【お買い得】中古車購入相談スレ/87台目
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>>100
ばーか
学生時代は俺のホモ友達だったんだよ >>105
NA、AT、フルエアロの白以外認めない >>105
同年代のGT-Rじゃないスカイラインやターボじゃないスープラとかですら高騰してるのに、安いな
お買い得過ぎるやろ >>81
>>89
トヨタのハイブリッドシステムの中古車保証は初年度登録から10年もしくは中古購入から最長3年走行20万キロだったから82の言う通り
ただディーラーで高年式過走行車は出にくいから見つけたら買い >>110
新車を買おうとしてる人が急いで中古車を買う必要性って何だろう
今まで車持って無かった人が転勤や交通の便が悪い所へ引っ越し、必要に迫られて買うくらいしか思いつかんな 確かに車検を機に乗り換えしようとしてた人は、最悪でも車検とって乗ればいいんだし、
大きな故障が出たから新車に買い換え予定だった人くらいかな、新車あきらめて中古にしようってのは。 >>111
故障
事故
左遷
免許取った子に買い与え
事業拡大
コロナが理由による通勤方法変更 >>111
ヤリスですら注文から納車まで半年待ち以上。半導体や部品の生産遅れ次第で、さらに伸びる可能性あり。ランクルに至っては納車まで4年待ち。
なので待ちきれない人が中古車買ってる。 >>114
どうせ一部の特殊グレードだけだろ・・・と思ってHP見たら本当だった
ハイブリッドが5ヶ月、その他が4ヶ月って書いてあるな 見積り貰ったけど断りたい場合（店員の態度が悪かった等の理由で）
どう言えばいいですか？何も言わないで止めるのも悪い気がするので 見積もり段階なら無言シカトしてもいいし他にいいのあったので…でも好きにすればいい
どうせその店員が今後も担当になるんだろうし二度と行かんだろそんな店 >>117
見積もりもらっただけでその後音沙汰ない人なんていくらでもいるので気にする必要はないよ
むしろわざわざ連絡してきてうざいとか思われるかも >>111
コロナでそれどころじゃない会社が多いけど利益出ちゃって節税のために車買う中小零細の個人事業主とか >>114
なんか地デジ騒動の頃のテレビやレコーダーみたいにガソリン車と現行HVの最後の特需みたいになりそう
半導体や部品の生産が戻ったらガソリン車要らねって流れになってガソリン中古車値崩れとか >>117
君はいい人だな
だけど店員の態度が悪かったからよそで買いますとか言ったら言い合いになるかそうですかーって流されるか逆ギレされるからシカトがいいよ
電話掛かってきてもし出ちゃったら親戚のお古の車安く譲ってもらえることになったとかで
よそに安いのあったとか言うとなかにはうちも安くしますとか食い付くのもいるから ダイハツミラ
型落ち5年以内、走行5万km以下
パワーウインドウあり
リアワイパーあり
アイドリングストップ無し
総額50万以内
で探してるんですけど
ミライースしか出てこなくて
ミライースって全グレードエコアイドル付きですよね？
他社の車でもいいので条件満たすような車ありませんか？ そうみたいですね。
ミライースにキャンセラーつけて乗るのが1番ぽいなぁ ★今、中古車相場が上がっている(バブル)本当の理由★
飲食店へのコロナウイルス対策の多額の複数回にわたる
各種協力金給付で、固定費の安い小規模飲食店事業主は
今コロナ給付バブル状態、
この影響で中古車がメチャ売れして、ここ数カ月で相場が
大幅に上がってしまい、現在も上昇中。
事業主の給付金関係は課税対象なので、何か大きな買い物をして
経費支出しないと増税になる。
しかし新車は税法上６年かけて費用化しないとならないが、
中古車は一定の条件を満たせば１年で全額費用化できる。
だから車を買っても税制上メリットのないサラリーマン諸君は
中古車を買うなら今年の年末以後にした方が良いです。 日産自動車、最終赤字は4487億円に
日産自動車は5月11日、2021年3月期（2020年4月～2021年3月）の連結決算を発表。
最終赤字は前年度の6712億円から4487億円に縮小した。 >>130
前の人オーディオ無しで乗ってたのかな
それでヤニ臭があるって、前オーナー癖強そうだな エレメントやFJクルーザーみたいな観音開きのSUVってあまり値落ちしてなくて過走行でも結構いい値段付いてたりします
今MX-30を新車で購入して10年程乗りその後売るとしたら高くで売れたりする可能性はあると思いますか？ >>133
観音開きだから人気というわけでは無かろう >>134
恐らく観音開きがポイントのような気がします
ということで新車でMX-30を買うことにしました
助言ありがとうございます
参考にさせていただきます FJはトヨタの本格クロカンだから高くて当然
エレメントはタマが少ないのと1部のアメリカかぶれに人気だから高いんじゃないかな 話聞く気もなさそうだし10年後に買取価格15万とか言われてマツダのリセール率の悪さに愕然とすればいいんじゃない？w
そもそも新車スレじゃねえしここ もう二度とこんなスレこねーよ
バーカ💢 意志が硬いなら急いで買え！
売れてないから予告無しに生産終了するぞ！ ID:f2oEFsXE
何このお子ちゃまみたいなのwwwww >>135
周りの親戚やご友人にも勧めて下さい！
お買い得な中古車なんか買わないで、マツダの観音開きドアのSUVを新車で買うのが一番得だし、幸せになれます！ あんまり経験ないんですが中古車って試乗させてくれる割合ってどんなもんですか？
向こうから横乗りですけど乗ってみますか？って言ってくれたとこは割と信頼してもいいのかな >>150
俺もあまり知らないけど、試乗させてくれない車屋とかあるの？ >>150
ナンバーが残っていれば100%だよ
ナンバーが残っているにも関わらず乗せてくれないような中古屋はやめておくべき フィットシャトル
走行距離6万キロ 年式2014
65万ってどう？ >>150
わりと良心的な車屋だよ。
狭い敷地にぎちぎちに詰めて展示してマトモに移動できない状態で展示しているところは嫌がる。
車検が残っていて移動できるのに試乗を断れたら理由を聞いて、それが納得できるのならそれでもいいね。
在庫車の管理がいい加減なところはバッテリー切れですぐには動かせない場合もある。
ちゃんとした車屋なら、事前に連絡して行けばエンジンかけられる状態でみせてくれる。
連絡して行ったのに車が用意されてない、エンジンもかけられない、試乗も断る・・・よほどその車が欲しいのでなければ止めておいた方がよい。 ディーラー物で安いなとか値下げしたなで詳細確認すると
ペット匂い
タバコ匂い
が高い確率であるんだよな
避けられてるから値下げするのかな >>150
試乗が公道での走行となると、
万が一、事故起こした時考えると任意保険入ってないとな。
いずれにせよ中古車全部に自賠責以外の保険に入ってるのは稀。
後々のトラブルの元にもなりかねない。
新車ディーラーの試乗車なんかは
レンタカーのようにきちんと保険に加入してるだろうけど。
試乗車の物損だけならともかく、万が一人身や、
超高級車との事故になった場合、莫大な請求額になることもある。 2007~位の日産のフーガスカイラインってどうなんでしょうね
このあたりの日産のセダンは走りが駄目でトヨタの方がマシな走りをするとか評論家が駄目だししてたんだけど >>163
んなことはない
トヨタセダンの走りがよくなったのも事実だけど、フーガスカイラインはその上を行く
んで、バカ安 >>163
2007のスカイラインってV36の初期だから走りはめちゃくちゃ良いよ
Y51フーガに関しては内装も良いし高速流すならセダン最強だと思う 売却する時は自動車税は月割りや日割りで返金してくれるかと思うけど、自賠責や重量税やリサイクル費用は月割りや日割りで返金してくれますか？ >>166
税金を返してくれるところの方が珍しいぞ
そこを突くと、それも込みの査定ですと言われる
税金が返ってくるのは廃車にするときくらいや >>168
買うとこいっぱいあるだろ
不動車でも買うぞ >>166
車検残り半年未満なら自賠責、重量税は大した金額にならないだろうから仕方ないかと思うけど、リサイクルが返金されないのはなぁ
買い取りした車を売る時はリサイクル費用も全額客に請求するだろうに…
思うに査定依頼する時に自動車税、重量税、自賠責は月割り、リサイクルは全額返還を条件に依頼して断られたらその店で査定依頼するのを断るわ https://bestcarweb.jp/feature/column/321914
オリ・パラで使用されたトヨタ車約2700台はどこへ? そのまま中古車市場へ大量流入中
五輪で使用されたプリウスPHV、ノア／ヴォクシー、アルファード、カローラツーリングなど
2700台がラッピングそのままで中古車市場へ 約1年だけの繋ぎで欲しい車検23年の10年落ち9万キロ車が総額24万であるんですが
実際は総額いくらでしょうか？そして1年後1万円で売れるでしょうか？ 現在車を持ってないですが23年には欲しい車が発売されるはずで >>173
廃車でも買取るところあるから1万円にはなると思う。
コロナ後の経済見据えてか、今年くらいから
屑鉄相場はかなり上がってきてるみたい。
もちろん、来年急落しないとは言い切れないが、
ワクチン接種が行き渡り、経済活動は活発化すると思うから、
鉄相場は今と同じか、上がるかもしれないな。 >>163
該当するクルマに乗っているけど、税金と燃費さえ我慢できるなら、安くて良いんじゃないでしょうか
良くも悪くも、あのようなクルマは日産は今後出せないのでは？
中古車市場で全く人気ないですから、乗り捨てですね フーガハイブリッド ２０１０年式 3500ｃｃ
走行75000ｋｍ
車両 ５０万
諸費用 ３０万
計 ８５万
これどうでしょうか
諸費用の内税金が１０万くらいです >>179
作りが豪華だし、毎年の自動車税やメンテナンス費が払えるならいいと思う。
あと5年は余裕だろう
ハイブリッドだから13年で税金も上がらないし、いい選択だと思われ 一言付け加えておくと、ハイブリッドなのに燃費は悪いからね
10行かないことがほとんどじゃないかな？ >>179
プリウスやアクアとかのリビルドバッテリーが安くて数が豊富でも、壊れた時ガーというくらいなのに、リビルドなんかほとんどなくて、バッテリー交換情報すらほぼなくて、交換した整備工場すらあまりないような車はな。
せめてスカイラインはハイブリッドではなく、ガソリン車にした方がいい。燃費がたいして良くないならなおさら。 >>179
燃費が目当てならやめた方がいいぞ
素体で3.5Lもあるし、燃費を目的に作られたエンジンじゃないからな 11年前の軽自動車直すかなぁ？買い替えかなぁ？
走行距離11万キロだが、特に乗りたい車無いし、また軽自動車買うか？程度だから直すのが1番安いのかな？直す価値もない車だからな！ >>172
購入者はラッピングそのまま乗るのかね
剥がしてもらうにはいくらするんやろ >>173
>>174
ガリバみたいな店もあるし実際の総額は見積り取ってみろとしか
1年後1万円で売却は可能だと思うけど中古車の長期レンタルだかリースみたいなのあるらしいから調べてみたら
プラドかな？ノアかな？狙ってる車買う時に下取り車あった方が多少なりとも実質値引き増に繋がるか >>186
直すのにいくらかかんの？
20万とか言うなら買い換えた方がいい、10万行かないなら直した方がいいんじゃね？ >>189
諸費用込み20ﾏｿの中古車買ってもすぐ壊れるダロｗ なんで20万しか出さない予定なんだ？
普通は単体で考えないで、年単位とかの出費や原価償却で考えるだろ？ 北海道在住です。
①300万のクラウンアスリート（2014年式・走行距離２６０００ｋｍ）
②310万のレクサスNX２００ｔ（2015年式走行距離１１０００ｋｍ）
③260万のレクサスRX450ｈ（201４年式走行距離３４０００ｋｍ）
のどれかを考えています。個人的にはクラウンに乗りたいですが、レクサスのほうが
車としてのグレードや格が上ならばレクサスにしたいです。
また、北海道の中古車は本州に比べてあまりよくないという噂ですが本当ですか？ その中だとNXだけ少し格下に感じるけどクラウン乗りたいならクラウンでいいんじゃない？ >>192
クラウンだけなんか割高に感じるな
他のSUVは人気で値落ちが少ない車なのに安いね
クラウンの排気量は3.5？
やっぱり雪国の中古は嫌われる >>193
NXが格下なんですね。
クラウンが昔からのあこがれだったけど、
レクサスブランドに魅かれてます。。 >>194
クラウンは3500ですね。
レクサスのSUV中古でもこの粘弾は安いんだ・・
何か訳アリかもね・・
雪国だと錆とかがきついのかな。 旧デリカにガッツリカスタムしてもらおうと探してるんだけど、なかなか希望に合うものがない。
こういう時何軒も中古車屋回って探してもらった方がいい？それとも1軒決めてそこに一切合切任せた方がいいの？ >>180
ハイブリッドだと税金が上がらないって話は車屋に一蹴されたけど地域や車種によって違うのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
