【SG制覇へ】早川清太郎7【ハンターチャンス】
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>>680
別に強すぎるとは思わないがな。まだ伊勢崎でも二番手だろ?
いい加減に貢を越えないとな 川口は年寄りが怖くて若手が育たないってわかるけど
伊勢崎はなんなんだろうな 29期以外とダメだな
早川、平田、藤岡、岩科、青木・・・・超格下の森村、吉田恵の頑張りが目に付くようじゃあダメだ 29期は活躍する時はまとめてだし弱く成る時も一緒だからな。
いろいろと連携してんだろ 伊勢崎の新人は育たないなぁ
師匠が駄目なんだな
伊勢崎の教官師匠は鈴木幸治が担当を望む! 今日は完全に仕上がっていて強かった!
これが全国区のレースでも発揮されていけばいいのだが >>693
吉原はいいと思うぞ。
あの捌きはかなりいいとこまで行くと思うが。 強い!強すぎる!
これがホンキの清太郎か。
選手権は期待できそうだな。 >>697
レベル低い伊勢崎開催で優勝するのが精一杯だよ。
選手権は予選落ちの確率高いんじゃないかな 高橋不在ならエース?笑わせるな、船橋、浜松なら良くて5番手だ 黒岩抜けない理由とかあんのかね?あれは疑われても仕方ない 遅川(笑) スタート切れてるな。後半の追い上げも流石だった。
尻上がりに調子上げていくだろう。優勝期待!! 流石、遅川くん、まさかじゅんと同様空気読めてるな! 今日も素晴らしいスタートだったなー。
最大の欠点であるスタート遅れを克服した清太郎、優勝候補筆頭だね!! 地元のS級一人だけだもんな
優勝しなきゃ笑われちゃうよ 早川の野郎、今節は初日、2日目と絶対3着だから
なんて誰かと約束シテやがったなあの走りは 3着じゃないと万車券出ないじゃん
理由はそれだけ(笑) さすが伊勢崎っていう番組だ、ランクでいけば明日準決で早川が11レースの8枠ではないはず
ランク上位の内山が9レースの7枠、おかしくないか、浜松じゃあ準決でランク上位の木村が
濱野の内に入れられた、早川をどこまで買いかっぶてんだか はい優勝おめでとう〜
清太郎の”絶対王者”襲名も近いな。
スカッとしましたー 予選手抜きして優勝戦だけ頑張って金渡瀬2世襲名だな。 冷静になってくれ
遠征車の10まえだぞ
喜んでいいのかなw 勝って当たり前、喜ぶはずないだろう
雅人と同ハンで勝ったのなら価値あるだろうが・・・・。
永井浦田でもこの位置からなら雅人に勝てる
ただ信夫ではそうはいかないだろう(笑) かつては早川でも中村相手に捌いたり、外からでも勝てた頃があったんだけどな。
今や予選真面目に走ってる奴と、手抜きして伊勢崎らしくなった奴じゃ差がついて当然。
番組屋にハンデ差付けてもらって優勝させてもらうのが精一杯なんだよ。 永井浦田は同ハンでも中村と勝ち負けできるだろ!
ちと浦田は部が悪い気はするが…
後は地力だと木村、青山位かな戦えるのは おせいじでもいいから S1の誉れ高い 泣き虫猫も入れてやって頂戴! 中村と金子がどんなに頑張っても同地区で永井、木村が上に見られるのは何でだ
定説では川口のエースは一応若井か、山陽は昔からエースを指名するのは難しい どんなに調子の良い雅人、金子でもS級上位の選手の10m後ろはきつい
しかし、片平はこれを克服しているのだから凄い
まぁ統一エンジン機種じゃなかったからかもしれないが・・・。 >>724
片平の時は統一エンジンだろ
タイヤが今より遙かに良かったが
あと、昨日の場合は10後ろってだけでなく「ハンデ50」だからいっそうきつかったんだよ
もし中村がハンデ40(早川らがハンデ30)だったら、展開はかなり違っていたはず
ハンデ50より後ろのスタートは
・時計が見にくいので、スタートタイミングが遅れる
・スタート直後がカーブなので、加速が遅れる
そんな理由で前の車群にハンデ差以上に離されてしまい、展開が非常に厳しくなる 数年前貢がやはりスーパーハンデになって、その開催には池田が出てた。やはり池田は意地で抑え込んで勝ったな。
でも今回の早川みたいにはちぎらなかったな・・
雅人は優勝は半分諦めてたかも。 >>726
初心者かな?
オートには展開ってものがあるんだよ
早川の引っ張りの速さであの展開では誰だって無理
中村は厳しい50線スタートってのも考慮しなくちゃならない ハンデ50はスタートが不利と言うのは嘘のような気がする
それは例えば
本番でスタート遅れやエンジン確認の為にピットに下がり
手を加えた後にスタート練習させるが必ず50線から
スタートするように決められている
それは50線が一番スタートしやすいからではないのか? >>728
お前は本場の3コーナー付近でコースを見た事ないのか?
どう見たって50mからだと回りながら出なきゃならんからロスあるよ。今度レース場行ったら見てみろ。 >>728
いやいや、ハンデ50より後ろのスタートはめちゃくちゃ不利だよ
オートファンなら常識だと思ってたが、知らん人がいて驚き
ちなみに、中村自身もレース前のコメントで50線の不利について言及してた
とりあえず、今開催の中村のレース映像を見直してみな
初日・2日目・最終日(ハンデ50)と3日目(ハンデ40)のスタートは全く違うことがわかる >>728
ついでに言うと、最もスタートを切りやすいのはハンデ40
ただし、インに並びがいない単独ハンの場合ね 40か50ハンデ位置からのスタートのし易さ
はレース場によって違うはず
伊勢崎の場合は50ハンデ位置からのスタートが一番切りやすいと言う
スタートの目標点が4コーナー内線ギリギリに来るように
スタート切れば良いらしい
目標が有るからそう言われるのかもしれない 40ハンデだとちょっと内に車を向けるようになる
50ハンデ位置だと4コーナー立ち上がりのラインに入れる >>733
>伊勢崎の場合は50ハンデ位置からのスタートが一番切りやすいと言う
また下痢便伊勢崎オタの捏造かw 雅人「50ハンデはどうしてもスタートで遅れてしまう」
伊勢崎オタ「伊勢崎は50ハンデが一番スタートを切りやすいニダ!」 まあ、雑魚相手にスタート切っても
SGなら出遅れ、スーパーハンデに5強が入っても
穴につけられて、すぐに抜かれるわw
8周回、10周回になればS級上位には10M前でも遅川じゃ洋ナシ
伊勢崎クオリチィー恐るべしw デビューしてから丸11年以上
SG優出はまだ4回だけか 同期の記念タイトル数
金子8個、貴也5個、早川、青木、義弘各2個、伊勢崎No2でも客観的に
実力を判断しようや、まあ平田や藤岡が1個も情けないけど 29期は25期に続く銀河系集団だと思ったけど、単なる早熟集団だった。 >>741
伊勢崎オタは本当に往生際が悪いなw
残念ながら、伊勢崎でも50線スタートは間違いなく不利だよ
そもそも選手自身が不利だと明言してるし、50線スタートした選手のリプレイ映像を見りゃわかること 50mのハンデは不利かも知れないがスタートで
全開するのに一番良い位置だと言っているのにあんたは本当に馬鹿?
また40と50じゃハンデ位置が違うという事も知っているの?
※山おろし的スタートが切れる場所なんだよ(笑) スタートで全開出来る割には50mで出走した2日目4日目のスタートで全然前にくっつけなかったな
3日目は40mだから2cではすでにくっついてたけど
大外枠の位置だからその分損してるんだと思ってた。
スーパーハンデでも20とか30だと最内に置かれるからスタートで前を何台か叩けるし全然違うよね。 50線からスタートで全開wwwwww
ID:Oag7RaNk0はバカなのかド素人なのか知らんが、生き恥を晒してるよなw >>741、747
連投してまでどこが違うか説明しろ 前はレース場ごとにコース形態が違ってた
直線長くてコーナー短めとか逆にコーナー長くて丸々したコースとか
今は全て形態も統一されたんじゃなかったっけ? >>749
昔は船橋が丸型で伊勢崎は細長型とか言われてたな。
一周の距離は一緒だけどな。
今は施工業者も統一されて一緒になっただろ。 アホが何も知らないで船橋と伊勢崎の走路が
同じだと思っている奴がいるには驚いた
当然、ハンデラインの引き方も違うしハンで着いた時の大時計の見た目も変わる >>752
そういう幼稚園児レベルのアバウトな話じゃなくて、ちゃんと具体的にどこがどう違うのか事細かに教えてよ 統一されてない走路規格で選手のランクの公平性をどう担保するんだ ランクの公平性はあんま関係無いよな。
昔みたいに同じ場ばかいじゃなくて、いろんな走路でレースしてんだし。
選手から見たら細かい違いがあるんだろうけど俺ら素人には全くわからんでしょ
カントが5%で1周500mで走路幅が30m?それ以外の情報開示されないし。
発走位置がハンで位置によってどうなるのかルールを知りたい。 >アホが何も知らないで船橋と伊勢崎の走路が
>同じだと思っている奴がいるには驚いた
>当然、ハンデラインの引き方も違う
俺も線含め寸法関係はまったく同じだと思ってたわ。どう違うの? 線の引き方が違ってたら内外の有利不利変わってくるよな
線の角度だって意味があって決めてるんでしょ?
何でそういう違いをファンに開示しないんだろうか。 大時計の設置位置は・・・・あるハンデ位置を基に
設置してあるとか 川口は凄いまんまるに見える。
伊勢崎は確かに縦長型だね。
もちろん1周の距離はおんなじなんだろうが形状は6場で微妙に違うよね。
とにかく川口は明らかに丸い。 仮に走路が違ってようが、伊勢崎でも50線スタートが不利なことは間違いないだろ
中村自身がそうコメントしてたし、この前のレースを全て見てりゃわかるでしょ コース内で内線見ると、色がすげー薄いのよ
よく内線突破しないよなって思う 40ハンまではインに向けるように並べ50ハンからは角度の問題で外位置に付けるようになるからね。
40から50のハンデは1番前を叩きづらい。 たまにハンデ110企画とかやるけど、あれって実質ハンデ130くらいな感じだろうね
時計のタイミングが測れない上に、スタート直後のコーナーでのロスが大きすぎる >>759
まるいね
だから川口の選手は強くならないのかな・・・ 丸いのと楕円形の走路でハンデ線を引いたらどうなる
同じハンデ位置でも当然スタート感覚が違うはず
それが解らない人が居た 場によっては広い狭い大小や色々と違いがあるように見えるが
周辺の環境や景色等からの錯覚視覚のイタズラに過ぎない
あとは人(ファン)それぞれ選手それぞれの味方感じ方捉え方や意識的な問題
開示しないのはなんでなんか知ってるか?
競輪大好き競輪詳し過ぎな天下り素人嘔吐無知集団だからだよ
客なんかどうでもいい
ほっといても客は馬鹿だし来るから金使ってくれるしあと都合良くないもあるし当たり前な重要な事とかは開示したがらない
と俺個人的に捉えてる(笑) 優勝インタビュー見た?あんなに細くなって可哀想
相当、減量したみたいだね
オートレースで調子を上げるにはやっぱり減量してからだね
これからは本当の走りが出来るかも知れない
期待しております AAA金子
AA 貴也
A 早川、平田、藤岡、岩科、義弘、青木、岩見
A-丹村弟、藤川
オタ以外からみた早川はこんなもん >>775本気じゃなきゃ雅人は木村に入らなかったな 早川とか震災後がピークでそれ以降はもう終わった選手でしょ。SG優勝戦とかG1優勝は二度と無いと思うけど。
>>772は妥当な評価だな。 早川が勝ったのはエンジンが出て、スタート先行、、得意のホーム、もちろんインコース
これがオープンだったら勝てるかな、大レースの実績がなさすぎ 伊勢崎はカスしかいないから期待するのはわかるけどずっと期待に応えてないからな。
貢が落ちぶれても一生貢の外枠から走ることは無いと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています