史上最強のオートレース選手って誰?6©2ch.net
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:/ ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;; 島田には他とは違った凄みがあった
片平にはオートの女神に憑依されたかのようなオーラがあった
でも好きなのは蛸一の漢走り >>27
蛸一よかったよねぇ〜
今は皆洗練されたスマートな走りをしていて、昔のような熱い走りは見られなくなってしまった、、、 今で言うS級シングルの10M後ろ
スーパーハンデに初めて置かれたのがミスターオート飯塚将光
A級までしかなかった当時に初めてSランクと表記されたのも飯塚将光だったと記憶している
SG制覇は9回だが、全盛期にはSGが選手権とオールスターの年2回だったのと、G1優勝28回であることを考えると絶対的な強さを誇っていた
青山や圭一郎も素晴らしい選手だが、ひとり10M後ろからSG穫れるかというとまだまだ厳しい
その基準で考えると飯塚に加え、片平、島田、貢の4人だろう 一人10m後ろに置かれてSG勝てるのは
まわりも弱くないと無理だよ それを勝ってる選手がいるんだから青山、圭一郎はまだ最強ではないということ そもそも片平がスーパーハンデだった頃って、貢もすでに強くなっていたんじゃなかった?
もちろん全盛期ではないだろうけど、今くらいの強さはあったはず。
還暦過ぎた岩田がまだ最高ハンでたまに連にからむんだから、極端にレベルが上がったとは思えない。 篠崎実だってあんな年齢でまだたまに優勝したりするし
たしかに今はレベル上がってるとは言えないかもね。 今の青山と現役全盛期の田代がやったらどっちが強いと思う?オート初心者でなければ答えは簡単だろ 船橋に居た田代のとっつぁんの全盛期 どんくらいの強さか知らんがな
青山文敏の全盛期はイメージあるよ 田代祐一の全盛期はまだ全国ランクが導入されていなくて、地元での単勝率が71%とか全レース場の選手の中でもダントツだった記憶がある
まだ貢も居なかったし伊勢崎が温かったのは否めないが >35
簡単じゃないよ。
ハンデレースなら田代の方が強そうだし、オープンなら青山の方がスタート安定しているが
田代は「スタート行かないと勝てない」と思ったらフライング覚悟で行くので分からない
(実際ドカスタートもあるし、気合い入れすぎてウイリーってのもよくあった)。
今の選手(全てではないが)の様に勝てないと思ったら初めからドライブする様な奴は
あんまりいなかったと思う。 当時は今みたいなスピード優先じゃないし、二気筒や単気筒が
入り混じったイン差しや逃げ切り、追い込みが楽しめた。 昔は最強クラスの選手でも一般開催で毎日最重ハンデ背負って捌くレースしてたからな
今は全国ランク制度で優遇斡旋の記念廻りだから短ハンデ戦
スタート飛び出して高速戦が当たり前
スプロケギアも高速セッティングだしレース形態が全く変わってしまった
どちらが強いということではなく、その時1番強い者は最強と呼んでいい 最強とかは望まんけど、蛸一みたいな車券買ってるファンを熱くさせるような勝負師が今居たらなぁ… 綺麗に乗って綺麗に回ってスピード出すエンジンだから蛸一みたいなファイターには向いてないエンジンなのかもだな 荒削りな感じや豪快さが今のオートレースには欠けている ドリーム天皇賞(秋) 東京 芝2000m
1 オルフェーブル
2 ミスターシービー
3 オグリキャップ
4 ディープインパクト
5 シンザン
6 メジロマックイーン
7 シンボリルドルフ
8 エルコンドルパサー
10 ナリタブライアン
11 タイキシャトル
12 トウカイテイオー
13 テイエムオペラオー
14 スペシャルウィーク
15 エアグルーヴ
16 マヤノトップガン
17 ミホノブルボン
18 サイレンスズカ
史上最強って言ってもさ、これでどれが勝つかって言ってるようなもんだw 昨日、浦田のトークショーを船橋でやってたのだが
憧れや目標の選手について聞かれたら
「島田さん。乗り方をマネしました」と。
船橋の客へのリップサービスもあるだろうが、
浦田のような超一流が名前を挙げるんだから本当に強いのだろう。 >>54
桝崎からも言われてたんだろ。島田をお手本にしろって。
島田は飯塚のエースだった中村政信の師匠でもあったしな。 でも、桝崎は自分の言う事に言い返した政信を気に入らなかった。 1島田信廣
2片平巧
3飯塚将光
4高橋貢
5永井大介
未定 鈴木圭一郎
殿堂 広瀬登喜夫 五十嵐一夫じゃね
全く整備しないらしいが、そこそこ稼いでる
全員同じ未整備のマシンなら五十嵐最強かもしれん 整備しない選手なんているわけねぇだろう
お前馬鹿か
整備違反だよ >>78
>>79
>>80
>>82
同じ事何回も書くなボケ!! 史上最強オートレーサー
7節連続V
最強戦士こと島田信廣ウォリアーズ 史上最速は小須田!!
SG優勝戦で島田よりハンデ50後ろだったな!
懐かしい思い出だ 釣りか?
小須田の全盛期に船橋の島田はまだいない
だからあり得ない 史上最速
小須田!
日本選手権5連覇は圧巻だった! 今日の第2Rそのまた弟子がアタマ取れません プッ! >>102
相当な島田 信広の信者とお見受けしましたが、1975.6.10初優出で準優勝!
その時の優勝者は?
勿論パーフェクトさんは現地で見ていたはずなので.お判りですね~ そんなに自演が好きなの? 1行あける文体見れば一目瞭然
じゃあ 俺が教えてあげよう
ミスターオート 飯塚将光 >>105
自演??
答えは
ルマン(東洋2級車)
因みに3着は
平岡 博-サンプラザ極東1級)
*湿走路 >>108
藤本 和夫です。
4着-森田 清一ムサシオーカン(トラ)
5着-岩佐 良臣ソレイユ(極東1級)
6着-土田 一男シャレード(東洋1級)
7着-野村 武フォーカス((トラ)
8着-藤川 順二ザトルネード(目黒2級) あれっ? 岩佐の名前が今と違うけど別人? それとも改名した? 岩佐 良臣(9期)
1976.10月、伊勢崎開業後移籍
プリオール(目黒1級) サンクス 別人なんだね あの頃は岩佐が二人いたんだ・・ 藤本ルマンなんて乗ってたっけ?
その後のタイトルのイメージが強くて、藤本と言えばタイトルしか浮かばんわ
岩佐良臣はそんなに古い奴じゃないよな?
セアになってからも居たと思ったが
雑魚だったがw >>116
藤本 和夫
目黒1級
セニョリータは知らないの?
島田信広が
東洋2級~マーズを乗ってた頃だよ! 藤本 和夫[ルマン~東洋2級]の軌跡
1975.7.11-優出3着
1975.7.27-優出2着
1975.8.10-優出5着
1975.10.18-優出5着
1975.10.25-優出5着
1975.11.16-優出3着
1976.7.18-優出2着
1976.8.30-優出6着
1976.10.12-優出6着
(目黒1級セニョリータ)
パーフェクトさん~これだけ優出しているから知らない筈は無いでしょう! >>118
どんだけ古いデータ持ってんのよw
そこまでの記憶はさすがに無いよこちとらw
藤本和夫なんて船橋トップレーサーだったくらいの記憶しかねえってw 藤本は10期だったっけ確か?
期生としてはそこまで大昔ではないんだがな
飯塚無双時代でも一時的に上回るくらいの活躍期があった記憶はあるが 島田 信広~デビュー初V
1976.10.12
1.島田 信広マーズ(東洋2級)10
2.平井 勉トレセーノ(極東1級)0
3.板橋 忍ハイマツ(トラ)20
4.斉藤 利幸シェブロン(トラ)20
5.石川 敏晴オールウェザー(トラ)10
6.藤本 和夫セニョリータ(目黒1級)10
7.太田 孝明リュウツガル(東洋1級)
落.飯田 隆啓ルックス(トラ)20
パーフェクトさんは多分此のレースを現在で見てファンに.なったと思われる.. その後
マーズ(目黒2級)~オールズ(目黒単気筒)では優勝は無く、トラでの初優勝は
1979.3.6
マッハTRでした。 船橋の岩佐はカームネスに乗っている時がものすごく強かった記憶あり 現在
島田信の弟子の佐久間が
マーズを乗っている! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています