◆◆オートレースは競艇の100倍おもしろいのに…
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どうして競艇より売り上げも賞金もレース場数も下なんだ?
オートレースをもっと活性化したい!活性化する! 競艇:6艇だからわかりやすい
オート:インチキ丸出し 100倍はオーバー。
3倍くらい。
でも競輪よりは100倍かも。 どこがインチキなんだ?といった野暮なレスはしないよ
確かにオートレースはこないだの試走詐欺鶴久みたいにインチキ臭い事はよくある
ただ、競艇はスタートが全てなのに3周もチンタラやってるのが理解できない
競艇は一周半で決着をつけるべき競技なんだと思うな、実におもしろくない競技だ 競艇が駄目なところ
スタート展開だけで着順が決まるところ
わけのわからないスタート位置の陣取り
フライングスタートなどと呼ばれる奇妙なスタート方法
レース実況がオッズの垂れ流しで人間味のないところ
ナイターは暗い、夜釣りでもすんのかよ
関西人が多い、よって選手に品がない
書き続ければいくらでもあるが、やはり競艇はオートの1/100の楽しさしかない
面白いかどうかは人それぞれなのでノーコメントだが、
競艇は1周でゴールでも何ら変わらないな。確かに冗長すぎる。 競艇:ダンプ激突幅寄せで転覆させてようが反則にならないやったもん勝ちなのが明確で面白い。
まさに水上の格闘技の名にふさわしい。
オート:イン突っ込んでも、突っ込まれたほうの飛び加減で反則になったりならなかったり不明確。
毎度おなじみメンバーの慣れ合いって感じ。
>>7
じゃあ「オートもやったもん勝ちにしろ」ってJKAに投書したら? 悔しい
なんであんなヘッポコ競技がオートレースより人が集まるんだ
オートレースは最高のマシンスポーツなのにそれを分からない
人間が多すぎる。全国の競艇場をことごとく潰してオーバルトラックを
作ってやりたい。
競艇は糞だ、糞 あのスタートは謎だよなぁ
グルって周って ふわんふわん ってのが、妙なカンジだよねw
マニアはあれがいいのかなぁもしや オートレースの見所は、選手が細かな規定を熟知しつつ
的確に相手を捌いて行くレース展開にあると思う
なんでもありなら広木の結末を見ればご覧の通り >>9
わかるなあ。その気持ち。 >競艇場潰してオーバルトラック
結局競艇って結果がすぐ出るのが良いんでしょ?丁半博打に近いよね。感覚が。 人が最も集まる東京と関西に無いのが致命的。
この時点で世間一般ではマイナー競技として扱われてしまう。
はっきり言って知名度はカーリング以下、それがオートレース
大井にあったら川口より盛り上がってたかな?
平和島と大井競馬は関東で一番集客があるから当然か。
その場合少なくとも伊勢崎オートは誕生してなかった。
田代は他で活躍しただろうが貢はいなかったはず。 船橋潰してお台場あたりに作れば良いんだよ。派手なレース場を。 たぶんお台場なんかに作ろうとしたら
カップルだらけなだけに
騒音がうるさくて雰囲気壊すだの
おっさんだらけでキレイな街が
新聞だのゴミで汚されて困るだので
実現不可能だろうな。
東京に土地買う金なんざないだろうし。
こんな良スレ、ひさしぶりに見た
よくぞ言ってくれた 競艇は初心者でも当たりやすいし一番人気でもそこそこ配当付くから買いやすいよね
あと女子選手がいるってのも売り上げに貢献してるかも オートレースは競艇よりも競輪よりも100倍以上おもしろい 見るだけなら同意だけど客が来ないのはギャンブルとして欠陥があるんじゃね? うん、本場に行ってもネットで見てても
改善したら?っていう点がいっぱいあるもん 昔江戸川競艇の近くに住んでて何回か言ったことあるけどスゴイよ。
なにせ1日12レースのうち10レースくらい1号艇が連対するんだから。
確かに当てやすいけどそのぶん配当もめっちゃ低かった。。。
レース内容も含めて、面白くもなんともなかったわ。 >>5から戸田と徳山と多摩川の実況について聞きたい。 オートもバイクの排気量落として良いから8の字コースでレースやればもっと面白いと思うけどなぁ
真ん中は立体交差で、開催毎に時計回りスタートと、逆回りスタートで切り替えるんだよ。
そういうのどう? それはオレ、いつも考えてる
というか10年くらい考えてる
最近の結論では、おそらく中国が実現するんじゃないかと感じてる 今日の飯塚の名前選抜みたいなことをやってたんでは
未来はないだろう。
やっぱレース内容に尽きる。まったく車券の対象にならないような
レーサーがいるようではいつまでたっても競艇に勝てないよ。 公営競技で観ててオートが一番面白いが競艇に勝つ事はないだろう
競馬→競艇→オート→競輪 だなw >>25
やっぱり考えるよね。
だって、オートやらない人って大体「あの同じ方向にグルグル回るだけの競走が面白いの?」って言うでしょ。
別にトリッキーなコースでレースをやれとは言わないけど、8の字だったらいいんじゃないかなー
そのくらい抜本的に変えないと新しいファンなんて獲得できないかもよ。正直。 俺はオーバルだからこそ面白いと思うんだけどなぁ・・・ やっぱり開催地の少なさが一番の理由かな〜
雪が降る地域はダメだとしても
もっと造ってナイターも一年中しないと!
全場休日はとにかく無くせ! オート未体験の人には、ハンデ戦は理解されにくいから敷居が高いといわざるをえない >>31
初めて行った時からちゃんと理解できたよ、敷居は高くない
あーなるほど、おもしろいと思った
最後尾から7車抜きなんてゾクゾクする JRAの客捕るしか生きる道ないでしょ。
G1 SGの準決を(土)に固定し馬券売り場の隅っこで
CSモニターと自動発券払い戻し機を設置してもらう。
バーターとしてオート場にJRA場外を設ける。
目で追ってスタートからゴールまで
楽しめることを知らしめないとなぁ。
じじばばは死んで行くだけだから。 >>5のホームは伊勢崎川口船橋浜松以外で間違いない。
この4場がホームだと競艇実況の悪口は言えないからな。
特に戸田の悪口は厳禁。
>>32
ハンデの理屈はわかっても、選手の能力や個性を把握しないと予想がなりたたないから、俺は初オートは大して面白くなかったけどな >>36
そうなんだけど、オートの場合その能力、個性が天候、走路状態、試走、ハンデ位置次第で評価が激変するからオート未体験の人にはかなり理解されにくい競技だと思う 理解なんてどうでもいい、単純におもしろい
何よりも音が好き
マフラー変わってモコモコしちゃったけど あと4場は欲しい。
関西に2つ、愛知に1つ、神奈川に1つ。
そんでもって、人気者の広木や佐伯を現役復帰させる。 >>38
おもしろいけどギャンブルだから客が入るだけで単なる興行なら客来ないよ。
つまりギャンブルとしての魅力が無い限りはオートの将来は無い。 >>40
ギャンブルとしての魅力ってのはどうなのかね。
当たり難いけど高配当、当たり易いけど低配当、今は3連単のおかげでどっちも満たしてると思うけど。
更に高配当っていうとオートLOTOとかになるのかなぁ... 騒動事件が起きるくらい熱くならない限り
ギャンブルとして成り立たない
もう熱が冷めてしまっている
ギャンブルに将来は無い
決して騒動事件を薦めている訳ではないよ 同意。
騒擾が起きるってことはそれだけ多額の金掛けて痺れるような勝負してた奴が多かった証拠だよな。
いまじゃ豆券買う奴ばかりで、どんなインチキがあっても誰も暴れる気にならないだろ。
せいぜい家帰ってから2ちゃんで文句書き込む程度w
今更戻るのは不可能だけど、6枠連単しか無かった頃が売上面では一番よかったんだろうね。
だったら2連単買えよって言う奴いるけど、今2連単10万単位で買ったらかなりオッズ変わるし。 >>38
モコモコレースはオートの魅力を減らしたよね >>43
>6枠連単しか無かった頃が売上面では一番よかったんだろうね。
それはたまたまだなぁ。別に6枠だったからではなくて時期的なもんだよ。
実際、6枠制で売り上げが落ちたんで歯止めをかけるべく色々手を打ったんだから。
まあ焼け石に水だけどね。 俺は初めては川口で今でも忘れないけど最初にコース見てその非日常的な世界
に度肝ぬかれてバイクが出てきてその音とカストロの匂いに脳天貫かれて
早20数年。今の貢の年収の倍ぐらい貢献しちゃたよ。あーあ。
なんかセアになってからあんまりおもしろくねえなー。 見てて面白いのはオート。
でも、稼げるのはやっぱり競艇。 オートレースは今や崖っぷちににいるのだから
色々と試すべきだよ。
例えば1レースから12レースの一着を当てるとか
5連単を導入するとかさ。
この前、10年ぶりに川口に行ったけど
おっさんや爺さんしかいなかった。
もうオートは競輪と同じ道を歩んでる。そう、破滅へ向かってるんだ。 まぁ現実的に考えて売上が上がっていく改革なんてありえないから、どんだけ緩やかな破滅への道を辿れるか考えないとね いっそのこと8連単をLOTO形式で販売すればいいんじゃね??
競輪でも似たのやってるよね 8連単、いいよね
後ろ数車はほぼ決まりの時があるからねw
8練炭にはユメガアルネー
イッパツアテテ1億ハイトウタマンナイネ オリンピック種目にすればいんだよ!
雨が降った時の為にとりあえず岡部は
代表メンバーに入れとこーよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています