Apple Pay 50
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東京地下鉄 国と東京都が出資
東京都交通局 東京都そのもの
金なんか税金なんだし惜しまずAppleとJREに払えよw >>730
まったくだ。
それで都民の利便性が上がるなら問題なし。 都営は無理だな
浅草線の駅工事とホームドアで金が無い PASMOモバイル対応は今のところ情報なしか
PASMOでここまで時間かかったってことは、他の交通系ICはスマホ定期なんて無理ってことだろ
AppleとGoogleで新規格つくって欲しい 日本の改札用は事情が分かる国内企業で進めないとダメなんじゃね?
変な縄張り争いをどうするかが問題では有るけれどもね スピードと安定性は世界共通でしょ
日本の朝のラッシュは別格だろうけど 鉄道の利用者数がここまで多いのって日本ぐらいだからね
なにせ世界の駅別利用者数ランキングでトップ20までを日本が独占してるぐらい
ちなみに200ミリ秒内に改札処理を完了出来なければ、その端末はSuica対応として合格できないそうな
この仕様で1分間に60人が通過できるらしいんだけど
そこまでしないと改札が詰まってしまって大混乱に陥るのが日本の鉄道の駅だとか 台湾が好きでよく行くんだけど
地下鉄の改札がNFCで遅くはないにしても
FeliCaと較べると一瞬だけど遅れる
普段の慣れた感じで進むとゲートが開くタイミングが遅いので違和感有る >>737
「AppleとGoogleで新規格つくって欲しい」
何度も何度も…論破されたのに懲りない人 フレッシュネス、QUICPayでクラシックチーズバーガーが半額 >>739
ラッシュで通過時間が問題になるのは日本国内でも極一部の駅だけだよ。
大体今はNFC-A/BでもターンアラウンドタイムはFelica登場時より短いモードはある。
難しいのはむしろ改札側の処理時間で、SUICAはこれに対処するために駅毎に
ローカルで処理するサーバを持たせてるからシステム価格が高くなって普及できなかった。
簡易型SUICAはこの駅側の処理を駅単位ではなく近くのメインの駅に集約させて
費用を下げようとしているけど、それでも利用圏が狭くて使い勝手が悪い。 早いのになれてるだけで
テンポがよくてトラブルさえなければ多少遅い処理でもみんな慣れると思うけどね 東京の通勤電車は殺伐としすぎ。もっとみんな余裕持とうヨ モバイルSuicaの登録料1000円とかいうの一瞬アセるよな
Apple Payだからたぶん大丈夫だろうと後になって気付くけど Apple Pay楽ちんすぎ〜
近所のスタバも早く使えるようにしろ!
糞アプリいらん Apple PayよりモバイルSuicaの方が圧倒的に便利やろ >>762
何を指して言ってるのかよく分からんけど
Apple PayのSuicaとガラケー〜Android機に搭載されてるモバイルSuica
そしてGoogle PayのSuica
この三者を較べたらApple PayのSuicaが圧倒的に便利
Apple Payは複数Suicaの登録と機種変時のiCloudでの移行が便利過ぎる
AndroidのみでアナウンスされているモバイルPASMOで
Suicaとの混在の可不可が取り沙汰されてるが
Apple Payならエクスプレスカード設定でクリアできる
なのにiPhone対応が未定なのは、まあ、お金絡みだとは思うが(残念) >>763
便利さで言ったら認証がない泥のやつが一番だろ
機種変更時の移行は流石にiPhoneの方が便利だけど買い替えなんて数年に1回程度だからメリットを享受できる機会が少なすぎるし
あとエクスプレス設定したSuicaですら読み取り機次第で認証要求してくる現象はいい加減改善する気ないのかあれは >>764
これ事前にスマホにQR表示させるか、紙に印刷するかしないといけないのか
利便性低いな >>766
自動改札機での読み取り(QRコード決済)がSuicaと同等まできたのは脅威
「利便性低いな」って舐めてると… 沖縄のゆいレールのキップがQRコードだけど遅えよ
しかもエラー出るから駅員が改札に立ってたりするしw
地元民は慣れで上手く使ってんのかな? >>770
ゆいレールなんかは乗客少ないからQRコードでも問題起こらないんだとおもう
まぁ、Suicaの速度が求められるのって大都市圏の鉄道ぐらいだから、
地方の鉄道なんかはQRコードでもいいんだろうけど
そういう会社はそもそも自動改札を設置する費用すら出せないからなぁ FeliCaはリーダーとチップが近づけば通信してくれるけど
QRだと読み込ませる為に
角度なんかは自分の方で改札のリーダーに合わせないといけないんじゃないの?
飛行機の搭乗口で手こずってる人いるよな
まあリーダー側の性能もあるんだろうけど >>770
0.2秒は5Gになってから
>>771
設置費用はFeliCaより圧倒的に安くすむようだけどね >>772
多少は融通利くだろうけど
交通系ICの様にどんな向きでも読み込んでくれるって訳じゃないだろうね >>773
自動券売機に付けるだけならコストはほとんどかからないね >>765
Apple PayのSuicaの良いところは、端末を落とした時の復旧の簡便さや安全性も含めて考えないと。
認証がないAndroidなんて、落としたらどうしようもないだろう。 認証が無いのが便利って思考ならおサイフケータイ向き
Apple Payは理解できないと思う 実際に両方使ってきてやっぱり認証は邪魔くさい
今まで一度も不正利用なんかされたことがない
不正利用でヤバいのはクレジットカードの番号とか
コード決済のアカウント流出とかの方であって
物理的な電子マネーなんて実際には問題にならない
財布持ち歩いてるのと同じこと
認証が必要だというならsuicaだけ認証に穴開けてるのが
筋通らない
普通にiPhoneでも認証のないsuicaだけが便利と言う奴が多い >>776
どうしようもないと言うか
止めればいいだけだろう
財布でも交番に届けられることが多い中、
拾った奴がわざわざリスクを犯して
電子マネーを使ってみることなんて考えられない
エクスプレスのsuicaが実際になんの問題もないように、
そもそも認証など不要ということ >>763
それってQR決済を便利だと言ってるようなもの
実際かざすだけの便利さには敵わない
かざすだけが便利だから
iPhoneですら妥協中途半端仕様でエクスプレスsuica
というものを用意した。
そもそも複数のsuicaを切り替えなんてそんな面倒なことする必要がないし
あと登録するカードが増えるほどレジ前で選択た認証が面倒になる
レジ前ではかざすだけが一番 結局アプリ開くQRコード決済の面倒臭さと変わらないし
この動作が耐えられるならどんな端末でも使える
QRの方が便利と言うことになってしまう
さすがに金額を自分で入力するタイプよりは楽だが
登録したカードが増えてくると選択が面倒で
一覧時にIDなのかQUICPayなのか見えないのもある
認証してレジ決済待ちしてても予想外にレジが時間かかり
時間切れで再認証必要になるとかとにかく余計なことを考える必要があり面倒くさい
レジではとにかくどの種類で払うのかだけ決めて
手帳型ケースであっても開くことなくかざすだけというおサイフケータイが便利でストレスがない
一部にはedyなど使う必要がある場所があっても
なにも気にすることがないandroidが決済で最強に便利 >>779
認証のするしないの設定が出来たらいいのにね。 あー、前からいる「タッチID至上主義」の人ねw
FaceIDに切り替わった時に暴れまくって
その後静かにしてたと思ったら… 店舗のアプリ画面提示が必要な場合、
walletと提示アプリの切り替え、認証のタイミング
など非常に面倒臭さくなってくる
androidであれば、決済はかざすだけだから
考えなくていい
提示するアプリ出すことだけ考えてればいい
非常にストレスが少ない
また、モバイルdポイントなど、何も言わずに自動提示
自動読み取りである
とにかくiPhoneの決済は面倒 >>784
おまえはずっと暴れまわってることを自己紹介か >>785
ここはApple板でApplePayを語るスレ
Androidを語るのは別スレでどうぞ >>778
>普通にiPhoneでも認証のないsuicaだけが便利と言う奴が多い
認証がなくても、落としたら遠隔で使用停止して、新しいiPhoneにiCloudから復元すれば、残高を含めて取り返せるはず。 >>781
>結局アプリ開くQRコード決済の面倒臭さと変わらないし
Apple PayならiPhoneそのものはロックしたままで、アプリを開く必要がない。
手間はかなり違うと思う。 >>790
ということはかざすだけが便利であり、
認証は面倒だと言ってるようなもの >>790
Apple pay というか、妥協して認証に穴開けた
例外的なsuicaだけのことだろ
それならすでに書いてるだろ
認証不要なsuicaだけを便利と言うやつは多いって
つまり認証は邪魔なだけということ
で、認証不要だからって不正利用されたことあるのかって
話だ 病気になったことがないから保険に入る必要はないというのと同じ理屈だ。 >>792
違うよ。
認証が必要なiDなどであっても、iPhoneをロック解除したりアプリを開いたりしなくてもいいんだよ。 >>795
じゃあsuicaだけ認証無い理由は?
わざわざエクスプレス解除して認証にして使ってる奴いるか?
認証の無いsuicaで何か問題起きたか?
そんなこと言ったら出かける時何一つ持ち物を持ち歩けなくなるぞ >>796
言いたいことを正確に言え
かざすだけでできるのかできないのか
出来ない
残念 >>797
?
だからこそ、安心して持ち歩けるiPhoneのApple Pay(とSuica)が優れているんだろ? >>793
チョンをリスカブスと言うのと同じくらい言い得て妙 >>785
>店舗のアプリ画面提示が必要な場合、
そんな駄目サービスを使わなければいい。
Apple Payだけ使えばいい。 >>799
質問の答えになってないぞ
認証の無いsuicaが安全ならそもそも認証自体いらないってことだろ >>801
でた、信者お得意のやつ
出来ないことはしなければいい
アップル様が用意したものだけが最高である
まで読んだ ああ信者とか言い出したw
これって対抗する側の信者だって言ってる様なもんw >>804
なぜ?
店舗アプリって世の中にあふれてるけど
それをしなくてもいいっていうのは
信者の意見そのものだろ
そうでないならその、理由を 認証が必要なはずなのにsuicaで認証なし
ここが矛盾してるからな
結局便利なのは認証なしでかざすだけということになる PASMOが来ないのってやっぱり金関係がネック?
決済関係を独自アプリでFeliCa使わせるとは思えないし
Suica/iD/QP同様Walletに入れたら手数料取られるし
Walletに登録しても共存出来そうだから技術的な話ではなさそうなんだよな 現金が世の中から消えたら | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200124/k10012257781000.html
キャッシュレス先進国のスエーデンでは現金の流通量が1%にまで下がっているらしい(日本では20%とのこと) PASMOにしても、とにかくアップルは柔軟性が無いからな
使える電子マネーの種類が少ない
また一つ差が付いた
信者「つ、使わなきゃいい」 >>811
基本プリペイドってSuicaだけだしね
でも7発売前にSuica対応って記事が出た時に
各地域の交通系IC会社と交渉してるって話も書いてあったんだよね
あれは何だったんだろうか モバイルPASMOで快適なandroid勢がいるなか、
PASMO icカード定期券を持ち歩き
定期券売り場に並ぶ
iPhoneユーザー
なぜこうも差が付いたのか >>814
まあ今更だな
定期が欲しい人だけじゃないかな
俺も定期がパスモ圏内だけどiOSにも来たら入れるとしても
メインはSuicaを使うかな >>811
もしくは
QRコード決済が自動改札機で使えるようになりそうだから様子見 Suica複数登録できるのは便利だよ
定期と買い物用に分けられるし
アンドウロイウドはできねえじゃん モバイルpasmoいつ対応すんのかなあ
3月にiPhoneも近々対応しますとか言わないかな >>823
直接は関係無くても
モバイルPASMOの対応は各地域の交通系に対応するトリガーになるから
注目はしときたいね ならねえよ
地方の交通機関だと、相互利用のPASMO対応はSuicaより遅かったし
PASMOがその仕組みを他社に提供するなら話は別かもだけど >>779
記名なしのSUICAは止められないし、
記名ありで停止の手続きをしても実際に止まるのは翌朝だからなぁ。 >>820
ApplePayでSUICAを会社(通勤)用と私用を分けてる人は結構いるみたいだね。 >>826
地方だとPayPayをバス会社や路面電車なんかで使える様になる方が
余程現実的な気がしてきてるよ。
だって圧倒的に使える店の数が多いんだもんな。 そんなんで俺はロンパー出来ねえぞ!
もっと本気でロンパールームしてみろ!
さあ来いーーーーーーー Suicaが認証なしで大丈夫なのは、オートチャージが設定されてなければ、5万円までしか使えないからでしょ。
おサイフケータイとかはクイックペイでも認証がないからクレカの限度額まで使えるから危ないって話なんじゃないの? suicaの上限は2万円
オートチャージで加算して使えるとしても4万円が限界 Apple Pay Suicaは12枚まで登録できるので実質24万までチャージ可能だな
1000円35ptキャンペーンの時24万チャージしてウマーだった Amazonとか楽天あたりはapplepayってそのうち使えるようになるんか?
ショッピングサイトごとにクレジットカード登録するのそろそろやめたいんだが 使うサイトも使うカードも、安心できるところに絞った方が安全。 Amazonも楽天も自前の使って欲しいだろうからならなさそうだよなあ なるべく統一はしたいよね
Amazon PAYが実店舗で全然普及しなかったのは痛い 旅行行く時じゃらんアプリでホテルの予約するんだけど、ApplePay支払いを選んだときの引き落とし日はいつになるんだろう。 >>852
Apple Pay決済の場合は予約完了の段階で決済される
その後キャンセルした場合は
キャンセルポリシーに沿った額がカードの方に払い戻される 他の予約商品と違ってホテルは申し込んだ時点で決済処理まで行われるね 他の旅行サイトなんかもそうだけど
支払い方法にオンラインカード決済と現地決済があって
じゃらんのApple Pay決済は前者をApple Payで処理するのだから
タイミングはオンライン決済と同じだね Amazonとか限られたとこにしかカードは渡さない方がいいよな TSUTAYAディスカスとか対応して欲しいわ
ケータイキャリア解約したから >>576
既に中国ではそれやってる店がある
現金不可 牛丼屋ならコークオン方式で出来そうな気がしないでもない >>861
へぇー、なるほど、中国のキャッシュレス化はすすんでそうだな
すぇーでんだかは現金が使えない店が多いとかって記事もあったが、あれも国主導で実現したみたいだが、スレ違いにはなるが、同様に国主導で時刻表の一括管理してほしいんだよなぁ
時刻表アプリに対応していないバス会社とか年末年始とかお盆のダイヤには対応していないケースとかあって安心して使うことができない
日本中すべての交通機関に対応して、完全にまちがいのない時刻表データが使えればでかけるのが楽になる クレジットカード板でAndroidユーザーを土人呼ばわりして馬鹿にしてたんですが、IDが変わってまったく別の話題しか書き込んでないのに、土人呼ばわりしてたやつだとバレてしまいます。どうしてでしょうか? うんこしたら肛門が出たまま元に戻らない
😭
助けてくれ😭 >>863
日本でも現金不可の店はあるよ
ギャザリング テーブル パントリー (GATHERING TABLE PANTRY) - 馬喰横山/カフェ [食べログ]
https://tabelog.com/tokyo/A1302/A130204/13214888/
テーブルトップオーダー、キャッシュレス、セントラルキッチンを活用した厨房作業の効率化と、様々な実験要素を含んだ次世代型店舗。 売買契約が成立すれば、な
予め現金不可と明示した上でなら店側は現金客には売らないとして契約しなけりゃいいんだから 法貨ってそういうもんなの?
対価として提示されてるのに受け取らないのは違法では そもそも違法だったら営業許可は降りないでしょ
営業許可が降りたって事は行政が認めたって事 あえて言えば保健所と消防署、税務署関係はいるかな
酒出したりサービスの内容によっては警察も もひとつ言うと
NHKやらテレ東のビジネスニュースやらで取り上げられた上で通常営業してるんだから問題ないんでしょ
問題あるんならニュースに取り上げられた時に何かあるでしょうから ってかJR東がQR支払いで試験するのか
この会社終ってるな、Suicaを他社にも使わせれば良かったのに今からQRとは
しかもQRの提供方法も未定なのか 駅でQRコード印刷した紙切符発行か、スマホの専用アプリで購入して表示させるかってところじゃね >>883
>QRコード印刷した紙切符
これな
早く実行して欲しい
JRPass握りしめたガイジンどもが
貴重な車いす通過用の有人改札塞いでるの見ると
心底ガッカリする >>882
JR東日本がQRコード改札を検討する理由。QR採用は退化じゃない【鈴木淳也のPay Attention】-Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/1222831.html
『まだまだ続きそうな磁気切符の世界だが、JR東日本はこれを廃止したがっているという話は最近よく聞く。
最大の理由は自動改札機のコストで、特に磁気切符に絡む自動改札機のメンテナンスのコストや作業中のダウンタイムが問題だと認識しているようだ。
都市部の自動改札機は「ICカード専用」「ICカード・磁気切符兼用」の2種類があるが、前者が非接触ICカードの読み取り機構で比較的単純化されているのに対し、後者は磁気切符の読み書きを行なうためのメカニカルな機構を備えており複雑だ。
また、最も高機能な自動改札機では自動メンテナンス機構なども備えており、より高コストになっている。処理の都合上、現在は(無人駅を除いて)どの駅にも自動改札で磁気切符の処理が必要となるが、この維持管理が少なからず鉄道会社の負担になっているというわけだ。
そこでQRコード切符の登場となる。』
と、いろいろ事情はあるようです >>885
切符廃止の流れでQRコード導入するなら納得
Suicaの後継としてだと勘違いしてたわ Suicaの後継はタッチ不要で何もせずに改札通過できるシステムっしょ JRに限らずQR改札の調査してるのは時期切符のコスト削減ってことか
QR印刷だけで済むし、スマホに入れれば、印刷すら不要になる
特急券にも対応と
だけど、逆にスイスイ通れなくならないのかな? まあゆいレールや航空機のボーディングでやってるから
それみてるとそんなに問題にもならなそう
初期は客がまごついて詰まるだろうけど あとPayPay使ってるけどスマホのQR読み取りでも無茶苦茶速いな ゆいレールは磁気キップやICに比べればやっぱり遅いし
エラー出す客がいるから乗降多い駅は駅員が立ってる
飛行機の搭乗口はもっと遅くて認識してゲート開くまで数秒かかってる >>890
コンビニでもPayPayって画面見せるだけで店員もわかるから
下手にNFC使って「〇〇で」と口にするより早いし間違われる事もないね。
これでWalletにPayPayが入ってPowerスイッチダブルクリックで立ち上がる様に
なってくれれば文句ないのだが。 ETCも最初は酷かったし、普及して慣れれば勝ち組になれる >>888、>>891
5Gになれば解決?
0.2秒で自動改札通過。5G+QRコードのドコモ クラウド型ID乗車券 - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1231116.html かざす形での読み取りってのが引っかかるな
FeliCaならチップを近づけれは通信してくれる
キップなら投入すれば機械の中でキップを正しく位置決めして読み取ってくれる
今回のは通過しながらリーダーに正しくかざさないと読み取り不良起こさないかい?
人の動作の話だから個人差あるけど
そういうのをサッと出来ない人が使うんだよな >>896
だから半年かけての実証実験
JR東日本が「タッチしやすい自動改札機」。ICカードとQRコード両対応 - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1232047.html
それだけ今の磁気切符とFeliCa(Suica)のハイブリッド改札機の維持は経営を圧迫してるって事でしょうね >>897
背が縮んだり腰が曲がってるジジババや
子供抱いたカーチャンでトライアルしてんだろうな? 切符に関してはJRだけじゃなくて私鉄も共同にしないと無くせないけど
Suicaで散々牛耳って今さら一緒にやるのかね 実験なら都内より福岡市営地下鉄七隈線やゆりかもめみたいに乗り入れ無いとこでした方がいいと思うけどね >>899
知らんがなw
今回の実証実験
関西じゃ阪神や近鉄でも
阪神電鉄、QRコード乗車券導入の実証実験 - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1231086.html
QRコード+ブロックチェーンのスマホ乗車券実験。近鉄など - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1232122.html
>>901
あえて「新宿駅」と「高輪ゲートウェイ駅」を選んだのは、QRコードでの決済(読み取り)速度が実用的かどうかを見たいんだと思う もしこのQR改札が実用化されたとして、その後はQRとスイカが同等に併用されるのか、
それともいずれQRに吸収していくのか、が気になるところだね。
磁気切符はコストがかかり過ぎるってのと同様にスイカもコストかかるしな
何もしなくてもかざすだけ、ロックしてても大丈夫って便利さは無くさないでほしいが。
スイカの残額とQRの残額は共通で単に支払方式の違いってことなら、まぁいいかって感じがするね。
QRでもスイカでも支払えるならそれを小規模飲食店も田舎の駅でも設置しやすくなるし、大規模ターミナル駅でもスイカの人はスイスイ通れば良いし
スイカで乗って、スイカ非対応駅でもQRなら降りられるとか、なればいいわな
QRは金額や乗降駅の記録はサーバに保存でないの
チャージ式みたいに使うにはモバイルスイカ必須になるような QR改札について考える場合、台湾高雄の地下鉄のなんでもありのマルチ改札機を参考にしたらいいと思う
地元のsuicaみたいなやつも、Apple Pay=MasterCardコンタクトレスも、QR読み取りも、なんでもOK QRは普通に磁気切符の代わりに発券するだけやろ?
Suicaなどに移行してくれない磁気切符ユーザーを置き換える目的なんやから
頑なに券売機使い続ける層向け 東京メトロは回数券が使いやすいので、今でも磁気券を買って財布に入れてます 切符は改札のコストが半端ない気がする
物理的な動きが必要ないQRコード改札は安く作れるよね >>909
ゆいレールみたいなQR読み取り改札にしても、回数券売ってくれればそれでいいかな
改札通った後に切符入れる箱(今だと乗り継ぎ用オレンジの改札についてる)に放り込めばいいんだし QR改札なんて普及するわけがないw
カオスに拍車が掛かるだけw >>911
飛行機だとスッチーがやってくれるから安心 国内線の話だがJALとANAでリーダーに性能差あるだろ
いつもスマホ使うけどANAはまあ読み取ってくれるけどJALは反応悪い
他の客は紙チケットの場合はスタッフがリーダーに押し付けて読ませてる スマホ内で切符を買って画面にQRコード表示ができるなら利便性が結構上がりそうだな
Felicaと違ってスマホの電池が切れたら終わりだけど >>914
鉄道会社ごとにアプリ入れてクレカ登録して面倒そう そういや別会社への乗り換えどうするんだろうな
連絡口の改札は使わないで一旦外出て
次に乗る路線の改札通れとかか? いっそのこと、外国みたいにコンタクトレスで直接改札が通れるようにしたらいい。 >>919
中国では顔認証が発達していると聞くが
通るだけで差し引かれたりする機械ってもう世界で使われてるの? 混雑駅だとFeliCaより遅いのは厳しいだろう
ここはもう新規格しか無い >>921
つ>>895
既にQRコード+5GでFeliCaと同等の0.2秒まできている >>916
紙切符と同じく乗り換え口の改札を通すだけじゃねえの。 >>921
問題になるほどの混雑駅なんて日本全国からみれば
限られた極一部しかないからな。
それよりもエリアの問題の方がよほど深刻だと思う。 QRコード切符が将来の「Suica」になる?【鈴木淳也のPay Attention】-Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/1232490.html
『話を改札に戻すと、前述のように5G+高速サーバーの導入で改札機にID認証の仕組みを持ち込めるようになることで、この既存のSuicaのローカル処理の前提は崩れることになる。
なぜなら、わざわざ高いコストをかけて現状のようなSuica改札を多くの駅に設置する必要はなくなるからだ。
つまり、SuicaそのものもValue StoredなICカードである必要はなく、ID認証に必要な情報を保持さえしていればいい。
残高にまつわる処理はクラウド側に投げればいいので、現状1日数回といわれるネガ反映を待たず、カードの無効化処理も一瞬で行なえるためセキュリティも高い。
鉄道会社にとっては改札にまつわる設備投資が大幅に削減でき、コスト効果も高い。
今後、QRコード改札がある程度広がりを見せ、一定水準まで普及を果たしたとき、そこで起こる変化は次世代のSuica誕生と、それに対応した改札システムの登場だろう。
実は、技術的にみて一番面白い部分は、この足回りの変化がSuicaのあり方そのものを変化させてしまうのではないかという点にある』
色々興味深い話 iDやクイックペイでいいじゃんということになる。
Suicaの優位性を自ら捨て去るアホ。 QRは磁気切符の廃止からしょうがないとは思うが、次のSuicaは考えてるのかな
Suicaも初めはJR東だけで、メトロ民としては羨ましかった記憶 センサーですむものをカメラに依存するとか無駄でしか無いと思うが Apple Watchは右につけないと使いにくすぎるからiPhone使ってる >>927
QRコードなんてICよりセキュリティ低そうなイメージなんだけど
QR決済すら画面の明るさとかで
現状たまに認識しないことあるのに
どうしてほぼ確実に認識するFelicaから切り替えて
ポンコツにダウングレードするかな
まあ新宿と高輪GWの実証実験で盛大に失敗したらいいw
引っかかる人続出でラッシュ時は使い物にならないと判断されるだろう 磁気切符廃止に動くなら今のところQRしか無くね
使い捨て(回収)切符にICのせることも出来るだろうけど 海外渡航者も簡単にFeliCaベースのチケットが使えるように努力するべきだ。 結局のところ、今の流れを簡単に言うなら
1.磁気紙切符からQR紙切符への移行により、時期切符とそれに対応した改札のコスト削減
2.スイカはこれまでと同じ使い方だが、サーバーデータ保持型になり、改札のコスト削減とエリア制限を無くす方向
3.サーバー方式により、スイカに対応できなかった売り上げの少ない駅でもスイカに対応
4.特急券もQR方式によりモバイル端末があれば切符無
てな感じか?
表面的には地味だけど、結構すごいことだよな
ハンズフリー支払よりも期待大
あとはローカルバスのICカードもアップルぺいに入るのがおれの希望
QR切符も紙使うからもったいないってんで顔認証が切符替わりって鳴るのはちょっと怖い感じがする でも日本だけだし、すでにPASMOなんかの規格が出来た以上統合にはさらなる手間がかかる
便利になるのかな もう10年近く前だけど台湾行ったら紙の切符は無くなってて
ICの入ったプラのチップだった、再利用するし改札も可動部分無かったな JRは元国営なの自社の利益ばかり考えてる
首都圏の鉄道は互いに競ってるわけでもないのに リサイクル前提のIC切符って手もあるか。
そうすりゃ読み取り部はフェリカのみQR切符と併用する必要無くてさらにコストカット
コピーされて悪用の心配も無し
ただし、知らない人が触った切符を潔癖症の日本人が受け入れるかどうかだわな
とは言っても不潔度合いは硬貨と同じだが >>942
トークンってやつだね
>>945
回収は改札出口には自販機のコイン入れるところみたいなのがついてるので、そこに入れると改札が開いて出られるようになるのよ
入る時はタッチする >>940
>4.特急券もQR方式によりモバイル端末があれば切符無
すでに東日本の一部の特急はQRコードなんかなくてもチケットレスになっている。 郵便局すごいな、ほぼフル対応
Amazon payまである どんな機材使うのかな?
とりあえず郵便局が日本の購買店の見本だな 全郵便局で開始!とは言ってないからねw
郵便局も東京駅前のような本局もあれば窓口だけがある簡易郵便局もあるから >>957
ここはApple Payスレ
郵便局に対する不満は該当スレへw コンビニでの切手購入キャッシュレス解禁はいつだろう? >>960
元々ゆうパックはキャッシュレス出来たから
切手もOKになれば郵便局じゃなくても良いよな >>958
しかしここでも立ちはだかるCAFISの壁 封筒とかはがきの切手を貼る部分にあらかじめユニークなQRコードが
印刷されていて、それを撮影して決済すればOK…みたいな?
もしやるならついでにお年玉付き年賀はがきの抽選番号をQRコード化して欲しい。 みずほのデビットカードでApple PAYを使ってる人はいますか?即決済されるQUICPayというイメージ? >>968
あたし、カードの決済用口座の資金繰りが面倒で、定期的にショートさせてるんだw
いっそのこと、決済日から解放されてその場で決済が終わったほうが気が楽なんじゃないかと。
ただし、ポイント付与が気になってる >>970
どういうこと?え?どういうこと?
住宅ローンの毎月の決済額をいちいち口座に振り替えて入金させてたら、そのうち忘れてまたショートさせんぞっ!て話? いるなあ携帯代を放置したら払込票がくるからそれで払うってやつw >>972
数年に一回とかならともかく年にカード残高不足て年に2回以上ショートさせてたらcicに載る
開示請求してみな 住宅ローンもクレジットカードも使わないなら、何にも問題ないし怖くないから大丈夫だよ 携帯電話の契約ができなくなる可能性がある。
マンションやアパート等の賃貸契約をする場合、保証会社の保証を受けることができなくなる可能性がある。
ETCカードが持てない可能性がある。 んなわけねー。資金ショートといっても、払込用紙がくるからそれで払えば問題ないっす。
同じ月の決済を何回も延期させたらまずいが。 モバイルSuica特急券の死刑執行日がついに発表されてかなC dポイント貯めてる身としては、idで貯まるようになるといいな。 Suica、Edy、nanaco、WAONが連合組むようだな。iPhone無視できないだろうし、なんか動きあるかもな
JR、楽天、セブン、イオンだし金なんかいくらでもあるだろ ポイントつける前に、もっと使いやすくしろよ
互換もないのに >>988
QRコード決済陣営がコンビニ、ファミレス、牛丼屋にまで進行してるんだから
FeliCa陣営も早く巻き返しを計らないと手遅れ いやもうダメだろ
何十年も続けてこんな有様なんだから
早く新規格でやり直してくれ 新規格…なおさらダメ
AmazonやらAppleやらの入る余地は無い SuicaがPayPayみたいな残高還元になったらそっちに移行するわ >>991
少なくとも10年前のiPhone4の頃にはなかった
自分はぺいぺいなんか使う気ないから十分革新的だよ Suicaのサービス開始は2001年11月だから約20年だな 皆忘れてるAppleカードを日本でも早く開始しておくれ このスレッドは1000を超えました。
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