日産 パオ5
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
外装はどうでもいいけど、中身はちゃんと整備しようぜ。
特に壊れるとエンジンが死んで廃車にちかづくような場所は おすすめしないのをアドバイスされてもなぁ…。
ここって実際に乗ってる人って少ないのかな…。 何使ってるか聞かれたからS208て言っただけなのにえらい言われようだな >>839
おすすめしないと言われ
どうせ選択肢から外すんだろ?
ここはひとまず、ありがとうだろ。
それができないのだったら他人に聞くなよw
少なくとも答えた人は何秒かはこのために
時間を割いてるんだからさ。 >>841
14インチだがエコス
国産なら何でもいいと思うで 話しズレるけど
ホイールとタイヤサイズをいろいろ試してみたけど165/70R14が走りと安定性とパワーロスとGPSの速度とメーターの速度差の少なさで気にいってる
ただノーマルの足回りではないし車高も下がってないしリアには25mmのワイドトレッドスペーサー入れてるし
全てのパオにオススメかは分かりませんが >>848
自分のは165/60R14
純正12インチならエコスはなかったから参考にならんかったね
>>847
ノーマルでなくて車高下がらない足回りとはどんなの? >>852
あそこは絶対、駄目だよ!いい加減すぎる! ウェザーストリップやモール等成型ものはまずストックしとけと旧車乗りのじっちゃが言ってた パオにウエーバーとかソレックスは付けられないのかね >>850
たぶんもう手に入らないNISUMOマーチターボ用ジムカーナ仕様 ナンバー灯をLEDに交換した
T10→S25変換ソケットを使用 シートやダッシュを張り替えたりオリジナル以外の色でグリルやホイールを塗装したものはレストアとは言わずカスタムという >>859
それをレストアと呼ぶのが
某西日本の店である もともと旧車に乗っているような人以外は、内外装しか見ないから売るだけなら合理的ではあるんだろう。
内外装なおしただけでレストアとか笑ってしまうが。
ただ、真の意味で完全にレストアしたパオ300万で売れるかというと売れないだろうからな コロナのせいにしないで下さい
やる気がない、売る気がないのを言い訳してるだけ ZOOMのダウンフォーススプリングで頑張ってます! 神奈川のパオ乗りですが主治医が見つからず困っています。
橙道さんには他のとこで買った車はダメと整備断られました。
藤沢の工房さんってどうですかね? 自分は他の県に住んでるけど旧車を見れるところにお願いしてるよ
パイクカー専門店じゃないけど普通に満足してる
てか橙道って他のところで買ったパオは整備してくれないのか
初めて知った ちな大阪だけど専門店のお世話になることなく維持できてるわ 大阪の専門店さんはいつも忙しそうにしてますもんねぇ 他社で買ったの避ける気持ちはわからんでもないんだけどな。
旧車は当たり前のように整備が必要なものという認識なくファッションで買っている人が結構いて。
そういう人は必要だから整備しても、そんなところをなおす必要があるのか、といってきたり、ほかの不具合がでたときにお前の店で整備してからおかしくなった!
とかいってくるやつがいっぱいいるから 専門店以外でも整備いけるんですね
ありがとうございます
旧車に強い整備屋さん探してみます リアハッチドアのストライカーが欲しかったが廃番だった 70年代旧車をメインで扱ってる店でもパオに対応してくれるだろうか? 旧車を持ってる客は金持ちだからな
時間と金を惜しまない人種と渡り合ってる店って事だ
覚悟はしとけよ 自分はまだ日産ディーラーでしか世話になってない
内心は古い車は嫌だ、新しい車買ってくれと思ってるんだろうが許してくれ >>868
オレンジロードまじかよ
自社購入じゃないとダメなのか? >>875
旧車メインの所は工賃高いからな注意しとけ
俺も他の整備工が居ないから仕方なくそこにしてるがとにかく高いからな >>881
うちのは県外で買ったけど普通にみてくれるよ
年賀状も毎年くるし 今日は若いお姉ちゃんがオレのパオをじっと走り去るまで見つめていたぜ
まだパオはイケるな! この時期にエアコン使うって、沖縄にでも住んでるの? オレンジロードはまつもと泉氏追悼コメントを出すべき 質問お願い致します。
ホイールを純正から付け替えたいのですが、14インチ、5J.+42は装着出来ますでしょうか? >>893
タイヤサイズわからんけど大丈夫じゃね? >>894
ありがとうございます!
pcdが101とかでも装着出来ますか?
何かアタッチメントみたいた物があるのでしょうか? >>896
色々ありがとうございます!
もう少し詳しく調べてみます。 >>898
色々調べてみると脱輪等の可能性があるみたいですね。
ちなみに13インチ5.5jインセット+19のホイルは装着出来ますか?
パオで調べてみたんですが分かりませんでした。。 前にノーマルのスプリング、後ろにローダウンスプリングを入れて車体の前傾姿勢を変えるとよくないのだろうか? ステアリングを交換してみたいが純正ホーンボタンの引っ掛けを絶対折るだろうから結局やってない ヒーターコアから漏れたーーーーオムツつけて走ってます。44に問い合わせしかないですか?
とりあえず週末に見てくれるところ探します。 >>907
もう古いからねぇ自分のももう壊れてる
専門店にメールで問い合わせても返信来なかったから取りあえずヒーターコア手前でホース迂回させてるわ >>907
みるだけならできるところはあるだろうけど、在庫を常に持ってて、かつ日帰りしたいとまでいくとまずそこしかないな >>908 なるほどありがとう。ヒーターレスにしたのか。今すでにエアコンレスなんだが、これからは寒いのも我慢か… >>910
しかも寒いからと言って厚着すると汗で窓が曇りまくるという(体験談)
冬の夜中は死ねる >>908
俺も4〇にメールしたけど返信なし
どないなっとるんや >>908 ホース迂回するにもダッシュ外しは必須です?
>>912 冬は雪積もる。。。 >>914
いやボンネットの中だけで迂回させられるよ >>917 電話したぞ
結果から言うと44はダメだ時期予定もない
SWはコア送れば2万くらいで修理の可能性あり >>918
SW
2週間好きやなーw
で、運悪ければ納期を2週間ずつ
伸ばしてくるから気をつけろw
うちの納車がそうだった。
連絡したら2週間後に!これを6回繰り返して
裁判起こす寸前までいったわw 専門店っていい加減な対応したり他店で購入した車両は扱わないとか殿様商売してるが、もともと少ない台数の車なんやから客を囲っておいたほうが将来のこと考えてええと思うがな >>920
ですよね〜
なんやかんや理由をつけて専門店じゃないと!
みたいな雰囲気を出してますけど
やってる事はそこら辺の旧車整備してるオッサンでも
余裕でできるレベルですからね(笑)
購入者も最初に購入する時だけ専門店で
あとは古い車整備できるとこへ。が吉ですよね。 誠意のないあの専門店は、そのうち淘汰されるでしょうね
どんな商売でも腰を低く対応しないと客はあっという間に消える
新型コロナのせいにしてはいけませんよ…
パオなんて所詮残存数が知れてますから! ZOOMのローダウンスプリングを付けてる人はいますか?
乗り心地は落ちますか? >>915 できた!ありがとう
とりあえず延命できましたわ >>925 zoomは知らんけど、SWのは被膜がポロポロとれてすぐ錆びる >>926
おめでとう!圧に負けてホースが抜けないように注意ね 最近50km超えたら三角窓辺りから風切音が。
4年前に三角窓のゴム変えて調子良かったんだが
何か回避されている方おられますか?
密閉できてないって事ですよねー ゴムから雨漏りしてきたらどうする?
変え部品もないし
代用できないのかな? 三角窓に関してはなかなか厳しいものがあるよね
そこまで劣化が酷くないなら隙間シール材やテープで補修するのが良いかも レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。