iPhoneバッテリー問題について語る
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日曜日に予約して明日到着予定
返ってくるまで13日かあ >>440
持ってくる代替えのiPhoneは新品みたいな感じなの?
中古ならバッテリーの強さどのくらい? ならむしろもうその新品と交換で良いやんって感じだよな。
その新品はどうせ使わなくて捨てるんだろ? >>435
涙拭けよ頭の弱いノロマなバカ。おまえみたいなバカで要領の悪いアホは受付されずに来年高い金額でありがたく修理してもらえよ。決断ののろいバカって発言も頭悪いから笑えるw ストアや他の正規修理店の店頭でサイトで予約が取れる直近一週間より後の予約入れてこればいいだけじゃないんけ まあそうなんだけど一匹いまだに予約は無理とか
抜かしてるチンカスが粘着してるのよ 口の悪い人って頭も悪そうに見えちゃうよねー
まぁ、ここでしか人に強く言えないんだろうけど iPhone7を2年前に購入、バッテリー低下率は85%
これで交換する必要ある? 低下率ということは残り15%だから迷わず交換だろ。 アップルかキタムラとかで予約するとして店舗に渡してどれぐらいの時間で交換完了受け渡しになるの? 俺はアップルストアで16時半に予約して受け取ったのは19時半だったよ >>456
そんな待たされるの?
イルミネーションでも見てこいってことかな? 今日アップルストアに行ったらキャンセル待ちの人が何十人も並んでた
19時の段階であれだから後ろの方の人は明日以降受け取りでなんとか
なるか、時間切れで追い返されるかだろうな SE だけど配送でバッテリー交換したわ。
申し込みは電話(+webで手続き)。
11/23 クロネコが集荷。
11/29 アップル修理センターから受領と修理開始のメール
11/30 修理完了と発送のメール
12/1 自宅で現物受け取り 「頭悪い」と断定すると反論されるので
ボヤかして文句言うヘタレ 難民とか煽るからビビってたけど割とあっさり希望の時間帯で予約出来た Apple正規店に電話で5件ぐらい聞いてみたが早いとこで予約来週末まで入ってていっぱいいっぱいで新規予約すら入れれないとこもあるらしい。
みんなそんなにバッテリー交換したいのか?w
年越えて5400円に戻ったら普通に予約いれれる状態になるのかな? 値段はともかく来年は80パーセント以下じゃないとまた変えてくれないからめんどくさいっすね まじか、80%以下なんてクソクソのクソだぞ
それまで我慢しなきゃならないのか >>466
前は60パーセント以下だった記憶があるからそれでもまだマシになったんじゃない 自分は5400払って来年にするつもり
混んでて作業が雑になるのも嫌だし バッテリーの在庫が無くなったモデルから順次今年の受け付けは
終了していきそう 部品だけの再製造なんてしてくれないだろうから
そのままバッテリー交換対応終了になる機種も
出てくるかもね >>471
メーカー舐めすぎ。保守期間は増産しても作るから。 家電品で部品切れを理由に修理対応を打ち切るなんて
珍しい話では無い >>472
保守期間とは?
ちなみに一般的な家電品であれば補修部品の保有期間は
規則で定められているが、携帯電話はその対象外
メーカーで既に製造終了していて補修部品の在庫が切れれば
それで自然と修理対応受付終了となる
さらにいえば定められている家電品であっても、部品入手不可を
理由に修理対応不可となることはごく普通にある
当然だけど別に法律で規定されているわけでも無いので 来年以降の交換は今年交換したバッテリーで80%を切っていない
中古のものがそのまま使われたりして 既にバッテリーの在庫切れでバッテリー交換ができない
状況になりつつあるな
https://sbapp.net/appnews/other/battery-34-90000
こうなると完全に詰み
とりあえず来年以降は従来価格よりも値下げすることが
決定済だから、今回の特別サービスを延長する可能性は
100%無いな 子供用の6のバッテリー交換しようと思ったけど、苦労してたかだか2000円の差だから、そこまでして今年中に交換するのもアホらしくなってきた… >>476
アップルストアは渡すときに100パーセントの確認するよ Appleサポートアプリにバッテリー交換の配送修理オプションが出ないのはワザとかな? バッテリー本体か関連部品、配送包材の在庫切れだろう
コママメにチェックを勧める
確かに件数は増えているだろ
11月にも中断していて再開して発送できた
10日程で本日無事手元に来た ここで質問してた情弱のノロマは間に合ったのか?吠える前に頭の悪さ反省しとけカス。バッテリー交換済みのiPhoneから書いてやったぞおまえも交換してもらえたらいいけどなw C smart ららぽーと名古屋みなとアクルス店
ここは電話予約が取りやすいと思う
Appleサポートのアプリでは表示されないApple正規サービスプロバイダだよ サポートに電話したら配送修理を手配できるメールくれるよ〜 >>479
それはツールでOSの数値をリセットするだけだから
基準値がそこになるというだけ >>489
実際>488の言う通りだよ
何が100%なのかってのは入れ替えた時に数値だけの話だし
絶対の基準が何かあるわけでは無い
あとはバッテリーの減り具合や充電の時の電圧上昇の度合い
などを見て順次下げていくというアルゴリズム >>490
交換した時のバッテリーが100%充電されているわけでも無いしね
交換後を100としてキャリブレートするしか方法は無い >>476
いわゆるリファービッシュ品ね
バッテリー交換価格を下げるというのはたしかにそういうことも含まれている
という意味もあるかもしれないな 来年からはリファービッシュ品かもとか、あれこれ気をもむのも嫌なので、電話で申し込んで配送でバッテリー交換したわ。
先月23日にクロネコに引き渡し、今月4日に修理完了品を受け取りだから12日間かかったけど。 >>490
それだと交換しなくても、
バッテリー状態の数値を100%にリセットすればそれをしたかのように見えるってこと?
俺は交換してバッテリー状態100%までは確認したけど
全く減るスピードが変わってねえ。
でも交換後は
夜寝る前に100%まで充電して充電器を外して
朝起きて見ても100%やった。
交換前はたいがい朝起きて見たら94〜95%まで減ってたからな、、、
真実は分からん。ちなみにアップル正規の電気屋。 iOSデバイスのバッテリー情報が分かるツールがあるよ
WindowsとMac用ともにある >>497
いやそっちじゃなくて、
例えば3年使い古したバッテリーでも
バッテリー状態だけは100%に出来るってこと?
それはできないでしょ。設定→バッテリーの状態の機能自体が嘘ってことになる。 >>496
iOS12以降はそういったツールが使えないようにされている
もっとも使えていた時でもOSから数値を読み出しているだけのこと
だったんだが >>499
で、そのOSの数値をリセットして100%にしたら
どうやって実際のバッテリーの能力と連動させるんだ? >あとはバッテリーの減り具合や充電の時の電圧上昇の度合い
などを見て順次下げていくというアルゴリズム
↑
やっぱり矛盾がありまくるな。
例えば、劣化したバッテリーの状態80%→数値だけをリセットして100%に戻す。
この状態だと実際のバッテリーの状態は80%なのだが、数値だけが100%ということになる。
そこからバッテリーの減り具合や充電の電圧上昇とかを
実際のバッテリーからアルゴリズムで紐付けると
数値だけは100%で実際のバッテリー状態は80%なんだから差がうまれる。
その差はどこにいくねん。 >>500-501
リチウムイオンに限った話では無いけど、そういうのは確定値じゃなくて
あくまで予想値でしか出せない
しかも計測できるのはあくまで電圧値だけなので、
・消費時のCPU負荷とディスプレイの点灯時間及び輝度値からの積算値と
電圧降下率の比較
・充電時の時間当たりの電圧上昇率
これらを元に基準となる最初の100から数値を減じている >>502
レスサンクス。
充電時の電圧上昇率と
ディスプレイ〜の電圧降下率の比較で
バッテリーの状態を導き出すことは分かった。
で、また俺の質問に戻るんだけど、
状態80%と表示されているバッテリーを持ち込んでバッテリー交換を依頼→実際にはバッテリーの交換はされないで、数値だけがリセットされて状態100%になって戻ってきたとする。
こういう場合、実際に劣化したバッテリーと
数値だけリセットされた状態の100%、その差はどう紐付けられるのだろうか?
バッテリーが劣化してるのは事実だし、80%という数値が記録されたのも事実なわけで。 ガソリンタンク容量50リットルのクルマのガソリンタンクが壊れて、元と同じ部品が手に入らなかったので容量40リットルのガソリンタンクに交換しました。
燃料計の目盛りは満タン表示でも、交換後の実際の燃料量は40リットルです。
燃料計の目盛りが半分になった時、交換前のタンクなら残量25リットルでしたが、交換後は20リットルです。
燃料計は実際のガソリン量を見ているわけではなく液面の高さを見ているので、タンク交換後は交換前に比べて同じ目盛りでも残量は20%少ないわけです。
そのクルマには航続距離計も付いていますが、直近○km走行での残量の減少(液面の降下)量から残航続距離を推測する、という方式で割り出した数値を表示するため、タンク交換前と比べて航続距離は20%短くなります。
ドライバーは以前に比べてガソリンタンク容量が20%減ったという情報が与えられなければ、そのクルマの燃費が20%悪化したと感じるでしょう。
こんな感じ? >>504
説明してる内容は分かるけど、俺の質問とはちょっと違うんだが。
俺は「交換せずに」「数値だけを100%」にした場合を質問してるんだが。
その説明だと「交換してる」よね。
じゃあ仮にその交換したバッテリーが、
↑で言われてるリファービッシュ品「バッテリー状態83%」のモノだとする。
その実状態83%のバッテリーが「数値だけ100%」をどれだけ維持出来るんだろうか?
要は83%ってほぼ劣化バッテリーなのに、100%という数値を充てられたら
減るスピードで劣化を隠蔽できないのでは?
交換を依頼する人でもバッテリー状態が90%に近い人がいる場合(俺がそう)、
交換せずに数値だけ100%にってパターンがあるかもというニュアンスで聞いてます。 80%代で交換自体リスクのが大きいって散々言われてるのに安さに釣られて交換しちゃってしかも検証しようがない話題に食いさがってるあたりこの人触れちゃいかん人だ >>504
いやあなたの説明でいいのか。
仮に「バッテリー状態90%」のバッテリーを交換せずに数値だけ100%にリセットした場合、
その「バッテリー状態90%」が100%となって、そこから始めますよって話か。
同じ容量・状態100%のバッテリーA、B、C。
数値は同じ100%でも、Cだけは「元々の状態80%を数値だけ100%」にしたモノだとする。
さすがに使用感でCは気がつくのでは?
バッテリーのリファービッシュ品代用とかやるかなあ? >>506
とっとと言えよ無能w
おまえ死ねよ捻り潰すぞ
>しかも検証しようがない話題に食いさがってる
検証しようがない、証明できないなら
ネチョネチョ書いてんじゃねえよ捻り潰すぞw
数値だけいじったら実際のバッテリー状態との差異、使用感を隠蔽できないことに気がついたんだな
おまえ生活保護だろ?w >>506
このバカ、この生活保護の非人間w
>しかも検証しようがない話題に食いさがってるあたり
↑
この生活保護汚物のバカのせいで時間くっちまったわ
妄想で適当なこと撒き散らしてんじゃねぇよw >>506
この生活保護汚物は問題だろ(笑)
>しかも検証しようがない話題に食いさがってるあたり
しっかりこの生活保護汚物の妄想長文を添えて
通報しておくからな(笑)
交換品を中古の代用とか虚偽を伝聞しまくってるということで
通報しておくからな(笑) 配送でiphonexのバッテリー交換しましたが、引き渡し前はキズがなかったのに
戻ってきたらディスプレイのエッジの部分に「欠け」がありました
側面にもがっつり新しいキズがついてます
買ってからifaceつけてガラスフィルム張って大事に使ってたのに
こんな杜撰な扱いされてショックです
他にも私と同じような方いらっしゃいませんか? 新品(出荷時)からのエッジ部分の欠け傷に関しては、iPhone5や5sの時にも報告されていたよね。
Apple側の回答は「そういうのは初期不良として扱いません(それを理由に製品交換はしません)」だったような。 >>511
それはクレームつけてほうがいいのでは? >>512
なかった傷がついて返ってきたんだから
初期不良と一緒にするなよw >>507
> バッテリーのリファービッシュ品代用とかやるかなあ?
横から。
バッテリーの場合、煙が出るようなトラブル起きたら大変。
Apple がサプライヤー(バッテリーメーカー)と取り決めた新品の納入規格に準拠した品質のものに限定、とか。
リファービッシュ品代用をやるにしても、そのレベルの品質管理は絶対すると思う。 >>515
まあそういう
リファービッシュ品を使ってるって情報が出てきてからでいいわ。
>>504とか長々と書いといたあげく
検証のしようがないとかコジキにしてもクソ過ぎるわw
てめぇで言い出したことの最後に
検証のしようがないだとよw w w ww w >>345
83%は交換すべきレベルかって聞いているんですが
交換すべきってことですか? >>517
親の6が3年半使用で98パーセントだったからはじめエラー出たけど
ほとんど消耗してないけど変えた方が持ちは良くなりますしせっかくよ機会だから変えるの勧めますよ
とイケメンの兄ちゃんが言ってくれた >>517
SE だけど「バッテリーの持ちがやけに悪いなぁ」と思って確認したら、数日前 90%だったのが 86% になっていた。
自分の使い方では一日バッテリーが持たなくなり、体感的には数値の変化以上に落ちてきたので、諦めて翌週 Apple サポートに電話して配送修理を申し込んだわ。 >>517-519
俺みたいに液晶の故障で消費電力が大きくなってバッテリーの減りが異常に早くなっていたというケースもあるので
(WEBブラウズしてると1時間で80%ぐらい減るが、ジーニアスバーでバッテリー検査してもらったら充放電回数75回で残容量98%。)
バッテリーの持ちが悪くなったなと思ったら他の部分の故障も疑って修理に出した方がいいと思います。 iOS12.1.1でiBackupBot、coconutBattery両方ともいけたよ >>518
おう生活保護汚物、おまえ往生際悪いな
おうブチ○すぞ
検証しないとわからないことを長文で妄想した
おまえの書き込みにむしゃぶりつかねえで
その態度なんだ?おまえブチ○すぞ >>517
バッテリー交換の時に、他に異常が無いかチェックもしてくれるので、Apple 修理センターや正規サービス店での交換がオススメ。 iPhoneで「Apple サポート」アプリを開く。PCからWebでやるよりいい。
・「サポートを利用する」
・バッテリー交換したいiPhoneを選ぶ
・「バッテリーと充電」
・「バッテリー交換」
・「今すぐ場所を検索する」
・右上の「絞り込む」
・「予約空き状況」→「完了」
これでだめでも「絞り込む」は有効になっている。
・「検索」と表示されている欄をタップ
・「現在地周辺」
を繰り返す。
けっこうな頻度で選択できる青文字が表示される。
青文字が出たら都合がいいか悪いかなんて考えずに急いで選択して確定する。
2個めが取れたら1個めとどっちがいいか考えて片方をキャンセルする。
がんがれ。 >>511
それApple Careに言った方がいいぞ? 1年ほど使って93%
充電のやり方20-80%を守って
知り合いも1年ほど使って93%
充電は夜にフル充電
機種はX
充電やり方で劣化とか変わるって聞いてたけどほとんど変わらないのな >>528
フル充電は止めた方が良い
100%充電のまま充電放置すると、あっと言う間に損耗して
みるみる表示の最大容量が減っていく
寝たままうっかり充電しっ放しで放置してたら、一気に7%も数値が下がったことある
あと最大充電率は80%よりもできれば70%程度に留めておくと更に長持ちする なんかバッテリー保護のためにiPhone使ってるんすか 劣化したら交換すればいいだろ
どんだけ貧乏なんだよ、おまえ >>530
そんな細かく気を使いながらiPhone使いたくないわwww 0-100%繰り返しや、100%充電しっぱなしで1年使用したけど、
90%以上だったけどな。 どうしよう、バッテリー交換の予約が取れてしまった
12月24日だけど、他に予定がなくてよかった…… >>530
俺はこのやり方を一年続けて
毛根が損耗してもうたわ 平日の昼間に無職が必死すぎてワロタ!www
よほどバッテリーを消耗して、交換の金が無いからバッテリーを長持ちさせられている人が羨ましいんだろうなw しかもハゲとまで自白してるわwwwwwwwwwwww 平日昼間にPCやケータイ使えないなんて余程の社畜工員か、昼間は使えないと思ってる世間を知らない自宅警備員なんだろうな。 寝たまま充電、充電しながら使ってた4Sは今ではもう40%ぐらいに減ってしまった バッテリー交換したけど全然減るスピードが改善されねえわ。
三ヶ月前に交換して状態100%のままだけど
何が100%やねんって感じ。充電できる容量が100%って意味でも文句言いたくなるわ。 バッテリー交換して一ヶ月だけど
フル充電後一回も充電しなくても元気だな
こいつは凄い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています