【お買い得】中古車購入相談スレ/27台目
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【お買い得】中古車購入相談スレ/26台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1519191331/
トヨタの中古車ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが、ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる販売店もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html
またトヨタは比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。 廃車買取業者のHPとか見るとそこそこ高い値段が出てるけど、実際あんな値段になんのかな？ 税金と燃費に耐えられるならいいんじゃないか
ただマジェスタって黒のがかっこいい気がする 18マジェはエアサス故障が持病だぞ
修理は高額だから保証付きならいいんじゃない？ 燃費税金は耐えれます！
エアサスよくないんですね,,, >>261
金かけずに直すならエアサス壊れたら車高調にする人も多いよな >>259
>>260
>>262
ありがとうございますm(__)m
急いで欲しいわけではないので
もう少し好条件出るまで探してみます！
18マジェは買おうと思います >>264
買わないにこしたことはない
最近は修復歴あろうがなかろうがそんなに値段に大差無い気がするけど 俺の好きなスープラなんてほぼ修復歴ありだぜ
それでも300万超えとかやべえ 欲しい条件にハマってると悪魔の囁きが聞こえるよね
どうせ中古だしとか思ったり
でも…車って当たるとそのダメージはどうしたって残る
買って後悔しても遅い 修復歴無しって申告を信じればそうなんだが
かえって正直に書いてる方が信用出来るかもってのもあるかな 同じ修復歴ありでも修復内容を正確に伝えない場合もあるから注意しないとね 一般道走る程度なら気づかないと思うが、無茶な運転するなら修復歴ありは怖いな 修理履歴アリを割り切ればお得
まぁ程度にもよるが寺ならおかしなの売り付けんだろ デラ以外の修復歴は辞めておけよ
業者オークションに流すために安くガワだけ直したやつばかりだぞ デラであれば客が保険で金かけてきっちり直したやつの下取りとかだろうからマシ 修復歴でひとくくりにされてるけど
①表面の板金だけだけど念の為修復歴あり表示にしているもの
②本当に先端の凹みのみで軽いもの
③きっちり修正したもの
④損傷したフレームを切って交換したもの
⑤フレームが凹んだり曲がったりしたままのもの
⑥ガワだけ直してフレームは適当に直したもの
とかいろいろあるからな。
ディーラーだと①～③だろ。下取りで④～⑥が入ってきたら自社ではうりたくないから業者オークションに流す。
それをその辺の中古車屋が落札して販売する。
ディーラーによっては③すら自社で売らずにオークションへ出すからな 文字化けしてすまん
ディーラーなら上3つ
中古車屋なら下3つ
てことです。 俺の車はリア修復歴あり
寺車
普通に走ってて、別になにもおかしいとこはない
まぁ、修復歴がリアだから買ったけど、フロントだった買わなかったな >>278
リヤならアリだね。
重要な機関無いしね。
フロントだと場合によってはエンジン推してるからね。 自分もトヨタロングラン保証でリア修復あり買ったわ
意外だったのはトヨタロングランでも修復箇所はその後故障しても保証対象外になるって事だったな
次買うときは絶対に修復無しを買う >>794
中古車のどこを注意して購入を決めればいいのでしょうか。
逆にこういう車には注意！とかあればおしえてください。 >>281
トヨタ認定中古車の修理履歴なし3年ロングラン保証に延長(できる車と出来ない車がある)
もうこれ常識だから2度と聞くなよ＾＾ >>283
親切にありがとう！
前スレから読み返します >>283に同意
あとは中古車専門で買うなら多々求人を出してる会社はダメ
すぐ担当が変わる&営業が素人。ブラックだし。
プレハブ中古車屋は自分で目利きできてノークレームで安く買うならどうぞ 認定中古車は新車買うようなもんで金無いビビりのやる事だよ
本当の意味での中古車購入ってのはプレハブ事務所から即決で買う事を指す 解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）
他人に不自由（制約）を与えれば己も不自由（不快）を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ憎い想定外を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左
感情自己責任論 ～学校では教えない合理主義哲学～ m9｀･ω･) >>286
んで商談中にウンコしたくなって汚い汲み取り便所に行くんだろ？ >>286
壊れそうにない10年10万キロ以下の無事故車で、
定期的にオイル交換等のメンテを受けていたトヨタ車で、
かつ半年前までの履歴があるメンテナンスノートが付いていて
トヨタディーラーの半額程度で買えるなら
それこそ、掘り出し物。
そういう中古車なら保証もいらんし、格安で買えば超お得。 >>288
分かってないなあ
紙パック烏龍茶買いにコンビニへ行くんだよ cr-zほしいんだけどホンダオートテラスから選ぶのが良いの？ 出来るならトヨタ系列で買え
ホンダの車をホンダで買ってもトヨタ級の保証は得られん
不思議な話だがな >>289
そう言う面倒なことを考えないで良いのが寺車。
特にトヨタ系列は別格
それに現実的な話をするとそこまで好条件な車は砂利プレハブ中古車屋にはない >>293
お前みたいなヤツが買って3ヶ月で泣き入ってるのを若い頃よく見た。今は車の性能が良くなったとは言え
故障した時のリスクはデカい
最低一年デフォの寺保証それ以降どうするかは価値観だな レクサスのソアラ貰ったんですが
レクサスディーラーに持っていけばメンテンスしてもらえますか？ レクサスのソアラなんてない。あるとしたらエンブレム交換したやつか。
まあトヨタ車でもみてもらえるから行ってみたら。失笑されるだろうが 22年ベリーサを60万程度で購入予定なんですが、ナビETC付きでどうですか？ >>298
値段はだいたいそんなもんだろうな
ディーラー保証1年付きなら良いかも
よく分からない中古車屋で1ヶ月、3ヶ月保証みたいのならもう鉄くず >>299
だいぶ値段もこなれてきたけど、タイベル交換で10万コースなの知らない人が買うんだろうな。
燃費やデカいタイヤで維持費がかかるから好きな人以外は手を出さない方が無難。 >>302
レガシーって燃費悪いんですね、ツーリングワゴンかっこいいなと思ったのですが。 軽微な修復歴ということで、左フロントインナーパネル歪みが出ているものがありました
相場より30万以上安く出ています
何か聞いた方が良いこと有りますか？ 知名度や人気の割にスバルが売れていないのはまさにそれ
悪くはないけどスバルはもういいや、って人がどれだけ多いことか BRレガシィD型以降ならエンジン変わってタイミングチェーンだからタイベル交換は無いよ。
C型NAワゴン乗ってるけど旧式エンジンでも街乗りリッター10キロくらいだった、高速で13～15。
重いから出足遅いけどAWDだから安定感はあるね。 中古車サイト見てたら外車が走行の割に安いんだけどどういう理由？ 5年くらいから交換部品が一杯出てくるからじゃないかな、修理費用が数十万はよくあること。
外車はどんどん部品交換する設計だから パーツが高いんじゃないかな、少なくともそういうイメージの
人が大半だから金払ってでも維持したいって人以外は買わないから
安くなるんだろう
乗り潰すつもりならいいんじゃないか
昔大学の先輩が板チョコみたいなV系のPVにでてきそうな
アメ車？を３０万くらいで中古車買ってたけど、一瞬で廃車にしてたよｗｗｗ
でも乗りたかったから満足らしい 確かにレガシィは燃費いまいちで維持費かかる
でも乗るとこれほど頼もしいクルマは無い
外車も羨ましくなくなるオンリーワンな国産中古車はレガシィだけ レガシィは雪国以外では不要だろ。
水平対向は、タイミングチェーンが異様に長くなる為、
伸びやすく、耐久性では？
また4気筒なのにシリンダーブロックが2つに分かれていて
冷却損失が大きくなり、カムも4本でフリクションも大きい。
なので燃費が悪くなる。
もちろん、コストが高く、部品点数も多いので、修理も高い。
4気筒は直列がベスト。
あと4WDも耐久性や燃費面でもマイナス。
まず、フリクションロスが多くて燃費が悪い。
センターデフ、リアデフ、ドライブシャフトが追加され重い。
センターやリアデフのオイルや、シール類も長期的に見れば
整備箇所が増えて、高くつく。
独立懸架だから、リアのドライブシャフトのブーツ交換も
メンテナンス費用が増える要因。もちろんフロント側もある。 ホンダのライフってどうですか？
６万㎞ぐらいで１０年落ち20万くらいなんですが購入しようか検討してます 金持ちの外車乗りは中古なんて買わんのよ、新車を乗り継ぐ。
だから買い取りやっすいし高く売り出しても売れないから安い。
ってBMWの営業が言ってたわ。
うちの社長の2000万くらいしたBMが下取り250万って言われて笑ってしまったw 修復の際に四輪アライメントテスタを実施したかどうか確認したほうがいいかも
狂ってたら最悪だしな ∠--､彡'´ノ ノ::::／フ"フ::／ 〉'::::::::::::::::
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【閲覧注意】札幌ひばりが丘病院が起こした事件が謎すぎる
http://jikenjiko.site/?p=5096 スバリストは特に型式で言いたがるよなぁ
気持ち悪い
b型だd型だとただでさえややこしのに
年式で言ってやれよ 俺も雪国だからレガシィB4欲しいのだが、セダンなのにトランク短すぎてハッチバック車に見えるのがめっちゃ嫌なんだが。 >>307
壊れやすいから修理代がかかる、それを足すと国産と同じくらいに。。。 >>318
それやばいパターンだと思うよ。
納車してすぐ事故→保険の新車価特約使って修理せず乗り換え→事故った車を保険屋が引き取る→保険屋がお越し屋に売る→安くガワだけ直してAA出品→中古車屋が落札して販売
だな。
意外と高年式低走行の事故車はそのパターン多い。
ワンオーナー目が普通に保険使って修理したなら売らずに乗ってるハズだしな。 >>301
ありがとうございました
ディーラーでは無いようですが、車検付きでグレードがLだったので迷っていました >>329
あなたみたいな方のためにディーラー車が存在します
間違ってもディーラー以外で買わない事を勧めます 今日現車確認行くんですけど、ここは見とけよってところあったら教えてください とりあえずエンジン掛けさせろ
アイドリング安定するか数分タコメーター見とけ
(ついてない車は論外)軽くアクセル煽って異音も。
エンジンオイルレベルゲージで汚れは二の次で適量入っているか確認(エンジン切ってからやれよw)
腹覗いてオイルパン等変なシミ跡確認
パッと思いついたのはこんなもん
あれば付け足し頼む 買ってから気づいた汗の臭いやペット臭
脱臭剤使って半年くらいかかったな 試乗せよ
サス、エンジン、ハンドリングに違和感は無いかチェック
試乗してビビッと来たら多少の難は目をつぶるという判断も有り
逆に試乗出来ないケースは全て博打と思った方がいい
ネットで写真見て購入はその最たる部類 試乗すると十中八九その車が欲しくなる諸刃の剣
テンション上がり気味で冷静さを欠く 試乗でたまに直進維持出来ずヘロつく車体
なんだこれで買うのやめた俺が通りますよ 俺は実車見たら超かっこよく見えてしまい短所無視して即決しちまうから、いつも見ないで買ってる。
今乗ってる300万のシーマもそう。 試乗してエンジンからバイブレーションが出ていてこんなもんかーで止め
試乗してブレーキがスポンジーだから止めた事ある
試乗無しは無理だなあ トヨタのディーラーでヴィッツを３年保証で買おうか迷っているんだけど
何か注意することある？
因みに車はレンタル落ちです 試乗出来ない場合は縁が無かったと諦めることにしてる >>344
本当に保証が適用されるか要確認。ディーラー車でも無保証の車が結構あります。 試乗して謎の納得したところでその車両の全てを把握したかのようで笑える >>344
レンタは新車保証使えない場合あるからな聞いておけ
あと傷多いからよくみておけ。特に屋根 レンタル落ちとか絶対に買いたく無い
新車と価格差いくらだよ？
レンタカー借りるのなんかマジで底辺の貧乏人だけだぞ
ほんと無理 ちょっと前にもレンタアップの話題あったね
気にする人は気にする程度だったような
致命的に悪い訳じゃなかった覚えがある >>347
乗らないで何を把握するんだよ
よく乗りもせずに買えるなすげえわお前 ペーパードライバーですが転勤のため車が三年ほど必要になります
教習所以外で乗ったことがないため、中古車の良し悪しの判断が付きません
ガリバーなんかより多少は高くつくのでしょうがディーラーが安定ですか？ >>354
ディーラーに行くのに敷居が高く感じる人が行くところ
値段はディーラーと変わらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
