CarPlay Part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>644
>>650
5kくらいのは泥ナビ用のやつっぽいから15kくらいのやつ買うことにした。
サンキュー アリエクじゃなくてアリババだと20kで後付けナビみたいなcarplay使えるオーディオディスプレイ売っとるよ もうストアならどこでもピックアップできるし
そろそろみんな手に入ったんじゃん? Carplay中に通知を受ける方法はありませんか? 情報ありがとうございます。
後出しですいません。書きたらなかったです。Carplay中にApple Watchで通知を受ける方法はありませんか?
もしくはiPhoneに来た通知をCarplay上に表示する方法はありませんか? 車載 DVDプレーヤー 7インチDVDプレーヤー iPhone連携 carplay CD12連装仮想チェンジャー ラジオDVDプレーヤー/2DIN DVD USB CD SD WVGA7インチタッチパネル ブルートゥース機能付 ステアリングコントロール 車用 車内 dvd apple CarPlay カーナビ【一年間保証】
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https://item.rakuten.co.jp/jonjon/d28ai/ 480P程度のディスプレイじゃ地図がスカスカで使えない 中華ドロイド車載機、Carplayネイティブ対応のが出てきたね、もう少し待って9インチのワイヤレスCarplay対応が出たら買い換えよう。 1DINのAndroid機もあるのでドングルでCarplay化して使えそうですね。 ネイティブにCarPlayに対応したオーディオ積んだ車に買い替るのが間違いない iOS13.3車種はMB2019CLA SBです
久しぶりにCarPlayにUSB接続しようとしたら繋がりません
他に同じ様な方はみえませんか
iphoneの再起動はしました
設定からCarPlayをみると検出中で歯車が回ったままです >>692
ケーブルの可能性も
念のために純正でも繋いでみては? >>694
純正ケーブルなんですが一度PCで確認してみます 13.3.1にして純正ケーブルデータ通信確認済みで試しましたが検出されません
ググって調べた一度車を削除して最検出もダメでした どうしても治らなければ
最終的にはiphoneまるごとリストアなのかな バックアップとって、iphoneの初期化、復元もやってみたらどうだろう。 685です。
必要な通知をメッセージに転送することでCarPlay上で通知を受け取ることができました。 そういえばCarPlayでYカーナビ使ってるとオービス注意って教えてくれないんだな >>711
アプリの設定→スピード注意情報ONで出てるよ、アプリのアップデートで交通情報の設定がが勝手にOFFになったりしたことあるから設定確認してみたら? >>712
オンになってたと思うんだけどなあ
ってことは出るのか
明日試すわサンクス CarPlayにiPhoneを接続した際に自動的に音楽再生するようにした 標準マップが、起動直後にアジア全体を表示するようになりました
なにこれ? iOS13.3のipone7なんだけど、CarPlayでミュージックを起動して音楽を聴くとき曲送りがステアリングリモコンや付属のリモコンではできずディスプレイでしかできないんだけど、、
何か対策ありますか? >>717
CarPlayでSpotifyでオートメーション作成しようとしたけどアプリの一覧にSpotifyは無いんだね
ミュージックはあるのにさ Bluetooth Audioって、どれも音楽の強弱が不自然に感じられる。
強い音が弱められ、弱い音が強められてる感じ。
全体的に平坦。中で何が起きているんだろう? 残念ながら私はAACなどの圧縮音源を一切使いません。使うのはCDクオリティ同等のAIFFエンコのみです。 音源のコーデックとBluetoothのコーデックは別のことです。 勉強になりました。先日ベンツのMercedes MeにiPhoneをBluetooth 接続したところ、余りにも圧縮が酷かったので質問させていただいた次第です。
やはりスマホでは「音楽鑑賞」という訳にはいきませんね。どうもありがとうございました。 以前にLDACに対応したDPV7000というKENWOODの車載機を利用していましたが、同じ音源でもLDACで聴くよりも有線で聴く方が良い音で聞けました。CarPlay経由でも相当音が悪かったです。SBCは試す価値もありません。 そもそもMercedes Meに有線ってあったっけ?CD入れも無かったし... メルセデスのテレマティクスはよく知らないがUSBのソケットぐらいは付いてるんじゃない? スレ違いなのであとはメルセデス方面のスレでよろしく 何でBluetoothオーディオの話になってんだ
レスする方も悪いがスレチだよ iOS13.3のipone7なんだけど、CarPlayでミュージックを起動して音楽を聴くとき曲送りがステアリングリモコンや付属のリモコンではできずディスプレイでしかできないんだけど、、
何か対策ありますか? ワイヤレス ドングル買おうと思っているんだけどどこのがおすすめ?
あまり情報なくて困ってます。ariでCarlinkitかな? >>734
1番の対策はメーカーのサポートに問い合わせる事 今まで出来たのにOSか車載器側のバージョンを上げたら出来なくなったというならバグの可能性大だと思う >>735
Carlinkitか、CarPlay2airの二択だけだとおもうけど、
後者は前者の商品のOEMなんで、実質同じやつ。
価格は大旨、五千円程度後者が高い。
後者はアップデートのサービスを謳っているようだが、前者はない。
最後に、どちらも技適マークはないようなので、国内で使うと違法なのは同じ。 >>734
車種と着いてるナビオーディオの型番でも書けよドアホウ
俺たちゃエスパーじゃないんだよ OEMならソフトウエアも同じだからCarlinkitでいいんじゃないか? CarPlay導入考えてるけど近いうちに新しい機種出る話しってある?
ないならアルパインの9インチフローティングのやつ買っちゃおうかな
wvgaなのが気になるけどナビなしDAで解像度高いやつないよね? >>741
新しい機種出る話?
だから此処はディスプレイオーディオスレじゃないって
純正社外問わずCarPlay対応機はあるしな >>741
普通のナビのほうが幸せ
carplayはあえて選ぶようなものじゃない CarPlayゆうても有線でなければ圧縮されまくりの骨皮筋衛門だしな。 >>745
ビットレート知ってる?
48kHz/16bitステレオのAAC-LCってのは資料にあったんだが 非圧縮のLPCMじゃなかったっけ?
無線だと変わるのか? CarPlayリリース時からの劣悪音声と
iOS13以降の劇的改善を聴き分けられない此処のツンボには関係ない話 iPhoneXs
iOS13
Amazon HD
Wireless (WiFi)
CarPlay
Harman Kardon. 14SP 800W
以上の環境だけど、満足してるよ。
強いていうなら、サブウーハーが不満。 >>751
ハーマンなんてもう名前残ってるだけで中身キムチじゃね iOS13になって劇的に音質が良くなったとか嘘だよね。全く改善されていないよ?同じ音源でもiPod接続とCarPlayでは雲泥の差がある。今となっては聞き比べられないけどiOS12以前の音から改善された気がしない。 パブリックベータの時は音良くなったかな、、って感じたけど、正式版で元に戻った気がする。音が悪いっていうか、レベルが低いんだよね。もっと音量上げてくれ、、 wiredなLPCMよりwirelessなACCの方が音がいいかも? 肝心のナビは、あまりなもボロすぎのうえ
進化もしないので、話題にも上がらないね 他の選択肢がある中、標準マップとか使う人も稀でしょう。 >>761
標準ナビめっちゃ良くなっとるやん。
久しぶりに使ってみたらビビったわ。 標準マップは
起動直後に、よく行く行き先がでてくるのが
邪魔です
よく行く近所への道案内なんていりませんよ
車に乗らない人がつくってるんですかね? >>767
道路情報も判るからね。
単にナビされるというだけではないだろう。 >>767
設定 → マップ → siriと検索
siriからの提案を…
をオフにすると出てこなくなる >>764
確かにGoogleマップより使い勝手良くなってるな Googleはもう全くやる気無いね
やめりゃ良いのに >>767
田舎はそうかも知れんが、都内は日によって早いルートが変わるから
いつも行く所でもナビさせるんだよ >>775
同じ時間に同じ場所に行けば
いつも同じように混んでるから
そのアイデアはなかった 標準マップの道案内の精度ってそんなにいいの?
>>777
屁理屈しか言えない君には聞いてないからね 2、3日前からか、やたら渋滞表示が出るようになってない?
実際に通ってもガラガラで判定基準か何かが間違ってるような感じ メインはYahoo!カーナビ、余裕があるときは標準マップだね。 >>783
最近、メインを標準マップにしてる。
音楽とスケジュールを同時に表示できるのは、画面に無駄がなくて便利だ ヤフナビ派だがナビ使ってないときはDashboard、
いい加減サードパーティにも開放してくれんのかな? >>785
iOS13.4ベータでアプリ側が対応すればダッシュボードに表示できるって話が出てたよ
ただし正式なドキュメントにも書いてないし、どうやって確認したのか不明 試乗車で使わせてもらったCarPlayの画面の奇麗さがすごかった
ウチのボロ車に無理矢理着けたWVGAじゃ厳しいことを実感したわ ナビでいいなら各社から出てるでしょ
ムダに高いけど >>794 訂正
国内向けナビはクラリオンぐらいしかCarPlay対応してないね
失礼しました WVGAで良いなら少し前の彩速ナビとかでも対応してたけれど。
新型ハスラーの純正ナビとか、pioneer開発でcarplay対応してて羨ましい。 >>794
ここはガッツリ買いましょうスレじゃねーよ
別にCarPlay対応してたら何でもいいだろ あなたは何でも良いだろうけど
みんながあなたと同じ考えではないことぐらい少し考えれば判るだろ 過疎スレに限って自分の乗れない話題に毒を吐くやつがいるんだよな >>800
そもそも視点がズレてるからなオマエのレスは
面倒くさいから吠えるな 13.4からiPhoneが車のキーも兼ねるらしいな
一時的な共有もできるようになるとか テメェの懐事情や金銭感覚なんて知ったこっちゃねーよドアホウ 国内メーカーの現行機種でCarplay対応ってのがかなり限られて来てるよね ナビの現行機では、車メーカー純正のものしか存在しない気がする。
他はpioneerがディスプレイオーディオで1機種あるくらいかな?
今後トヨタも純正ナビでどんどんCarPlay対応車種増やしていくだろうから、加速度的に普及していきそう。 そもそも後付けの需要も無くなってきてるカンジだし。
日本のクルマもやがてレクサスや欧州車みたいになっていくんだろうね。ま、それでCarPlayが使えればいいんだけど。 日本車は総じてインフォテインメントが遅れてるんじゃろ
CarPlayの有無に関わらず競争力付けて欲しい >>813
カタカナで書くとダサい
前から思ってたが連呼するな >>813
言うほど他国に比べて遅れてたら今みたいに北米でアホほど売れまへんわ >>817
新しいゴルフのとか見ると日本車遅れてるなと思ってしまうよ >>809-810
同じメーカーでも海外向け製品は当たり前のようにCarPlay対応してるのにね
最新モデルはワイヤレスCarPlayにも対応してて裏山 運転支援もレベル3以上となると、自動運転に向け車両に高精度な地図を備える必要がある。インフォテイメントがアシスタント機能を持ち、音声エンタメ機能のみならずエアコンや車両設定を統合制御する。もちろんシステム自身が通信することが前提になる。
欧州では一部の高級車に限らずゴルフのような大衆車によって一般化されつつある。CarPlayはそうなるまでの過渡的な役割を担うのかもね。 そうなった場合はなおさらその中心に居るのはCarPlayないしAndroidAutoでしょ。
ローカルに地図を保存しておくなんて概念自体過去の物。
高性能なアンテナ、高性能CPU、高速通信。
これら全部スマホの領分だよ。 アンテナや高速通信はサプライヤーの領分でしょう
CPUだって車の方が様々な面で高性能な物を使いやすいだろうし 通信レスで安定的に使用できる高精度地図のローカル保存はこれからの運転支援系機能の、通信機能はコネクテッドカーの必須要件。そこにスマホは必要ない。未来の話ではなく今すでにそうなってる。
ただのナビ用地図より遙かに高精度が求められるのに、GoogleMapなど論外。Android Autoはオワコン。 年末から国内販売が始まるゴルフ8はWirelessでCarPlayが使えるらしい
もちろんQiも着いてる。
既にパサートは今年からWireless化されてるんだとか。
国産メーカーも頑張って欲しいね。 頑張るも何もWireless は音が「圧縮」だからな Golf8に搭載されるAlexaを使わずにCarPlay経由でSiriを使うことで得られるメリットは希薄なんだよね。MIB3でできる殆どのことはCarPlayではできないけどその逆は違うからね。
ADASのレベル3がいきなり載るとは考えづらいから当面の間はCarPlayでナビで使う事になるのだろうが。 非圧縮のおかげでボロボロになったLPCMよりACCの方が音質に優れる可能性はある。あれ以上音が悪くなれば使い物にならない。 >>825
全くもってその通り
ここはアホばっかりだな >>826
スズキのハスラーが新型になってワイヤレスCarPlayが使えるようになったらしい
https://media.moneyforward.com/articles/4423?page=3
CarPlayがワイヤレス対応してるかどうか、仕様一覧で確認する方法ってないかな
メーカー公式サイトにはApple CarPlay対応とは書いてあるが、ワイヤレス対応かどうかはわからなかった 最新のiosへアップデートしてからバッテリーの減りが半端ない。
今の状態でワイヤレスは考えられない。 >>833
トヨタと違ってCarPlayが無償で使えるのはいいな
SDLはLINE主導なのがなんかイヤ トヨタのはそもそものディスプレイオーディオが激安だから、お得だと思うが。 今後の車は普通にワイヤレス使えそうだね。さほどコストもかからないみたいだし。
おれもドングル買おうかな ハスラーのナビも9inchのHDなんだね
CarPlayの地図もかなり見易いだろうね
軽自動車でこうなんだから、やはり国産メーカーの車も大型化、高精細化はイッキに進むだろうな ヤリスが標準でCarPlay対応モニターつけてるな。これでいいんだよ ドングル買いたいのだがどれ買えばいいかわからぬ…
誰か貼ってくれ 車種と車載機を書かないと特定できないことも判らないレベルなら悪いこと言わないからこの時点で止めておけ CarBridgeがいよいよiOS13に対応したらしいね MBUXやMIBとか観てると日本車は5年くらい遅れてるよな。CarPlay対応が売り文句になるぐらいだもの。 >>849
てか売り物にしてるのはトヨタくらい
あとどうでもいいスズキとか?
特にトヨタはユーザー自体が情弱多いし仕方ないかな? 世界ではCarPlayに対応してて当たり前。
日本はやっと一部のメーカーが重い腰を上げただけ。
スズキは2016年頃から対応頑張ってるイメージ。 トヨタはCarPlayの対応遅かったけどな
一番遅かったんじゃないか >>854
SDLなんてゴミ規格にうつつを抜かしてたからな。 >>849
というかまだまだカーナビ売りたいから渋っていただけ。マツダは意外と早かった
CarPlayったAppleにライセンス払ってるいるのかな。その辺わからん 「旬」を過ぎた頃にCPに対応してくる国産メーカーの鈍さ
5年後の欧州車にCPが残っているのは商用車と廉価モデルくらいだろうな トヨタはなんで有料オプションにしてんのかな?
同じ車種でも海外では標準装備になってるね
>>857
ライセンス料はないみたいよ
iPhone売るための機能のひとつ >>852
違うよ
ディスプレイオーディオでやっと出して来てドヤ顔 Android auと凄く被るんだよなカローラのCM
ユーザーに情弱が多いのもね トヨタは去年、その他一昨年くらいだろ?欧州や米国から概ね2,3年遅れぐらいじゃね?
最近の流れ観てると>>858に同意
CarPlayのアプリ開放次第かな。抜本的なアシスタント強化とアプリ開放が無い限りはつかういみも無いし数年後にオワコンだろうね。 >>864
実家が2016年製のフリードだがメーカーオプションナビでCarPlay付いとるわ
他のホンダ車がそれ以前からあるのかは知らん
トヨタが遅いのだけは間違いない 一般的に設定があることを言っている。特定のことを指していない。概ねと書いたのはその意味な。 >>864
>トヨタは去年、その他一昨年くらいだろ?
って書いてるから全然違うよって言ってあげてるだけでだな rav4の海外モデルの標準がDAでCarPlay対応なのは酷いと思った CarPlayオワコンにはならないと思うが。一度使うと他のカーナビかったるくて使えない。検索が便利すぎる。あとはミュージックも >>857
マツダは純正ナビが産廃過ぎたからな…。 >>870
あれが所謂インフォテイメントなんだけどね
CarPlay登場以前に付けれるナビアプリが酷過ぎた
ユーザーもツダヲタはバカが多いから三重苦だったな
それとモニターがニョキッと生えてるのも趣味が悪い 統合インフォテイメントシステムは未来的ではあるけど、特に欧州系は単なる表示系のトラブルだけどスピードメーター表示が出来ないから走行不可でレッカーみたいな事態に成りそうで嫌。
古臭くても、エンタメ、最悪無くても構わないエアコン、必須な車両制御の3系統が別々な車を選びたい。 テレマティクスの最先端はMBUXじゃね?CarPlayも選べるのはさすが。
なんだかんだメルセデスは最先端をいつも行ってる 元カノが夜景で人気の展望台で
昼間に誰も居ないの時に
おっぱいを晒して
乳首を吸ったらいつも以上に勃起してたな
女の子ってそんなもんだろ 国内ではマツダが一番進んでたんだよな一応
所謂マツコネの話だが
激安のインフォテイメントが付いてた訳だし
理由は欧州戦略車が殆どだからマツダは
しかしながら残念にもCarPlay登場以前に悪評が広まってしまった
付けれるナビアプリはゴミ同然の代物だったからね
ユーザーもそれを理解出来ない情弱ばっかだったし >>872
日本語的に意味不明
>>874
最先端の具台的な根拠はどこにある?
>>877
志だけは感じたがそれ以外の全てについて必要だったが何も得られなかったマツコネ 夜景が人気の展望台の
昼間の誰も居ないの時に
元カノのおっぱいを晒させて
乳首を吸ってやったらいつも以上に勃起してたな
女の子ってそんなもんだろ iPhone大好きだけど一番情弱多いのもiPhone。そのiPhoneとコード一本で繋がっていつもの画面で操作できるCarPlayは日本車に標準搭載されれば爆発的に普及しそう
田舎では近所ばっか移動だからナビの精度はあんま問題ではないし、それよりも音楽と電話とLINEだろ >>881
ところが現実には全然普及しないんだよね。
数が少ない地方の人には良いのかも知れないがボリュームゾーンは都心郊外の人。ナビに対する要求レベルが高く、逆にそれがCarPlayを訴求要因になっている。
だけど実際にはナビがダメダメで、これなら新車購入時の値引き対象として着けたMOPナビで当面は充分となる。 >>881
Apple MAP嫌ならGoogleもあるしそんなに問題かな車速パルスとか今どきいらんだろ高低差ジャイロはさすがに専用機には勝てないけど。(下道と、首都高の見分け、246とこは本当分かりにくい)
GoogleはiPhoneでは高低差分かるみたいだし本気出せばいけるだろ ナビで言うと、もうGoogleはAppleマップより酷い、、 Google Mapが最も使い物にならないことは既出のとおりでしょ? まあトヨタ方針が変わったし、これからCarPlayは加速度的に普及していくだろうね。
そして不満もそんなに出ないと思うよ。
CarPlayに文句付けてるの実際オタクだけでしょ。 >>882
Googleもアップルも本気を出すことはないですよ
そこでがんばっても
彼らに大したリターンがないから >>885
自分はナビには基本機能しか求めないけど
carplayはその基本がダメダメ
carplayに文句を言わないのは信者くらいでは? プラットフォームビジネスにおいては可処分時間を囲う事でメリットが生まれる訳だから当然両陣営とも本気ですよ カーナビタイムでもダメなの?CarPlay対応してるぞ
CarPlayの良さはサードパーティー次第でいくらでも進化できるとこ >>891
ロジックで反論できなくなると
人格攻撃して誤魔化す、という癖、やめにしたら?
>>892
それはまた別な話だけど
アップルが他社製を差別するかどうかや、
アプリ側ではなく
carplayや車載器側できまってしまう
UIの洗練度合いに強く依存するよね >>888
ナビに基本機能を求めるって発想がもうオタクですよ。
車に乗ったらスマホナビで事足りる人達が大半。
ナビにどうこう言う時点でもう一般的な感覚じゃない。
ナビを使わなくてもスマホ充電のためにケーブル繋ぐという行為も一般的な作業。
それだけで起動するCarPlayやAndroidAutoは理に適ってるわけです。 ナビを使わなくても充電の為にケーブルを繋ぐのが一般的?
違うから シガーソケットのUSBアクセサリがどれだけ売れてると思ってるんだ。
ほぼ全てスマホの充電用途。 異常にナビの案内に拘るやついるよね
一定数ナビなしで運転できない、方向すら分からない
地形覚えられないような認知障害の人がいるんだと想像している
全く後方見ず右側永遠とチンタラ走ってるようなやつ、あれはナビに
次が右折と表示されてるだけに違いない。 >>898
ナビに拘る人って車オタクっぽいのに、自分の運転の下手さを凄くアピールしていて凄いよね。 標準マップは、夕暮れの時、
はやめにライト点灯すると、地図表示が
強制的に夜カラーになってしまう
まだまだ車内は明るいので
地図はほとんど見えなくなります
アップルの連中っていったいなにを考えてるのか?
出来上がったもののテストを一切しないのか?
アップルのソフトってなんでもこんな感じ
なのがおおいね >>901
てか普通のカーナビもそうだろう
夜表示への切り替え判断はライト点灯
普通のカーナビ使った事無いのか? >>902自己レス補足だが
普通のカーナビは設定でライト連動は切れる
CarPlayにそんな設定項目あるかな?
俺は無くても困らないけど
>>901みたいな人の為にあるとイイね >>902
君、世間が狭いんだね
ライトに連動されるかどうかは選べるのが普通
>>904
なんだ、単に頭が足りなかっただけなのね
OKです じゃぁ君がAppleに入社でもして変えてくれればいいよ
頑張ってね できればスモールの時点ではまだ昼間モードにして欲しい。 難癖付けてる人がいつもお馬鹿なのは同一人物だから? 昼間に夜カラー表示になっても何も問題なく地図は見えるけど、全く見えなくなるってのはどういうことなのかも気になる。 >>901
設定で常時昼画面に設定できたはず。
日が暮れたらちょっと眩しいけどね。 >>913
Google mapはできたんだけど
標準マップもできるのでしょうか?
できないのだと思ってました >>913
常にダーク or 日中ホワイト&夜ダーク
この選択肢しか無いだろ 見づらい
そんな俺様はGoogleマップの衛星写真流してる
単なる趣味 >>901
特に安価なディスプレイオーディオだと日中はコントラストが低下して画面が著しく見づらくなるのは経験的に知っている。
そんな環境でも支障なく扱うための考慮はAppleさんにもあるべきだと思うね。 Appleさんは安物製品のフォローはしないでしょ。
安物製品の味方のAndroidはするだろうけど。 どうなんだろう
コントラスト落としてるのは
ディスプレイじゃなくて、
アップルのアプリだからなあ
アップルのアプリは、特定の環境で
特定の使い方の時のみ使えて
それ以外の時には、著しく使い勝手が
悪い、というのはよくあること 上のスクショがその通り見えないなら車載機の問題。その通り見えるなら見えない程酷いとは思わんのだが? 夜モードをコントラストを落としてると解釈してる時点でコントラストってなんだか知らないんだと思うよ。 むしろ日中のCarPlayの白バックが明るすぎて眩しいとさえ感じるわ >>924
イルミ配線をACCに繋いでしまえばヘッドユニットからすりゃずっと夜モードだ
好きにしろ そんな面倒くさい事しなくても既出のとおりCarPlayは常にダークモードを設定できるだろ >>923
夜モードは、明るい部分と暗い部分の明度の差が小さいので、コントラストが小さいと思うんだが、この解釈は間違ってるというのかい?
文句だけつけて言いたい事言わないのはどんなもんかな?
ここは、そんな意地悪なスレッドじゃないと思うよ スクショ通りには見えないってことなの?それともスクショのように見えてるけど、見にくいと言ってるの? >>927
昼モードのほうがもっとコントラストは低いんだよお馬鹿ちゃん。 今日もどうでもいい話題で延々と
ここホント馬鹿ばっかり ココには何かにつけて人をバカと呼ぶ、バカばっか星人が住んでいる >>926
常時ON、イルミ連動、常時OFFの3ポジションのスイッチ付けとけば解決だな、日中のコントラストも反射防止フィルムでも貼れば改善するだろうし。
不便だと思ったら文句言う前に自分で改善しなきゃですよ。 標準マップはコントラスト云々以前に幹線道路すらグレーにしてるから視認性悪いんだよ
Googleマップで見れば緑になっててわかりやすい
あと標準マップは止まるたび自車の向きがリセットされて地図の真ん中に自社位置が来るのがダメ
これもGoogleだとキープされる
じゃあGoogle使えよって話になるわけだがSiri使うユーザーからすると標準で我慢せざるを得ないのがネック Googleの昼間、めちゃくちゃ見にくいよ。
ディスプレイの特性のせい? >>933
GoogleMap使えば良いじゃない。
とっくにsiriもGoogleMapに対応してるわけだし。
選択肢のないAndroidAutoと違ってナビアプリ選べるのがCarPlayの良いところなんだから。 1枚目が標準マップ
2枚目がGoogle Map
3枚目がナビタイム
微妙に縮尺方向はズレあるけど同じ場所をスクショしてみたよ。Yahooは忘れた
見え方、好みは人によりけりだろうけどご参考まで 乙
地図として地域を鳥瞰できる標準マップ
カーナビとして道の視認性を最優先としたナビタイム
意外に情報量が少ないGoogleMap
という印象かな 住宅地図と道路地図の描き方の違いだな
標準マップのほうが見た目は高品位だけど、カーナビタイムのほうが機能的だよね
つかGoogleスカスカやん? 駅もないって何よそれ
できればYahooもスクショよろしく どうでもいいけどナビタイムのアイコンのダサさヤバいなw
どんなセンスしとるんや >>933
その標準マップの動作、iPhoneのGPSを使ってるとそうなるね
車のGPSだと普通に止まるだけだよ 標準マップを久々に使ってみたけど、かなりナビらしく動作するようになったね。
走行レーンの指示やより所要時間の短いルートも提案するようになった。Googleのような意味不明な案内はない。最低限の機能を備えた簡易ナビとしてはアリ。
しかし相変わらず違和感のあるSiri弁の音声案内には萎える。 >>936
ナビタイムだけ昭和のナビって感じ。
地図の見やすさだけで言えば、Yahoo!カーナビが一番だと思うわ。
どのアプリもルート案内中はルートがマーキングされて表示されるわけだし実際問題ないんだけどね。 yahooはルート案内中のiPhone側の画面がクソ過ぎて使いたくない >>941
おーなるほどな
たしかにディスプレイオーディオ使ってるからそれは知らなかった >>945
Googleマップとかは車両側にGPS無くても普通にやれるのに標準マップは車両にGPS無いとダメってのは理由にならないんだけどね
まあ標準もジワジワ改善されてきてるところは見て取れるからもうちょい頑張れって印象 https://i.imgur.com/VoyjOgJ.jpg
カーナビタイム も50mスケールに拡大表示すると建物が描写されました。
ちなみにGoogle Mapsはいくら拡大しても建物は描写されません。スマホでは高精細に建物が表示されるのでCarPlayでは敢えて情報を間引いているようですね。 標準マップだと縮尺に関わらすシームレスに同じ地図がヌルヌル拡大縮小されるところがuser experienceを高めているけど、
カーナビタイムは50mと100mで完全に違う地図に切り替わるね。
この辺りが表示の古さを感じさせる一因になってる。 標準マップは、夜になると道とそうじゃないところの配色が、気色悪いのと、
縮尺によっては細い道があまりにめだたなくて
地図としては使えない 必ずしも案内通りに走るわけではないからね。特にルート引きが不安定な地図アプリは信用してないから直感で敢えてルートから外れることもある。だから道路見易いに超したことはないよ。 見やすさなんて個人の感覚なんだから、気に入ったの使えば良いじゃん。 https://i.imgur.com/3mlaunI.jpg
Google Earthのスクショです。これが実態にほぼ等しいのでポストしておきます。各アプリの建物の描写の正確性などがわかると思います。 ヤフーはGoogleなくて標準あまりにもショボい頃に使ってたけど、意外と悪くないんだよな 一般論として目的や成り立ちが違う訳だから、ナビアプリが地図アプリよりも、有料アプリは無料アプリよりも、それぞれ優れることは当然だよね。
あとは利用の頻度やスタイルに応じて自分なりの観点で自由に選べはいい。それさえ面倒なら選ばなくてもいい。
ただやみくもに主観論をぶつけあうことには意味を感じないが、客観的事実に基づく比較評価は利用者に選択要素や観点を提示することになり意味はあるね。 見やすい見難いなんて、一番水掛け論になる話。
でも、見た目がダサいアプリは使いたくなくなるのも事実。
自分はナビタイムは一番有り得ない見た目。
Yahoo!カーナビが一番バランスが良いと思うわ。 地図アプリのGoogleMapがナビ機能以前に地図表示で劣るのはちょっとツラいね
結局メリットとすれば検索の強さとラストワンライドでシームレスに使えることぐらい? 観やすさは水掛け論にはならない。目的が明確であれはそれに応じた機能性を持つ。既出だけど一般的な地図と道路地図の表示は異なる。優劣は明確だよね。 ナビタイムも地図アプリじゃんってのは禁句?
Yahoo!カーナビも地図アプリだと思うんだけれど。 結論を受け入れたくない人が水掛け論にしたがっているに過ぎないし、アプリのカテゴリについて含めて屁理屈は嫌われる。 ナビが要らないときにダッシュボードビューを表示させている、という意味では俺も標準マップを結構利用してる >>965
地図アプリとナビアプリの表示の違いについておしえてよ。 くだらない、判らないとすれば本当のバカだよね
そのまま地図とナビの違いでしょ
アプリの対象とする適用業務、目的の違い 表示の違いはそのままスクショ観りゃ判るだろ?判らなければ道路地図ってワードでググれ 地図アプリのくせにとか、ナビアプリだから地図が〜とか
ずっと答えをぼかしてるから聞いてみたのに結局答えられないのかw
地図アプリとナビアプリの区別も基本付いてないのかな? 今日もどうでもいい話題で延々と
ここホント馬鹿ばっかり Yahoo!は、検索リボンが消えないからナビアプリ。Googleは、すぐ消えて地図だけの画面になるから地図アプリだとおもってる、俺は。 >>972
ホントにな
なんていうのかな?
書生論とでも言おうか何の役にも立たない書き込みばかり
ITに関する話題でこれほど青臭いスレも珍しい ナビアプリと地図アプリはその地図の描かれ方が違うと言うのは書かれていると通りです。
ナビアプリでは道路が重要視されることから道路地図のように「総合描示」により道路が誇張されて描かれる一方で、地図アプリの地図は汎用的な利用を想定していることから、誇張は薄く結果的に道路が見づらくなる傾向がありますね。 標準マップはナビじゃないから仕方ないとは言え、全体の色合いはもう少しなんとかならんかな?それだけでもずっと見易くなると思うんだけど
ところで書生論って言葉の意味間違ってないかい? 書生論って言葉を使ってみたかったんだろうね。
自分を賢くみせたいお年頃なんでしょ。 >>978
アップルのアプリは
これに限らず、デザインめちゃくちゃ 標準マップって、カロッツェリアと同じインクリメントP提供の道路地図データなんだよね。
ゼンリンを切ったGoogleMapとの差はここだよね。
最近のGoogleMapって道幅がうねうねしてたりとにかく気持ち悪いわ。 >>981
航空写真とストリートビューカー、あとはプローブの情報から地図を作るチャレンジは凄いと思う、現代でもちゃんと測量出来てない国も沢山あるし。
あと5年くらいしたら使い物になるようになって、10年したらゼンリンは潰れるのかもだけど、まだ発展途上だな。 今の状態だと、ゼンリンよりインクリメントPのほうが潰れそうだな。
主力の紙媒体のマップルとかの売り上げが悲惨なことになってるみたいだし。
ゼンリンはなんだかんだデジタル媒体での地図商売を上手くやってる。 インクリメントP 、資本金4億で7億の赤字って。。。 Siriって起動するにも時間が掛かりすぎて使う気にならなくなるわ wakewordから応答までに数秒かかる。特に最初の起動時が長いように思う。Alexaは応答なしで即発話待ちになる。CarPlayで使うからこそ改善して欲しいな。 個人的にはAlexaのタイプは喋るタイミングが掴みにくくて苦手。
Siriがベストとは思わないけど、わかりやすい。 使うハードによって違う可能性があるかもだけど、Wakewordに続けて話せるからタイミングも何もないよ
アレクサ、エアコン入れて!
てカンジだな Apple地図メーカー買収しちゃえよ
天気、地図
これらのアプリは絶対なくならない地球がある限り てかインクリメントPはパイオニアの子会社だろ
元々ゼンリンに声をかけたが相手にされず
ソニーと組むと言われて仕方なく自社で作った
プロジェクトXで過去に観たな 今の標準マップはローカルなバス停の到着時刻まで網羅されてて便利。 三年前にハワイ行った時はGoogle Mapsが大活躍だったな
路線バス乗り継いで行ったり来たり、
カハラモールからカイマナビーチまでの複雑な行程を難無くこなせた
今ならレンタカーにも付いてそうだねCarPlay対応車載機
子供が大きくなる数年後に試してみたいものだ
Googleが国内ではゼンリンと別れたのは本当に残念だが >>994
で、親会社のパイオニアは香港のファンドの100%子会社、中華系ね。 >>997
そんな自分はStrada使い
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