男電鉄
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伊予鉄のナンチャッテSL列車に乗ってみたいな
秩父鉄道で本物に乗ったことあるけど 男電鉄に乗り換える合間のタチ食い蕎麦
これがまたたまらん 音威子府の駅蕎麦が復活したぞ
てゆうか、いい加減に後継者見つけろゆ! 大して美味くない我孫子のから揚げそばが珍しさで人気なんだから東上線にも何か名物入りのそばがあると良いな。 松茸蕎麦はどうか?
松茸の薄切りの天ぷらと松茸風味の汁で食べる
やらしい意味はないぜ?
真面目に提案してる。 >>683
ところてん
イサキ天そば
ウインナーそば(小中大特)
ハンバーグそば
カレー南蛮
JROそば(トッピング増あり) 男電鉄は
たとえ脱線しても
運転手・車掌・駅員・保線員が総出で
「オッス!オッス!」
の掛け声のもと、手動で車両を線路に戻してしまうのさ! 停車駅は小江戸はつかり温泉、池袋ISP、新宿24会館、大井町おふろの王様、小坪海岸、金比羅温泉でございます。 最近は立ち食いそばどころか男キオスクも男車内販売もどんどん廃止されている
時代の流れとはいえ茹で玉子と冷凍みかんだけは外せないぜ 冷凍みかんを初めて商品化したのは
小田原駅の売店
これ豆な 男電鉄の従業員は全員が超絶鉄ヲタ
「特急○○号タソハアハア・・・萌え〜」
とか言ってそう 東上線の池袋駅にものすごいイケボの駅員さんがいるぜ?
顔は平凡だけどw 一つ前のやつだな。
割と野暮なとこが却って良かった。 男電鉄は、安い線路を使っているため、
昼間の暑さで線路がぐんにゃり曲がってしまう
それに気付かずフルスピードで走ってきた車両は脱線、転覆、阿鼻叫喚、死傷者多数
御陀仏
昔の軽便鉄道には、マジであった事件 700(σ´∀`)σ ゲッツ!!
700キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
700(・∀・)イイ!! >>701
ゴロゴロドスン(笑)
新百合ヶ丘(小田急)発女子大(山万)行きの切符でも買ってろゆ! >>702
バタン!ゴロゴロゴロゴロドスン!
亀!さっさとこいつを捌いとけ!! 阪急電鉄の車両の栗色塗装に萌えるぅぅぅぅぅぅ(*´Д`*)ハァハァ あれは良いね。
イメージカラーあまり大事にしない時代だけど頑なに守ってるのは阪急と京急、名鉄くらいか。
西武も黄色じゃなくなってきているし。 名鉄はいぶし銀車体に
赤帯・赤鉢巻・赤前掛け(褌?w)纏ってカラーを維持しているな >>708
末期色+チクビーム+ガムテープ+ダンボール
これが國鐵廣嶋だ!
わかったら多田野マンションと忠海で全裸写メな 鉄道懐かし板にも書いてきたが
ただいま北海道旅行中なのだが、
さっき、根室拓殖鉄道に乗ったというおばあちゃんに会った。
「昭和12年生まれ、歯舞出身」と言い出したので
「歯舞って、北方領土ですか?」と聞いたところ、
「いや、半島の先の方」と言うので、詳しく聞いたところ、
根室拓殖鉄道の終点の歯舞のことだった。
俺のガラケーに一枚だけ入ってた銀龍号の画像を見せたら「ああ、これこれ」。
「ともち」という途中駅があったことまで覚えてた。 そんな素晴らしい話をこの汚いスレに書くとはもったいないんだぜ?
駅のトイレで男子高校生の匂い立つちんちん見たとかのほうが似合う。 男電鉄運転士、小便が我慢できず乗務員室から線路に放尿 マジにそうなったらどうするのかな。
簡易トイレとかあるのか。 >>722
フルチンの新幹線運転士が居ても良いわけだ 東京の鉄道は、どの会社も口数が多すぎる。
駅員といい、車掌といい、自動放送といい、
のべつまくなしに喋り続けやがって、
しかも、この頃は日英中朝の四ヶ国語で
延〜々〜と垂れ流し続け><
不快極まりない
だいたい、一駅ごとに「お荷物お体強くお引きください!」とか言うな。 >>728
激しく同意。
しかも録音でやっと一通り終わったあとまた車掌が生で同じ事喋りやがる。
うるせーうるせー、死ねよほんとに!!!! >>728-729
それな
そんなに自分の汚い声を披露したいのかな? 【頭脳】
長田聡=三好貴文=高田知彦=佐川清和>>>>>>>>>>>山中寛幸 映画『麒麟の翼』で、
プールに[菅田将暉]が、沈んだまま帰るときのプールサイドで、
[松坂桃李]と[山ア賢人]は、『「水着」』のモッコリがデカくて、もう一人は小さかった、、 名古屋の東山線は狭すぎる
バイパスの桜通線は深くてバイパスと言い難いし
浅くて広い御堂筋線の爪の垢を煎じて
東山線に飲ませてやりたい 桜通線がもう少し使いやすくて東山線と完全に平行していれば良かったのにな。
中村区役所前とまりの桜通線を関西線方面に伸ばして直通させ、反対側ではリニモを名古屋方面に
引っ張れば少しはマシになるかも知れない。 >>737
なんだこれは
氣動車じゃないか
たまげたなあ >>737
反対側はどうなってんだ?
終点に着いたら一回転するのか? >>744
狭軌氣動車の限界に挑戦!
ヴォー、カッケー! 車内販売を復活させてくだちい。
缶ジュース一本すら買えずに4時間も5時間も座ってるのは
淋しいですっ>< 中央線の中野〜新宿は揺れが激しすぎる。
具合の悪い時に乗ってると、本当につらい。酔いそうだ。 下手に線形悪くないから、速度制限がかからないのかもね。 青梅〜青海を直通運転する青青電気鉄道が開業だ
愛称を募集したら「あおあお線」になってしまったのは
此処だけの秘密ぢゃ >>752
そこは二俣尾だろう。
聞いただけでもキンタマがむずむずする。
ふ・た・ま・た・お
ふたまたお。
うーん、たまらん。 二俣尾駅前に、信じ難いほどのオンボロ本屋がある
本屋と言いつつ日曜休業というのも謎ポイントが高い >>755
検索したんかい!
土曜の日中に行ったことがあるが、
店を開けたまま店員のおばちゃんが行方不明で、
卅分以上も佇んでやっと雑誌一冊買った。
何から何まで不思議な店だ。
東京アドベンチャーラインは、ただでさえ運転本数が 少ないから 注意が必要だ 羽越本線のキハもお願い
卅年以上も海沿いを走って、よれよれだぜ そこまでよれよれだと逆に愛着がわく。
末期のYS-11みたいな感じ。 玉淀駅近くの橋が台風でやられて男衾行きができるらしいぞ。 >>761
それは決して喜んではいけないニューズだな 箱根登山鉄道が何ヵ所も土砂崩れを起こして、
当分動けないとか
他の平地の路線と比べて、再建工事が極度に難しそうだ 箱根登山鉄道は金持ちだから大丈夫かな。
上田交通も東急グループだから何とかなるだろう。 上田交通が復活できる手立てが有るのか、それは良かった。
昔の話になるが、俺の母が若い頃に乗ってた山形交通・高畠線は
水害で運休して、そのまま廃止されたと聞いた。
日本各地の運休線が一ヶ所でも多く復旧してくれるのを願うばかりだ。 上田は東急創始者の五島家のルーツだからな。
心配ないよ。 いつの頃からか急増した女車掌に不安
こいつら血まみれの轢死体見たら業務放棄しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています