IS-Fでいいだろ。ガソリンの大排気量NAだから故障のリスクも低い。
それかアリストのVか。ターボだけどハイブリよりは故障しにくい。
アホみたいに頑丈な2JZエンジンとアイシンのトルコンATなので。

スカやクラウンのハイブリのバッテリーは、アクアやプリウスみたいに
安くないぞ。スカのハイブリなんかググればわかるけど、
たいした距離走ってないのに故障して修理代も凄い事例があるしな。