オートレースの売上3 [転載禁止]©2ch.net
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川口はもっと有料席をアピールしないと
少し金を払えばいい席に座れるというのを新規の客に周知しないと二度と来てくれない イベントにも全然力が入ってなかったよね
昨年度のグレードレースで行われてた選手の応援スタンドも今回はなかったし、
4000円ボッタクリグッズ販売にも全く魅力がなかった 最終日
8293人 去年+740人
総入場 2万7429人 去年-4394人
3億0816万3400円 去年-0.07億
合計額 11億1423万6300円 去年+0.15億 今のスタンド使えないのは見えてるからな
新スタンド完成で派手にやってくれるだろう
それまで緊縮で金貯めてんのさ >>949
ポイントが付かないギャンブーで買ってるみたいだが。
だから複勝買えなくなるって書いてあった。 浜松オート初日
2259人
1億0181万3800円 今日、返還で6車立てのレースがあったけど、三連単でも高配当のなってるじゃん
オートレースも基本6車立てにしてくれたら、三連単買うけどね オートレース7で選手がヤラズして反抗しただろ
あいつら危機意識がないから改革なんて無理だよ 全レース7車立てあっせんが12人減ってあの抵抗だもんな
6車立て16R制にすりゃいいのに
これなら8車立てと同じ96人+予備だから稼ぐ機会が減ることはなかろう もういっそ自前での選手養成をやめる
国際競輪の要領でその都度他のカテゴリから選手を借りてきて開催する
これなら後腐れないし選手も本気で走る
何より選手を食わせてやる必要がなくなるから下位賞金をいくらでもカットできる 浜松オート二日目
2350人
1億0949万9100円
浜松オート三日目
2285人
1億1314万2400円
浜松オート最終日
2384人
1億3642万3100円 浜松G2 初日
8693人
1億2697万4300円 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ初日
2665人 去年-315人
1億2697万4300円 去年-0.01億
>>965
浜松オート公式だとそうなってるね 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカッ二日目
2571人 去年+427人
1億2713万9400円 去年+0.03億
飯塚MN
初日 5588万1500円
2日目6053万9200円 グレートレースの後にミッドナイトはいい施策かもね。オートでもう一勝負できるし。 むしろ今までやらなかったのが不思議
競輪では初期からやってる策なのに 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ三日目
2371人 去年-440人
1億4896万6500円 去年+0.15億
飯塚MN最終日 6216万1100円 運営費が半分以下とはいえMNの売り上げがちょい寂しいのう 競輪にも同じことが言えるが、もっと派手に宣伝しないとね
競輪と違ってミッドナイトでもほぼ昼と同じなんだから有利なのに 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ四日目
3999人 去年+822人
ここまでの総入場 1万1606人 去年+494人
2億0370万7600円 去年+0.33億
合計 6億0678万7800円 去年+0.50億 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ最終日
5195人 去年+2110人
総入場 1万6801人 去年+2604人
2億7512万7800円 去年+0.73億
合計額 8億8191万5600円 去年+1.23億 えらい増えたな
去年はなにかアクシデントがあったんだっけ? 去年は連日雨
5日間のうち4日ぐらい雨だったんじゃないかな 売り上げ的にいうと飯塚、山陽が足引っ張てる感じだなー 圭一郎みたいに信用できる選手がいれば自然と売り上げものびるんだろうね >>983
その為には昔みたいに選手に真面目に走らせることで、今の財政でそれをやるには賞金の比率を変えるしかない
賞金総額は変えずに三着以下の賞金はゼロにする。車券圏外は出走手当だけで充分
練習しなきゃいけない競輪と違って休みはぶらぶらしていられるんだから、食えないヘボは休みに働けばいい
それでも競艇以外のあらゆるモータースポーツより百万倍恵まれた条件だ 川口オートN最終日
6773人
1億8952万5800円 2018年 平成30年度(4月〜5月31日)総売上
123億319万2900円 前年比103.9%
電話投票の民間ポータルが売上(136.4%)と利用者(129.9%)数大幅増
オフィシャル投票は横ばい(100.5%)
本場(89.1%)と場間場外(89.3%)は大幅減
専用場外は(108.4%)と堅調
本場入場者は減少傾向 全体(92.2%)
川口(96.2%) 伊勢崎(82.9%) 浜松(101.2%) 飯塚(75.9%) 山陽(102.1%) ミッドナイトが増えた影響か、専用場外で済ます客が増えたのか 伊勢崎G1 初日
3834人
1億6024万8700円 結果的に勝負しやすかったレースが多かったのでもう少し売れてほしかった 伊勢崎G1 2日目
3205人 計7084人
1億6680万9900円
計3億2705万8300円 伊勢崎G1 3日目
3556人 計10650人
1億7705万300円
計5億410万8600円
そろそろ次スレの時間です
立てれる人は立ててください 今日2憶7000万売れば11憶行くかも
さすがに厳しいか・・・ 昨日の鈴木圭一郎と高橋貢は、八百長じゃないの?
オートレースは不可解なことが多すぎて買えない 伊勢崎G1 四日目
7144人 去年-1647人
ここまでの総入場 1万7794人 去年-2599人
2億5189万1400円 去年-0.17億
合計 7億5600万0000円 去年-0.42億
去年超え11.47億 後3.91億 オートなんて基本手抜きだらけだから買えないよ。 一流どころが全くあてにできない。 頭のいい奴はテラが30%になった時点で止めてるよ
バカは気にせず買い続けてる、どれほど損してるかも知らずに。
長くやればやるほど、ほかの25%に比べて損してるのか
ちりも積もればで、大きな金額になる。 そもそもオートやっている奴に頭が良いやつなんているかよプ
いや、もちろん自分は除きますよ。 西野ジャパンがオートレースの戦い方を真似たと言う事だ! >>999
スズキじゃなくホンダを使ってる時点は違う このスレッドは1000を超えました。
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