日産 パオ5
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正に、またパオの調子が悪いです。
エンジンかけたらカタカタカタと。
なんかのベルトを3本変えるのとオイル交換、油膜取り?後なんか言ってたな。
3万くらいかかるかなと言われた。
来年車検だけどどうしようかな…。
そこの修理工場にエアコン壊れたらフロンガス在庫なくなっちゃったからねって言われた。
エアコンなしで頑張ってる人いるの? >>761
どうしようっていうのはパオを降りるかどうかっていう話?
音がでてるって相当危ないんですぐに交換したほうがいい。
三万出すのに躊躇するならさっさと手放して、ほしい人譲った方がいいとおもうけどな。
フロンのR12代替ガスもあるし、いくらでも修理できるよ。
対応できる店が限られるだけで。 >>761
3万くらいなら自分なら即修理するな
あとエアコンもヒーターも無しでパオ一台で頑張ってるわ あ、勘違いさせてしまってごめんなさい。
修理は今回出しますよ!
今後次の車検迄に色々と考えた方がいいのかなーと。
エアコンもとりあえず壊れてませんけど怪しい音がすると言われたもので。 >>764
冬は気込めるけど最近の夏場はキツイね。
体調壊さぬように! >>765
未整備ポイントがどれだけ残っているかですね。
いっぱい残っているならこれからお金はそれなりにかかりますね 雨漏りは一度もしたことが無いよ。
キャンバストップじゃないからだけど。 2015年10月04日 10:39
♯日産♯パオ♯エンジン修理♯オイル漏れ修理
エンジンオーバーヒートの為、ヘッドガスケットの交換とメンケン水圧テスト行いました!
非常に希少な車ですので乗っている方たちは絶対に手放さないでください!
そして車は絶対に直りますので諦めないで下さい!
乗っていたくてもこの車だめですねとか良く聞きますが弊社ではどんなお車でもなおしちゃいます(*^_^*) ツイッターやインスタグラムを見ていると、良くも悪くも個性的な人が多いですね
この車のオーナーさんは 自分の車SNSにあげると奴とか変わってるやつしかいないだろ >>774
え?そうなの?
ナンバー晒してるならどうかと思うけど。 >>754
クセしか無いよね。
詐欺まがいだったり
詐欺だったり
ゴルフクラブ持って凄んで逮捕されたり
こんなんばっかじゃんw パオ納車待ちなんですが、旧車のメンテを任せるお店の判断基準とかありますか?
大阪で信頼できるお店があれば教えて頂けませんか? スピードウェル 意識高い所。写真掲載されるお土産持参
ゴルフの所かな >>778
そうかね?
そういう歪んだ考えの方がヤバいと思うよ。
むしろ哀れ。 パオに乗ってる自分に酔ってる連中が一定多数存在するのも、また事実。 パオに乗ってると修理費とかの金銭感覚麻痺してしまう
3万?今回の修理はえらい安いなとか10万かまぁパーツあるうちに変えとくかとか →780
大阪ではありませんが、私は兵庫の某専門店をお勧めします。ここでは叩かれてるけど、
パオの整備を任せるなら安心して頼めるなって自分は実際に話して思いました。
店主は確かに少し癖のある方ですけど、少なくともいい加減な整備をする方では
無いと思いますよ。
ただ、合う合わないはあると思うので一度持ち込んでみては。 >>790
ありがとうございます。
やはり専門店に任せるのが良いのでしょうか?
自分でチェック出来る部分は出来る限りやっていきたいのですがチェックポイントとかはありますか?
知識はバイクのメンテをする程度なので車に関してはほぼありません。
質問してばかりですみません。 >>792
チェックポイント
・エンジンオイル、冷却水の残量は大丈夫か。
急な変化はないか
・ジャッキとかがあるなら、底を眺めて液体の漏れやにじみ、ブーツの破れなどがないか
意識するポイント
・いつもとは明らかに違う音がでていないか
・加速感など顕著な変化がでていないか
燃料ポンプなども故障前には異音がすることが殆ど。ファンベルトがゆるみ出すとキュルキュルなるとか。
音に耳を傾けるのが結構大事。
窓を開けてカーステレオなしで走る時間をつくるといいです >>780
自分の住んでる地域の自動車整備振興会に電話してみな
キャブ車を熟知してる整備士がいる工場教えてもらえると思うよ
なんやかんやでパオは普通の古い車だよ 最近三角窓閉めて走ってると
50kmhくらいを過ぎると風切音が。。
2年半前に新品に替えたゴムが
痛むとも考えにくいのだが
こういう症状改善された方おられますか? アドバイスありがとうございます。
ゴムパーツ等廃盤パーツがかなりあるんですね。
三角窓等のゴムパーツは皆さんどうしてますか?
リビルド品とか流用出来る物はあるのでしょうか? 皆さんは、マフラー交換したりしましたか?
最近坂道走行中に車下あたりからカラカラと高い音がします。
エンジン周りは直したばかりで車屋から『多分マフラー劣化だからマフラー交換した方がよい』と勧められてます。
ただプラグコード直したばかりでお金がありません。 >>800
穴あいてるだけじゃない?
マフラー補修パテで穴を塞げばまだ粘れるよ 先週カタカタ音がするから修理すると書き込みした者です。
うちの近所の修理屋さん、全然取りに来ないからどうしたかな?と、思ったら忘れてた!だってw
参っちゃう涙
いやー立て込んでて待ってもらってる人は1ヶ月待ってもらってるへへへと笑って誤魔化していたけど最初の電話でその話してこなかったのに急に面倒くさそうに
もう高速道路とか乗らない方がいいよね〜って言われちゃった。
と、言われつつも今日から預かっていいなら取りに行くと言われたのでお願いする事に。
電話に出る従業員の温度差が激し過ぎる。
旧車は直せば長く乗れるから乗り続けて欲しいと熱く語る方も居るのに今日のヘラヘラ面倒くさそうに話す人もいるし
社長はお金取りに来ると行って忘れて取りに来なかったり。
のんびりしてるのかなー。
診てくれるだけでありがたいけど。
菓子折りでも持ってあいさつに行こうかな。
皆さんのお世話になってる修理工場どんな感じですか??? 何でもヘラヘラ笑う奴は信用しないほうがええで
客をナメてるか頭が弱いがどちらか
俺も職場のヘラヘラ笑う落武者に参ってる >>804
多分コミ障なのかなーとは思う。
コツコツ直すのは好きなのかもしれないけど…。 >>803
俺ならそんなところ即やめるね。
腕とかの問題ではなく信頼できるかどうか。
いい加減な整備されたら命に関わるからな。 旧車に乗る以上オーナーも多少は知識を持って日々予防整備に心掛けないと整備士からもいろんな面で舐められると思います。 お前が巷のパオ女子に知識や予防整備をレクチャーしてやれよ
モテるぞ多分 パオにフィガロのスプリングを入れたら車高が上がるだろうか? パオ専門店のインタビューはスピードウェルとオレンジロード率が高いね きちんと整備すれば復活できる車両をどんどん部品取り車にするのはやめてほしい >>812
昔すこし下げたいと思って取り付けたけど変わらなかったwただふにゃふにゃ感はだいぶ減ってすごくいい感じになったよ >>816
こ奴らが三角窓ゴムとか貴重な部品を買い占めたのか! >>817
ワシのパオなんか部品取り扱いにすらしてもらえず即廃車やわ ボロボロでも整備すればいいだけ。
整備に金かけたくないなら降りるしかないわな >>824
いやオレンジでは相手にしてもらえん程度ということだけで
前の持ち主が全塗してるから見た目はまあ綺麗
前フックまで同色にしてるのが気になるけど
ショックとスプリングが酷いので次はこれを交換します 今日はタペット調整とオイル交換したのでエンジンが静かで気分がいい 今日久々に乗ったら後部座席の窓の真ん中の黒いのが欠けて外れてて1センチくらい隙間出来た…。
応急処置で内側から丸めたサランラップ詰めた(TдT)
そしてその下のプラスチックのビスも外れてビス行方不明。
動くし、まだ元気だからアメリカのボロボロ車みたいに乗り続ける。 >>832
ハッピードライブでウェザーストリップを買ってください パオオーナーの皆さん
タイヤはどちらのを使ってますか?
どこで交換してもらってますか?
私、前回はうまいことガソリンスタンドに言われて交換したんですがオススメの所あったら教えて下さい。 外装はどうでもいいけど、中身はちゃんと整備しようぜ。
特に壊れるとエンジンが死んで廃車にちかづくような場所は おすすめしないのをアドバイスされてもなぁ…。
ここって実際に乗ってる人って少ないのかな…。 何使ってるか聞かれたからS208て言っただけなのにえらい言われようだな >>839
おすすめしないと言われ
どうせ選択肢から外すんだろ?
ここはひとまず、ありがとうだろ。
それができないのだったら他人に聞くなよw
少なくとも答えた人は何秒かはこのために
時間を割いてるんだからさ。 >>841
14インチだがエコス
国産なら何でもいいと思うで 話しズレるけど
ホイールとタイヤサイズをいろいろ試してみたけど165/70R14が走りと安定性とパワーロスとGPSの速度とメーターの速度差の少なさで気にいってる
ただノーマルの足回りではないし車高も下がってないしリアには25mmのワイドトレッドスペーサー入れてるし
全てのパオにオススメかは分かりませんが >>848
自分のは165/60R14
純正12インチならエコスはなかったから参考にならんかったね
>>847
ノーマルでなくて車高下がらない足回りとはどんなの? >>852
あそこは絶対、駄目だよ!いい加減すぎる! ウェザーストリップやモール等成型ものはまずストックしとけと旧車乗りのじっちゃが言ってた パオにウエーバーとかソレックスは付けられないのかね >>850
たぶんもう手に入らないNISUMOマーチターボ用ジムカーナ仕様 ナンバー灯をLEDに交換した
T10→S25変換ソケットを使用 シートやダッシュを張り替えたりオリジナル以外の色でグリルやホイールを塗装したものはレストアとは言わずカスタムという ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています