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輸入車のディーゼル車で
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0008名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/11/09(金) 16:14:09.46ID:q7GAzg7v
輸入車ってよりも逆輸入車なんだけど、ランクル200ディーゼル欲しいな。できたら右ハンドルが欲しい…
0009名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/12/22(土) 02:25:49.70ID:3RnTJvFF
3000cc以下でそこそこ寝落ちしてる車種ならば

2代目グランドチェロキー後期2700cc…ベンツML270cdiと共通のエンジン
初代BMWX5d2900cc…日本未導入だがエンジン自体は壊れない
どちらも欧州専売車なので中古並行車しかないので、タマの見極めが必要かと
0010名無しさん@見た瞬間に即決した
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2019/02/02(土) 08:48:44.67ID:rKVg6CpT
3代目レンジローバーディーゼルがいいね
前期はBMW2.9リットルエンジン、後期はジャガーエンジンで3.6リットルだから
>>1の3000cc以下の趣旨からは外れちゃうな
0012名無しさん@見た瞬間に即決した
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2021/01/01(金) 11:06:25.72ID:hswc/1Eq
自動車先進国ではゴミ同然のDゼル車を
よろこんで仕入れる狂気の沙汰ww
産廃寸前の使用済みボロを
競って輸出する外人の映し絵ww
0013名無しさん@見た瞬間に即決した
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2021/06/26(土) 11:34:59.43ID:RTfvA0qN
並行輸入できたとして日本でのガス検をどうやって通過させるかの問題があるね。
ユーロ6施行後の2015年1月以降の販売者であれば、検査時に燃料添加剤をぶっこめば何とかなるかもしれんけど、ユーロ5以前は不可能じゃない?
0015名無しさん@見た瞬間に即決した
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2022/01/23(日) 17:34:12.59ID:E4S39xj+
>ディーゼルって古い車種が多くなったよね
何言ってんだこのヒトw
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