日産 パオ5
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
パオ(Pao)は、日産自動車が企画し市販した自動車である。型式はPK10型。
同社のK10型マーチをベースとしたパイクカーシリーズの第2弾で、1989年に発売した。
総生産台数が31,321台で、生産台数の50%以上が愛知機械工業永徳工場で製造された。 >>853
後部座席を倒せばK12のミッションだけなら載せられるだろう(笑) パオのエンストが酷くてディーラーに持ち込んだんですけど、ジェットの詰まりとチョークの調子が良くないとの事。ガスケットが欠品でバラせない。リビルトキャブも市場に無い。との事でお手上げ状態です。リビルトキャブに交換された方、どのように手に入れましたか?ぜひご教授くださいませ。 >>856
うちは専門店で見てもらったら、キャブレター交換しておきました、と言ってくれて調子が良くなりました
その店では良くジャパンリビルドの製品を使ってるので、そこかなあ
在庫が今なくても、また復活することもあると思いますし、
専門店ならいくつか隠し持っているかも
遠方なら行きつけのディーラーに送ってもらって、古いキャブを送り返すとか もう少し待てば安くEVコンバートとか出来るようになるかな?早くその時代が来てほしい >>857
さっそくありがとうございます。
ディーラーに預けて3ヶ月。キャブクリーナー吹いて様子見てるらしく、素人目でみても壊しにかかってるとしか思えないんです。早くキャブごと替えてほしいのに。純正調達以外、すべを知らないみたいです。ジャパンリビルト、ディーラーの人間に教えます!
ありがとうございました♪( ´▽`) >>859
日産は最近、社外品を直接購入しなくなったという話も聞いたことがあります。
オイル交換すら、パオに合った15W-45あたりが日産やピットワークにラインナップがないため、
オーナー自身で購入して持ち込みをし対応してもらうとか。
もしジャパンリビルドのを購入出来ないと言われたら、パオ専門店に連絡して
代理購入をお願いするのも手ですかね。 >>860
え!びっくりです。ずっとディーラー任せなんで、どのオイル入ってんだろう。。いつからか気にしなくなってました。。気をつけて見ておくべき事ですね。ありがとうございます。
とにかく交差点で曲がった後ストール。キャブクリーナーと調整でエンストはなくなったとの事で、現在の症状は低速域から加速しようとすると一瞬シャクる。と言ってました。
もう一歩と思うのでやらせてください。と言われました。
本当に完治するのか、ひっぱられてるだけなのか。悩ましいです。
結局1から交換必須です。て言ってくれた方がハナシは早いのに。
代理購入ですか。色々事情ありますもんね。ありがとうございます。 >>862
ほんとそうです。出来る口振りで言ってくる癖に結局何も出来ないという。ガッカリです。。 >>863
車を買わせるのが仕事ですから
一定年数過ぎた車はゴミ以下にしか思ってない
受付の女子や若いのを見てると
つくづく感じますw >>864
何かコッチ悪い事してるかな?っていつも思います。 むしろディーラーが見てくれるだけありがたいレベル。
オイル持ち込みは断るところもでてきているので要注意。
そうなると自分でやる選択肢も考えないといけなくなる。
旧車系の店だと高いところも多いし、そうじゃない店でも持ち込みNGがおおく、発注してもらうことになるが、定価で買わされるので相当高くなるケースもある >>866
パオ乗ってられるベテランの方って、整備は専門店に出されてるのがデフォなんでしょうか? キャブ車がわかる旧車専門店ならどこでもいいんじゃね?
ほんとはオーナーズクラブを作って、情報交換から希望数を取りまとめて部品の作成依頼、
保管、高齢や病気での引退者のパオを引き取り新しいオーナーに繋ぐなど、組織化されたらいいんだけど >>867
専門店(笑)
って感じの店もあるんで要注意が必要です。
主に海外の旧車等を整備しているところが
家の近くにあり、診てもらってます。
たまたま自転車で工場前を通り過ぎた時に、
オッチャンが居たので声をかけました。 >>869
専門店でも色々あるみたいですね。HPではそれらしい事書いてますけど。良い店見つかるといいですが(^_^;) 今は近所の修理工場。
そこに旧車好きな整備士さんが居て面倒見てくれる。
修理も相場より安いみたい。
車検もそこにお願いしている。 >>873
車検代いくらくらいかかっていますか?
うちはちょこちょこ悪いところ整備して
平均13万くらいです。 10年前はマフラーも部品屋で手に入ったけど今は無いですね。 ステンレスのパオ用マフラー作ってるところが複数あるけどどうかな? 俺もエキパイぱっくり割れたので知り合いの整備工場で球面フランジ増設してもらった
その後7年くらい経つけど問題なく使えてるな >>830
真夏でもそれくらい走っても大丈夫ですかね?
盆休みの時 >>881
夏場はエアコンも使うだろうからエンジンに負担がかかるので旅先でこまめなオイルチェックすること
俺のは若干オイル食い始めているので予備で1L缶のオイル持ち歩いている
東北道600キロを給油以外ノンストップで常にアクセルペダル床まで踏んで走ったらオイル結構減ってた
あとクーラントのリザーブタンクの量も要チェック
お盆の時期はディーラー、整備工場はお休みなので出先でのトラブルはある程度は自分で対処できるとよいでしょう >>882
情報ありがとうございます
アドバイスどおりオイル持参で走り去る覚悟です いまガソリン携行缶って、農家さん以外ダメだと勝手に思い込んでたわ
制限やお断りのガソスタもあるけど、出来るのか >>884
10リッター缶年中積んでるよ
筆記項目にはレジャー用で書いて普通に売ってくれる / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 今だ!888ゲットォオオオオオオ
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| | : . 出掛けるときに、オイルを予備に10L持っていくってことでしょ、JK パオにクリフォードなんかのセキュリティをインストールしようかと妄想中
パイクカーにそこまで要らんかね? 全塗装って窓のゴム関係外さないと無理?外したらもれなく切れそうなんだが。 たまに1速が繋がりにくくてガタガタなるときあるけどなんなんだろ
別にエンジン冷えてるわけでもないのにどんな繋ぎかたしてもエンスト寸前みたいにガタガタなる >>896
普通にクラッチ板交換しなさいな
誤魔化しでクラッチワイヤーの調整でお茶を濁す それ、2tトラックでその症状出てクラッチ交換したけど
症状が半分くらいに収まった
あとの半分は??
エンジン回転が低いからかな? 今日のような猛暑にパオ車内で熱中症にならないように適切に効きが弱いエアコンを使用してください 次スレ
日産 パオ 6
tps://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/usedcar/1616471313 >>909
平坦無風GPSの速度計で120km/hくらいだった
パオはハッピーメーターだし個体差がありすぎて針の指した速度言われても信用ならないからね 新東名120区間で120出そうとしたら、110越えたあたりでキンコン警告が鳴ったから怖くなってやめた
パオの速度超過警告音ってオプションじゃなくて仕様なの? 仕様ですね。
うちのも110kmあたり過ぎると
キンコン鳴ります。
もう最近は怖くてスピード出しませんが。 ATパオでベタ踏み120キロくらいで走ってたら横からパオがスーッて抜いていった。マニュアル車とATじゃ伸びも違うのかな? >>419
すいませんどの型のプロボックスか教えていただけますか? >>920
いえ、こんなゴリゴリでもなかった。130くらい出してた感じ。ボンネットダクトも無かったからターボでも無い感じ。 >>921
それって数年前の東北道下りかな?
アクセル満開で走行車線を走るパオをぶち抜いた記憶はある
ちなみにオリーブグレーMT まぁいまどきのタントやN-ボックスは速いですからね
新東名120km/hで安定して走れるみたいですからね フィガロにホワイトリボンタイヤを付けたのを見かけたんですが
あれはタイヤごと変えなくてはいけないんですかね?
塗るとかカバーみたいなのを取り付ける人もいるらしいけど、パオ用のはあるのでしょうか? 参議院選挙後にパオ専門店の勢力図も変化するでしょう >>933
ムーンアイズとかからホワイトリボンの白ゴムの輪っかが出てる
タイヤ組む時にリムに一緒に挟み込む商品 933です
みなさんありがとうございます
参院選開票速報見ながら
早速調べてみます 933です
みなさんありがとうございます
参院選開票速報見ながら
早速調べてみます 933です
みなさんありがとうございます
参院選開票速報見ながら
早速調べてみます 問い合わせメール送っても返信なしばかり
さすがにもう呆れてしまう
わざわざ電話で問い合わすのも面倒なので他店にメール問い合わせする メールの返信や問い合わせの返答が
極端に遅いところや、それ自体が無いところは
普通の仕事している人の感覚では
付き合えんよな。 所詮、クルマ屋と思ってしまう瞬間。
ホワイトリボンの件、ムーンアイズ?ならメールしたらすぐ電話くれるけどね。パオじゃないけどパーツの取り付け方法質問メールしたらすぐ電話来たよ。いつもすぐ電話くれる。会員登録してるからか知らないけど。 普通の会社や店舗でメールに返信しないなんて有り得ないわね
困った時のアフターなんかアテにならんから除外対象ですわ
しまいに潰れますわよ 専門店でメールの返信が2営業日以内に来るところあるの? みんなどこの専門店かおよそ察しが付いてるだろ(笑) あれから12年!と元ファッションモデルの綾小路きみまろ風に言ってみる 今日、久々にパオ乗ったらおもちゃに乗ってる感じで楽しかった。
みんなに動くの?
止まったらどうするの?と、心配されたけど。
しかし、急に色褪せがひどくなってた。劣化による日焼けっていうのか。
埼玉なんだけどこの連日の大雨による雨漏り等の被害はなかったのが救い。
皆さんのパオはおげんきですか? みなさんお元気ですかぁ〜?
私のパオは入院中ですぅ
失礼しまぁす('A`) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。