オートレースの売上3 [転載禁止]©2ch.net
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連単を売りたかったから
ボートだと午前中は連複で午後は連単とかで対応したが、オートは何がしたかったのか全レースで両方売った
そのせいで枠は押し出される形で廃止になり、客離れした そうですか、8車6枠の時代があったんですね
それで枠単、枠連あれば、個人的に喜んで私は買いますよ
ただ、いまは誰もが三連単をやることを基本にしてるから、やはり6車にしないと、競艇の一人勝ちすると思いますよ ミッドナイトでたまに7車やるけど、
売上良くないよ? 思うにオートにしろ、競輪にしろ、部分的に7とか6にしても既存の客が買わないで売り上げ悪いで終わるでしょう
というより、競走形態を変えて、オートレースや競輪は6車でやるくらいの革命的改革しないと、ジリ貧だと思いますよ
いまの競走形態を維持して新規の客って、これはかなり難しいと思うんですが
とにかくギャンブルは当たる楽しいというのを刷り込んで中毒者を作らないと繁栄しないと思います
6の競艇は大口にしても、豆銭の穴狙いにも、ちょうどよく出来てるから、同じラインに立ってから競技性の面白さの勝負に持ち込まないと 枠なら5、6枠は2車で保険が掛かるから当たりやすい番組組めば人気になる
今の100円で3連単高配当狙う風潮を変えない限り売上は上がらんよ 当たりやすくすれば、当たった金で次を買うから、同じ持ち金で1日過ごしたとしてもレース場の売上は増えるね。 >>879
>>887
全く同意見
オートはレースは見ていて面白いが車券買っても当たらないからつまらない
ボートレースの人気は的中しやすさにあると思うよ そうそう また元の6枠2連単(午前は2連複)のみに戻せばいい レースが面白いのはオートレース
博打として面白いのはボートレース
オートレース好きな人は平気で「レース見てるだけで面白い」と言うからね >>891
あなたの言うことが正論
そもそも3連単制を導入したのが大失敗 オート衰退の始まり 中央競馬とか枠連全然売れてねーのに、枠連とか誰が買うんだよ w オートは堅いオッズに大口が突っ込むから成り立ってたのさ
来る目は走る前から分かってる
そこへいくら張れるかを考える競技 3連単の導入よりも、まずはパチンコ、パチスロのブームに負けたこと
過去30年振り返っても、パチなんてこずかい稼ぎだったものが
10万20万かてるようになった。
それと景気の良かったころも今もそうだが
各場、ひと月に9日間しか開催できない決まり。
堅気の人の休みの土日に毎週やっていない。
これが痛いかった。
今でももし毎週土日やって各場でイベントも打てば
盛り返せる。勝ち上がり優勝戦もポイント制で
月2回もやれば十分。どうだ? 現在(8車8枠制)
3連単は336通り
2連単は*56通り
過去(8車6枠制)
2連単は*32通り
どちらが当て易いかは一目瞭然
金持ちは大賭けしやすく貧乏人も損害少ない
まあタイヤを名古屋タイヤに戻すだけでもいいよ 3連単はボートが導入してしまった時点で他も対抗上導入せざるを得なくなった
これはもう仕方ない
競輪とオートは3連単を一応売りつつも、他の賭式を全面に押し出さないと駄目 >>899
どれだけ当たり易いかここで6枠制のつもりでエア予想やってみろよ >>902
1/336と1/32はどちらが当て易いか分かるよな
単純にいうと1000人の客がいて
10人に1万円の配当を出すのと
100人に1千円の配当を出すのとの違い
高リスク高リターンがいいのか
低リスク低リターンがいいのか
もう昔に戻すのは今さら無理だが
今の滅茶苦茶なレースだともっと客は減るよ >>903の言うことが非常に正しい
昔は2車なら大金勝負できたもんな 荒れすぎなんだよな
人気の選手が簡単に負けすぎ
やっぱりタイヤかな 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース初日
2883人 去年-345人
1億5587万7500円 去年+0.18億 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース二日目
3108人 去年-122人
1億7321万2300円 去年+0.27億 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース三日目
3242人 去年+181人
1億6586万8300円 去年+0.10億 人気から買っても当たらない。
展示から予想しても当たらない。
解説者の予想を全乗りしても当たらない。
だからオートはつまらない。客離れが進む。 片平がチョンボしてた90年代の方が軸がはっきりしてから当てやすかったかもな。
今の最重ハンなんて全然信用ならんわ 公営のチョンボやら八百長なんて芸能界の整形くらいあって当たり前。
むしろ無くては成り立たんよ。普通はそれを見越して予想する。それこそが真の予想。 >>915
青白煙か?w
あれはアカン、やり過ぎたw 団塊の世代が死んだらオートの客は半減で売上は1/3。
オートは配当が荒れ過ぎすぎで、大口はとっとに競艇や女子競輪に移ってる。
オートにはドラマやロマンなんて物はなく、あるのは八百長と無気力レースだけ。
公営で一番客を裏切るオートレースに未来は無いね。 ガールズケイリンは堅いレースになると大口客のポイント稼ぎでワイドが900万ぐらい売れる
普段はその1/10の売上なのに ああいう売上は元返しになるから胴元にはなんの利益にもならない
ポイント出すだけ損 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース四日目
5378人 去年+255人
ここまでの総入場 1万4611人 去年-21人
2億4001万7000円 去年+0.24億
合計 7億3497万5100円 去年+0.78億 今回のG1は10億ちょっと越えるだけかな
前回のG1スピード王は11億以上売ったのにね オートは何が何でも当たらない様に走るなぁ!
まぁもう二度とやることないからどうでもいいけど! 浜松 5日間
1 155,877,500
2 173,212,300
3 165,868,300
4 240,017,000
5 279,307,700
1,014,282,800 浜松
前年比 63,572,500 増
前年の 106.68% だった 晴れならもうちょいガッツリいってたね
前年比増106%なら十分でしょ
晴れなら11億狙えたか・・・いや厳しいか 2月のスピード王も
最終日 3.2億だったので
いってもあと4千万がいいところだと思う 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース最終日
4913人 去年-1273人
総入場 1万9524人 去年-1294人
2億7930万7700円 去年-0.15億
合計額 10億1428万2800円 去年+0.64億 売上が一応前年比プラスなのは良いとしても
本場入場者数がマイナスなのは駄目駄目過ぎる パチンコ行かなくなった奴らがネットで買ってるから増えただけだからな
そのうちオート荒れすぎ→競艇ってなってまた下がるよこのままだと
タイヤ変えるかエンジン変えるかしないと山陽無くなって詰んでおしまいだわ レギュレーション変更には同意だが、山陽をそこまでして維持する意味はあるのか?
飯塚一本にして生き残りを図る方が良さそうな気もするが なぜ終わるのか説明してくれ
その意見はあちこちで聞くが、何故なのかの説明はどこにもない 605 :イラネ:2012/02/05(日) 17:15:42 ID:6IVfSTGU0
突然で申し訳ないのですが
明日からバイト始める事になりまして
集計が出来なくなってしまいました、ほんとスミマセンです
どなたか代わってもらえると大変ありがたいのですが
申し訳ありません
623 :クビになったイラネ:2012/02/08(水) 07:52:02 ID:3gB/loKw0
皆様スミマセン
仕事2日でクビになってしまったので
また集計やらさせてもらいますほんとに申し訳ありません
山陽 初日
342758 368674
よろしくお願いします
87 :イラネ ◆JvePPEc5qQ:2013/12/22(日) 09:06:57
履歴書に苦戦w
やっぱり
母親の仕事の送り迎え優先かな?
34 :イラネ ◆JvePPEc5qQ:2013/12/17(火) 19:27:44
私は身障者ではないですけど
仕事に対する能力が普通の人より劣る者でございます
40 :イラネ ◆JvePPEc5qQ:2013/12/18(水) 13:29:21
>>35
動きトロいです
一番の根本は作業の手順覚えられない事ですね
124: イラネ ◆JvePPEc5qQ :2013/12/24(火) 19:36:04
有名じゃないですけども
テレ玉アナウンサーの小室早弥香さんが好きです G2川口記念
初日
3065人 去年-2042人
1億8241万1100円 去年+0.28億
二日目
4303人 去年-1224人
ここまでの総入場 7368人 去年-3266人
1億6168万3800円 去年-0.22億
合計 3億4409万4900円 去年+0.07億 三日目
4582人 去年-548人
ここまでの総入場 1万1950人 去年-3814人
1億7475万1500円 去年-0.06億
合計 5億1884万6400円 去年+0.01億 しかもマネーロンダリングと思しき複勝のぶち込みがあるから実質マイナス >>948
オズパの年間購入金額のプレゼント目当てで大量購入があるんだとさ 四日目
7186人 去年-1320人
ここまでの総入場 1万9136人 去年-5134人
2億8722万6500円 去年+0.22億
合計 8億0607万2900円 去年+0.22億 あのさ売上的には良いんだけどさ
入場者数の減り方がヤバイ
初日が雨だから2000人減は仕方ないとしてもその後がいただけない 川口はもっと有料席をアピールしないと
少し金を払えばいい席に座れるというのを新規の客に周知しないと二度と来てくれない イベントにも全然力が入ってなかったよね
昨年度のグレードレースで行われてた選手の応援スタンドも今回はなかったし、
4000円ボッタクリグッズ販売にも全く魅力がなかった 最終日
8293人 去年+740人
総入場 2万7429人 去年-4394人
3億0816万3400円 去年-0.07億
合計額 11億1423万6300円 去年+0.15億 今のスタンド使えないのは見えてるからな
新スタンド完成で派手にやってくれるだろう
それまで緊縮で金貯めてんのさ >>949
ポイントが付かないギャンブーで買ってるみたいだが。
だから複勝買えなくなるって書いてあった。 浜松オート初日
2259人
1億0181万3800円 今日、返還で6車立てのレースがあったけど、三連単でも高配当のなってるじゃん
オートレースも基本6車立てにしてくれたら、三連単買うけどね オートレース7で選手がヤラズして反抗しただろ
あいつら危機意識がないから改革なんて無理だよ 全レース7車立てあっせんが12人減ってあの抵抗だもんな
6車立て16R制にすりゃいいのに
これなら8車立てと同じ96人+予備だから稼ぐ機会が減ることはなかろう もういっそ自前での選手養成をやめる
国際競輪の要領でその都度他のカテゴリから選手を借りてきて開催する
これなら後腐れないし選手も本気で走る
何より選手を食わせてやる必要がなくなるから下位賞金をいくらでもカットできる 浜松オート二日目
2350人
1億0949万9100円
浜松オート三日目
2285人
1億1314万2400円
浜松オート最終日
2384人
1億3642万3100円 浜松G2 初日
8693人
1億2697万4300円 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ初日
2665人 去年-315人
1億2697万4300円 去年-0.01億
>>965
浜松オート公式だとそうなってるね 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカッ二日目
2571人 去年+427人
1億2713万9400円 去年+0.03億
飯塚MN
初日 5588万1500円
2日目6053万9200円 グレートレースの後にミッドナイトはいい施策かもね。オートでもう一勝負できるし。 むしろ今までやらなかったのが不思議
競輪では初期からやってる策なのに 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ三日目
2371人 去年-440人
1億4896万6500円 去年+0.15億
飯塚MN最終日 6216万1100円 運営費が半分以下とはいえMNの売り上げがちょい寂しいのう 競輪にも同じことが言えるが、もっと派手に宣伝しないとね
競輪と違ってミッドナイトでもほぼ昼と同じなんだから有利なのに 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ四日目
3999人 去年+822人
ここまでの総入場 1万1606人 去年+494人
2億0370万7600円 去年+0.33億
合計 6億0678万7800円 去年+0.50億 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ最終日
5195人 去年+2110人
総入場 1万6801人 去年+2604人
2億7512万7800円 去年+0.73億
合計額 8億8191万5600円 去年+1.23億 えらい増えたな
去年はなにかアクシデントがあったんだっけ? 去年は連日雨
5日間のうち4日ぐらい雨だったんじゃないかな 売り上げ的にいうと飯塚、山陽が足引っ張てる感じだなー 圭一郎みたいに信用できる選手がいれば自然と売り上げものびるんだろうね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。