自慢のパーツ〜bmx〜
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∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〜′ ̄§( ゚Д゚)< おまえらの自慢のパーツ教えろゴラァ。 UU ̄ ̄ U U \________________ クソスレじゃねーぞゴラァ AppleLossLessEncoderとかいうコーデック+iPodの方が最凶だろ 非圧縮だし MDなんてカス >>779 ビットレートがあがるとハードディスクへのアクセス頻度が上がって痛みやすくなる云々… って言うのさえ聞いたことがある。 マニアからするとこんなことまで気になっちまうらしい。 乗りながら聞くヤツだったら、よっぽどでない限り音質なんて適当でいいし 邪魔になるから小さいほうがいい。こけて壊すんだったら安いほうがいい。 AV板の意見なんて関係ないだろう。 …パソ工房で4000円くらいのMP3プレーヤー見たことあんだけど、実は一番ほしかったり つーかチャリ乗ってるときに音楽聞くなよ。 フラットにこういうやつ多いよな。ラジカセ持って来るアホもいるし。 さらにこういうのに限ってスタイルにこだわってばっかでテクねーんだよな。 音楽聞いて何がわるいよ 一人で乗るときに飽きにくいとか、BMXも音楽も大好きとか 色々あるの。 確かに音楽聴いてると集中力ないんだよなあ・・、 怪我する時っていつもイヤホンしてた気がするし、いずれ壊しそうで怖い。 MP3内蔵フレームとか欲しいな。 みんなペダルは何使ってる? 漏れはセレンスキーのMg 最近欧BBのフレームって多いけど強度とかどうなの? 米BBより落ちそうだけど今まで壊れたことないから 次は欧BBフレームにしようかなと思って。 4ベアリングとかあるけど結局壊れるのは外側だけだと思うんだけど (シャフトがしなるとすればね) 誰か使ってる人コメントちょーだい ユーロBBってアメリカンBBと違って押し込まないって聞いたけど ネジみたいになってるの? ネジ切ってある>>EURO BB アメリカンより扱いやすいんじゃない? 周りでもだいぶユーロBB増えたけど(長い奴で1年くらい?)、 ユーロBBだからっていうトラブルはいまんとこないね。 パイプも細くなるしBBも小さくなるし折れ的には見た目も好き もし、リヤ系のBIKE組むとしたら、ハンドルは何にする? んなことない。でも金かけてるし、こだわってるから下手だと普通よりダサく見える。 スプロケ以外の所が当たるようになるだけの気もするがな 一個昔のOdysseyのフラットフォークって990マウント長くないですか?996ブレーキががたがたなんだけど。 >>815 何のためのレフトドライブか、調べてからおいで。 ネット使えるんならオンラインショップ眺めると良いよ トンプソンのステムとか使っているのいる? 見た目的にぽきって折れそうだけど。 827はお金が無い貧乏人ですのでかまってあげて下さい 俺は別に良いチャリに乗ってるわけではないが、 まれに出てくる>>827 見たいな発言がおれもわからん。 やっぱりひがんでるのかね? 漏れBMXなんてしないし。自転車はママチャリしか乗らないです。もう乗る機械もなくなるしてかなんでパーツ自慢なんてするの?パーツが高いので腕がへぼいのが一番痛い。ヘボは腕みがけ。金は普通ぐらいだ!! なんか読みずらかった?まぁどうでもいいけどパーツ自慢ばっかしてないで腕みがいてください。ヘボが高いパーツ使ってるのは最低だと思うので←ちゃんと読めますか? >>835 携帯から書き込んでるのか? 改行覚えようね、ボクちゃん。 「金は普通ぐらいだ!!」とか本気で意味がわからないよ。 外国の方ですか? 消防並の頭で外人並に日本語ができません。 すみませんm(__)m 携帯で書き込んでます 開業はできますがめんどうなので…… もう消えますんでパーツ自慢しちゃてー >>839 だから言っただろう。改行できない、誤字脱字は普通、チャリしかやる事ないオマエはROMってろと。 僕の自慢パーツはタイヤに付いた椎茸です。栽培セットて作りました。 st.martin ecoflat クランクって もしかして BAZOOKA MUSCLEMAN のクランクと同じ?? BAZOOKA安い・・・ タイヤに付いてる反射板みたいなのははずすのがいいの? めちゃ古いS&MのHeavy As Fuckのフレーム 重いけど自慢してる 懐かしいフレームだなぁ 俺はリチャードメイドのOGバーSWあり パワーライトの3Pクランク >>863 知ってる人がいてくれて嬉しい あのタイプのフレームはリアブレーキの取り付けが現行のと違っててスプロケを小さくするとブレーキにチェーンが干渉してしまう 36Tぐらいのフラット用の赤いスプロケが欲しいんだけどオススメってないですかね? Originally branded under the main family name, it was changed to Now Hity later in the run. , >>862 また渋い所ついてるな そんな俺はダートバイクだけど 今は部屋に飾ってる 南海のクロモリフロントハブ。最新のPROPERの二倍の重さw PROPERの最新フロントハブ。クロモリの南海の半分の軽さ フロント技メインの人にとったらフロントハブの重さなんて影響ないだろ? それより少しでも性能良い方が魅力的。 実際自分の周りではみんな大満足してるぞ なんでストリート目線の書き込みじゃないと文句いうんだ ストリートスレじゃねぇぞ 違う >>872 はフラット目線のレスじゃなくて スレをフラットに限定したレス 869です。ストリートですwフラットで使えば確かに関係ない。 ただPROPERのはハブはやりすぎな軽さだとは思う。200gきってるから強度が心配。 シマノのDXRのフロントハブはフラットなら使ってもぶっ壊れないかな? >>884 いまどき珍しい。フラットらしいフレームはカッコいい。 正直ダイアモンド型は飽きた。 皆が皆ダイアモンド型になると芸がないよね アーレスまで曲げ止めるとは 昔の男気みたいにゴチャゴチャ合体させてるのも嫌だけど クワハラのステンバーエンド 近所の自転車屋の不良在庫を安くしてもらった プラのバーエンドで十分なんだろうけど、なんか金属製じゃないとしっくりこないんだなあ フラットのフレームでシルバーかメタリックの青で気に入ったのが出たら買おうとはや五年 自分で塗るべきか 南海のフロントハブ使ってるやついる? プロパーで満足してるんだけど、南海のが良さげ 組みかえるときに手に入らなかったんだよなあ アンギュララジアルってやつならつかってる。回転はいいよメンテ楽だし。 やっぱり南海いいよなあ 長持ちするタイヤはオデのフリークエンシー やっぱオデかあ〜アレスは持ちわるいからなあ〜 タンカラーが少し値段高いのが納得できん、きっとボってるんだろなw 南海はいいよ。シャフト折って交換したけど変えやすいしリア用でも ピッチが同じだから使えるみたい。長さが若干フロント用の方が短いだけみたい。 オデッセイ以外だと後はかなり重いからなあ ウォールみたいなやつを重いの承知で使わない限り減りは早いね ちなみに88は今あるやつで最後みたいだね パナレーサはA組より少しだけマシだよ A組は値段高い転がるスカッフ系には減りが早い。 フリクエンシーは減り難い、転がり抵抗アリ、安い。 パナレーサーはサイドが弱いのとワイヤー硬いから取り外ししずらい。耐気圧以上に 入れるのが怖いかな。 パワーブロックはメインじゃない方につけてる。軽いし安いし良く走る。さすがレース用w 乗ってる所の路面がわるいからな減りが早くて高いタイヤは金がかかりすぎる。 タイヤの重さって確かに感じやすけどフレーム軽くしたら結構きにならないよね? 車体全体を軽くしすぎたから、重いタイヤにしてバランス取るのは考えた でも久しぶりに48Hのホイール履いたらジャイロ効果で直進したがるのにびっくりした ホイルやタイヤはバネ下に相当するから、運動性がかなり変わるんだなあと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる