◆◆オートレースは競艇の100倍おもしろいのに…
どうして競艇より売り上げも賞金もレース場数も下なんだ?
オートレースをもっと活性化したい!活性化する! 競艇:6艇だからわかりやすい
オート:インチキ丸出し 100倍はオーバー。
3倍くらい。
でも競輪よりは100倍かも。 どこがインチキなんだ?といった野暮なレスはしないよ
確かにオートレースはこないだの試走詐欺鶴久みたいにインチキ臭い事はよくある
ただ、競艇はスタートが全てなのに3周もチンタラやってるのが理解できない
競艇は一周半で決着をつけるべき競技なんだと思うな、実におもしろくない競技だ 競艇が駄目なところ
スタート展開だけで着順が決まるところ
わけのわからないスタート位置の陣取り
フライングスタートなどと呼ばれる奇妙なスタート方法
レース実況がオッズの垂れ流しで人間味のないところ
ナイターは暗い、夜釣りでもすんのかよ
関西人が多い、よって選手に品がない
書き続ければいくらでもあるが、やはり競艇はオートの1/100の楽しさしかない
面白いかどうかは人それぞれなのでノーコメントだが、
競艇は1周でゴールでも何ら変わらないな。確かに冗長すぎる。 競艇:ダンプ激突幅寄せで転覆させてようが反則にならないやったもん勝ちなのが明確で面白い。
まさに水上の格闘技の名にふさわしい。
オート:イン突っ込んでも、突っ込まれたほうの飛び加減で反則になったりならなかったり不明確。
毎度おなじみメンバーの慣れ合いって感じ。
>>7
じゃあ「オートもやったもん勝ちにしろ」ってJKAに投書したら? 悔しい
なんであんなヘッポコ競技がオートレースより人が集まるんだ
オートレースは最高のマシンスポーツなのにそれを分からない
人間が多すぎる。全国の競艇場をことごとく潰してオーバルトラックを
作ってやりたい。
競艇は糞だ、糞 あのスタートは謎だよなぁ
グルって周って ふわんふわん ってのが、妙なカンジだよねw
マニアはあれがいいのかなぁもしや オートレースの見所は、選手が細かな規定を熟知しつつ
的確に相手を捌いて行くレース展開にあると思う
なんでもありなら広木の結末を見ればご覧の通り >>9
わかるなあ。その気持ち。 >競艇場潰してオーバルトラック
結局競艇って結果がすぐ出るのが良いんでしょ?丁半博打に近いよね。感覚が。 人が最も集まる東京と関西に無いのが致命的。
この時点で世間一般ではマイナー競技として扱われてしまう。
はっきり言って知名度はカーリング以下、それがオートレース
大井にあったら川口より盛り上がってたかな?
平和島と大井競馬は関東で一番集客があるから当然か。
その場合少なくとも伊勢崎オートは誕生してなかった。
田代は他で活躍しただろうが貢はいなかったはず。 船橋潰してお台場あたりに作れば良いんだよ。派手なレース場を。 たぶんお台場なんかに作ろうとしたら
カップルだらけなだけに
騒音がうるさくて雰囲気壊すだの
おっさんだらけでキレイな街が
新聞だのゴミで汚されて困るだので
実現不可能だろうな。
東京に土地買う金なんざないだろうし。
こんな良スレ、ひさしぶりに見た
よくぞ言ってくれた 競艇は初心者でも当たりやすいし一番人気でもそこそこ配当付くから買いやすいよね
あと女子選手がいるってのも売り上げに貢献してるかも オートレースは競艇よりも競輪よりも100倍以上おもしろい 見るだけなら同意だけど客が来ないのはギャンブルとして欠陥があるんじゃね? うん、本場に行ってもネットで見てても
改善したら?っていう点がいっぱいあるもん 昔江戸川競艇の近くに住んでて何回か言ったことあるけどスゴイよ。
なにせ1日12レースのうち10レースくらい1号艇が連対するんだから。
確かに当てやすいけどそのぶん配当もめっちゃ低かった。。。
レース内容も含めて、面白くもなんともなかったわ。 >>5から戸田と徳山と多摩川の実況について聞きたい。 オートもバイクの排気量落として良いから8の字コースでレースやればもっと面白いと思うけどなぁ
真ん中は立体交差で、開催毎に時計回りスタートと、逆回りスタートで切り替えるんだよ。
そういうのどう? それはオレ、いつも考えてる
というか10年くらい考えてる
最近の結論では、おそらく中国が実現するんじゃないかと感じてる 今日の飯塚の名前選抜みたいなことをやってたんでは
未来はないだろう。
やっぱレース内容に尽きる。まったく車券の対象にならないような
レーサーがいるようではいつまでたっても競艇に勝てないよ。 公営競技で観ててオートが一番面白いが競艇に勝つ事はないだろう
競馬→競艇→オート→競輪 だなw >>25
やっぱり考えるよね。
だって、オートやらない人って大体「あの同じ方向にグルグル回るだけの競走が面白いの?」って言うでしょ。
別にトリッキーなコースでレースをやれとは言わないけど、8の字だったらいいんじゃないかなー
そのくらい抜本的に変えないと新しいファンなんて獲得できないかもよ。正直。 俺はオーバルだからこそ面白いと思うんだけどなぁ・・・ やっぱり開催地の少なさが一番の理由かな〜
雪が降る地域はダメだとしても
もっと造ってナイターも一年中しないと!
全場休日はとにかく無くせ! オート未体験の人には、ハンデ戦は理解されにくいから敷居が高いといわざるをえない >>31
初めて行った時からちゃんと理解できたよ、敷居は高くない
あーなるほど、おもしろいと思った
最後尾から7車抜きなんてゾクゾクする JRAの客捕るしか生きる道ないでしょ。
G1 SGの準決を(土)に固定し馬券売り場の隅っこで
CSモニターと自動発券払い戻し機を設置してもらう。
バーターとしてオート場にJRA場外を設ける。
目で追ってスタートからゴールまで
楽しめることを知らしめないとなぁ。
じじばばは死んで行くだけだから。 >>5のホームは伊勢崎川口船橋浜松以外で間違いない。
この4場がホームだと競艇実況の悪口は言えないからな。
特に戸田の悪口は厳禁。
>>32
ハンデの理屈はわかっても、選手の能力や個性を把握しないと予想がなりたたないから、俺は初オートは大して面白くなかったけどな >>36
そうなんだけど、オートの場合その能力、個性が天候、走路状態、試走、ハンデ位置次第で評価が激変するからオート未体験の人にはかなり理解されにくい競技だと思う 理解なんてどうでもいい、単純におもしろい
何よりも音が好き
マフラー変わってモコモコしちゃったけど あと4場は欲しい。
関西に2つ、愛知に1つ、神奈川に1つ。
そんでもって、人気者の広木や佐伯を現役復帰させる。 >>38
おもしろいけどギャンブルだから客が入るだけで単なる興行なら客来ないよ。
つまりギャンブルとしての魅力が無い限りはオートの将来は無い。 >>40
ギャンブルとしての魅力ってのはどうなのかね。
当たり難いけど高配当、当たり易いけど低配当、今は3連単のおかげでどっちも満たしてると思うけど。
更に高配当っていうとオートLOTOとかになるのかなぁ... 騒動事件が起きるくらい熱くならない限り
ギャンブルとして成り立たない
もう熱が冷めてしまっている
ギャンブルに将来は無い
決して騒動事件を薦めている訳ではないよ 同意。
騒擾が起きるってことはそれだけ多額の金掛けて痺れるような勝負してた奴が多かった証拠だよな。
いまじゃ豆券買う奴ばかりで、どんなインチキがあっても誰も暴れる気にならないだろ。
せいぜい家帰ってから2ちゃんで文句書き込む程度w
今更戻るのは不可能だけど、6枠連単しか無かった頃が売上面では一番よかったんだろうね。
だったら2連単買えよって言う奴いるけど、今2連単10万単位で買ったらかなりオッズ変わるし。 >>38
モコモコレースはオートの魅力を減らしたよね >>43
>6枠連単しか無かった頃が売上面では一番よかったんだろうね。
それはたまたまだなぁ。別に6枠だったからではなくて時期的なもんだよ。
実際、6枠制で売り上げが落ちたんで歯止めをかけるべく色々手を打ったんだから。
まあ焼け石に水だけどね。 俺は初めては川口で今でも忘れないけど最初にコース見てその非日常的な世界
に度肝ぬかれてバイクが出てきてその音とカストロの匂いに脳天貫かれて
早20数年。今の貢の年収の倍ぐらい貢献しちゃたよ。あーあ。
なんかセアになってからあんまりおもしろくねえなー。 見てて面白いのはオート。
でも、稼げるのはやっぱり競艇。 オートレースは今や崖っぷちににいるのだから
色々と試すべきだよ。
例えば1レースから12レースの一着を当てるとか
5連単を導入するとかさ。
この前、10年ぶりに川口に行ったけど
おっさんや爺さんしかいなかった。
もうオートは競輪と同じ道を歩んでる。そう、破滅へ向かってるんだ。 まぁ現実的に考えて売上が上がっていく改革なんてありえないから、どんだけ緩やかな破滅への道を辿れるか考えないとね いっそのこと8連単をLOTO形式で販売すればいいんじゃね??
競輪でも似たのやってるよね 8連単、いいよね
後ろ数車はほぼ決まりの時があるからねw
8練炭にはユメガアルネー
イッパツアテテ1億ハイトウタマンナイネ オリンピック種目にすればいんだよ!
雨が降った時の為にとりあえず岡部は
代表メンバーに入れとこーよ。 オートより競艇のほうが儲かるんですよね!
悔しいけど 9車立て〜12車立てのプログラムは出来上がってるんです。
枠の編成も実はね!
JKA指針でルール的にも発表されてます!
準備は出来てるんですよ!
スノーモービル大好き親父より! 売上云々はやっぱ他の公営競技の場外で車券売るのが手っ取り早いよね。
とりあえずJKAで一緒になったんだから競輪場でオート売ればいいのに。
SSの時なんか山側スタンドの裏に特設車券売場設置してて30日は競輪、31日はオート売ってたな。 12車立になったら2連単でも高配当が出て楽しめそう。
だけど売上面では??? 12車立てになったら、事故レースが相当増えるんじゃねえの?
下手くそが最近多いからな 8連単は宝くじ方式で一口200円くらいで1日に1レースのみ発売がいい
毎日7レースあたりで発売して
当たりいなければ翌日にキャリーオーバー
買い目は頭だけ自分で選べてあとはコンピュータ選択
ダメかな
2分の1で当る確率の車券を売ればいい。
5着までの背番号の合計が偶数か奇数か?なんて。
もちろん配当も倍がせいぜいだけど。
ていうか日本にもカジノ作ってくれ。国営の。 2連単で
・偶数枠→偶数枠
・偶数→奇数
・奇数→奇数
・奇数→偶数
の4種類しかない賭け式なんか良いかもね。
選手よく知らない初心者でも気軽に買えるでしょ。
ヘヴィな客でも買い目を絞れないときに案外遊びで買ったりね。
マジ良くない? 試走の廃止。
試走が無ければ前日ゆっくり考えられるし、天気の心配さえ無ければ、
当日に用事があっても朝まとめて買っておけるに・・・
オートは試走があって、直前まで買えないから車券が売れないんだよ。
いい加減な試走する奴多いし、試走なんか無きゃ無いで他に予想する
ファクターは色々あるんだし。 競技自体は悪くないし、むしろ面白いと思うが
何分 知名度が低すぎる…
新規の客を呼び込める魅力的な何かがオートには少ないし。
おまいらばか ワッショイ
試走掲示しねえと ワッショイ
売上あがるかボケカス ワッショイ
ヲート最高 ワッショイ
清太郎最高 ワッショイ
試走見なくても早めに買えるよ
試走まで買えないというのは間違い あくまでも試走は試走。
試走だけで判断できないところに面白さがある。
偏差・コース・クセ・スタート・展開・走路・天気・選手の性格・開催日程etc
挙げればきりがないが
そういった要素を予想するのがオートの醍醐味。
試走がなければ確かに前売りは買いやすいけど 試走なかったら賭け金額ブッコめなくないですか? 自分の前予想と試走タイムがいっちした時に勝負レース俺はしてます 本命狙いの時ですけど 試走が嫌なら見ないで前売り買えばいいだけのこと
無くせというのはワガママ 現在試走は100メートル秒で表示されてるけど
昔は一周500メートル秒で公表するか
平均時速で表示するか色々と悩んだものです。
現に500メートル秒で表示していた予想屋さんはたくさんあります。
昔は試走タイムが公表されていなかったために
予想屋さんが計測して予想と一緒に100円で買っていたんです! イケメン集めてユニット組んでCDを出す!
んで「うたばん」とか「HEYHEYHEY」とか「徹子の部屋」とかで
オートレースをアピールすればいいと思う! 栗橋に競艇の場外がオープンするみたいだね
2/25だそうだ
誘致は競艇ばかりだな
競艇はOKなのに何故オートレースは誘致できないのだ!
笹川が憎らしい 故笹川良一は、健在だった頃は日本の首相に
なったらいの一番に挨拶に伺ったってくらい
影響力のある人物だった!
影の日本の首領とも言われてた人物だからな。
死して尚、影響力を持ってるんじゃねえのか!
だから、誘致なんて簡単なんだろ ボートピアって全部笹川のファミリー企業が運営してるんだろ。
オートの場外新設なんて無理に決まってるだろwすぐに潰れるんだから。
やるなら競輪場とサテライトで売れば良いね。JKAになったんだし船橋みたいに一部アレッグとして間借りするか
競輪の車券と併売すれば良いだけの話。 森くんがSMAPに戻ったら
ある意味オートに話題性があるかも!? 今のオートはレースのグレードが上がるほどギャンブルとしてはグダグダになるのがな
競技としてのおもしろさは勝ってると思うけど >>82
意味がちょっとわからないなぁ。グレードが上がるとグダグダってのはどういう事?
堅いって事? ハンデ軽化するからって事じゃねーの?
特にSGの準優と優勝戦、周回延びるのに10前格の選手が最高Hの選手と0オープンで走るからなぁ
なのに、一般戦では頑なにランク順のハンデ位置で番組組むからな w
武藤が増田伸や田方より内枠とかの構成は笑える 昔はオート面白いと思ったが インチキ臭いのが多すぎて
今は競艇だけだな >>84
仕方ないだろうなぁSGとかは。
そういうものだと思ってるよ。高額賞金ぶら下げて走らせてるんだからさ。
競馬でもG1でハンデ戦ってのは無いだろう。 昔はオープンの抜けそうで抜けないレースも好きだったけどね 昔はSGでもハンデ戦とか10mオープンとか結構あったけどね
レースの格が上がるほど捌きの腕が重要で無くなるから予想しづらい
予想のファクターが少なくてみんな同じような予想になるから買いにくいオッズになる ハンデ戦で後ろから届くって事はそれだけ前が遅いという事だからねぇ。
上位陣と同ハンにすると勝てないからといって前に出しちゃったら今度は楽に逃げ切っちゃうって選手も沢山居るでしょ。今の若手なんかは皆そんな感じだよね。 新タイヤの導入当初、スーパーハンデの選手がなかなか勝てなくなってしまったので
後ろの人達のハンデが詰められた。
今日のレースでいえば、浦田・木村・永井はもう10m後ろじゃないと
博打にならないのにねぇ。 ここ2年くらいでしょハンデが異常に縮まったのは。
S級96人+A級の上の人が同ハンってあり得ないわ。
だけど今日はたまたま後ろ3人で決まったけど、去年なんて人気の重ハン3人がまとめて着外で
大穴になった記念優勝戦結構あったから仕方無い気がする。 女がいないから。
あと競艇は勝負どころがわかりやすい。スタート ターンマーク。素人でもわかる。
>>92
東京にレース場がないから生でレースを見る機会が少ないというのはどうだろう
初見でオートと競艇どっちが面白いと思うかっていうとオートに分があると思うんだがなあ >>96
それより、大阪にない事の方が問題。
東京でも城北地区は戸田と同じくらい川口オートも人気ある。 >>96
東京なら武蔵村山市.日産自動車工場跡地がありまっせ。
近くに米軍横田基地も有り周辺住民も戦闘機の騒音にも慣れているので、もし?建設するならかなり有力だと思います。
周辺自治体(昭島.瑞穂町.武蔵村山.福生.羽村.立川)の共同開催で、どうでっしゃろ? >>98
それここじゃなくてJKAに送ってみてよ。ひょっとするとひょっとするかもよ。 久々に昨日オート行って思ったけど競艇よりマジつまらんw
オートは当たりそうで全く当たらん、競艇は当たるけどプラスが少ない。普通ならどっちを選ぶか分かるよな。オートが広まらなかったのも当然だよ 競艇は体重制限(50キロ以下は重り)して、エンジンは抽選、オープンスタート、
4着以下は賞金なしだから、勝てない選手、体重のある選手は稼げないから辞めるんだよ。
オートは体重制限なし、エンジンは自前、タイムによる距離ハンデあり、8着まで賞金あり。
だからさぼって前から走っても賞金貰える。爺さんでもデブでも稼げる。
更に体重制限なしだから小さい選手が無条件に有利。
逆に真面目に上を目指す大きい選手は頑張れば頑張るほど後ろ(外側)から走らされる蟻地獄。
オートは60キロ以下で募集してるんだから60か、少なくとも55キロ以下は重りを積むなり、
体重別平均タイムを距離ハンデに換算するべき。
こんなアンフェアな競技普通に有り得ないから。
頭の悪い人が、貢の例を出すけど、それは貢が優秀なのであって軽い選手が有利な事には変わりない。
もし貢があと5センチ5キロ小さかったらもっとちぎって、勝ち数も増やしてるよ。
明らかに新タイヤ以降、他の選手が減量し始めてから勝てなくなった。
マフラーが変わってからは特にちっこいのしか勝てなくなった。
信夫や荒尾や東小野や岡部、金子あたりのミドル級の実力者も、SGでは空気。
これだけ分かりやすい結果が出てるのに何も疑問に思わない、対策も出来ない関係者は能無し。
辞職すべき。
あとオフィシャルのプロフィール、目茶苦茶。
今や体重は1番大事なファクターなのに全く更新してない。
怠慢そのもの。前検日に測って出走表に載せるべき。
もうひとつ、タイヤの改善、早くしないと客いなくなるから。
体重さんも夜型なんですね^^
オート選手をテレビ・・・主要民放4局にもっとバンバン出そう!
これからはネットの時代〜〜とか言いつつ、テレビの影響力は
やっぱまだまだパネェっす。
ただ、今回入った女子を広告塔にするのは、ちょっと気の毒かな?
気の毒とか言ってられない状況か・・・ 個人的には、本当に短い時間のコーナーでもいいから
オートレースのラジオ番組があると嬉しいんですけどね。
毎週1〜3人ぐらいの選手にゲストに来てもらってさ♪
あ、そん時はポッドキャスト配信もお願いしますよ。 うんじゃあ「体重ハンデ」を設けたらどうですか?
あと明日は絶対雨とわかりきってる時のみ「雨ハンデ」を導入するのも一考。 >>107
ダメだろ?
雨が乾きだしたら、どっちのハンデにする?でもめるよ 誰かジャニーズから入れろよ。チビが多いからいいかもよ。
森よりやるかも?
(*゚ー゚)//
/ つllllllllllllllllllllllll ナイス!!!
.〜(__) \
なんかオ−プン戦が多くなって、スタ−ト勝負の競艇になっちゃたみたいで嫌だね!
先行した3車ぐらいで体勢がきまってしまい他はレ−スにならないみたい。
オ−プン戦やりたきゃ競艇いけばいいのだ。 >>113
競艇行くぐらいなら・・・・
誰がS飛び出すか推理出来るだけマシじゃない。試走Tも重要だし。
今の競艇はインオンリー。昔と違ってガキでも♀でもコースを譲らない。
ヒモを名前で選ぶだけ。展示Tも全く無用。
競艇=オートが5倍おもろい。
競輪=オートが100倍おもろい。
競馬=動物虐待。食糧難。土地不足。騎手だけ芸能人あつかい。中央とか地方とかズルイ。
(競馬だけはオシャレ)というイメージもずるい。
よって、廃止にすべき。
土地は田んぼにして米作り。
馬は食糧として馬刺し。又は馬カツレツ。
騎手は皆解雇。規定によりタクシーの運転手をすること。
早い話が俺は競艇より競馬の方が大キライだ。 >>113
競艇はほとんどやったこと無いんでわからんが、
最近はオートもやたらオープンが多くて面白くないのは同意
俺的には重賞レースの優勝戦だけでイイ
競艇はコンピュ−タ−分析で
確実に勝てる方法が存在する
オ−トレ−スにはそれがない
てか優秀な分析ソフトが無い
オートなんて選手のやる気さじ加減で順位が決まるからギャンブルとしては不適格。
実際あれほど実力差がある競技なのに穴が出過ぎ。
見るだけなら面白いけどね。 一周する前に決着つくからギャンブラーはたまらないんじゃないか 競艇は大金ぶちこむやつもざらにいるしさ 競艇で飯食ってるジジイも結構いる
オートは無理だわ 落車するわ雨降るわ内線突破するわ 全部客の責任にしやがるから増えるわけない
レース場はネットやらないジジイ達が通ってるだけだろ 競艇はF返還、オートも見習えってんだ!
福岡SG優勝戦は2艇Fで4億返還だぞ。
オートもそのくらいやってみろってんだ。 競馬や競艇なんて前売りでもある程度予想がついて買えるが、
オートは試走出てみないと全く買えないのが致命的。
今日の日本選手権、前日の気配見れば有吉・貢神・AVの3強と誰もが思うが、
当日にゲイ芋や茂がお化け試走出してきたりするから、前売りなんてとても怖くて買えない。
競馬・競艇ですら売り上げが下がり、シンプルなパチンコ・スロットに客層が流れている現状で、
もっとわかりにくいオートの売上がジリ貧になるのもやむを得ないでしょう。
さらに言うなら、バイク自体日本で全然人気ないしwwww
青山周平がプーさんになるくらいですもんねプ
競艇もオートの0オープンと競走内容は変わらないよ
違いは6艇なので当てやすい、試走詐欺に騙されないぐらいかな。 >>123
全然違うよ。
オートは0オープンでもスタート行ったまんまっていうレースは滅多にない。
競艇なんて、3周もするのは無駄だと思うね。 今TBSTVで年収2,000万のボートレーサー
後藤とか言う人が嫁探しの番組に出てるよ。 >>124 競艇は1マークの競り合いで抜け出た
選手の1位確率が非常に高い
・此れが競艇の魅力(当てやすい・勝負できる)
2〜3着は1〜3周回で激しく競り合う
・此れがスリリング(舟券を面白くしている)
オートも逃げと追い込みの予想は楽しいが当てずらいね
そうなんだよな。競艇やらん奴は1Mで決まるからも白くない
っていうけど、それは1着だけであって2、3着の攻防は最終回まで
目が離せない。
まあ公営の中で一番ゴール線でのきわどい勝負は少ないけど。 競艇もオートもそれぞれ面白いね。
とりあえず早くパチンコ潰せばいいと思う。 パチンコは社会福祉の為に協賛しているのですか?
社会福祉の送迎バスなんかにはパチンコ屋の名が書いて無いな いや、パチンコとパチスロが一番、面白いんだけど金減るのが早いからなぁ
オートレースは入場料だけ払って2ちゃんの予想スレで脳内予想してりゃ金使わないで済むw
ホント、暇つぶしにはもってこいだよな、オートレースwww 飯塚オートが262cnで中継するシアターテレビジョンとはなんと
浜田卓二郎を夫とする浜田マキ子が社長 競艇なんか3周も
無駄で無意味だよ
1周でいんじゃないかな?
オートの方が何万倍面白いし簡単だよ
競艇はスタートで決まるから胸クソや後味悪いだけだし …… オート板の連中ってなんで競艇を目の敵にしてるの?競艇板ではオートは眼中にないのに(笑) >>135
別に目の敵ってわけじゃないだろ。ただ、知名度・規模が格段に違うので「なんで競艇はあんなに、、、」って感じるって話でしょ。他意なく、ごくごく純粋にさ。 競艇は24場あって、売上が違うんだから賞金も違ってくるよ
オートの悪いところは年がら年中同じメンツでレースやる所かな
競艇の悪いところはアッサリと一着が決まるところだな
子供の頃から両方見てるけど、どっちも素晴らしいと思います
ちなみに子供の頃はトーマスとナンバーワンが好きでした 競艇は時計の裏づけも何もないただの博打だよ、金を計画的に投資する利口な人はオートレースをやる、だいたい競艇の入場者って激減中なのごまかす為に利用者発表になってるだろ、今ホントにガラガラで老人しかいないよ、オートレース場は汚いがファンは若い。 >>134
お前は明らかにボートを知らねえな
今開催に戸田に出場してるナカザーこと中澤は3着から追い上げて先頭たったら、ちぎるレースや抜きを何度もしてるわ
ホント、オートしかやらん奴は頭バカで、ほら吹きの奴しかいねえなw
ホント、恥ずかしいわw >>139
君ねぇ〜
ウソを吐いてはいけないよ。
オートレース場もボケ老人しか居ないよ!
そもそもオートを遣る数少ない若者はネット投票だよ。 >>143
その通りかもしれない
場外車券売り場に行ってもネット投票が苦手そうな人と年寄りばかりで
若い人は殆ど居ない これは本当です >>139
競艇は時計の裏づけも何もない
>オートは試走があるから特殊だよね
時計だけで的中できれば
誰でも当たりそうですね。 >>144
ちなみに俺は老人では無いが車券をレース場で買う。
別にネット投票が苦手な訳じゃないよ。
だってネット買ったら…
金がいくら有っても足りなくなるだろ!
それに、見えない金で勝負しても面白くねー!
やっぱり車券や馬券は、苦労してでも買いに行って即金で勝負しないと…
金の有りがたさを忘れちゃうからな! だいたいボート(船)で競走って、おかしいだろ。だっせー!選手も色白でゲッソリしててキモイ だいたいボートで競走っておかしいだろ。選手も色白でゲッソリしてて頬こけてるなぁ オートだって上位はゲッソリじゃん。競艇は50以下はオモリ積むからそこでストップだけどね。
神奈川在住なんだけどぶっちゃけレース場まで遠いんだよね
川口にしろ船橋にしろ浜松にしろ
やっぱオートレースは生で観て聴いてなんぼだからな
県内にあれば余裕で嵌ってただろうけどね >>142
お前暑くなりすぎ
ばか丸出し(笑)
競艇なんか1週でいんだよつまらない船レースは(笑)船でレースて…
しかもヤセキモ多いしな!競艇好きなら場違い
オート板くんなカス オートっておんなじとこグルグル回ってるだけじゃん
俺最初は鈴鹿サーキットみたいなちゃんとしたサーキットでレース
するのかと思ってたけどそれなら面白いだろうなぁ >>153
それ言っちゃ競艇も左回りでぐるぐる回ってるだけじゃねーか(笑) >>153
どこのサーキットも同じとこグルグル回るもんなんだけどなw
左右とアールの違いがあるだけで、おんなじコースを何十周するものですわ。 おれは静岡県西部浜松から30キロのとこに住んでるが
飯はオートのがうまい。レースもおもしろいのはオートなんだが
規模が違いすぎてだいたいボートにいきがちだな。電話投票なんか
オートは年間レース数が少なすぎだわ
なんなのこの差は? 浜松オートは完全に浜名湖に負けている。
他の近隣ライバル同士は、どうなのかな?
下関と山陽
江戸川と船橋
戸田と川口
桐生と伊勢崎
>>159
じゃわざわざこんなところに来んなよアホ 2〜3年前かな桐生競艇が廃止を打ち上げたのはあの笹川財団の本家所縁の場所がさ〜!
ほんで、慌てた笹川財団がナイター開催をやり始めたのよ。
競艇全体昨年は少しプラスに転じたが、かかる経費が膨大でな借金ボートになっとる。
でな、返金の為、色々とあちらこちらで画策してるのが今のボートらしいぞ。 正直、行ってみたいし体験してみたい。
しかし、大阪市内在住の俺にどうしろと?
山陽オート?が一番近い感じだが
かなり遠いわ。。。
この前女性レーサーの悲運が有ったが
かなりの迫力(危険を伴う)なのかい? 危ないから手抜きしまくり。
全レースガチでやったら年に10人は殉職するくらい危険だよ。 >>162
俺は浜松オートまで車で10分のところに住んでいて
オート全場本場観戦経験があるけど、浜松だけは最悪だからやめといたほうがよい。
設備はボロイ、客少ない、選手はしょぼい。
行くならちょっと足を延ばして川口オートがお勧めだ。
ボートのメッカが住之江ならオートのメッカは川口だから。
新幹線降りて東京から京浜東北で西川口まで行けばたくさんバス出てるし。
浜松オート=川崎球場のロッテ対南海
川口オート=後楽園球場の巨人対阪神
くらい活気が違うから。
川口遠征してから地元に戻ると、なんでこんなに差があるんだorz
と落ち込むよ。
>163
動画やらで見た感じでは、ぐるぐる回り続ける感じで
なんだかなぁ?と思ったんだけど
生は迫力有るんだろうね。
>164
確かに山陽よりは近そうだけど、車なら3時間コースだな。
旅打ち行きたくなってきたわ。 >165
そんなに違うもんなのか?
住之江と比べれば、尼崎や琵琶湖は確かにややショボい。
だが、各競艇場に銘柄級が居るし、SGやG1ともなると有名どころが集結するもんなぁ。
オートレースの有名どころは全国行脚しないの?
あくまでも地元で走ってるのかな?
浜名湖は笹川賞やるけど浜松オートは設備がしょぼいのでSGやらせてもらえないんだ。
ボートでいったら江戸川みたいなもんだ。
昔は銘柄級は特別な開催しか遠征しなかったけど、今じゃトップクラスの選手も
他場の平開催によく出てる。ありがたみがなくなってるけどね。 それは言い過ぎだろww
浜松は結構SG開催多いよ。ローテ−ション通りなら来年選手権やるでしょ。
大阪なら格安航空で関空から福岡と成田に安く行けるから新幹線よりは交通費はそんなでもない。 川口がメンバー一番ショボいだろ。
ま、素人はそんな事わからんから、賑わってる方がいいかもな。 ボートの売上も、昨日1日の開催で、1億に届かないとこ、随分あるんだな。 オートはスタートからゴールまで全て重要って言えば聞こえがいいけど
逆に言えばレースの中のハイライトシーンが明確でない。
競艇ならスタートから一周1マークでの攻防、
競輪ならジャンがなってからゴールまで、みたいな明確な山場がない。
確かに競艇の100倍楽しい。ただオートは豆券しか買えない。競艇は諭吉ぶちこめる。 >>175
オートも2周戦にしたらスタートの攻防がハイライトになるよ。それがお望みならね。 >>1
試走見ないと買えないギャンブルだから
前売りが期待できないオートレースは公営ギャンブルとして未来はありませんプ
例えば競馬ならパドックや返し馬を重視する人は多い。
馬体重や入れ込みなんかも一目瞭然だしね。
競艇にしても、展示は大きな予想ファクターになるね。
しかしかし、レース前の情報を仕入れれば
勝てるのか?とは全く別の話しなんだよな。
オートの試走って、競馬や競艇の情報より
何倍も重要なの?
オートの調子は日替わりなので試走タイムは競艇の当日情報より100倍重要。
オートは新聞の印(事前予想)以上に、試走タイムでオッズ動くからね。
みんなが完璧に仕上げてくるはずのSGの優勝戦ですら試走でオッズ動くよ。
去年のSSなんて事前予想だと7枠の浦田に印なんて殆ど無かったと思うが試走タイムだけで1番人気になってレースもその通り圧勝。 以前はオート派だったんだが競艇に鞍替えしてしまった。
【競艇のここがいい】
○思ってたより道中逆転があり、攻防が意外と面白い。
○ファンサービスやイベントなどが多彩。JLC(スカパー競艇チャンネル)の存在も大きい。
○予想する上での要素が多く、自己満足の推理が展開でき、陶酔できる。
○シード番組など企画レースが多く、各レース場の番組構成に特色がある。
○女子戦、女性レーサーも魅力ではある。
【オートのここがちょっと…】
○記念などのメンツがいつも同じような顔ぶれで飽きる。
○試走が重要な要素になるので事前予想の高揚感がない。前売りに手が出しづらい。
○全5場と少ない上、コース特性がないに等しい。
競艇の予想は推理小説の犯人探しをする気分
オートの予想は数学の問題を解く気分=理系向き?
それぞれに醍醐味がある。
オートレースは面白いし、本場での迫力は公営競技でダントツなのにね。
営業努力が足りないように感じる。
オート界の発展を祈る。
長文失礼 オートもおはよう戦とかやればいいのにね
B級選手7車と最重ハンに貢とか浦田とかね
朝から意味不明なレースされたらたまらんわ 何れにしても大阪住みには関わりようが無い
場内は勿論、場外すら無いしね
ネットやらで買えるのかも知れんが
まずは場内を味わってみたいわな
一番近いとこでも中国か中部になんのか?
現実的に行けないわなぁ。。。 どこぞの駅前へ、プレハブに毛の生えた感じの売場作れば良いのに
テレビ2台、発券器4台、係員2名、警備員2名位なら
撤退リスクもしれてるだろ?
京阪か阪急沿線が程よいかなぁ?
人口はどこ行っても、それなりだし
汚れ、依存症も、どこでも多数居る
何なら本場作るか? 元船橋ホームで大阪転勤
浜松G2以上及び他場G1場外で
浜松よく行きますよ!
新大阪から1時間半無料バス15分くらいかな。
やめられんわい。儲かってもチャラくらいだけどね。 最近始めたんだけども伊勢崎の3日目12レースは決勝?でまた今日準決勝?ってどういう事?解りにくい 初日、2日目の成績で準決確定してる奴らが昨日の12R 払戻に並べるのは競艇だけどなw
オートは一度も勝てない時がある 競艇は公平公正だけどオートは不公平不公正だから、本物の切磋琢磨がない。
特にタイトル戦は実力、調子は拮抗、持って生まれた体格とタイヤの善し悪しによるところが大きい。
それに下手くそでもハンデ与えられて70歳でも続けられる甘い世界。
競艇は下手くそな選手、厳しい体格制限の中でも減量出来ない選手は勝てずに止めて行く。
つまりガチ感が全然違う。 >>191
4着以下でも賞金でるしなw
甘過ぎだよな、本当w 競艇のピンクローターの様な軽いエンジン音に1枠の絶対的有利ホントに詰まらない… 挙げ句の果てには
スタートで9割型決まって1週2マークには9割型
頭は決まりであとは2〜3着が多少入れ代わりたち代わりするくらい
スタートで大半決まるからもぅその時点で船券は紙屑だから後味悪く胸クソ悪い
配当は良いが3複やワイドがつまんねな過ぎ
本当にスタートのみ(一瞬)だからつまらない スタートだけってよく言うけど
正直永井のレースを競艇ファンがみたら
まちがいなく同じじゃねぇかってなるよな(笑) 永井の勝ちパターンのレース限定でしょ?
競艇は、全レースだから。 >>197
どんだけ永井が嫌いなんだよ
永井のレースに限らず、SG優勝戦なんて8割くらいスタート勝負じゃん
競艇ファンにオートの醍醐味を見せたかったら、昨年オールスターの永井でも見せたらどう?
つーか、しばらく前までトップスタートはたいてい有吉だったんだし
まともに視力がある人間なら、競艇と同じとか思わないから大丈夫だよ >>198
永井の勝ちパターンっつーか、ほとんどのSGの勝ちパターンだけどな
永井って普通のハンデ戦ではザクザク捌いてるのに、そういうシーンは無視されるよな >>196
いやいや、あんたが胸くそ悪いって言ってることはハズレ券を持ってた時のことを言ってるだけだからw
逆に当たり券を持ってたらアドレナリン出まくりだよ
ボートレースは、この即効性が快感なのよね
分かんないかな〜?
まあ、オートしかやらんアホは分かんないだろうなぁw >アドレナリン出まくりだよ オートしかやらんアホは分かんないだろうなぁw
アドレナリン出まくりで頭が壊れてるアナタに
オートしかやらんアホを貶してほしくないわw
因みに私は「オート>競輪>競馬>競艇=パチンコはヤメた」。 http://gambletamago.blog38.fc2.com/blog-entry-1959.html
<代表的なギャンブルの控除率と還元率>
控除率 還元率
・宝くじ 60% 40%
・競馬・オート 30% 70%
・パチンコ 20% 80%
・オンライン
カジノ 3% 97%
日本のギャンブルで
少しでも儲けてる奴らって、海外に生まれていたら、
すごい勝ち組に成れたのかもな _
||国ニl . i、_,,-ソ
|||,_l__ノ. .| 十 <
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〆 ~''‐、_ ||
∠ 〜、 ''-=、
_  ̄~'''=‐-、_ .\. |.| \
ヽ〜、,_ ||  ̄~'ヽ、ヽ、. |.| ヽ、
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. ∧ λ 〜ヽ三 ノ λl . |.| λ \
/ λ λ ~'-、_ | . |.| | λ\
/ λ | 、,,_ '〜、,_ | | | l ニ.\
. |二< | | ヽ ,~i' ~〜、 | | λ. V ヽ lヽ
|| / λ | λ 、,_l l_,,/l ヽ、 | | ノ ∠_l λ /
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||./ λ/. l/ l l ヽl. ヽ| | / | /
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λ 三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三 | |
ヽ三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三| |
ヽ三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三/ /
ヽ三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三ノ ノ
|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三ノ /
. |三三三三三三三三三三三三三三三三三三三//< ヘタクソと軽量を理不尽に優遇して全く不公平な結果しか出るわけないのに蘊蓄()語るバカ大杉。 >>215
お前自信で偉そうに馬鹿なうんちくを
垂れている事をどんな風に考えているの(笑) オート、競輪、競艇は全部好きだけど
競馬だけは苦手だ。あれ動物虐待に見える。
でもマキバオーのマンガは好きだった。 ギャンブル自体貧乏人虐待そのものだよ。
特にオートの客は極マゾ >>217-218
だな。競馬は業が深過ぎる。
こっちも生きるために命を頂くってんなら自然の摂理でもあるが、競馬の場合は完全に遊び(賭博)用途だからなぁ。
競馬好きな奴にそういう話すると嫌がるけど、別に嫌がらせでもなんでもなく事実だわ。 オートからギャンブル始めて
いまは競輪にハマってます 競輪やり始めると面白いよね
今日はいわき平ナイターで本命がレースぶっ壊して負けて悔しいけど。 競輪の展開予想できる人は尊敬するわ。俺にはムリだあれ。難し過ぎる。 >>224
自分はオートから始めて競輪デビューしたけど、最初はラインとか全然わからなかったよ。
ずっと見てるうちに、この人はくるとかこないとかいろいろ見えてきた。
競輪の場合は簡単に荒れて、ワイドとかでも配当がすごいのが魅力かも。
夏場にオートデビューしたせいか、熱走路じゃないいまはまったくわからなくなったよ。 >>224-225
競輪に比べたらオートなんてめっちゃ単純だもんね。
なにせ最初っから最後まで個々が全力で走りっぱなしなだけだから。「スタート何番手で出て後はどのくらいのタイムで回るか」ってのが揺るがない骨子。
競輪は深い。ラインの構成からポジションの狙い、争い、スパートのタイミング、最後の直線に残っている選手個々の脚力、、、知らなきゃならん材料は遥かに多い。 >>227
競輪もオートもその日その日で、
選手のやる気を考えるのも難しいよね。 >>1
オートはテラ銭30%だから上がり目がない
来年賞金女王決定戦がSSフェスタと重なってオートはとどめを刺される。 今日は競輪グランプリに少しかけて少し獲れたわ。
あらためて競輪は展開次第だなぁと思った。
あとギャンブルは選手に好き嫌い作っちゃいけないなぁと思ったよ。
6の浅井は好きじゃないから買わなかったから…。 俺は主に競馬やってるけど配当考えないでやったらオートが1番好き
見てて飽きないしやっぱりレースではバイクが1番
ただ配当が少ないからあんまやらない
金持ちなら毎日オートやるかな オートはギャンブル抜きで純粋に面白い
ロードレースは結着までに時間がかかるから見ないが
オートは短時間で終わるから良い
オートで賭けた事は一度もない
ハンデがあるし何を根拠に賭ければいいか俺には分からんので
競艇は最初のターンで大体決まるので面白くない
最初のターンで大体決まるのに何を根拠に金を賭けているのか不思議に思う
6人でブーメランを投げて誰が一番最初に手元にブーメランが帰るか
二番目は誰かを賭けている様なもんだと感じる オートも競艇同様に専門紙いらないギャンブルなんだけどな 街中を車で移動してると、
日本財団カラーの寄贈福祉車両が結構走ってるのに気づく。
「ありがとう競艇」とか「ボートレースファンのおかげです」って
ステッカーが目立つ場所に貼ってあるのよね。
少しでも「オートレースファンのおかげです」なんて車両が走ってたら
身震いするほど嬉しいんだけどねえ・・・。 株とかにしとけ
FXでもいいけど
ギャンブルは勝てないぞ
これからは投資だ オートにはオートの良さ、ボートにはボートの良さがある
まるで違う。
株やらFX進めてる人はそう言っていられるのもいい時だけだろ
その気になっちゃってるのか?
あなたは株やらやってればいいだけだよ、金儲けだけがしたいわけじゃないからな私は。 北朝鮮問題もあるし、
追証のない、エックスイーマーケッツやアイフォとかで
ハイレバ一発勝負した方が良いのかもなぁ チャートは1年も見続けていれば値動きが見えるようになるよな。 ハンデはやっぱ糞ルールやで
競艇みたく体重揃えてわかりやすくするとかしないと新規客が継続客にならんとオモ 家で誰でも簡単に稼げる方法など
参考までに、自分で誰でも簡単にネット等で収入を得られる方法など
⇒ 『田島のロメイウフモノ』 というHPで見ることができると聞きました。
グーグル検索⇒『田島のロメイウフモノ』
5HNTBMLY14 競馬>>競艇>>>>競輪>>>>>>宝くじ>>>>>>オート
オートが一番つまらない。 オートの根本的な欠陥はバックポールポジションってとこ。
強くなればなるほど不利な位置に下げられる…これじゃ 手抜きして下さい!って言ってるようなもんだわ。
キタサンブラックやディープインパクトはいくら強くてもゲートを後ろに下げられなかった(笑) >>244
これな
よくこんなアホ臭いシステム採用したもんだ >>247
挙句の果てにS1にスーパーハンデwww
雨降ってあぼーんでドツボwww FXや仮想通貨で儲けて、
一発逆転狙いたい。
株でもいいけど、資金が無いと
厳しいらしいからなぁ エックスイーマーケッツが仮想通貨取引再開したけど、
仮想通貨CFD商品取引なので、
現物の売り買いではないから、
ハッキング等の心配がないんだよね。 オートは面白いの知ってるけど、それは昔のオートレース。
広木が居たら今でも車券買ってる。
結局は当て易い競艇ばかりやるようになった。
選手も覚えてきたし今は競艇の方が面白い。
オートが糞なところ
1.23時過ぎまで待っててレース不成立だらけのミッドナイト飯塚
2.スタートして順位が全く変わらずゴールまでツーリング状態のSGとGI
3.スタート大出遅れしても払い戻しにならない
4.内野の糞実況 マジな話をすると、開催場の少なさプラス関西に場がないことが致命的。それと3連単を導入した頃にタイヤを変更しただろ?それがこれでプロ?かよって不信感が増した。これから暖かくなるけど何の改善もなく同じ事を繰り返すだろう >>263
俺は一昨年までオートやったことなかった。20年間ボート、地方競馬、中央競馬。しかし昨年の始めからオズパの会員になり、オートれーすやるようになった。たしかにSG、G1レースのオープンれーすは
スタートでだいたい決まる確率が高いが、ボートレースは昔に比べて格段につまらなくなった。とにかくインが強すぎ。昔は4コースのカド専門の選手もいた。6コースのアウト専門の選手が苦戦中。 ボートレースは6艇ではしるけど大外は絶対的不利。そのてんおーとレースは大外でも腕と試走がよければなんとかなる。あとは良走路とぶち走路と湿走路でも選手の得意、不得意があるのが面白い。特に湿走路の選手のコースどりが面白い。 新聞使う必要無いから競艇の盛んな関西にオートレース普及してもいいがな。 船橋オートレースがなくなったのは非常に残念だった。元船橋所属のレーサー、本当に強い。鈴木圭一郎、永井大介、中村雅人、青山周平。
元船橋カルテット。 ↑ 古くは飯塚、島田、片平な。これを船橋天国トリオと呼ぶ。 船橋天国トリオですか。懐かしいですね。よく昔テレビ東京でビックレースの決勝戦でよく耳にした選手ですね。飯塚将光、島田信廣、片平巧。船橋はいい選手でますね。本当に。鈴木圭一郎最近落車続いてるから大丈夫かな? 伊勢崎8レース一般戦。40線の最高ハンから8号車で追いあげるも2着がやっと。やはりいくらスタートはやくても追い上げはきびしいね。でもよく頑張ってるよ佐藤摩弥。今年もG1山陽で優出してるし今年こそ年末の大舞台16人の中に入って欲しい。 オートだけは八百長公認。
不愉快だらけのレース展開。
ロマンもドラマもない。
客はジジイばかり。
優勝賞金も激落ち。
レース場は臭い汚い。
食い物は全てマズイ。
赤字だらけで税金の無駄遣い。船橋を見習え。
早く潰れろ馬鹿 貧乏人は
結局、エックスイーマーケッツとかで
ハイレバ勝負の方が儲かるよね 競艇の方がいいよ。多数の場で開催してるし、まずその選択肢があるんだから。オートなんか殆ど一場開催だし嫌なら買うなみたいな雰囲気だし。早く潰れればいいのに 競艇は1周目で決まるから2周目3周目で当たっちゃった当たっちゃったわーいわい!って出来るじゃん。わーいわい出来るから楽しいんじゃないのかな。俺は競艇全くやらんけど