日産 セドリック / グロリア 総合
日産セドリック・グロリアのセダン・ハードトップ・ワゴン・バン・2ドア・営業車などを問わず語るスレ Y32はセドリック、グロリアともに後期ブロアムのグリルがかっこいい Y34は前期と後期の差が分かりにくい
特にセドリック
前期のバンパーフィンにオプションのメッキを装着すると後期と見分けが付かない 最近またY34のセド/グロが欲しい病が再発してきて困っている Y34グロリアって登場から20年以上経つのに未だに古さを感じさせないデザインで凄いと思う 藤井風って歌手のPVにY31セダンが出てるのがあるんだね
フェンダーミラー仕様のブロアムかな?中々いい趣味だ Y30バンのデラックス
CA4気筒でフロントベンチシートのコラムシフト
中古がないかなぁ
もう一度乗りたい Y31とY32のグランツSV アルティマ好きだったな
スカイライン400Rだとちと違うんだよな
フーガもスカイラインのおっきいバージョンだし Y31とか300万近い個体もあるし、もはや旧車ですね
そのうち輸出されるんじゃ? 程度の良いY31グロリアターボブロアムワイド欲しい
色はクリームみたいのかガンメタ カーセンサーにツインターボ載せかえのグロリアワゴン出てるね 6年前に平成生まれのセドバン手放したのに、今度は昭和生まれのセドバンと付き合うことになったぜ
しかも港町下田のワンオーナーときた
道理でラストアレスター付いてたのね。。。 98年式Y33グロアルティマ、購入してから2度目の車検を先日通しました
Y34後期グロアルティマZもあるんだけど、エンジン下半身からのオイル漏れなど、車検通すのに修理箇所が多くて高額になるので、車検切れ状態
両車ともサンルーフ付いてるし、純正フルエアロだしでお気に入りです
Y34はCVTが気持ちいいので復活させたいなぁ 【2月13日】 原発上空にUFO? 【震度6強】
://egg.5ch.net/test/read.cgi/atom/1615255108/l50
さらば、愛車セドリックのエンジン ついに103万kmで力尽きた
ttps://www.asahi.com/articles/ASR4N7HT8R4NPTLC02B.html
この人も、オルタネーターは新しくしてるね。
バスやトラックで使われているらしいブラシレスオルタネーターみたいの転用できかないのかな。 youtubeにメーターの999999kmがどうなるかupされてるの見てここにきた
103万キロでこわれたか 普通にルーフに乗ってて草
やっぱ撮り鉄ってやべーなって思った
しかしマイナートラブルのみってすごいね
うちの34ですら先日メーター球切れてゲンナリしてんのに 330セドリックって何パターンホイールキャップがあるんだろう? 真ん中にNマークで回りがボディ同色のしか持ってないぞ ボディカラーと同一のキャップは上級グレードのFタイプとかのヤツですねー。
セダンの230風キャップ(同一か?)や
アオシマDISM1/43ミニカーやトミカリミテッドの物はなんのグレードのやつなんだろう?
ミニカーのグレードとキャップがテレコになってて実車グレードとは違う気がする。 Y30のエアコンガス補充しても単板ガラスだとさすがに今年の夏は暑いわ 今でも機会があればセドリック280ブロアム4ATに乗りたい
昔乗っててあれ以上の車は無いわ、時はバブル期
ガキのくせに年相応の車乗れと嫁のとーちゃんに怒られた
バキューム系に問題があってATのくせにエンストするのが難点だった
減速中エンジン止まってハンドルもブレーキも利かなくなって死ぬかと思った 読み返して気が付いた ↑ 430な
しかしこのスレ誰も知らんのじゃないの
Jane問題からPCブラウザ使うようになって検索したらセドグロに当たった
4年前Y34エクスロイドCVTを降りてから気になってたが中古板にあるとは思いもしなかったよ 230とか330、430はカッコいいとは思うけど
さすがにブラウン管越しかプラモデルでないと所有できないかもなー
俺にはそれくらいでいい 走行55万キロの日産「セドリック」は個人タクシーなのになぜMTに換装した? トヨタ「クラウン」を選ばなかった理由とは
https://www.automesseweb.jp/2023/10/29/1408597