Car Play Part1
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>>794
へ?
俺は自動にしてたら勝手に夜は夜モードになるぞ
スモールつけてもなってた気がする
クルマ側のせいなのかもな 何度もすまん!
iphoneは夜モードになってるのかな?
なってないなら
まず再起動!
これで結構直る時ある 俺のもスモールつけると夜モードになるよ、、多分iPhone本体の設定は関係ない、、 今職場から帰る途中いろいろ実験したけどGoogleマップはいろいろ不思議だな
スモールついたら自動で夜間モードになるけどiphoneのGoogleマップは昼間モードのままになってる、だけどクルマのモニターは夜間モードになる
ちなみにスモール消したらモニターも昼間モードになる
モニターの照度に反応してるのかね 帰宅でカーナビタイムつかったわ
はじめに断っておくけどスマホ版と比較した感想になる。
google mapは獣道を案内するとか
今更書いてる奴いるけど
スマホ版使った事ねーのかよ,,,
あくまCP上での評価ね レーン車線ちゃんと表示される
交差点表示無し
音声案内音量が爆音、iphoneアプリの設定で音量調節やミュートにしても反映されない
つかアプリの設定出す前に、強制的に目的地解除される糞仕様
VICS受信時間表示が小さすぎ
駐車場状況は表示される
ガソリン価格非表示
上にもかかれてるけどナビアプリがCPフィルターみたいのを通すと
かなり機能が制限される様子見
タブレットスマホ版の感覚で期待すると
裏切られるよ あ、上のはカーナビタイムね
カーナビタイム
社用車でメインに使ってる
タブレットで起動させて毎日200キロぐらい走る。
今回自家用のCP対応ナビでの起動を楽しみにしてた。
google map
テクニカルなルート引くのから土地勘あるエリアしか使わない。
首都高渋滞してるときはよく使う。
標準的map
渋滞情報ないから話しにならない。地図は見やすいけど。 >>800
だからiPhone本体の設定は関係ない。 >>802
音量はアプリじゃなくてデッキの設定でいけると思うよ。
俺のは案内の音が鳴ってるときに音量をいじると案内の音だけが音量変わるようになる。 カロのDA700なんだけど、
結局どの設定変更しても夜モードにはならないわ。
イルミはハードでON、OFF確認できるのでDA700がダメな感じ。 MBだけどクルマ側のMEDIAってSWを押すといつも使ってるサード製のappが表示される((spotifyやprime misic)
ところがNaviスイッチを押すと直前にgoogle map使ってたのに標準Mapが表示される
いちいちホーム画面を表示してGoogle Mapを選び直す必要あ
クルマ側かCar Play側の問題はわからんが操作感悪い googleマップ案内音声再生時に音楽の音量が下がるかミュートになるかだけど、音楽再生時の音量の大きさで変わると思うんだけど、どーだろう
境目調べてないけど、音量低下数値が決まってるのだろうか googleマップ は案内終了後、次の案内をさせようと
「目的地を追加」を押すも反応ない事が多々ある。
地図部分を押しての音声入力は可能。
iphone抜き差しで復帰する。 >>807
ハンドル右側のマイクボタン押して検索かけた場合も無条件でApple map繋げてくるね
これも地味に辛い カーナビタイム@CP
高速道路表示(ic jct pa、距離、通過時間)しないね
下道とかわらない表示
ガソリン価格は表示されてる
トンネル追従はmap.gm.cnt全てできなかった。
z904 >>811
トンネルでは加速度センサーである程度追従するスマホ単体より退歩してるのか… radikoがCarPlay対応する気配すらないのはなぜ?^_^ 車速パルス使う機種とそうでないのがあるからね
なぜかカタログではあまり目立つ表記はしてない トンネルは標準マップでは動いてるけど、グーグルでは入り口で止まる。 CarPlay充実してくると
車載用にWiFi欲しくなるね
カーナビタイム、三菱SDAのタッチパッド使えないね WAZEは日本では人気ないし、
あえて使うことはないね。 グーグルマップは航空写真表示にするとコンビニとかショッピングセンターとかの情報が表示されるね CarPlayはどの地図使っても
相当拡大しないと店とか建物が出ない
拡大すると先の道が確認できない
結論としてはスマホの方が便利 >>824
上にもあるようにググルマップは航空写真表示にするとコンビニとかGSとかアイコン出る
相当拡大しなくても表示されるよ 航空写真表示確かに普通に表示されるけどこれは慣れが必要だなあ レベルが低すぎてどうしようもないね
目的地にたどり着くことだけで無くて地図としての情報もちゃんと欲しいと思うんだわ 待望してるマツコネユーザーがズコーってなるのを想像すると… >>831
テレビと一緒で極力は電波を有効活用させたい思惑はあるだろうね。
全部ネット経由させちゃえばサーバ増強も必要になって経費かかるし。
まぁでも時代の流れ的にはテレビも最近はネット経由が増えてるし、
ラジオも何れはネット経由になってしまうのだろうけど… >>831
radikkerが対応してる
脱法的なものかもしれんけど 自分の中でもだいぶ盛り下がっているね
ハード側の機種などの事情で色々症状が違うと思うけど、自分の場合、google mapでは音声認識が機能しないし、カーナビタイムでは
起動させるとラジオがオフになってしまう。wazeは目的地設定の画面さえ出てこない。
結局標準マップが渋滞情報無いけど一番マトモかな。 エクリプスクロスだけど
GoogleMapの音声検索はハンズフリーマイクできちんと使える
マイクボタンを押さないとダメだけど GPSをロストした後のトンネル追従はカーナビタイムでできている。GoogleMapは止まった。DPV-7000 >>832
車載デッキ、ナビメーカーに忖度してるのかと
>>833
神 すーぱーさんくすです radikoはフリー版だとエリア制限で、有料のプレミアムにしないとエリアフリーにならない。またログイン台数の制限とか、色々利権や免許なんかの事情がありそうですな。 現状のCarPlayで一番不満なのは標準のマップアプリを含め全てのアプリで日本語文字入力ができない事
これではサードパーティーのマップアプリがどれだけ頑張っても目的地設定でSiriとの連携がしっかりできてる標準のマップには敵わない構図 Googleは案内される道が怖い
今は改善されたのだろうか? 今もそうかー
マップの案内とは直接は関係ないがこの前偶然見かけた天井に丸いカメラが付いてるGoogleカーはボディがかなりボロボロだったなー うちのはgoogleの音声認識が不安定で頼れない。 googleはタッチの反応が悪い。
今後のアップデートで改善されるとは思うけど、今のところ純正が一番かな。 >>842
たまにオフロードバイクじゃないと無理だろうとかいう道に誘導されるから油断できない。 >>848
入って行く前にわかるだろ
その場に出くわすまで気づかないのはナビ信じすぎのバカ 行ったことない場所の道幅なんて
案内されていって初めて解るんだが?
行く前に気付いちゃうとかエスパーかよw Googleは裏道というより、ショートカット経路ばかり案内するよね
距離が多少短くなっても、住宅街でゴーストップの多いところに誘導されるから、かえって遅くなる 住宅街の譲り合い道路みたいなやつにうっかり案内されるまま入ると悲しくなる
結局遅くなる上に人ん家の植木で最悪ボディスクラッチされちゃう
まあ運転下手だからなんだけど >>841
ハード側で変わるっぽい
うちのMBは音声認識選択すると1秒くらいで認識強制終了するから使えない >>853
NTG4.5だけど普通に使えるレベル
音声認識終わるの早いけど1秒ってことはないな うちのは音声認識無視してると何回も言え、言えって返してくる。
言うかキャンセルボタン押すまでずっと待ってる感じ。 >>854
マジか
ちなみにgoogle play musicで音楽を聴きながらgoogle mapを使用した場合にそうなる
音声認識ボタン押して音声認識開始したら間髪入れずに音楽が再生されてキャンセルされる >>856
うちもGoogle music使ってるけど。。。 Pの9400DVSてGPSもジャイロもないのにこれでCarPlayメリットってどこにあるの?
KのDPV7000やナビならセンサあるから自車位置補正するらしいが、それもないなら
大きめのiPhoneでナビタイムやYahoo!カーナビ使うのが幸せな気がするなぁ。 CAもAAも運転中のみ操作を制限してるから
どのナビアプリも音楽アプリも
似たり寄ったりになるんだろな
なんか制約が多過ぎでつまらないな HDMI入力させてミラーリングさせた方が便利だろう 単純なミラーリングが一番いいような気がするね。でもHDMI入力するだけじゃタッチパネルで操作できないし車載機のセンサー類使えない。
それは不便だし、それならスマホでナビした方がいいんじゃないの? iPad mini 4のセルラーを埋め込んでモバイルWiFiでiPhoneと接続して使った方がいいのかなあ >>864
セルラーはGPSを内蔵しているので必須。WiFiモデルはGPS無し。iPhoneをポケットWiFiで接続するのは電話をiPadでするため。 >863
現状では「CarPlayでも使える」けど操作性が非常に悪いので
LTEモデルのタブレットでナビアプリ動かしておくのが無難だと思う。
それを超えるメリットをCarPlayに感じることができるレベルではないね。
もちろんこれから改善されていくだろうから楽しみにはしてるよ 標準マップで渋滞情報が来れば
googleなんて使わなくて良くなるのに 声はoffにしててApple Watchの振動で良い感じに使えてる アメリカではじゃPNDかスマホ(グーグルマップ)で済ませてるのがほとんどらしい
もはやインダッシュナビは日本のガラパゴス文化ともいえる
海外PNDの表示例
Garmin
https://i.imgur.com/K2odxxy.jpg
TOMTOM
https://i.imgur.com/1MFPGF1.png
Navman
https://i.imgur.com/d4bbFJ9.jpg 海外のナビは地図がシンプルなんだよね。日本のガラナビみたくごちゃごちゃしてない。
Car Playフォーマット(フィルター)とおすと国産アプリのカーナビタイムはあんなにシンプルになっちゃって
物足りなく感じるけど。欧米人はナビに対する要求設計思想みたいなもんが根本的に違うんだろな。 日本の道(主に繁華街)はごちゃごちゃしてるからなのかな
外国、特にアメリカは道がわかりやすいイメージ なんとかアベニューのなんとかストリート、
なん番地だけで場所が特定できるアメリカの
街と複雑な日本の街は1区画の広さが
全く異なりそこまでの道の付き方も違う。
日本のナビ専用機がガラパゴス的に
異常発達したのはそんな環境の違いから
くる要求性能の違いによるもの。
各国言語や交通規則などのローカライズを
してはいても基本的にはアメリカ仕様なので、その意味で標準マップやGoogleMapに
過大な期待はかけない方が良いと思うよ。 Yahoo!カーナビが現状のままCarPlay対応すればいいこと 個人的には出来ればナビタイムで、
妥協してYahoo!カーナビ。
ルート案内に信頼性が欠けるGoogleMapは
あくまでも渋滞情報の把握用にのみ使う。
iPhoneの標準マップはあくまでも「地図」。ナビとしては使わない。 Yahoo!カーナビちゃんとしたのくれば天下だろう >>870
いや、地図はスマホでいいのよ
あくまでインダッシュの方が使い勝手が良く
地磁気と車速パルスて精度が上がればね
一昨日新車納車になったが早速Googleマップの方使い倒してる
通常ナビで出難い隠れ名店とか探すのに役立ってる
carplayもAndroidAutoもそんな役目 何でもいいが正式表記はCarPlayな
>>1スレ立てるならちゃんとタイトルしろや
変にスペース開いてるから検索にヒットせんし しかしこれ使えるな
散々低評価を見てきたが使いこなせてないだけやん CarPlayてiPhoneをホルダーに固定するのに比べてなんかメリットあんの? 車載機のセンサーでiPhoneの位置情報を補正してくれる。
通常走行時の精度向上に加えてトンネルなどGPS信号が
拾えないときなどにも経路案内を継続してくれる。
もちろんセンサーが付いてなければの話。
あとはデカい画面で地図が見れる、デカいボタンで操作ができるので
安全だよね
ってこと。 すまん
誤)センサーが付いてなければの話
正)センサーが付いてればの話
ぶっちゃけ、Google Mapもカーナビタイムも操作性の問題が
それらのメリットに比べて大きいと思うのでトータルでみて
今はまだあまりオススメできん状態 ホルダーにiphoneな人は結局動画見たりして危ないでしょ。 そのうち使えるようになると言われて何年経つんだよw googleマップ5.2.1のおかげかわからないけど
昼表示しかできなかったgoogleマップが時間で夜表示するようになった。
多分、ヘッドライトon/offから現在時間によるものに仕様変更されているのだと思う。 CarPlayで地図開いてるときにはカーステのラジオって聞けますか? >>887
聴けまっせ
カーステ側による違いがあるのかは知らんけど てかCarPlayとナビ機能同時起動が可能なナビが必要
俺のStradaは出来てるけど外は知らん ハーマンテレビ見ながらCarPlayできたかも、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています