オートレースの売上3 [転載禁止]©2ch.net
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↓確定詳細値です >>747はモトロト込み売上
浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦
初日
3339人 去年-9人
1億4739万6600円 去年+0.02億 浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦
2日目
売上:1億5868万3300円
合計:3億607万9900円 >>728
5場が束になってもTCK(大井)の約半分か(大井は98日開催で約1272億円)… 浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦
3日目
売上:2億813万3900円
合計:5億1421万3800円 売上好調だな
今節は強豪が大体まともに勝ってるから賭けやすいからかな 浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦
4日目
売上:2億8869万6200円
合計:8億291万0000円 明日は3億超えは余裕なのでこれで前年比増と売上目標突破は確実 浜松オートレース 2月8日(木)〜12日(月) GT 第59回 スピード王決定戦
初日:147,396,600円
二日:158,683,300円
三日:208,133,900円
準決:288,696,200円
優勝:320,019,900円
累計:1,122,929,900円
>浜松がG1で11億の売り上げ出したのは2013年3月のスピード王以来
だそうです 本場で窓口が少なくて買いそびれ客が多数居たので
改善されればより売上アップが期待出来るのに勿体無い 俺は本場でもネットで買ってたけど
ネットじゃなく窓口で買ってくれるのが一番利益になるのでそうしてほしい
とファン感で聞いたというツイートを見てからできるだけそうしてるんだけど
記念だと混んで無理だよな >>762
グリスタの券売機2台はいい加減、もっと増やせと思う 同じ東海の競輪は大コケだったのになんでこんなに売れたんだ? 昨日までの飯塚ミッドナイトがいくら赤字なのか知りたい 飯塚ミッドナイト売上
初日 1300万8000円
2日目 1364万5200円
ミッドナイトの目標額が5000万円、損益分岐点は3〜4000万程度だとすると
4000万円ぐらいの赤字だな 浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦最終日
最終日は入場員数5478人
総入場 2万2307人 去年+2547人
本場には客入ってるな
施設改善してもっと盛り上げていかないとな >>764、769
今年は初日、2日目は浜名湖が場外もやってなくて完全にお休みで3日目以降は場外のみ
昨年は浜名湖は本場開催がありオートと日程が重なっていた
だから浜名湖の開催が影響して昨年より売り上げが増えた、と思ってるけど
どうかな? ボートとの兼ね合いか
情けないが有り難いことだ
両方浜松が主催(ボートは組合だが)なんだからもう少し何とかしてほしいもんだが 20年前ならいざ知らず、今更森にそんなご利益があるか バカ女が朝早くから押しかけて、トークが終わったらぞろぞろ帰るあれか
あんなの無能役人の仕事してますアピールの道具で売上への寄与はゼロだろ 昨日・今日の伊勢崎オート
昨日
2637人
1億1440万6900円
今日
3105人
1億3848万6200円 伊勢崎オートレース 2月13日(火)〜16日(金) 第41回 群馬テレビ杯
初日:101,246,200円
二日:114,406,900円
準決:138,486,200円
優勝:158,064,100円
累計:512,203,400円 川口オートレース 2月17日(土)〜20日(火)
川口市営第13回1節
初日:117,995,400円
二日:149,035,200円
準決:115,292,200円
優勝:133,153,000円
累計:515,475,800円 飯塚オートレース 2月17日(土)〜20日(火)
居酒屋のぶりん杯
初日:67,414,100円
二日:94,404,200円
準決:69,462,200円
優勝:82,564,200円
累計:313,844,700円 公営競技の売り上げ回復してる恩恵をまったく受けないオートさん 伊勢崎オートサンケイスポーツ杯 G2第3回レジェンドカップ三日目
3044人 去年-35人
1億5910万9800円 去年+0.03億 >>788
1日目
3169人~\141545100
2日目
2787人~\141024200 伊勢崎オートサンケイスポーツ杯 G2第3回レジェンドカップ四日目
6627人 去年-645人
ここまでの総入場 1万5627人 去年-1168人
2億2422万3900円 去年+0.08億
合計 6億6590万3000円 去年+0.02億 伊勢崎オートサンケイスポーツ杯 G2第3回レジェンドカップ最終日
1万0572人 去年+1749人
総入場 2万6199人 去年+581人
3億0732万9700円 去年-0.12億
合計額 9億7323万2700円 去年-0.07億
本番に客は入ったが(前年比プラス)売上はちょっとマイナス オートは三連単のオッズが1〜2倍台になるような鉄板レースを積極的に作らないと。 そういうレースが平気で飛ぶからオートはこんなに衰退したんだろ
問題はもっと違う所にあるはずだ 山陽オート初日
1103人
1億0031万8200円 >>795
そうだよね
ほんと馬鹿馬鹿しくて買えない 頭鉄板は恐らく公営競技の中でも一番多いだろうオートレース
実際に頭にも来てるだろう。単勝100円戻しで。
ところが2,3着が狂るう狂う、狂い咲き。
そのパターンがありとあらゆるなので難しい。 昔はそうでもなかったよ
今は賞金が下がって銘柄級がヒラで手抜きをする
逆にヘボはここが稼ぎ時と無駄に頑張るから荒れやすくなる
逆に昔は賞金が高かったからはヘボはチンタラ周って手当だけもらって腹一杯になるから固く収まった 一番の問題はスタート次第で選手のやる気が極端に変わることだよ
展開が不利になれば何周残ってても止めちゃう
1着はムリでも頑張れば3着なら有りそうな状態でどれだけの選手が3着取ろうと必死に走るか?w
仮にゲームみたいにやり直しが出来ても殆どが同じ結果にはならないのが今のオート
そりゃ大きく張れないよw 参考=オートレース売上最盛期編、
1990/2/8〜12 伊勢崎・全日本選抜
2月 8日木曜 966.601.500円
9日金曜 987.244.500円
10日土曜 1.296.373.900円
11日日曜 1.971.233.100円
12日月祝 2.877.916.000円
まだ、11レース制の頃。 因みに、同時期の川口オートの一般戦
1月21日日曜 907.146.500円
22日月曜 650.460.500円
23日火曜 504.559.800円
24日水曜 937.097.700円 SGと一般戦比べられてもw
意外と一般戦が高く感じるのは川口だからか 浜松オート初日
2231人
1億2094万8500円 飯塚オート二日目
2908人
9530万4300円
浜松オート最終日
4046人
1億7378万5000円 飯塚は内野の冠大会だから不買してるファンでもいるのか 浜松オートレース 3月2日(金)〜4日(日)
第5回 大成ロテック杯
初日:120,948,500円
準決:126,212,200円
優勝:173,785,500円
累計:420,946,200円 飯塚オートレース 3月3日(土)〜6日(火)
アンカー・オフィス設立10周年記念
初日:*76,144,300円
二日:*95,304,300円
準決:127,411,300円
優勝:137,790,300円
累計:436,650,200円 川口オートレース 3月7日(水)〜11日(日)
GT グランプリレース
初日:172,583,300円
二日:162,877,900円
三日:170,292,200円
準決:247,654,100円
優勝:343,954,600円
累計:1,097,362,100円 先月の浜松G1の1,122,929,900円を越えないとは…
天気が悪かったのが痛かったかな オートは雨になると特にな…
けど最近は売上も回復基調なのかな 売上的には完全に底は脱しているけど伸びは全然無い
今月末に年度売上発表されるけど前年度比+1%あるかないか程度
一応黒字経営だけどかなりコスト削減しての辛うじての黒字だから
現状のままだと主に選手がキツイね ミッドナイトで初めてオートに触れた客は多いと思うが、そいつら昼間の開催には来てくれてるのかな?
競輪はレース特性が違うし一場あたりの開催が少ないから全然みたいだが グレードレースでタレント呼んで客集めるのと同じだろ
来るはずがない オートの強みは本場に客が入るって事ぐらい
故に尚更本場を綺麗に改装せざるを得ないんだが 監督官庁同じなんだからせめて競輪のネット投票システムで買えるといいんだけどな。 競馬ですら地方と中央でシステムが違って一部買えないんだから無理 浜松オート初日(※伊勢崎販売無し)
2548人
9391万7600円
飯塚ミッドナイト
初日 5303万800円
2日目 5650万8300円
3日目 6013万5700円 浜松オートレース 3月12日(月)〜15日(木)
第13回 ヴィーナスカップ
初日:*93,917,600円
二日:103,415,700円
準決:118,950,500円
優勝:133,642,200円
累計:449,926,000円 山陽オート特別GI共同通信社杯プレミアムカップ四日目
2163人 去年+640人
ここまでの総入場 6286人 去年-2182人
2億4281万4400円 去年+0.43億
合計 7億9051万0400円 去年-0.80億 山陽オートレース 3月21日(水)〜25日(日)
特別GT プレミアムカップ
初日:206,889,800円
二日:162,629,000円
三日:178,177,200円
準決:242,814,400円
優勝:354,048,600円
累計:1,144,559,000円 昨年が
1135039200 だったので
9519800 プラス
うーん 減らないだけマシか 山陽オート特別GI共同通信社杯プレミアムカップ最終日
3043人 去年+1110人
総入場 9329人 去年-1062人
3億5404万8600円 去年+1.12億
合計額 11億4455万9000円 去年+0.31億 今のオートは接近したハンデ(極端に110mのロングハンデがない)なので
極端に1,2倍台のオッズが無くなった。(雨降ればそうでもないが) 施設のボロさを考えれば順調な回復ぶりじゃないか
競輪なんて酷いもんだぞ 伊勢崎オートレース 3月26日(月)〜28日(水)
第42回 上毛新聞社杯
初日:104,657,500円
準決:109,550,300円
優勝:131,932,900円
累計:346,140,700円 昨晩の飯塚オートはミッドナイトオートレース史上最高売上89,613,800円を記録 その日は競輪のミッドナイトがなかった
今日から小倉と、同じ福岡で開催 平成29年度オートレース売上
カッコ内前年度 前年度比
川口 \19,548,349,500 (\19,462,579,500)100.4%
伊勢崎 \14,114,304,100 (\13,853,137,300)101.9%
浜松 \10,953,789,400 (\10,657,576,200)102.8%
山陽 \7,310,805,700 (\7,762,758,100) 94.2%
飯塚 \14,028,187,800 (\13,680,215,200)102.5%
--------------------------------------------------
計 \65,955,436,500(\65,416,266,300)100.8%
伊勢崎は重勝式の売上\1,164,821,200を含み、
山陽は4重勝式の売上\121,856,000を含みます。
なお、公表数値ではないので間違ってるかもしれません。
開催予定日数は前年度比、飯塚ミッドナイト11日増により443日から454日。
降雪中止4日、台風による順延1日(プレミアムカップ)、
降雪・濃霧の天候不良による途中で中止が3日、
競走会地区火災発生による途中で中止が1日(川口GIナイター)ありました。 >>842
@ 開催日数が少ない。
A 選手層が一番薄い。
目立つ選手が全然いない。 841ですが、山陽が間違っていました。
(誤)山陽は4重勝式の売上\121,856,000を含みます。
(正)山陽は4重勝式の売上\119,808,000を含みます。
よって、
山陽 \7,308,757,700(\7,762,758,100) 94.2%
計 \65,953,388,500(\65,416,266,300)100.8%
になります。
>>844 さんのURLの次号で正式な売上はわかると思います。 平成29年度総車券売上高 640,006,209,000円 (対前年比100.9%)
だそうです オートはこっち
http://race.sanspo.com/autorace/news/20180402/atrnws18040220330001-n1.html
17年度のオートレース開催が終了 売り上げは微増
オートレースの2017年度の総売り上げは659億5313万2000円で、前年度を0・8%上回った。 山陽
当年 昨年 差額
1 149,523,300 162,738,900 -13,215,600
2 152,477,400 178,133,000 -25,655,600
3 186,870,100 183,201,700 3,668,400
4 223,242,700 240,673,100 -17,430,400
5 307,482,100 319,567,100 -12,085,000
1,019,595,600 1,084,313,800 -64,718,200
前年の94% でした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています