95プラドについて語ろうぜ!
新型エクストレイルを捨てて、95プラドを買う予定。
乗ってる人、乗りたい人、カスタムについてなど熱く語ろうぜ。
95プラドは夢ありますよね!
壊れないし、昔から継承されてるラダーフレームにも魅力あるし!
自分的にはタイヤをホワイトレターしたり、後ろにスペアタイヤしょってたり、リフトアップしてたりするのが好きです。 >>2
いいですよね〜。
色々なカスタムパーツが出ていて何にするか悩んでしまいます。
ただコロナ禍によってどんどん価格が高騰してるとか。
20年落ちの車で異常ですね汗
まあシフトブーツだけは納車前に調達しておいたほうがいいと思います。
あそこどうしても使用感?があるので。
あと価格高騰については海外で需要があるので、起こっていると思います。カーセンサーで調べてみても確かに価格おかしいですし。状態のいい車種では平気で三百万円超えてるし。二十年前の車なのに、不思議ですね〜
パーツについては知識が浅はかなもんで何も助言できなくて申し訳ありません! なんとピンポイントな…120系か最終パジェロでも良くないか?
2001年式TX Limitedの2.7乗ってたけど遅い事以外良い車だった。今でも道ですれ違うと目で追うし、なんなら買い戻したいとさえ思う
燃費は下道で7km/L、高速低燃費走行でも9km/L台がMAXだった。2.7はゆったり流す車だね
エクストレイルみたいな今時のSUVから乗り換えるとそのモッサリした動きとステアリングの緩慢さに面食らうかと。まあそんなところも可愛かったけど
カメラ無しでもリアアンダーミラーと使える前方端の補助ミラーとデカいドアミラーのおかげで取り回しはしやすかったね 10年前の時点でも90系のスレは大して盛り上がってなかったね。もう20年以上前の車だし
大部分は海外に輸出されたのかな?雪国にいくとまだチラホラ走ってて嬉しいね 95プラド
フレックスなんかでも人気の車種だよね。
ただナロー&丸目加工しても顔の可愛さが抜けないんだ。
フレックスのリノカ加工すると顔は良くなるんだけど、いかんせん400万超えに……。 俺は丸目換装は好きじゃないな
でもカスタムされたやつってほとんどが丸目なんだよね
やっぱりそっちが人気なんだろうね >>9
まぁ普通にトヨタ純正部品で取り替えられるのが丸目のみなので…。
元の目よりは好きだけど、完璧ではないんだよね。 90前期ショートに丸目はあったね懐かしい。パジェロミニみたいで可愛くて好きだった