ホンダ・ステップワゴンの中古車
選ぶときのポイントとか整備のこととか教えてください >>1
* *
* + 最高です
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y * 初代は1列目から3列目まで全てフルフラットにできたのが◎
今だとこのクラスでできる車がホントない 去年くらいから急にRGを見なくなったんだけど、なんで?
みんなRP6/7/8に乗り換えたの? 現行てノーマル系とスパーダ系でテールランプが違うんだね 現行てノーマル系とスパーダ系でテールランプが違うんだね 初代(RF1)乗ってる人いない?
俺はオルタネーターが故障して手放す RGまでは総じて丈夫な印象。
50万円出せば程度が良いのがあるしね
中古ミニバン最強だろこれ 流石にRF 1RF2スレはもうなくなったんですね、20年前に買った時はお世話になりましたが そのくらいだと4ナンバーに改造してる人がけっこういたりする 昨日、バモスの4ナンバー見たわ
アクティじゃないよ
テールランプ違うし
アトレーも全車4ナンバーになったけど
自動車税が高いからかな? 俺もRP3の後期が欲しい
ホンダセンシングってどんな感じ? 予算が許すなら絶対RP5をお勧めする。
ガソリン車とは余裕からして別物。 年間3000くらいしか乗らないからハイブリッドあっても宝の持ち腐れなんだよなぁ >>28
RP3の前期なのよー。
それなりにしたけどね……
枠ゲーと3列目しまう時のフラットが魅力よね。 >>29
ずっと探してるけど
タマすくないし値落ちしないのがたまに傷 RP3欲しいけど駐車場入り組んでて入るか心配
フリード使えてるから大丈夫とは思うけど…
近場にRP貸してくれるレンタカーでもあればなあ RPのガソリン車探してるんだけど
前期と後期でホンダセンシングの機能自体には違いはない?
ハイブリッド車は歩行者事故低減とかACCの速度とかあるみたいだけど >>40
1~6代目ステップワゴンのノーマルとスパーダ(スピーディー)の内外装比較
https://i.imgur.com/H6fPsAi.jpg 新型は2代目に似てるな
四角い形好きだから欲しくなる https://imgur.com/a/eJTxTyH
https://imgur.com/a/RFNhpU6
縦線はフェンダー前部の分離線の長さの 6 倍である。 横斜め線は地表面を示す。つまり横斜め線より下の縦線は地中である。 写真の像は撮影アングルにより歪み(圧縮)が生じる。上の写真は水平方 向にのみ斜めのアングルから撮影されているので、水平方向に圧縮され ている。つまりフェンダー前部の分離線は実際のものより短く写っている ため、実際の分離部分の長さの 6 倍はより深く地中に達する。
甲 1 損傷車両が漆原真史車両ではないとの立証は既に遂げらたため、 結論だけ記載すると、逆に甲 1 の分離部分が地表面から 36 センチにあ るとしてその分離部分の長さを求めると 11 センチ強である。当然、漆原 真史車両の 6 センチではない。 T国DBの人と話してたら ちょっとうわさがあるそうだ RP3後期に乗り換え
前が17年落ちの初代フリードだったんで色々快適だー
あとやっぱりわくわくゲートいいね
今までより後部が気楽に使える感じ