激論!なぜオートは不人気なノカー! [無断転載禁止]©2ch.net
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だからザ シティ/ベルシティとダイス(DICE)のスレで、そこの社員がステマの書き込みをしてるのです
街=漫画喫茶ダイス(DICE)=ザ シティ/ベルシティ(パチンコ店)=まんがランド(漫画喫茶) >>87
せっかくの貴重や既存客を、新規客の広告塔にするのも大事だと思う
お客さま紹介キャンペーンみたいなの
どうやったらいいのかは、まったくわかんねーけどw >>101
自分の友人もおもしろいって言ってくれたな
食べ物もモツとか気に入ってくれてたし
ただ施設が汚いってさ
トイレとか公立の学校レベルだろ
無理かもしれないけど高速のSAぐらいのクオリティにして欲しい >>104
残念ながら既存客は新規客を邪魔者扱いします。
こっちは金が賭かってるんだ!嫌なら来るな!
こんなスタンスです。
主催者も主催者で目先のお金に飛びつきすぎです。
走路内観戦などイベントでは必ず未確定車券が必要です。
なんでも未確定車券。
新規客のイベントでも未確定車券。
買い方が分からないのに車券の購入を求めるのは・・・
せっかくの新規客が離れてしまいます。 101です。初心者を連れてくと自分が予想屋から聞いたうんちくを、おびれはびれ付け届面白おかしく説明したりしました。
元左官とか慶応大出身立教大出身、実家が寿司屋、中の人になろうとしたら選手になったとか
そのためか初心者はまず単勝や複勝を買う傾向となりました。いまみたいに寺銭30じゃなかったから当たり100円返しも少なかった気がします。初心者には単複が喜ばれたんですよ
新規客とるなら初心者用に単複を見直してもらいたいな
いきなり三連単は無謀だよ
サテライトも単複いれればいずれ三連単買うと思うのですが >>108
すいません質問です。
オートって他の三競と比べて当たりにくいのですか?
私はオートしかしないので当たり易さについて良くわかりません。
競馬の有馬記念は16頭立て。
オート比べて単勝でさえ選択肢が倍です。
去年末のSSは例外として、オートのSG優勝戦は比較的堅い決着のような気がします。
有馬記念の日に伊勢崎行きましたが、
オフトは大盛況。
走路でレースが行われているのに、走路から背を向けてテレビに映される有馬記念に客は釘付け。
有馬記念の後に走路内で12Rが行われましたが、その前に多くの客が帰る始末。
見てて悲しくなりましたね。
同じギャンブルでも新しい客を集客させるのは難しいのだと感じました。 >>106
あの未確定車券はウザいね。
俺は本場いっても面倒くさいからネット投票してるからなぁ! 寝ないで考えた。
もう20年近く行ってないから現状はよく解らないけど、
筑波の選手養成所の隣の筑波サーキットの客に対して
競技としてのオートレースの楽しさをアピールしきれているのだろうか?
森や佐藤摩弥だけじゃなく、青山や青木、ナベアツに一肌脱いでもらって、
ロードレースの客を連れてくる努力をしなきゃ勿体ないだろうよ。
鈴鹿サーキットでもやれば、近畿・中京圏のバイクファンにも宣伝になるだろう。 会場が遠い。五ヶ所しかない。
当方神奈川在住。一番近くて川口か浜松かな。かったるくて行く気しない。
ネットでしか買わないです。
サテライト場外なかったら今ごろ死亡してるギャンブルだね。。
まあ立地も色々あると思うけど
船橋なくなったのは本当に痛い。
あったら船橋独占なんだね、今のオート。 比較的好立地で強い選手の多かった船橋が真っ先に潰れるんだもんなあ >>113
101です。高速1000円時代は神奈川西部から比較的綺麗な伊勢崎行ってました。
八王子から圏央道関越北関東道路駒形
2時間くらいでした。 試走を見て予想する!しかし1番大事な要素はドドドやタイヤで、見えないところが大事なこと。当たる訳がない。 >>115
私は厚木です。圏央道ルートですか。
二時間なら行けない距離じゃないですしね。
1000円時代ありましたね、高速道路(笑) >>111
既にやってる
つくばでイベントがあれば青木や森が出向いて宣伝してるよ
去年はチームノリックから青木がレースに出たりもした
しかしロードレースだけでなくモータースポーツ全体が
衰退していて効果は期待出来ない状態(´・ω・`) 予選まではまあまあ荒れるけど
準々決あたりからSとAの差がもろでる。
配当も安くなりおもしろくない。
S級選手が平開催で参加しすぎ。
BとAくらいでやるのが丁度かな。 暗黙かまあ人間だからわからなくはないけど
抜けるのに抜かないレースありすぎ。
スタート前のあの間で談合でも行われてるのかというくらい。
試走みても基本わからない。
山勘であてるしかない。 いちば手っ取り早いのは、創価の傘下に入る事だね。
一時期、平尾昌晃が頻繁にオート中継に出てたろ?
あの頃が一番盛り上がってた。
平尾昌晃が出なくなった途端に衰退し始めた。
その平尾昌晃は学会員。
もう一度平尾に頭下げりゃ3割くらい売り上げはあっという間に戻る。 みんなユーチューバーになればいい
外人なんて人気動画のレビューしてるだけで月数百万円稼いでいる
パチンコなんかしてる日本人はバカ 浜松についていえばレース場がボロすぎるから。
俺だってオートと競艇同じくらい好きだから綺麗な浜名湖に行く。
メインスタンド耐震性ヤバいだろ。
もしレース中に東海地震が来たら大量の老人がアボーンだw
グリーンスタンドの2階をリフォームした以外、ほとんど20世紀、いや昭和と
変わらんぼろい施設に若者が寄り付くわけがない。 今日の静岡新聞の一面に浜松オートメインスタンド、
「耐震不足、倒壊の危険性」って載ってた。
「2018年3月までに改廃方針を確定させる」って書いてある。
オートレーサーも命懸けだけど、観客も命懸けだw 浜松が廃止になったら、選手はどこに移籍するのかな?
船橋の時は、ほとんどが川口と伊勢崎に移籍したけど、浜松は他の4場のどこからも遠い。 浜松市からしたら、むしろスタンドが崩壊してジジババが○んだ方が
医療費も介護費も減らせるし、それを口実に廃止してイ○ンにでも売り払えば財政的に万々歳なんじゃねw
まあ選手も、遠いけど川口か伊勢崎に行きたがるんじゃね?
まだ関東の方がどうにかなるし、わざわざ好き好んで違いが大きい山陽や飯塚にはあまり行きたがらないと思う
最終的には、先がない年寄りのA以下や転職しやすい若手で成績がアレな方から肩たたきで追い出した上でw
SはもちろんAでも成績がいい方から希望を参考にして、関東2場を中心に分配しそうだね 各オートレース場の存続に関しては
施工者のトップつまり市長が決める
だから市長が推進派の川口・飯塚は改修も推進してきた
他の場は数年単位で様子見ましょうという感じ
船橋が廃止されたのも知事と市長の判断
みんなが言ってる通り知名度は低いよね
Wikipedia見てみ?
他の公営競技との差
せめて写真一枚だけでも誰か貼ってくれ〜
なぜか英語版には画像アップされててワロタ 現状、熊本地震応援を謳ってレースしているけど
今年は浜松改修のための寄付を掲げたレースにしてほしいな。
そういう目的に使われるなら、他場の客だって嫌がる事はあるまい?
俺は川口に通ってるけど、なるべく浜松にも行こうと思うし、
山陽含めて場外発売にも行こうと思う。 船橋みたいにスタンド立入禁止にしたらいいだけでしょ。1階で売ってろよ。
売上減の問題あっていつ閉鎖してもおかしくないんだから建て替えどころか改修すらありえんよ 大晦日の事故レースは圭一郎が悪いのに反則にならなかったから、人気がない。 >>132
その意見に賛成
でも悲しいかな
客は賛成だけど世間が許してくれないんだよ
社会貢献している面があって初めて公営競技は成り立つ
リングリングプロジェクトのcmも
もっと競輪・オートレースからの支援金だと押した方がいい
多くの人がJKAなんて知らんだろ オートの問題は色んな団体が絡んでるから、一丸となって動くことが難しいところ
野球で例えるなら
球場を持っているのが市つまり施工者
選手はその球場を借りて試合(レース)をする人
セリーグ・パリーグの様な存在がJKA
だかは船橋存続の時に選手会が存続の運動しても県や市が潰すと言ったら潰れちゃうんだよ。新しく球場(レース場)を見つけるしかない
見つけられないならそこでおしまい
県や市の立場が強いからJKAや選手会が改善のプランを挙げても県や市が断ればそこで終わっちゃうのが問題 連投すまん
船橋存続の署名運動も選手会は頑張ったと思うけどやり方が間違えてる
決定権は千葉県と船橋市なんだから
県政や市政を担う千葉県と船橋市民に署名してもらわないと
全国で11万の署名貰うより
船橋市民だけで5000人の署名貰った方が県や市は振り向いてくれたと思う
梅内選手が船橋市議になって存続へのプロセスとしては正しいよね
多数決だから梅内選手だけじゃどうにもならなかったけど
選手会は存続問題になった時同じことやっても意味ないぞ >>135-137
よく解らないけど、市が一口1000円ぐらいで寄付を募るとか
施設改修のための地方債を起債してくれるのが一番いいんだけどね。
果たして市にそこまでやる気があるのかどうか・・・。 >>140
それもレース場のある市民が納得してくれるかだね
極論を言って仕舞えばどんなに赤字出そうがいい加減な運営しようが
市長がオート推進派であれば存続できるんだよ
まあそんな市長はリコールされるか次の選挙で落選するけど
選手会が募金して改修費用集めても
市長がいりませんと言えばただの無駄金になってしまうのが現状 >>141
またまた連投すまん
田舎にある市民体育館や球場なんて
ろくな大会もないし赤字垂れ流し
でも市民が納得してるし、市民も潰そうとしないから存続できる
これが体育館ではなく公営競技施設になるとすぐ存続問題に発展するからなあ
収益があるから公営競技をやってもいいという法律だから仕方ないけど 浜松黒字だよ
ただ施設の更新費用がかかるから今後の存続に暗雲
船橋オートも黒字だったけど千葉県と船橋市は施設の更新費用は出せないから潰した >>81にもあるけど
26年度のデータだと黒字だよ山陽も 施設でいえば
野球でいうフィールドシートみたいなのが欲しい
特観使うけどガラス張りだから爆音とか微妙なんだよね
オート好きな人ほど特観使わないんじゃないかな?
開放型で指定席みたいなのがあったらいいな
あと毎レース走路内観戦やって欲しい 浜松の建物をやり直すってんならば、
レース場と災害対策用備蓄倉庫を合築しちゃえばいいんじゃね?
あるいは避難場所としての機能も併せ持てばいい。
大地震が起きればレースやってる場合じゃないんだから、
広い敷地をうまく活用する方向で考えたらどうだろう? 山陽のスタンドのコンクリートは亀裂まみれだけど大丈夫?
補修したあとがあるけど余計怖い 33期の紹介ページ見てたんだが選手の息子とか親族とか友人知人だらけなんだな
そして小さい頃からレース場通ってて憧れたって子の地元はみんな浜松か西の二場
女の子がやたら多いけど活躍できる子が出てくるかねえ 女の子多いのは競輪みたいにガールズオートやりたいからでしょ
排気量下げてポケバイでやってたほうが良いと思うけど キッズのポケバイ面白いな
抜きつぬかれつでいい よくわからないタレントや芸人呼ぶなら
そのお金を施設改修に当ててほしい
入場料無料だからタレント目当てに来た人はオートに金落とさないし また「田中選抜」みたいな企画レースをやってほしいね。
鈴木選抜とかジュンちゃん選抜とかできないかな? 女子レーサーを一堂に集めてレースして
レース直後に『パンツのシミ選手権』を競い
日本一を決めるのはどうだい、パンツ券ももちろん発売
ただし、オッズはナシ。
俺の予想は岸の頭でサトマヤと益が2着候補
どんケツはやっぱ片野になっちゃうけ? 平成も終る様だしオートも綺麗に終了で良いじゃないの そうだなw
昭和、そして平成をしぶとく、いや青息吐息どうにか耐え忍んだオートレースも
来年大晦日のSS王座決定戦優勝戦をもってキレイさっぱりと、時代の彼方に消えてしまえばいいんだよw
やがて新しい元号も20年位経ったら、川口か伊勢崎か浜松の博物館の片隅に
埃まみれのままのバイクが誰にも知られることなく放置され、地元民ですらオートレースの記憶も失ってるんだろうよw
あ、山陽とか飯塚は
夕張みたいにもはや自治体として破綻してそうだから除外なw >>154
鈴木は一回「鈴木くん大集合!」とか言うやつやったよ
最近やらないのは車券の方は大して売れなかったからだろうなw
そういうおふざけ企画もオートを知ってもらう意味ではやる価値あると思うんだけどね >>158
だっておまいらをからかうのが楽しくて(笑) 例えばネットスタジアムで開催日程を開くと
いまだに去年の10月から12月までの開催日程が出てくるところ 飯塚市長辞職
恐れていたことがついに起きたな
ギャンブルでの辞職
ギャンブル反対派が出馬したら票が集まりそう 飯塚市長はバクチ好きで知られてたが、
辞職は大きな後ろ盾を失くしたな コアなファンはいるけど新規に入ってくるファンがいない 田中選抜だっけ?
アレ、既存ファン内だけで盛り上がったけど
全く話題にならなかったな(´・ω・`)
もう使うバイクやコースにレース形式含め大改革しないと人気でないよ 賞金安いパン戦だとランキング上位は
無気力安全運転が日常だからだろ? フライングの罰則が甘くて準優、優勝戦でいちか八かのスタートきってフライング多発しまくるのいつになったら良くなるんだよ。再発送じゃなく失格返還にするべき 何年か前に浦田が3節ぐらい優勝戦でFきったのに再発送で優勝したの見てオートに冷めたわ 145 :_期 選手名____呼名____:2016/08/30(火) 00:57:09.52 ID:nm+Vlebl0
ここは職員も個性的な人が多かったが
従事員も色んな意味で個性的だった
ストリップのまな板ショーでストリップ嬢から
クサいからイヤと拒否された〇瀬君とか
身体障害者枠で入った子とかw
スターローンにソックリな人とか…
一番笑えたのは40代のオバサン〇岡さんと
20代の発走員 安〇君の親子みたいな不倫コンビ
某駅近くのラブホから朝一緒に出てきたり
南船橋周辺で仲良く手をつないで歩いてるのを何度も目撃されたり‥
知らぬは当人たちだけで…周りは皆 知っていたw
風の噂では2人で川〇に移籍したとか?元気にしてるのかな?
米〇さんと〇藤君 w
146 :_期 選手名____呼名____:2016/08/30(火) 00:57:39.82 ID:nm+Vlebl0
船橋は色んな意味で腐っていたので
廃止にして正解ですよ
森田さん あんたは偉い!!
147 :_期 選手名____呼名____:2016/08/31(水) 01:57:41.45 ID:HHdVde2y0>
>145
Aってあの金髪の野郎かな?確か警備員から転身の
確かに船橋は障害者枠がありそうな感じで
加減を知らない奴とかヤバいの多かったw
AとYの当人たちはバレてないとタカをくくってたけど
周りは全員が関係を知ってる滑稽なカップルだったよね
S藤さんとか元気にしてるかなw 山口県に公営ギャンブル場が多すぎる
山陽はいらない 負けたらドドドのせいにして言い訳するからw
まだゲゲゲの鬼太郎って言えば納得するのにwww そしたら売上的には徳山もいらんだろ。
隣の福岡(特に北九州と川筋)にも言えるけど、かつての工業地帯の貧民相手ビジネスのカスが残ってるだけ。 徳山はモーニングレースで売り上げ多いで
ほぼ場外の力やろうけど オートレースのレース自体が賭け事に向かないんじゃないの? もう終わってるの! わかる? 終わったんだよ!
もうこうなったら1100ccやらジェット燃料とか電気グローヴとか 下関競艇は残してほしい。
なんでかっていうと、浜名湖と同じスタイルの、ひじ掛けありモニタ無しの、
指定席が、なんと300円って格安だから。
オートはマシンスポーツとは言え、20歳代の選手より、
60代の選手のほうが多いってヤバい気がする。 だから面白いんだって
だから客も爺さんばっかなんだって
だから当たらないんだって
だから潰れるんだって
だけど面白いんだって 33期の活躍次第で変わるかもしれないな
圭一郎に続く若い選手が必用 若い選手が活躍しても客は年寄りだからなぁ(´・ω・`) 競馬ファン全般を見れば
ただのギャンブル好きじゃないよな
騎手に若い女の子がデビューすればあれだけ注目される
オートも若い選手は間違いなく必要 最近オートはまったという話をしたら「はぁ?」みたいな顔された
その人達は昔はやっていたがとっくにやめたって人たちばかり
もっと色々リアルにオートの話をしたいし教わりたいんだけどなあ
一番近いのは川口なんだけれど本場遠いし 若者が食いつかないと廃れるのみだからな
ロードとかから移ってくる選手も増えたけど
小さい頃から親がオート好きで自分も憧れたとか10代20代の青少年期にオートにハマったとか
そんなきっかけで選手になってるのがやっぱりいまだに多い
選手のなり手が少なくなるとますます業界が廃れる >>192
バイクのロードファンなんて、伊勢崎の若いオートファンより数少ないぞ。幻想抱きすぎ。 仲間入り内でやってるから
3着まで賞金 出走手当ては5000円
最下10名は首 公傷は3年まで
タイヤは抽選
フライングは返還 選手は罰則
競輪みたく昇格戦い
まだあるけど 表向き、ハンデは全車同時にゴールする様に設定となってるから
1着ゴール0.5秒以上遅れたら賞金無しとかは? むしろ速い奴にだろw試走ドライバーを撲滅していかないと >>197
本当の草創期は別として試走は前提だけど、昭和末期までは試走タイムは公表していなかった。もちろん、当時から試走だけ出す選手も珍しくなかった。 今日の12Rの判定みたいなこと平然とやるから不人気なんじゃない? 1着と2着。2着と3着。3着と4着。それぞれの賞金の差をもっと大きくしないと。
3着と4着の金額差なんて小学生のお年玉ぐらいでしょ(笑)。それで6周3コーナーで【行けー!死ぬ気で突っ込めー!』って(笑)。ムチャでしょ。 和久田、島田、池葉、田中耕が引退したのにも関わらず米本や佐野末あたりがまだ現役で居れるシステム