【希望】オートレーサー34期生募集【復活】 [無断転載禁止]©2ch.net
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良かった。存続への希望ができて。女子レーサーもまた増えるのかな? >>561
だよな 一度もバイク乗ったこともない子でも受かっちゃうんだからな 全員がそうなる訳じゃないが、若井みたいに選手受けるまで免許持ってない奴もいれば
永井みたいにバイクは乗ったことがなかった選手もいるからな
男子選手数全体から見てすごく低い確率だから、女子ではもっと低いだろうけど >>558
知ったかぶりw
SGの優勝者のみが振り込み >>563
女子が簡単に受かる訳ではないよ。合格した女子はかなり身体能力は高いんだよ。落ちた男子より総合的に劣ってるわけではないはず。落ちた原因を性別のせいにしているような考えを改めて試験に望まないと中々受からないように思う。 入所式の動画がUPされたねえ。
20歳の女子3人は皆カワイイなぁ
ビジュアル的には33期を圧倒してる! >>571
目不自由?
美的センスなし?
全部不自由なジジィ?
34期の身内?
上記どれですか? >>570
33期若獅子男子全員、女子二人
ランキング、下のほうに女子
34期もこんなだとさすがに女子は総合的に劣っている
有望な男子落として女子採用したと言わざるを得ない >>572
可愛いなどと言われてる金田や吉川より、34期の3人の方が可愛いと思うがな。
眼科に行かなきゃダメかい? >>575
あ〜、君!
眼科は行かんでいい
正常な目をしとる! う〜ん やっばハズキルーペ買ったほうがええんとちゃう モータースポーツ以外の特例は要らないと思うんだがな。サンボとか。。 a級9段プロ棋士30歳
絶対採用するよねw
応募の可能性ないから笑ってられるけど ふと思ったんだが、訓練生は落車して怪我したら筑波サーキット御用達の例の病院行くのかな マジコ、ドウメン、稲原はすぐ抜かれてしまうんだろうな 10月27日土曜日伊勢崎オートで34期紹介イベントがあるらしい。(^_^)
見に行いこうかな。 そもそも男女問わず採用人数を増やすべきだ
人数そのままに養成を毎年にしてしまえばいい
その一方で一時的に新陳代謝で首にする人数を増やして、B級を半分くらい減らしてしまう 年齢制限も無いならせめてもう少し20代後半も取るべき 単純に20台後半になると体力テストが通らない。とくに走力がね。 わいは女もっと少なくすべきだと思ってるが
毎年新人入れて新陳代謝活性化には大賛成だ オレは女子増やしたほうが良いと思ってる。1/4は女子でよいよ。 教官の人数も限りがあるから採用人数は同じでいいけど、毎年募集した方がいい。年齢層は上げてもいいと思うが。 年齢上げたらボート受からない高齢のやつらが殺到するなw >>595
確かに。ボートから流れる人ばっかりやもんね 伊藤しょうまも競艇受からなくてオート来たし
米里もやまと学校辞めてオートきたしな そりゃあボートが一番儲かるんだから仕方ないだろ
変なプライド持つより、余りカスでも何でも有り難く頂戴していかに良い選手に育てるかを考えるべきだ 競艇や競輪を落ちてオートに来た選手で活躍してるの誰かいる?
まあ20代半ばぐらいまでなら経緯は何でもいいと思うけどね 米里ジュニアは厳しさに耐えかねて自主退学?
それがオートで楽に活躍できちゃったら何かアレだな
やまと学校って厳しいと聞くがオートの養成所と比べても全然違うのだろうか? >>600
やまとは辞めさせるための訓練だけどオートは養成所入れば期間も短いし自分から逃げなければ辞めさせられることないしな。
どうせ嫌になって辞めたけど 、同期の連中が楽して稼いで楽しい生活してたのみて諦めきれなかったんだろ。
まぁ合格したからには今度こそしっかりやれよと言いたい。 やまと学校教官の莊林幸輝元選手は木村武之の叔父
これ豆な 全国に170店舗を展開する大型スポーツ専門店「ゼビオ(XEBIO)」が、「スーパースポーツゼビオ 渋谷公園通り店」を9月22日に出店する。 >>601
ボートは厳しさのレベルが違いすぎますよね。先月修了した123期は24人ですが入所した時は52人だったようですから。 馬と船は見込みがないときにいびって辞めさせる人数込みで採用してるからな
それができるくらい志望者の人数と質が高いということだが 木村父の妹の夫が莊林だったはず
なので血がつながってない叔父
血のつながった叔父は元伊勢崎の木村太
公営競技一族 >>599
亀レスで申し訳ないが
29期の平田は競艇落ちたらしい >>611
そいつのツイッター昔から見てるけど
33期のときは「佐藤まやなんかに負けないぞ!」とか言ってたな。
まぁ苦労してるの見てたから、合格者名簿見て名前あった時は嬉しかったよ俺 >>613
ボートは中卒で受けれて年二回あるからな 信澤は公営競技選手にかけて高校は行かず挺学に通ったみたいだよ。 賞金総額が少ないのは急にどうにもならないから、選手数を250くらいに減らして一人あたりの金額を競艇並みにできないものか
そうすれば少しは志望者の質も上がるだろう >>616
そうしたら、今以上にヒラもSGも同じメンバーばかりでつまらなくなる。 >>617
ヤラズで糞荒ればかりの今よりマシだろ
それにそんなことを言い出したらボートのSGだって同じくらい酷いぞ ボートのSGは上澄みの戦いだから同じメンバーだらけでもいい
オートレーサーを250人まで減らしたら平開催とSGと比べてほとんど同じようなメンツになる
わかる? >>611
しかし女ってだけで合格しやすいオートは羨ましいよ >>619
んだな! 選手の絶対数は増やさなきゃだめ。
現状だって4人に1人は日本選手権に出られちゃうって、
これじゃ全体レベルが上がらない。 現状最重ハンの選手が96人もいなくて普段は10前の奴らがなんちゃって最重ハンで出てるからな
10オープンならまだしも0オープンだと確実に捨て駒
選手権は上位48人のみの開催にして前半レースは普通開催でいいのに
まあ売上のこと考えてそれはもう無理なんだろうけど >>615
それなのに受からないって…。学力なのか身体能力なのか >>623
学力。オートの方はおじさんか親父が
学科がないから受けてみろって教えてくれたらしい オートももっと人数取って競争させて才能なけりゃ馘にするくらいすればいいのに
・・・って金がないか 入所金をもっと安くしたら入りやすい。というか受けやすい。まぁ120万もすればとりあえず受けてみようという人は減るだろうが…競艇のようにゼロ円は無理だろうね ボートも最初は他と同じく後払いだった
辞めさせられた奴が払えないからタダにしただけのことで、元々脱落者が滅多にいないオートでは大した効果はないだろう 120万は選手になってから分割できるので問題ないよ。 毎期、大体年齢層を同じような感じでとってる感じがするのですがそういう内部事情みたいなのありますか?25歳過ぎてても毎期1~2人は合格してるので気になりました。 新人に年寄り選手しても使えるようなってきたとこで老化衰えて先が短い。
年齢制限復活と女子はいらんな。オートの未来的には 年齢制限なんてしたら有望な選手候補であるボートの余りカスを取れなくなるだろ
理想より現実を見ろ やりた所長
だいじょうは、使えなくてクビ。
森田が抜けて
鈴木だいすけ
こひやま
いしざわ
なんじょう
高橋
で教官は全部?
あと一人いたような。。 運動能力では競輪選手が断トツだけどな
ボート・競馬・オートは斤量65キロぐらいに統一して真のスポーツマンを受け入れるべき 真のスポークスマンとはなんぞや。
オート、ボートの必要な人材は筋力だけではない。競輪なら小平なおとかは合格ろうがボート、オートでは目が悪くて使えんだろう。 上 スポークスマンではなくスポーツマンでした。失礼しました。 いっそ重量ハンデにするのはありかもね
そもそも馬やボートですら、日本人の体格向上で志望者の質は少しずつ落ちている
体格的にボートが無理な志望者がオートに来る流れを作れれば心強い 鎗田さんの漢字は左ね。
鎗田所長は候補生の罰則である外周タイヤ引きを候補生と一緒に行うことがあるらしいよ。 競馬の藤田菜七子ジョッキーは運動神経はめちゃくちゃ悪いって自負してたけど、騎手としての才能はあるとおもう。運動能力だけではないと思う その藤田七奈子も女子というのが売りなだけで騎手や客からも顰蹙物なのに >>642
ただ単に女性嫌いなんですねw
藤田菜七子は成績も凄いよ。同期と比べても分かるでしょ。まぁここはオートのスレだけど
どこの競技も女性が脚光を浴びるのはそれだけ需要があるのさ >>641>643
アイドル的人気だけでなく、実績も着々と積み上げつつあるが、
そんな彼女を「あいつがGIに乗れるわけねーだろ」とぶった切る「藤田」がいる。
元JRA騎手の藤田伸二氏(46)だ。
1991年にデビューし、2015年の引退までに歴代8位(当時)となる通算1918勝をマーク。
武豊に次ぐ21年連続重賞勝利、ダービーを含む重賞通算93勝(歴代8位)など数々の記録を持つ伝説のジョッキーだ。
2013年には現役でありながら競馬界を痛烈に批判する『騎手の一分』を著し、大反響を巻き起こした。
2015年に引退後、札幌市内でバー経営に携わる藤田氏は、同姓の後輩女性ジョッキーについてどうしても黙っていられないようだ。
「140人くらいGIレースの騎乗資格を持つ騎手がいる中で、実際に乗れるのは18人。たった34勝しただけで乗れるほど甘い世界じゃない。
菜七子と同期でもっと勝ってる騎手はいっぱいいるのに、なんで菜七子だけ乗れるわけ?
オーナーが話題作りで乗せる可能性はあるけど、本当にそんなんでいいのか。経験不足で取りこぼしも多い。
オーナーも馬を出す以上は勝ちたいから、少なくとも有力馬は回ってこないと思う。
デビュー直後から芸能事務所に所属してたり、オレにはJRAの客寄せパンダにしか見えないんだよ」
激しい口調で語る藤田氏。菜七子がたびたびテレビ出演し、“アイドル扱い”されていることも気になるという。
「『炎の体育会系TV』(TBS系・6月23日放送)って番組に菜七子が出てたんだけど、その時『天才ジョッキー』って紹介されてたんだよ。
3年目でやっと30何勝挙げたばかりの騎手が、なんで天才なわけ? オレだったら打ち合わせの時に、
『すごい諸先輩方がたくさんいるので、そういう言葉を使わないでほしい』って言うよ。
あるいは天才って紹介されたら、『自分なんてまだまだです』ってコメントすべきでしょう。
菜七子には、他の騎手にどう思われるかが見えていない。
周りにチヤホヤされて、それに乗っかってるだけで、競馬への真摯な姿勢が見えてこない。
このままだと流されて、単なる“時の人”で終わってしまう。もっと気を引き締めてほしい」
藤田氏が菜七子の“姿勢”に苦言を呈するのは、騎手は落馬などで命さえ落としかねない危険と背中合わせの仕事だからだ。
「オレはフェアプレー賞を19回も貰ってるから言う権利はあると思うけど、フワフワした気持ちで競馬をしていたら、
自分がレースで怪我をする可能性があるし、他の騎手を巻き込んで怪我させる危険性もある。
芸能人になりたいのなら今のままでもいいけど、本気で騎手として勝負したい、GIを勝ちたいと思ってるなら、
もっと自覚を持ってほしい」
昨年8月には、同期ジョッキーと「未成年飲酒騒動」(本人は同席していたが飲酒はせず)を起こして騎乗を“自粛”するスキャンダルも。
この一件についても藤田氏は「JRAは過保護すぎる」と断じた。
「菜七子のことに限らず、競馬界のあり方はおかしいよね。いまはエージェント(騎乗依頼仲介者)が幅を利かせて、
いい馬を持ってる厩舎を囲っている。そんなエージェントとベッタリくっついている騎手に
優先的に強い馬があてがわれるのでそいつらばかり勝ち星が増える。
意外かもしれないけど、ユタカさん(武豊騎手)もそのあおりをくらってる。エージェントと距離があるからいい馬が回ってこず、
今年は成績も上がってない。それでいてJRAはマスコミ受けする騎手ばかりをプッシュする。こんな状況じゃ騎手だって面白くないよ」 ナナコとはやりたいと思うが、サトマヤとは思わない。
なんでだ? わが夜の春を謳歌しているように見えても、競馬は競馬で腐っているわけだ
選手になってしまえば男女同権という点ではオートが一番だな。そこは誇っていい
ボートの女は女子戦で保護されているから、同じ勝率の男より明らかに落ちるし 競馬はG1ぐらいしか見ないので詳しく知らないが
(女の割には)すごい、(アイドル枠の割には)結構頑張ってる、という感じだろなまあ。
オートも女子選手には甘い
同等の持ちタイムの男子選手の10前に置いてもらえる
楽な位置で勝ってても男のように叩かれるどころか持ち上げられる
けして10前20前の分際でと罵られることはない
「女の子だから特別扱いは仕方ない」と割り切る選手がほとんどだろうけど
>>645のように内心不満に思ってる奴もまあ出てくるだろう タイムと成績は別なんだからそれでいいだろ
それに軽ハンが勝って文句言ってるのは負けたオケラ共なんだからいちいち聞く耳持たなくていい 本気でやってもチヤホヤされて、周りがそういう風にするだけなのに甘いとか言われてたまらんね女子は。チヤホヤする周りが悪いだろ。本人達は誰もそんな風にしてくれと思ってないはず。 じゃあお前がチヤホヤする連中を黙らせるんだな
さもなきゃお前が黙ること
世の中ってのはそういう風に出来てるんだよ 落ちた男子受験生が女子がどうとか、うだうだ言ってんだろうなぁー。前へ進めないんだね!可哀想に。よく伝えとくよ! チヤホヤされて天狗になってダメになるなんてよくある話
オートにもいるよねそんな人が >>645
まちがつたことは言ってはいないんだろうがオートレース34期のスレで話すことではないな。
全く入ってこない。
女子選手にはとにかく頑張って女子いらない信者の鼻をあかして欲しいもんです。 いらない論も何も、一旦走路に出たら男も女もない
あるのは勝つか負けるかだけだで、勝てば褒められ負ければ文句を言われる
女云々はそのための適当な口実に過ぎない >>651チヤホヤされても、関係ないね位の冷静にオートに向き合うならいいけどチヤホヤに舞い上がる女子がほとんどなんだな
33期女子が丸ハマり例で、湿走路みたいな試走tでレースは1周でドンケツでもインスタやらにドカ食いと遊びばかりアホ曝し自分の立場解ってるのかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています