【お買い得】中古車購入相談スレ/79台目
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ミニは今ドイツ車になるのか
あんな小さいけど日本車よりは頑丈なのかな お前達、ただでさえ車に詳しいんだから未解決事件の黒のシルビアがどこにあるか知ってんだろ?
お前らならこんなタマ走ってたら一瞬で見分けつくだろ
平成8年式のウイングついた黒のシルビアな
まあもう海底に沈んでると思うけどさ ワゴンRの後ろのバンパーの塗装ってなんぼくらいかかりますか? ミニバン買いたいんやけど色が違うだけで値段だいぶ変わるもんなんか? >>623
黒、白は10〜15万ほど高くなるよ
ミニバンに限らず >>622
取り外し取り付け工賃込みで野良の店で5万くらいかな
技術料だから店によって全然違うしここで聞いても意味ないと思うけど参考までに >>618
3、40万位のを4年毎に乗り換えた方がコスパいいよ ヤフオクで中古車を買ったとする
名義変更も済ませて車を持ちに行って家に帰ってきた
普通はいつ評価をする?
・車を受け渡したらすぐにする?
・2、3日は乗って不具合あるか確かめたいじゃん
・家に帰って、何も不具合は感じられなかったら
家について一服して、その日にする? その場で取引して乗って帰って名変したならある程度は走ってるだろうからすぐに評価してもいいだろう
基本的にヤフオク等、個人売買で買ったら後からケチ付けないのが前提だと思うがな
販売店より安い分のリスクは負わないと
説明と明らかに違う場合は論外だがな
説明文のスクショは残しておくべき ここに貼ってこれどうだろう?と意見を聞こうとしたら2日で売れてしまいアクセス出来なくなってた…
オプション盛り盛りの二年落ち二万キロのデリカd2が135万だった
同じバンディットと比べて20万は安くて三菱はなぁ…と悩んでいたらノロマった >>616
11年落ちってすぐ壊れそうなんだが
安すぎて逆に怖い 探すのに憑かれた・・・
もう保証諦めて野良のフィットハイブリッドでも買ってしまおうか・・・ >>627
家に帰った時点で評価だな
ヤフオクは鍵を受け渡した時点で本来は評価すべきやねん
ノークレームノーリターンなんだから
まあ、ヤフオクは評価は変えられるから意味ないけどな >>636
去年の今頃買ったやつ勝利でしょ
コロナでスポーツカーからミニバンまで絶賛値上がりしてるよ ヤフオクは現車を見ずには買えないな
だから、実車確認後にいくらか手数料(出品でヤフオクに取られてる分プラスアルファ)を払って
キャンセルしていいか聞いて、OKな人での入札ならありかな。
入札前に見に来いってのも現実的じゃないからな。
自分の希望する価格で買えるかどうか分からんのに半日や1日潰して見に行ってから入札なんて馬鹿馬鹿しいでしょ。
今までヤフオクで3台買ったけど、
どれも結局オークション形式じゃなくて直接連絡取って見に行って気に入ったら買うから一旦出品取り消してもらえないかってお願いした。
相手がオークションで高値になるのを期待しているのならこの方法は無理だね。 >>640
俺も現車確認せずに買って痛い目にあったからわかるけど
現地で即決交渉もなかなか難しいな
特に安値スタートだと
相場で即決、見て乗って決めるならいいけどたいがいは安値スタートで
見に来いって言うからな、近くならいいけど遠くだと辛いわ
メリカリやラクマなら全部即決だからいいけど なんつーの、
ヤフオクはヤフオク相場だから何かあってもまだいいが
店で買うとヤフオクより高いし整備費用も払ったのになんだよってなる。 >>642
そのあとも有料無料関係無く直してくれるやろ? 地面スレスレからゴキブリ目線で車の写真撮ってる車屋、バカ?
あと、アップばかりの写真とか見ると、この撮影者バカなんだろうなとおもう。 >>643
オクも持ち込めば有料で修理はしてくれるだろ 結局のところ
安全に乗れる中古車の最低額は
乗り出し20万くらい…? やっぱ問題が無さそうなら車を受け取った日に
評価する意見が多そうだね >>623
シルバーが安いし汚れが目立たないよ
ただ爺くさいし何故か鳥が糞落とす確率が上がるけど >>649
こマ?
高級車のシルバーとハイエースやキャラバンみたいなグレーに近いシルバーとで鳥糞率違ったりもするんやろか 自分の経験上だと濃色のほうがフン確率高いような気がする ヤフオクは車下見しないと
見ないで買うのはヤバすぎる
かといって欲しい車の持ち主が家から遠いとそれはそれでめんどくさいし >>652
旅行気分で普段行かないところに行くのも楽しいんだがな
でも雪国はアカン、下回り錆びてたりするから ヤフオクで買って乗って帰る時(名義変更済み)
1DAY保険って入れるの?
今見たら運転する人の所有者は1DAY保険は使えない と出てくる どこ見ても対象外だわ、人から借りる車でないと1DAY保険には入れないらしい
対象外となる車の条件
1日自動車保険は、本人名義の車は申し込みできません。例えば、長い間乗っていなかったために自動車保険に契約していない本人名義の車を1日だけ乗るために1日自動車保険に申し込むという事はできないという事です。 ヤフオクはポンコツと詐欺がこえーし
少し高くても中古車店でいいや… >>655
つまり、車検残なら入れるという事やん
でも、ナンバー切ってあっても名義変更してなかったら
本人名義ではないから入れるんじゃね?
赤バンでは無理か? 1DAY保険に対応させるのなら
・車検残りあり
の車を名義変更しないで、1DAY保険入って持ち帰り
それから名義変更をするという形にすれば
1DAY保険に入れるって事だよね
対物とかで24時間1000円で入れるから、車検残りで持ち帰る人ならこうした方がいいかも セラー向けオク取引保証保険ビジネスなんて需要ありそうね 中古でハイブリットかガソリンどっち買うか迷ってるけど
ハイブリットだと20年20万キロはいけるもんなの? >>660
逆、ガソリン車が20年20万km
ハイブリッドはせいぜい15年15万km >>661
長く乗ろうと思ったらガソリン一択か…
10万キロくらいしか乗らん人にはハイブリットのがええな…… 一般的なのかい、出品者なんか誰一人、取り引きの工程説明で普及してないで
けど名義変更をしないで保険かけても渡すのは怖い、だって24時間後には名義は自賠責だけの出品者の車になってしまうんだもん >>664
つか、1デイ任意保険かけるのは落札者の自由
自分の名義のまま渡すのが嫌なら抹消しかないわな
まあ、抹消しても名義変更しなかったら出品者のものだが
まとめると、あんたはヤフオク向いてないわw >>636
上がりすぎている
飲食店給付金バブルのせい >>666
なんか基本的にみんな10万キロで乗り換えるよな… >>668
昔から10年10万キロ寿命って言われてるのをそのまま信じてるのが多いんだろうね
8万キロ超えたあたりから消耗品の交換ラッシュが一気にくるからそのくらいの距離の中古車もめちゃ多い 価格上がってるとはいっても、SUV、1BOX、小型車に人気が集中してるような トヨタ系のディーラーで下取りしたばかりの車があるからどうですかって言われて買う気になってたら、翌日電話で先客がいましてだってよ。
理由はわかってんだよ。そのセールスマンが俺に支払い方法をしつこく聞いてくるから現金だって言ったら不満足そうな顔になった。
それで俺より後で来た客が残クレだかで買うって言ったから俺は切られた。
もう直前まで支払い方法は言わないほうがいいな。 新型の車でも10年以内にCVT壊れることってあるんかな? >>673
トヨタなら5万キロ未満で壊れまくってるじゃん >>672
残クレ儲かるからねー
キャッシュ客は一番嫌がられる
あ、クレカ客が一番嫌がられるか 現金一括が一番喜ぶよ
ローン嫌がるところも多い この間立ち寄った店は中古車のローンを嫌がってたな 即断即決しなかっただけなのにイチャモンつけられるディーラーも可哀想だな >>678
即断しようとしたら下取り直後何で値段が決まってと。決まったら直ぐに連絡するって。それで先客がっておかしいだろ >>680
じゃあ、手付だけ3万円入れておきます
って自ら言っておけばまた変わったかも
簡単にキャンセルされたのも、金銭の授受が無かったからっしょ? カネ払ったら延々と納車遅らされる事件あったな
いや事件にできなくて民事裁判してるんだっけか >>681
クレカで支払い上限マックスまで払おうかって言ったわ。まあそれが気に食わなかったのかもだけど シルバーってほんと不人気でシルバーってだけで3割くらい値段が落ちる
まぁシルバーだけで一気に年寄り感が出るからみんな嫌がるんだろうな 柔道整復師の不正請求にNO!
接骨院や整骨院での柔道整復師による施術を受ける場合、
※健康保険が使えるのは「骨折、脱臼、打撲、ねんざ」といった【ケガ】に限られていますが、
実際はさまざまな不正請求の実態が確認されています。
http://www.tosyoku.org/jusei_seikyu/
(動画あり) >>681
価格も決まってないのに手付金とかアホすぎるだろ
どんだけ馬鹿なんだよ いつも一括で買うけど嫌がられたこともローン勧められたことも一度もないけどなぁ。 売る側としては現金一括が良いからね
すぐ売上高となる訳で
5ちゃんはおかしな事を平然と語る奴がいる
社会的信用度の高い現金の一括払いに勝る支払い方など無い 売れない中古車屋がなんか言ってらw
さすがビタ一文値引きなど無い!って言うだけあるわ >>655
買って乗って帰る時は売り主名義だから入れるだろ 思うんだけど住宅ローン払いながら残価ローンってすんなり通るもんなの? >>662
通勤で何十kmとか走らないならガソリン車で十分だと思うがな >>664
名義が残ってようが事故等やったら運転していたドライバーの責任だぞ
名義人に責任負わされるならレンタカーとか成り立たないだろ
きちんと管理せずに盗難にあってその車が悪用されたりした場合の話は別だがな >>694
駐禁取られて、運転してたヤツが逃げたら反則金はオーナーが払うんやで せいぜい50万円以下の安い車しか買わんのでローンなんて考えたこともないわ
店にとっても審査が通るか通らないか分からない客より、
現金一括で契約する気で来る客の方がいいだろ?
ローンが通れば買いますって客よりも。 >>687
そういう言動が態度に出ててトラブル起こしそうな奴だから店側に客にしたくないって拒否されただけだろ
ローンだ現金だは何も関係ない いやローンよりもすぐに現金一括で買いますって人に売るに決まってる
常識をまず身に付けろ 通勤で燃費が少し良いセカンドカー買おうか迷ってる
保険、駐車場、点検費とか考えると出費増えるのは確実だろうなと >>669
今の車だと丈夫だからガソリン車なら20年20万は行けると思うけどな… >>674
昔はよく壊れたけど最近のcvtは壊れにくくなってるよ Mtは仮に壊れても治すのに金がそこまでかからないんじゃなかったっけ
Atとcvtは壊れると高い >>703
俺もそう思うけど世間一般での認識の話よ
希少車以外でまともに下取で値段つくのって10年10万キロくらいが境界線だと思うしさ 分解整備が比較的できるMT(状態が悪ければまるっと交換)
まるっと交換するcvt、AT >>660
走らなくても劣化があるから20年は無理。
ハイブリはもちろん、電子制御の多い今のガソリン車もほぼ同じ。
ただ走行距離はかなり走れる。プリウスとかは35万キロとかも珍しくない。
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/ >>673
CVTの寿命が劇的に向上する新開発のCVTがトヨタから出た。
発進時はギアで走行し、ある程度の速度でCVTに切り替わる。
CVTの構造は、金属のベルトをオイルに浸しながら、滑らないように
プーリーで油圧を使って凄い力で挟み込んでいる。
例えば、自転車で発進する時とか、坂道とか、立こぎしないか?
あれは発進時に力がいるから、ペダルに体重をかける。
自転車のチェーンが切れる時も、そういう発進時や登坂時に多い。
車も同じで、スタートや、特に登坂や積載時のスタートで負担が大きい。
そこで発進ギアを使えば、滑りを気にせずに力をかけて良い加速もできるし、
CVTベルトの滑りや負担も、大幅に減少でき、CVT自体の寿命も劇的に向上する。
また、CVTをハイ側に向けられる為、高速域のエンジン回転数も減らせる。
●新型無段変速機(CVT)「Direct Shift-CVT」
https://www.youtube.com/watch?v=Zh7X4C8Fdpw ヤフオク
armage57
アルマージ株式会社
悪評価を見ればわかるが、仕入れた車の整備はろくにせずに、「車検2年付き」などは通る整備をして車検を通したら、壊れた部品を戻して車を落札者に渡してたり悪質な事も行っている
ジモティにも出してるが、評価をさせない取り引きしている、ジモティは評価させない事をしてるIDは駄目だな(面倒だが現車を確認する事は必須) せやろか
単に仕入れた車をそのまま流してる、つまりブローカーでしょ
整備や修理を任せるんじゃなくて売るだけ専門的な >>707 >>709
MTはケースを割らなきゃ中のシンクロメッシュやベアリング、状態次第ではギアも交換すればオーバーホール出来る。●○な漫画みたいに乱暴なシフトをしてればシンクロもダメになるけど、7〜8万キロ程度ならMTじゃ無くてクラッチのオーバーホールで済むんじゃない?
ATもオーバーホール出来るよ、普通にやってる。「滑る」のは中の湿式クラッチが減ってるので、分解して交換。ベアリングや油圧のコントロールバルブも洗浄や交換。
CVTはどうなんだろ?分解オーバーホールは出来るだろうけど、ATよりデリケートそうだから専門部署や業者で行うのかな?
ATもCVTもリビルド品が有るけどね。 >>712
それは単にオートオークションで買い付けて写真撮って利益のっけて
そのまま流してるだけ
右から左へ
だからそんな面倒なこともするわけがない >>715
基本、中古車屋はブローカー業だけど、>>712は車検整備をして検査合格させた後に痛んだ部品に戻すのが問題で。
ちょっとそんな面倒は信じがたいけど、タイヤくらいなら簡単だから車検前に交換納車の時に戻しするかもね。
お店にもよるけど、車検2年付きでも整備無し、もしくは最低限の整備で合格させてる場合が有るから、余裕が有れば納車後に別業者で点検してもらった方が良いかもね。
最近はこの辺も明記してる業者も居るから買う時に説明受けてね。 修理して長く乗るって習慣がないからな日本人て
そろそろ壊れる所が出て来そうだから乗り換え
その目安が10万km
輸出されて過酷な状況で酷使されても走ってるから
あれ見ると考えちゃうよな
過走行の好きな車買って手入れして乗りたい車はある国産車な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています