで >>763
青山はこと全国区レースに関して言えば抜群の安定度だよな。間違いなく圭一郎に次ぐ不動のナンバー2。
合間合間では不調でもがくこともあるが、ビッグレース参戦一発で払拭する事もよくある。
くらべて永井なんかは噛み合った時は圭一郎に匹敵する走り・勝負強さを見せるが、S級下位かな?という酷い成績な事もザラ。大舞台であっても。
他の連中も皆そうだ。 圭一郎や青山が貢や永井の年齢になった時に同じような成績残せるといいねwまあ無理だと思うが 青山の近180日の良連対率80%近いからな
晴れの5日間開催で4日は連対する計算
青山の下は70%近いのが2人だけ、さらにその下は50%台しかいない
記念のタイトル獲るとパッと目立って強く感じるけど
基本は博打の駒なわけで
連対率が高い選手ほど優良 そりゃマシンが断トツで一番なんだからある程度の結果は出さないとな >>768
マシンが断トツNo.1は圭一郎なのに、なぜこのスレに書き込みするのかな? どーでもいいが、F1って何が面白いのかさっぱりわからんわ
だって、最も技術がある選手が、最も良い車に乗って、最も前からスタートさせてもらえるんだから、勝つに決まってるじゃん >>770
いわゆるモータースポーツのファンって、マシン(の開発競争、性能競争)が好きなんだよ。
最新マシンがスゲー性能で走ってるのを見るのが好きなワケ。
オートのファンは(ギャンブル面は別として)選手同士の戦いを見るのが好きなワケでしょ。
実はまったく別物なんだよね。
2輪モータースポーツファンだと丁度その中間くらいの感覚。”どっちも重要”みたいな。 オートレースはギャンブル
ある程度誰が勝つかわからないようにしないとオッズができない
F1は強いとこが強さを見せつけて勝てばそれでいい
性質が違う 片平とか島田って凄いよな
スーパーハンデつけて、できるだけ誰が勝てるのか難しく番組作っても
ダントツの一番人気で勝ち切るんだから >>773
いま圭一郎がその域まで行きたいと、一生懸命頑張ってるよな。 片平の連対率って今の圭一郎や青山ほど高くなかった
スーパーハンデのさらにスーパーハンデとかもあって大体6割ぐらいだったはず
今みたいに軽すぎるハンデで頭ガチガチよりも面白かったわけだが >>771
シュワンツとレイニーがやり合ってた頃の世界GPは最高に面白かったけど、
ドゥーハンの一人勝ちになってからは観るのやめた。 >>758=>>761=>>762
全部一々ID変えてるQPだな
超滑稽でウケるw 車券的に最も買いやすいのは青山だね俺は
真面目に走るから外しても納得できる 試走が断トツなら頭
試走が同程度なら着外
機力がどうかってだけだから分かりやすいよな >>779
青山は試走が断トツってことは意外と少なくないか? >>780
他下級選手より0.05以上試走が良くても平気で頭獲れない青山周平 青山は試走が並の時でもけっこうな確率で連に絡んでる気がするんだが 1番試走時の成績
めぼしい選手をピックアップして3連対率順にソート
見れば一目瞭然だけど単勝はトップではないが2連3連率は青山が一番高い
単勝率 2連対率 3連対率
青山 60.5%(26/43) 93.0%(40/43) 97.7%(42/43)
圭一郎 71.7%(33/46) 91.3%(42/46) 93.5%(43/46)
佐藤貴 27.3%(3/11) 72.7%(8/11) 90.9%(10/11)
荒尾 62.9%(22/35) 82.9%(29/35) 88.6%(31/35)
貢 56.1%(23/41) 80.5%(33/41) 87.8%(36/41)
木村 65.5%(19/29) 75.9%(22/29) 82.8%(24/29)
金子 54.5%(24/44) 72.7%(32/44) 81.8%(36/44)
永井 68.0%(17/25) 80.0%(20/25) 80.0%(20/25)
雅人 56.5%(13/23) 65.2%(15/23) 78.3%(18/23)
浦田 40.0%(10/25) 56.0%(14/25) 76.0%(19/25)
松尾兄 37.9%(11/29) 58.6%(17/29) 75.9%(22/29)
早川 43.2%(16/37) 54.1%(20/37) 73.0%(27/37)
※過去180日(2018/03/01)
※カッコ内は「勝利数/出走回数」
にしても貴也と永井木村あたりの数字比べるとなかなか興味深いものがある こっちは1番人気を背負った時の成績
こちらも2連3連率は青山がトップで人気にしっかり応えていることがわかる
単勝率 2連対率 3連対率
青山 56.1%(32/57) 89.5%(51/57) 96.5%(55/57)
圭一郎 67.2%(41/61) 83.6%(51/61) 91.8%(56/61)
木村 69.7%(23/33) 75.8%(25/33) 90.9%(30/33)
佐藤貴 40.9%(9/22) 72.7%(16/22) 90.9%(20/22)
松尾兄 42.9%(9/21) 71.4%(15/21) 90.5%(19/21)
金子 59.6%(28/47) 76.6%(36/47) 89.4%(42/47)
荒尾 61.5%(32/52) 76.9%(40/52) 84.6%(44/52)
貢 60.4%(29/48) 81.3%(39/48) 83.3%(40/48)
雅人 53.8%(14/26) 61.5%(16/26) 80.8%(21/26)
浦田 36.1%(13/36) 58.3%(21/36) 77.8%(28/36)
永井 55.8%(24/43) 69.8%(30/43) 76.7%(33/43)
早川 58.8%(20/34) 64.7%(22/34) 70.6%(24/34)
※過去180日(2018/03/01)
※カッコ内は「勝利数/出走回数」 そりゃマシンが断トツで一番なんだから頭は取れなくても3着くらいにはぶら下がらないとな まあ試走1番時計出して1番人気背負って3着だと
3着じゃダメなんですよとなることも結構あると思うけど
頭が無理でも堅く車券圏内に入るところは真面目で評価できるだろう >>784
青山ってどっちの青山だよ!
青山終了平
青山文敏
木村と金子と永井もどっちだ? >>782
それは、>>783と対になる「試走1番時計じゃない時の成績」が無いと判断つかんね 数字見ると感覚以上に信頼度抜群だな
青山の出るレースは3連複が実質2連複 >>785
「マシンが断トツ」って圭一郎のことなのに、どうしてここで書き込んでるの?
馬鹿かな? >>783
>>784
何故そうキューピーの都合の良い順番で並べるのか?
1番試走時計や1番人気なら単勝率で並べろよw
2位じゃダメなんだよwww 1番試走時の成績
こう並べるべき
青山はダントツ試走でも約二分の一でしか頭とれていない
単勝率 2連対率 3連対率
1.圭一郎 71.7%(33/46) 91.3%(42/46) 93.5%(43/46)
2.永井 68.0%(17/25) 80.0%(20/25) 80.0%(20/25)
3.木村 65.5%(19/29) 75.9%(22/29) 82.8%(24/29)
4.荒尾 62.9%(22/35) 82.9%(29/35) 88.6%(31/35)
5.青山 60.5%(26/43) 93.0%(40/43) 97.7%(42/43)
6.雅人 56.5%(13/23) 65.2%(15/23) 78.3%(18/23)
7.貢 56.1%(23/41) 80.5%(33/41) 87.8%(36/41)
8.金子 54.5%(24/44) 72.7%(32/44) 81.8%(36/44)
9.早川 43.2%(16/37) 54.1%(20/37) 73.0%(27/37)
10.浦田 40.0%(10/25) 56.0%(14/25) 76.0%(19/25)
11.松尾兄 37.9%(11/29) 58.6%(17/29) 75.9%(22/29)
12.佐藤貴 27.3%(3/11) 72.7%(8/11) 90.9%(10/11)
※過去180日(2018/03/01)
※カッコ内は「勝利数/出走回数 こっちは1番人気を背負った時の成績
こちらも青山は1着信頼度は平凡
一番試走でも一番人気でも圭一郎は信頼出来る
単勝率 2連対率 3連対率
1.木村 69.7%(23/33) 75.8%(25/33) 90.9%(30/33)
2.圭一郎 67.2%(41/61) 83.6%(51/61) 91.8%(56/61)
3.荒尾 61.5%(32/52) 76.9%(40/52) 84.6%(44/52)
4.貢 60.4%(29/48) 81.3%(39/48) 83.3%(40/48)
5.金子 59.6%(28/47) 76.6%(36/47) 89.4%(42/47)
6.早川 58.8%(20/34) 64.7%(22/34) 70.6%(24/34)
7.青山 56.1%(32/57) 89.5%(51/57) 96.5%(55/57)
8.永井 55.8%(24/43) 69.8%(30/43) 76.7%(33/43)
9.雅人 53.8%(14/26) 61.5%(16/26) 80.8%(21/26)
10.松尾兄 42.9%(9/21) 71.4%(15/21) 90.5%(19/21)
11.佐藤貴 40.9%(9/22) 72.7%(16/22) 90.9%(20/22)
12.浦田 36.1%(13/36) 58.3%(21/36) 77.8%(28/36)
※過去180日(2018/03/01)
※カッコ内は「勝利数/出走回数」 俺のIDが正解!
正しいと掲示板が認めるほどだ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています