【お買い得】中古車購入相談スレ/45台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/44台目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1557997499/
トヨタのロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
http://www.chibatoyota.co.jp/u-car/support-2/longrun/
トヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・色・都道府県等を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 8万km H12 ミラジーノ 13万と
12万km H16ミラジーノターボ タイベル交換済15万
どっちがいいかな? レジェンド200万くらいまで下がってきたら欲しいな >>180
んな事言ったって15年前の古い車だぞ
十分状態良いだろ >>198
予算100万、貯金0で中古外車はリスク高いと思う。
維持費もそうだが、ハズレ個体引いたら即終了。
もっと予算を上げるか、国産車にするのをおすすめする。
100万あれば、国産車なら選び放題 >>198
100万でガチャするなら
現行レクサスのオークション代行ガチャすれば? >>166
>>187さんに同じくセルシオ30後期、距離走ってないのでも100万
40レクサスLS中期とかの距離 >>207
車種の事は良く分からんが安いなぁー
名古屋だしメーター偽装されていそうだけど 40レクサスLS中期で距離走ってないので200万から300万ぐらいじゃないかな
ボディでデカくても平気な環境なら
加速や静粛性、装備や造りの良さに満足できると思うよ
350万も出せるなら選び放題やん 今のDQNて中途半端だからなぁ
コッテコテの弄り倒した車なんてそう見かけない
セダンになるホント見かけない
軽く落としてアルミ突っ込んでるくらいだろドアパネまでやってるやつなんているのか? >>210
それも見てみる
セルシオはさすがに古いかなぁと思ってたけどLSなら良いのありそうかな?
350万で中古買えばとても新車では買えないレベルの車も視野に入るかなぁという目論見 >>214
ホンダ車はどちらかと言えばラグジュアリーじゃなく走りに寄ってるから足は硬め
FRのが良いならIS、GS、HS辺りがいいんじゃない? >>198
全く興味のなかったボルボV50を今年初めに買ったが悪くなかった
まあエンジンとプラットフォームはアクセラと同じらしいが >>198
いくらで落とせるかわかないけど、これはお値打ち品だと思いますわ。
マイナー外車はお値打ち品多いね。
100万は絶対はしないので、残りは高速代とか宿代で使えるし。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t655213614 >>215
足は固くても構わないんだ
今のマークXもSパケだからかそんな柔らかくないとよく言われるからね
ラグジュアリーより加速が気持ちいいのが好き >>214
住んてる場所とか好みの色、装備がわからんので参考までに
LS600h バージョンU Iパッケージ
平成22年 52000キロ 黒 車検整備付き
本体230万 旧・東京トヨペットディーラー
もっと高年式、距離浅が出てきたらぜひ
中古車買う醍醐味だよね >>219
住まいは葛飾区です
ので、東京トヨペットは世話になってる
セダンは良いよね
ありがとうね >>219
いやさすがに600hは要らないんじゃ?
460で十分だと思うけど。
600hだとまだかなり高いと思う
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0871486907/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
これでも300になるからな >>220
よく考えたらその予算で10年落ち買うのはアホらしくねーか?
せめて2014年以降にしろ。 >>220
あら、隣の江戸川区ですw
さっきのLS600hは東京トヨペット深川にありますよ
近くだと足立のお店かな?のトヨペットに車を移動してもらって
見せてもらえるよ
平成20年 LS460 バージョンS Iパッケージ
シルバー 5万キロちょい 本体130万
新小岩、蔵前通りツチヤ自動車
中古車屋の中ではちゃんとしてるし
近隣の日産プリンスより良い店員さんだったので
350万出せる貴方には不満かもだけど一応おすすめです 確かに10年落ちだと車の質は良いんだけどパネル周りが古いなってなる
液晶だって解像度が低くてさ >>216>>217すまないボルボは全く欲しいと思わんな。
vwとかアウディみたいな高級感と気品ある雰囲気を持ち合わせた車が好きだ。
ただ現状パサートは高くて手が出ない。因みにBMとかプジョーみたいなギラついたメーカーはすきじゃない。
ベンツcクラスで探してみるかぁ。 >>225
予算や、何年乗るかとかの希望がないと・・・ >>228
予算は100前後で、6年は乗りたいかな。 >>218
殆ど良い車両は揚げられてるからあんまり無いけど後穴場なのはレガシィDITと先代後期E350ディーゼルかな
レガシィはCVTだから巡航は結構静か、モード変更すると8ATになる。CVTの挙動に慣れれば乗りやすい。
E350はトルクが凄まじいからディーゼルとはいえ加速感は悪くない、維持費がネックだけど。 〜100万以内スライドドアがイイなあと思ってラフェスタプレマシーラウム辺りを物色してるわ。できれば安い方がうれしいし年式古くても車検2回くらいは通す >>225
ディーラーだったら何処も大差無いけど ネッツトヨタ東海が40周年何でいろいろ頑張ってくれるんじゃないのかな >>232
車検2回通してスライドドア、100万となると、最終のプレマシーラフェスタしか候補ないと思う。
小さくていいなら軽やポルテとかあるけど。 >>232
フリードスパイクかラウム。大きめならプレマシー アクアとフィットてどっちがいいん?
基本1か2人乗りだとして。 >>241
加速ならフィットやで。燃費ならアクア。 でもアクアって高速でやけに飛ばしてるんだよな
あれ高速巡航速いの?単なるコンプレックスからのイキり? ゴミみたいな車ほど飛ばすよ
ドライバーもゴミだからしゃあないw スバルはディーラーが糞なのはほぼ事実だけど昔のマツダ地獄ほど酷く無いよ マツダもスバルも部品が高い昔から
故障するの見込んでるんだから安くしろっつーの マツダはCXシリーズが大当たりだな
友人が買って自慢しまくってきてうざいぜ >>251
そうか?めちゃくちゃ遅いだろ
160ぐらい出せばついて来ないじゃん
ぶっちぎって来るのはアウディだな 高速で飛ばすのは、プロボックスの営業車だな
会社の名前入ってても飛ばす飛ばすw 下道でも高速でもオーバースピードで走ってるのはほぼ外車
アストンマーチンのラピードが200km超えで走ってたけどゴミみたいな車なんスか? せっかく高い金出してアウトバーン超特急を買ったんで持て余したくないんだろ
日本ではどう頑張っても無理あるんだがな
要するに貧しい 昔はセルシオ、今はアウディ所ジョージも言ってたがベンツと違い走行感が少ない
結果高速で走行しても怖くないので相対的にスピードが出てるって事 フリードのcvtジャダーは何年式くらいから平気なの?
実家が乗ってたフィット初代は酷かった >>262
フリードはCVTにクラッチを使用していないので初代から問題ナッシング。
駄目なのはモビリオ。 200キロで追従したわけでもないのに
なんで200キロ超えってわかるのかな?
ポンコツ乗りはやっぱりバカなんだなw レーシングカーでもない限り、素人が飛ばせる車って振動と音なんだよな
サスがしっかりして空力、エンジン音がしっかりしてると
気が付けばスゴイスピードが出てたりする 今日プロボックスにオカマ掘られそうになった
片側一車線で煽られてもやりようねーわ
ハザードたいて先に行かせる義理はないし なんで外車乗りはセンターはみ出す車がやたら多いの?
運転の下手さコンプレックスを隠すための外車なの?
見たところ左ハンドルでもねーのに、やたら中央に寄ってきやがって >>267
アヌス彫られてから報告しろw
>>269
警笛ナラせやwビビりかよ 中卒や高卒の土方やトラック運転手の憧れ黒いベルファイヤの中古はどこで買ったらいいですか?
変な名前の我が息子と娘を乗せて、イオンに冷やかしに行きたいです。
ちなみに息子5歳の後ろ髪は長いです。
ヴォクシーに乗ったライン工には負けたくない。キリッ。
DQN指数がマックスになる改造アドバイスもお願いします。
給料は手取り16万です。妻は3人目を妊娠中です。 >>271
なんでその二択なん?他にも良いのありそうだけど。 中古ならハイブリッドじゃないフィットとかいいと思うけどな
燃費もいいし安い >>223
東京トヨペットはもうありません
そして店舗の地域名も深川から深川南になりました >>275
アクアは燃費がいいから
フィッツはデザインがいいからかな?
>>276
ガムならアクオなんだけどなー。
>>279
ワゴンはちょっと大きすぎるかな。 スズキのスイフト、イグニス、クロスビーあたりって10年くらい乗れるかな?
トヨタ、日産車の普通車は余裕で10年持ったけど。ラインナップはデカい車と狭いコンパクトカーしかなくミニバンは面白くない。
スズキのサイズが丁度いいんだよね。
耐久性どうなのかな? >>286
2代目のスイフトに10年ぐらい乗ってるけど何ともないよ
半年に一回ディーラーに点検出してるってのもあるかもしれないけど >>287
ありがとう。
大丈夫そうだね。スイフトは新旧含めてよく走っているもんね。
次はスズキにするかな。
バイクがスズキなんで被ってしまうが、これも何かの縁だ。 >>289
めちゃくちゃ勘違いしてた!フィットだわ!笑笑 スズキなぁ〜
ベルトが劣化するとキュリキュリうるさいからさっさとオートテンショナー使ってくれないかなと思うこの頃 >>293
そそ。俺が車をフィッツだと勘違いしてた。 スズキは安いけどそのぶんしっかり耐久性下げてるだけやで ガソリンフィットの加速物足りねえわ
これ以上求めると一気に維持費上がるんだよなぁ フィットに加速求めるとか草
マニュアル免許もないのによく言えたな >>272
笑わせに来てんだろうか…
全然面白くない >>295
バイク屋なんだし安くてパワーありゃいいだろw
ホンダはセンシング頼りで高いけど信者が買うしw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています