【日産】NISSAN フィガロ【パイクカー】 ★2
フィガロ (Figaro) は、日産自動車が1991年と1992年に販売していた乗用車である。
Be-1(1987年)、パオ(1989年)に続き、初代マーチ(K10型)をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。
※前スレ
【日産】NISSAN フィガロ【パイクカー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1475150151/ 免許返納してもいい年齢では。警察も定年退職しててもおかしくないと思うのだけど 俺が買った時は150万だったけど、それ以前はもっと安かったって言われた。 フィガロは台数がかなり減ってるし高くなるよ
パオはさほどだけど 今の普通車・軽・軽ターボ・そしてフィガロ
いろんなの乗る機会あるぜって人いますかね
ベアエンジンってどんな感じなんだろう
感覚で言うと今の軽ターボより排気量アドバンテージあってチョイ上のパワー感って感じですかね
ラシーンの2000ccは乗ってたけど全然比較にならん ベアエンジンってなんだ?
ちなみに軽とか普通車関係なく、車によって違うとしか。エンジンだけで走ってるわけじゃないから。
今の軽は静かで速く、ストレスなく80㎞/hまですーっと加速するようなのも。
フィガロはエンジンが頑張ってるのを感じやすい。 >>23
ベアエンジンをどういう意味で使ってる?
間違って理解していないか?
ベアエンジンって部品としてみた時のエンジン単体を指している言葉ですが。
前後のつながりが微妙だけど、フィガロの新品のエンジンのフィーリングが知りたいって意図かな? >>30
新品未使用です!と出品してたな
10年前にディーラー購入したらしいが
やはり痛みは気になるわな 車検にて、フロントパイプからの排気漏れを指摘される。
パイプのシームが錆びて穴が開いてると。 >>28
これ欲しかったな
買った人いる?
ただ10年前の幌に22万は出せないなぁ 互換品は手を出さず、純製品は古くて高くていやとか知らんがな。 俺がお願いした所は幌3万くらいだったかな。安いだけあって質感は良くないが、交換してくれるとこが他に無かった。 >>38
3万で出来るなら十分だね。
22万メルカリで買うより安くなるし >>36
そういう人は、何かにつけて降りる理由を探している人。
乗り続けたい気持ちは中途半端にあるから、「仕方がない」理由を探している