【不作?】オート33期総合2【女子7名】©2ch.net
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競輪は退学ほとんどないよ。
入る時点で自転車セミプロ級か何らかの競技で日本代表レベルな奴らしか入れないもの
非体育会系のド素人をたくさんとってふるい落とす競艇とはそこが違う
オートは素人採る上にふるい落とさない(笑) 33期のこともう少し長い目でみてやればいいよね
文句言っているやつに聞くけど
あんたら車券いくら買ってるの?
1日 10万未満とかだったら 主催者側も全然買ってないのに文句ばかり言いやがってと
文句いいたいだろうね >>57
33期も終わってみれば育つやつは育ってるだろうし、そこはまったく心配してない
ただ、こんな状態で卒業させたJKAが許せん >>57
1日10万だろうが1000万だろうが100円だろうがお客さんだし文句言ってもいいのが10万以上購入者とか考え方がおかしいな
10万以下の客はお客さん扱いしないのならオートレース業界全体は潰れた方がいいし、その考え方だとすぐさま潰れるよ
10万以上購入者限定だけでオートレース成り立つのか?
証明してみろやボンクラ >>59
オートレースは行く末は、長くないですよ
ある程度の購入額以下の人なんてお客とは思っていないです
1日10万以上購入するカテゴリーをターゲットにしなければつぶれるということです
これから5年でそれが達成できるかが勝負です
チャンスはあると思います まあ顧客の絶対数が足りて無さすぎるのが一番の問題なんだが
ハイローラーへの待遇もお粗末極まりない
ネットで買えばキャッシュバック率等で差がつくからまだいいけど
本場で一日に5000円しか使わない奴と、10万使う奴を同じ席で観戦させるとかビジネスとして終わってる
カジノが出来て海外のビジネスモデルを導入したら客差別は当然のこととしてやるだろうから一気に太客食われるよ
これはオートに限らず日本のギャンブル全体に言える事でもあるが >>61
カジノは大金使う奴は至れり尽くせりだもんな
特別観覧席も本来なら賭けの実績で無料招待すべきなんだろうが
のめり込みだの射幸心を煽っとるだのうるさいから別料金で売ってるのかな? >>62
腐れ役人にそんな客商売の機微が分かるわけ無いだろ
カジノ解禁が実現したら中央競馬以外は民営化しないと死ぬ >>60
今の業界関係者がこの指針だとしたら末は短い
金持ちだけ集めてやってりゃいーじゃん、できればだけど 年金爺にこれ以上何もしてやる必要はないけど、金持った客に便宜を図るのは当然のことじゃないか?
ヨーロッパだと競馬場も階級ごとに観戦場所が分かれてたりする
全場が川口程度の特観を用意するだけで全然違うだろう >>53
満足の行く養成できなかったことは教官が認めるてるしほぼ同意だけど
養成所より現場の声無視して採用したやつの責任の方が大きい気がする
教官の前述の発言の前に「次も同じような採用するなら」ってついてたし
養成期間もだけどそれ以前に採用基準の見直しも必要 >>67
と言ってオートの現状を何とかしないとまともな志望者なんて来ないよ
いっそ競輪みたいに他のカテゴリから短期免許で呼ぶか? >>66
このままでは厳しいだろう
でも60の指針なら潰れるのは早いんじゃないか
61の言う様に顧客数が地盤であると思っている。
仮に数が少ないならいくら富裕層を一時的に引き込んだとしてもその一部がとべば業界はかなりのダメージになるだろ、そんな運営案が賢いとは思えないけどな
まあすぐに潰れてもいいならその案でもいいんじゃないかとは思う >>58
候補生に格差がありすぎた33期
イン側のパイロンがなかなか外されなかった。言わせてもらうが、素人女子軍団と付き合わされたのは、経験者組としては、今までの期より足りなかったはず
見学者 >>68
71も触れてるが優秀なの取るっていうより普通の女の子の採用がダメなだけ
付き合わされるのもそうだろうけど雰囲気からして色々と違うらしい
できてないのに周りもできてないからそれでいいやってのもそう 質度外視で女の頭数を揃えたもんだから他の連中が足引っ張られたわけか
競輪だと見込みのあるやつだけ集めて別に練習させたりしてるが、オートもその辺を考慮すべきかもな
ヘボの隔離もできて一石二鳥 言うてマジコかなり上達してるけどなぁ
ガチで酷いのは飯塚の二人 バイク乗ったことすらない素人が100%合格できる養成所 池田や田中茂、金子といったSG覇者は一発合格じゃない
厳しい選考やで とりあえず選考基準不明の試験くぐり抜けたら後は
どんな下手糞でも安泰 番組ではこんな甘い世界ないとして取り上げてもらうべき >>81
それな
ポケバイでもいーから1周回らせたり実技取り入れろよいい加減 >>83
金のあるなしでしか人を判断できないのか?
お前みたいなのはおそらく金でしか人との繋がりも維持できないな 33期女子ってサトマヤのデビューした頃
と比べてどうなの? 教えて詳しい人 サトマヤはデビューしたころからそれなりに強かったよ
すげー勝ち気な走り方して、何ヵ月かしたらインから一級車を抜こうとしてたし どんどん採用数増やすのはいいこと
松堂みたいに遅かったら女でも首にする可能性も出てくるだろ / \ _________
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| (゚) (゚) | < クソスレにうんこしていきますね
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人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
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,i`(;;;゙'―---‐'ヾ 川口で、サトマヤが飯塚将光を捲ったのは、2級車の時だったっけ?
もう1級車に乗ってたっけ? しかし33期は損をしてるんだよな、ロングハンデとはいえS級と一緒に走らされるんだから… >>87
佐藤摩弥デビュー戦 で、YouTube検索してみ! しかし、これでなんだかんだ33期がモノになったら養成所の罪は重いな 教官の松田は選手の中に入ったらどのぐらいのレベルなんだ?
元選手でもないのに教官が務まるってのも、変な話じゃないか? 元選手でなきゃ駄目ということもないんだろうが、面倒見の良い元選手でも引っ張ってきたほうが遥かに良いのも確か
二年おきの養成ではそれも無理な相談だけどさ 前スレでも書いたけど阿部光雄がやればいいのに。
教え方しっかりしてるだろ。 確か且元がやりたいと言ってたぞ
もっとも、二年おきに九ヶ月なんて半端なスケジュールでは誰も引き受けちゃくれんだろうが 永冨さんや且元さんが教官で指導するならかなーーり期待できる 選手OBが教官だと期待される逸材を自分の弟子や仲間のロッカーの派閥に
取り込もうとする奴が出てきてまずいのかね? >>109
別に関係無いっしょ。
滝沢健は圭一郎の師匠になって何かメリット有った?? 滝沢はともかく
押田兄のオールスター選出とかはどうかな 明日からの山陽、飯塚勢も含めて新人10人出場だな。
注目は稲原瑞穂が本送で3.80を切れるか!? 昨日の浜松1Rで100万車券出たと聞いて、交川が連に絡んだか!!と思ったら
カスリもしてなかった。 交川も全然カス
福原だっけ?
あれなんか晴で上がり3.858とか
絶対オレのが速いわww
もうクビにしてくれ 稲原 堂免 角 交川で競争したら上がり的には交川さんがぶっちぎり
それぐらい西はやばい @稲原 0
A堂免 0
B交川 0
C高橋 0
D金田 0
E角 10
F吉松 10
G稲川 10
多分これで金田か交川が3着 1ヶ月毎日オートのバイクに乗って練習せてくれたら33期の女子より速く走れる自信あるがそこまで甘くないかw 公営ギャンブルの選手って、技量そのものよりも
ロッカーや宿舎での協調性とか、空気を読む能力が結構モノを言う気がする。
個人戦に見えてチームスポーツみたいなところがあるし。 どう見ても
33期より素質がある候補生がいたはず
34期は選考基準見直す必要アリ 逸材が何度も落ちてる例は競艇にも多い。(競艇の賞金王覇者は7回落とされた)。
コネと気分でテキトウに合格通知を出してるんだろ。 >>122
今更ジロー
田村ジローだな
圭一郎が今日優勝しなかった理由がソレ >>121
一週間でじゅーぶん
一ヶ月走ったら33期の男にも勝てるわ
でも走るだけじゃなく整備覚えて実際にやるとなると半年はほしい 最高タイム
吉川626
堂免716
稲原797
山陽10レースまで33期がひとりずつ出走で面白そうだ >>112ここまで遅いのばかりだと逆に楽しみもあるよなw
>>113爆笑 検定タイム65なんだから、3回連続で切れなかったら引退でいいよ 全員卒業できて1年200日遊んで上がり平均80でも引退にならない
甘い世界 テレビ局に検定一発不合格で退所と何度も嘘を流させるし
やばい世界 稲原はこんなタイムだと事故でもない限りは当分8着が指定席だろうから
そんなのでも年間である程度贅沢に暮らせるのか?さすがにきついのか? ナシエは初めはバイク乗るセンスがなかったんだろーけど身体能力の高さと負けん気の強さや根性がすげーんだろうな、堂々なタイムで優勝もして今は10前にまでなって、苦戦はしてるがメキメキと実力をつけてきてるよな
33期女子もナシエ見習って根性みせろ 33期は本人より師匠の方が弟子ついてから気合い入った走りしてるな
師匠じゃないが稲原や吉松や伊藤正司もいいレースし出した これで次の代謝でとんかつや山崎潤がクビになるだろ
世知辛いね ガールズ競輪みたいに
しばらく33期とB級の下位だけの番組組んで
走らしたらどうかね。
7車立の障害物競争は怖くて買えない 坂井ですらデビュー9戦目で勝利
33期に比べると全然下手じゃないw JKAは何がなんでも女子戦をやりたくて仕方ないんだろ。
競輪ならいいが、バイクは技量低いと死亡事故の危険が高いんだがな。 試走76で再試走無し
3節目にして全然上達してないという 誰かが書いた
マジ子先生の方がまだマシというのが
よくわかった。 女子戦が魔法のようによく売れると思ってるんだからおめでたいこった >>142再試走しても時間の無駄。連絡みしないし買う奴もいないだろうからスルーで。堂免さん試走だけやなくレースも酷いな。内入られて怖くてコース崩すなんて話ならんよ。
それより超ロングハンデ過ぎて車券が買えない。
売上も上がらないじゃないかい? >>140
坂井ちゃんと33期女子ではハンデ位置が20m違うからな! 坂井は船橋所属だったから仕方ない。
勝ったレースも番組が雨の弱い選手を集めて
天気予報のとおり雨降ってくれて人気に応えて勝った。 番組屋の方針として、惨敗が続いてもデビュー時のハンデより軽化はさせないようだな。 >>148
デビュー間もない新人からそれやったら、審査対象になったら最短で引退だぞ
今の80m前は最低限乗り越えないといけないボーダーラインなのさ その昔、広瀬登喜夫はハンデ110Mとかあったような・・・ >>146
堂免はハンデ400でも勝てるか怪しいから >>152
ハンデ110はセアでも何度か見かけた
意外なところでは、片岡賢がハンデ110を経験してる
広瀬のダート時代はハンデ250とかだ >>127
選手にもなれないやつがほざくなよ
9ヶ月訓練してあのレベルだぞ?
おれなら3日で速くなる 32期は一番弱い岸でもそこそこ走れる。経験者だしね。
次の期はちょっとレースらしいレースできるようになるまで時間かかりそうだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています