【不作?】オート33期総合2【女子7名】©2ch.net
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1ヶ月毎日オートのバイクに乗って練習せてくれたら33期の女子より速く走れる自信あるがそこまで甘くないかw 公営ギャンブルの選手って、技量そのものよりも
ロッカーや宿舎での協調性とか、空気を読む能力が結構モノを言う気がする。
個人戦に見えてチームスポーツみたいなところがあるし。 どう見ても
33期より素質がある候補生がいたはず
34期は選考基準見直す必要アリ 逸材が何度も落ちてる例は競艇にも多い。(競艇の賞金王覇者は7回落とされた)。
コネと気分でテキトウに合格通知を出してるんだろ。 >>122
今更ジロー
田村ジローだな
圭一郎が今日優勝しなかった理由がソレ >>121
一週間でじゅーぶん
一ヶ月走ったら33期の男にも勝てるわ
でも走るだけじゃなく整備覚えて実際にやるとなると半年はほしい 最高タイム
吉川626
堂免716
稲原797
山陽10レースまで33期がひとりずつ出走で面白そうだ >>112ここまで遅いのばかりだと逆に楽しみもあるよなw
>>113爆笑 検定タイム65なんだから、3回連続で切れなかったら引退でいいよ 全員卒業できて1年200日遊んで上がり平均80でも引退にならない
甘い世界 テレビ局に検定一発不合格で退所と何度も嘘を流させるし
やばい世界 稲原はこんなタイムだと事故でもない限りは当分8着が指定席だろうから
そんなのでも年間である程度贅沢に暮らせるのか?さすがにきついのか? ナシエは初めはバイク乗るセンスがなかったんだろーけど身体能力の高さと負けん気の強さや根性がすげーんだろうな、堂々なタイムで優勝もして今は10前にまでなって、苦戦はしてるがメキメキと実力をつけてきてるよな
33期女子もナシエ見習って根性みせろ 33期は本人より師匠の方が弟子ついてから気合い入った走りしてるな
師匠じゃないが稲原や吉松や伊藤正司もいいレースし出した これで次の代謝でとんかつや山崎潤がクビになるだろ
世知辛いね ガールズ競輪みたいに
しばらく33期とB級の下位だけの番組組んで
走らしたらどうかね。
7車立の障害物競争は怖くて買えない 坂井ですらデビュー9戦目で勝利
33期に比べると全然下手じゃないw JKAは何がなんでも女子戦をやりたくて仕方ないんだろ。
競輪ならいいが、バイクは技量低いと死亡事故の危険が高いんだがな。 試走76で再試走無し
3節目にして全然上達してないという 誰かが書いた
マジ子先生の方がまだマシというのが
よくわかった。 女子戦が魔法のようによく売れると思ってるんだからおめでたいこった >>142再試走しても時間の無駄。連絡みしないし買う奴もいないだろうからスルーで。堂免さん試走だけやなくレースも酷いな。内入られて怖くてコース崩すなんて話ならんよ。
それより超ロングハンデ過ぎて車券が買えない。
売上も上がらないじゃないかい? >>140
坂井ちゃんと33期女子ではハンデ位置が20m違うからな! 坂井は船橋所属だったから仕方ない。
勝ったレースも番組が雨の弱い選手を集めて
天気予報のとおり雨降ってくれて人気に応えて勝った。 番組屋の方針として、惨敗が続いてもデビュー時のハンデより軽化はさせないようだな。 >>148
デビュー間もない新人からそれやったら、審査対象になったら最短で引退だぞ
今の80m前は最低限乗り越えないといけないボーダーラインなのさ その昔、広瀬登喜夫はハンデ110Mとかあったような・・・ >>146
堂免はハンデ400でも勝てるか怪しいから >>152
ハンデ110はセアでも何度か見かけた
意外なところでは、片岡賢がハンデ110を経験してる
広瀬のダート時代はハンデ250とかだ >>127
選手にもなれないやつがほざくなよ
9ヶ月訓練してあのレベルだぞ?
おれなら3日で速くなる 32期は一番弱い岸でもそこそこ走れる。経験者だしね。
次の期はちょっとレースらしいレースできるようになるまで時間かかりそうだね。 こんなこと言い出すやつが出る時点でかなりやばい
俺ならサトマヤに勝てるとかほざくやつはいなかった 角くんは試走も本走もタイム上げてきたな
こうやって少しずつでも成長が見える子はまあいいけど女子がなあ
3節目にして何も良くなってないけどいつか速くなるのかね 3人とも遅いからお互い大丈夫大丈夫って言い合ってそうで >>127
>>155
こいつら、1年間くらい練習してようやく3.70切れるかどうかだろうなw 吉川はあの走りと成績で、毎日充実して楽しいと浮かれてイラッとくるし何とも思ってないやろなー
稲原は良太郎の方が涙目なってそうで良太郎の人の良さでなんとか腹立たない気持ちではある。
レースにならない走りをなんとかしてもらいたい。 超絶クビ候補のトンカツも昔110ハンデから走ったことがある
たたら祭りの模擬レースだけど >>153
ハンデ110からスタートして一周少なくゴールすれば丁度いいぐらいのレベルかもね >>161
全く危機感感じてなさそうなブログ見てイラッというより唖然としたわ
他の二人よりマシってだけで普通なら落ち込むレベルだよな 単純比較はできないけど時計だけ見たら吉川が交川と同じぐらいだからひどいね
堂免が酷すぎて目くらましになってる 岡谷さんはビリ連発してたとき周りからは心配されたけど全然気にしてなかったって言ってたぞ。
そのうちなんとかなるわと。
実際になんとかなった。
遅いのに悩みすぎて暗い顔してると死ぬんじゃない?あの子みたいに。 みんなで渡れば怖くない、という言葉があるけど
33期の女子はみんなで弱ければ怖くないというか、安心するところはあるだろうね。
坂井なんか同期の女性がサトマヤ1人で、あの恐ろしい船橋軍団のロッカーに紅一点で
飛び込んで、しかも師匠が偉大な永井。精神的重圧は凄いものがあったと思う。
死ぬ気で練習してたのも分かる。 坂井のことがあって、女子選手をあんまり追い詰めたらいかんという指示が上からあるのかもね。
だから割と甘く育てた結果、女子会みたいな集団になったと思う。
ただ、まだ33期は結論を出すには早すぎる。せめて来年春ぐらいまでは見てあげないと。 2級でどんなにひどくても1級になってみないとわからんだろ〜wまだデビューしたばっかのヒヨッコだぞ。 岡谷さんも遅かったけど試走3.7台とか上がり3.8台とかそこまで酷くはなかった 新入社員だと考えれば、まだ試用期間みたいなもんだしね。
会社員とは性質が違うと思うけどさ。
二級車はパワーもないし普通に直線を走ってるだけでも一級車と走れば分が悪いのは確か。
青山みたいなのは別格だ。 誰も青山の話となんて比べてない
強い新人がいなくてつまらんって話じゃなくて
過去の新人の平均的な出来と比べて酷いのが多いという話をしてる
さらに言えば堂免ちゃんは過去に例を見ないレベルにひどい 若い女子選手に罪はないし、募集があるから彼女たちも応募しただけだと思うけど
JKAの安全性とか技量とか考えずにとりあえずドンドン女子を増やせという安易な方針は
いただけないね。
一緒に走る先輩選手だって気を遣って大変だろ。
前を行く女子選手を捌くのは永井や青山らだって慎重になってる。 よく引合いに出される初期おかやんも
試走は60前後なんだが、レースに行くとなかなか上がり70を切れない感じだった
ちょうどマジコ先生みたいな感じ
稲原と堂免程は酷くなかった >>174
マジ子先生上がり3.7は切ってるからねえ。 とりあえず半年は見守ろう。その後で結論出しても遅くはない。 レースにならない下手くそさは置いといて、吉川の走りと成績で大量の飯食った写真晒して充実して毎日が楽しいというのがイラッとして応援出来ないってこと女子でも減量やら腕力つける努力必要だろうと。
稲原や交川の方が好感持てる。 >>176
おめーが偉そうに結論出す事でもないし元々結論なんてないだろアホ
>>177
単なるひがみだなw まーここで批判厨みたいな事してるカスなんかの戯言より
サトマヤや32期女子から話し聞いたりした方が正解だしな 32期までは同じロッカー所属の女子同士が全然仲良くなさそうで
女のわりに馴れ合い感が薄かったね
リサマックスが川口に来たから今はマヤとリサが仲良くやってるが >>180
それは益春菜のせいだろうな
いや結果的には良かったわけだが せいっていうか女同士だから仲良くする必要も特に無い >>183
正解。わざわざ仲悪くなる必要性はないよなw
女子は数が少ないんだから仲良くしないとそれこそ情報面やサポート面、精神面でも男とは違う支え合い方が必要だろうし 確かに、今時点での33期全体のレベルは過去最低!
青山、圭一郎といった、超新人も居ない!
が、経験と精進で、そこそこのレベルには・・・
中には、覚醒する者も出てくるかもよ!! >>186
二級車は代謝から除外だろうな、普通は! とにかく33期生、まずは体重を落とせ
特に高橋と稲原は10kg以上
吉川も5kgは落とせるだろ >>181
益とマヤの関係は難しすぎるからしょうがない
リサが間に入らなかったら常に2人で女子部屋とかヤバかっただろうなw 別に益とマヤは仲が悪いわけではないんだろ。
益が後輩とはいえ、モトクロスで実績があってしかも年上だから接し方が難しいだけで。 あちらの世界では白鵬な益と、十両に1回上がったことある幕下力士な佐藤で、こちらでは先輩後輩が逆だからややこしいな。
>>180
佐藤と片野は同学年で、片野が船橋所属でデビューした頃から仲良くて海外にも一緒に行く仲。 益は稀勢と同い年で、佐藤や片野は照ノ富士と同い年。けっこう年離れてるな。 岡谷さんと岸萌は同期だけどあんまり仲良くないよな
これも歳離れてるからか
2人とも女同士より中村や鈴木との方が仲良い 佐藤は益を「はるなちゃん」坂井を「ひろみちゃん」と呼んでたな。
坂井はバイクの実績はないが益より更に年上、社会人経験アリの法政卒だったが。
佐藤は色んな意味で堂々としてるね。 坂井さんやサトマヤ選手は44年振りの女子レーサーっていう半端ないプレッシャーの中でやって来たからね。二人で後に続くだろう女子レーサーのために頑張っていこうって。
33期の女子レーサーにそれを求めるのも酷なんだけど、そういう先輩達の思いは理解して欲しいなとは思う。 そういえば坂井は養成所に入る前、もっと若い頃はぽっちゃりしてたらしいね。
60キロぐらいあったとか。レーサーとしては駄目だったが体重管理は真面目にやってたと思う。
そう考えると高橋はもっと痩せろよ。腕がまだないんだからせめて体重落とさないと。
155センチで60キロ以上はいくらなんでもおかしい。 >>195
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人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
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,i`(;;;゙'―---‐'ヾ まあ体重は自己責任としか言いようがない
男子だったら入所時59キロの時点で受かるわけが無いと思うが
タンクは女子且つモトクロスでそこそこの実績があったもんだからね 155センチで60キロは一般女性としても太いような?
まあ33期に限らずデビュー当時はわりと顔丸い選手が多いけどみんなそのうち痩せていくからね 坂井の件で甘く育てた結果、下手な選手が量産されて余計事故率上がってるっていうね 佐藤摩弥と益の2強って感じが崩れてきたから、雪解けしていくんじゃないの関係も 33期のインスタ見てるとまるで緊張感が感じられない。
飯塚の3人はどうにかなると思ってるのかな。 平均試走T3.74、平均競走T3.830ってもはや養成所機能していないな
教官は首もんだろ >>202
何でレース場以外やプライベートでも緊張度がないといけないんだよボケ
SNSにまでそんなもの求めるなよてめぇは何様だ >>201
いやいや、「男勝り走法」ができるのは、サトマヤとマスの二人だけですよ。
他の女子選手は、あくまでも女子の走りでしかありませんから・・・・。 このスレで擁護発言してる奴等の中に33期の親族友人関係者が必ずいる
いいか。甘やかすな。厳しい発言で追い詰めろ。
じゃないと香典の準備が必要になるぞ! デビューから二ヶ月経ってないんだからもうちょっと様子見だろ。1年経っても同じだったら
さすがに引退すべき選手は何人かいるけど。 >>206
それな。サトマヤと益いがいの四人、二人は10前、二人は20前
たったの六人しかいない女子より前のハンデ位置から走ってる男どもは何人いるんだよwww そいつらは女子以下の走りだからホモかなんかか?ぷっ >>207
ロッカーや練習から本番までお前が考えてる程甘くない世界だろ
お前は他人に厳しく自分に甘いタイプだな良くわかるよ >>207
ハゲデブの臭い童貞おっさんだろ。
発言から良くわかるよ >>212
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人i ブバチュウ!!
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,i`(;;;゙'―---‐'ヾ 稲原 堂免 高橋は 3,7 8秒では 話にならん やめろ レースのじゃまだ さすがに西の女子選手は酷いだろ 他の公営ギャンブルであのレベルでは新人居ないぞ
オートが衰退する理由が分かるわ 藤本も岡谷も運動神経あったからどうにかなったが、西の3人はそんな感じゼロだよなぁ。
金田は水泳で静岡県で1位なら藤本岡谷くらいにはなれそうだが。 大事なのはメンタルだよ。極端に弱い選手は打たれ弱く
明るさがない。 あるぞ。まだ更新頻度低いけど
ttps://ameblo.jp/autogirls-33rd-official
タンクだけまだ投稿無いけど新萌が投稿したなしえ引率の富士山登山の写真で
たくましすぎるボディは見れます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています