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中古車購入相談スレ/25台目
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0322名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/25(木) 23:32:37.07ID:KnNjVBxK
>>318
3代目のカローラⅡのダッシュはソフトパッドじゃなかったよ。
長い事乗り回してたから知ってる。ダッシュはプラだけで固かった。

うちのは安物グレードの1300の3ATだったから窓も手回しで、ロックも手動で
エアバックもABSも無かった。でも出足は良くて燃費もそこそこ良かった。

友達が中古で買った81マークⅡのダッシュはソフトパッドで柔らかかった。
もう、20年前の話だけどな。
0323名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/25(木) 23:50:22.19ID:qgMvT7TS
これの上級ハッチバックのカローラFXっての好きだったわ。
3ドアの白のやつとかちょっとフランス車ぽかったな、イエローハロゲンとかで。
0329名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/26(金) 15:22:27.32ID:tLCl77jn
ディーラーで営業車として使ってたらそれくらいの距離かなと
たまにそういう使い方してましたと明記してある車もあるよね
0330名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/26(金) 18:54:26.25ID:6HWBFpXP
>>318
カロ2て謎にターセルとかコルサとか車体全く同じなのに名前分けてたよね
最後のモデルとかスターレットともそんなに変わらんようだし
謎セダン連発してた90年代のトヨタって感じだな
0333名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 00:40:29.23ID:CCymITUY
>>321
さりげなくステマすんなよ悪徳
0334名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 11:49:57.10ID:tECcgmNZ
●90年代のトヨタのセダンラインアップ

センチュリー、セルシオ、クラウンマジェスタ、クラウン、アリスト、クラウンセダン
クラウンコンフォート、ウィンダム、マークⅡ、チェイサー、クレスタ、
マークⅡセダン、カムリ、カムリグラシア、プログレ、セプター、アバロン、
コロナ、コロナプレミオ、アルテッツァ、コロナエクシヴ、ビスタ、カリーナ、
スプリンター、カローラ、カリーナED、カローラセレス、
スプリンターマリノ、ターセルセダン、コルサセダン、プラッツなど
0343名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 16:34:01.73ID:4gQa0Yof
よくあるんだけど、問い合わせしてみたらさ
「前オーナー様は毎回ディーラーで定期点検を受け整備も状態も完璧です」
って返答が来るたびに思うんだ
じゃあなんで前オーナーはその車手放したんだよって
0345名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 16:57:35.92ID:RgrAaFnc
>>330
ファミリアが売れたんで、無理矢理に作ったのがカローラ2だよ
ターセル、コルサはエンジン横置の技術がなかったから縦置にしたのを、ファミリアそっくりに作り直して売ったんだ
トヨペット店、トヨタ店、カローラ店で売るために名前が違うのは、トヨタお得意の販売戦略
カローラ2よりちょっと大きいだけのFXのほうが謎の車種だったと思うけどな
0347名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 18:13:09.79ID:dDKkTFPP
おらも
車検２回だな
0348名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 18:14:37.12ID:4gQa0Yof
>>346
そういう物件は純粋に当たりってことかな？
特に新車価格が高いセダンのオーナーとかはニューモデル出たら何の問題もなくても買い換えるのかな

逆に俺は今まで定期点検や路上で故障、修理見積もり40万とか出てきて売ってきたから
中古はそういうもんだとばっか思ってしまう
0349名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 18:30:43.07ID:XLszZ8Zc
底辺と中間層の違いだな
0351名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 18:37:21.47ID:tECcgmNZ
>>348
10年落ちの時に買ったマークⅡツアラーVを
20年落ちになるまで乗ったけど、
さすがにボンネットの塗装が剥げてきたり、
ドアミラーの塗装が剥げてきたりして、
年式も古いから乗り換えた。

路上での故障は1度もなし。

18年落ちの時、
運転席パワーウィンドウレギュレーターの
ワイヤーが切れて窓閉まらずに交換修理。

19年目の時、助手席側ドアミラーの格納ができず交換。
中古部品で格安だった。
0353名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 20:54:44.16ID:Ni5hkhGm
中古買うときどこまで遠くの販売店を候補に入れますか？
現車確認にはいくらでも行くけど故障したときに保証が意味なさないくらい遠くもマズいよなあと思うのですが
岡山住です。
0356名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 21:44:26.70ID:4gQa0Yof
このアクセラが新車の時にレンタカーで乗ったけどマジで良い車だったぞ
寄生の時に借りて本州縦断したんだけど、今は亡き父（昔プロレーサー）が「これは良い車だ」と感動してた
0360名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 22:31:48.29ID:pLCWwV66
>>353
欲しい車が遠いとこにしかないなら実質保証なしでもそこで買うしかないよ
こだわりがないか近くで探してもらえる店あるから悪いこと言わんから家の近くにしておいた方がいい
0361名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 22:39:54.71ID:tECcgmNZ
耐久性も高くて運転が楽しい　→　FRのMT車（86など）

耐久性重視のセダン　→　カローラ、クラウン、マークＸ、プレミオなど

耐久性重視の1BOX　→　ハイエース、アルファードなど

燃費重視で耐久性も重視　→　プリウスなど

耐久性重視のRV　→　ランクル
0362名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 22:48:30.13ID:kQhK5gJZ
>>356
も1個前のマツスピだが良いよ
それより好きだなぁ
0363名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/27(土) 22:56:49.13ID:tCpVvqsf
どっちも変わらんかな
上の方がいいんだけど中古で買って初車検っで引っかかりまくりってこともあるのかな？
そう考えると怖い
0364名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 01:23:55.13ID:WETAA9zK
高級セダンの下取りなんかは狙い目だわな
そういう車のオーナーは見栄っ張り多くて、ニューモデル出て型落ちになることが精神的に致命的だから
車体に問題なくても買い替えるからね

もちろんガソリンやタイヤ、部品なんかも高いリスクはあるけど、
良い車が低価格で手に入るからな
0365名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 05:32:00.89ID:XT3vF8Fs
型落ちの高級車を買って見栄張るのが一番恥ずかしいと思うよ
お金持ちが高級車買うのは見栄とかより普通にお金余ってるから
貧乏人が高級車の中古車を買う方が虚勢張ってるみたいで情けない
貧乏なんだから軽に乗ってなさい
0366名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 06:36:32.23ID:iVKZKMQ0
以上、軽乗りの意見でした
0368名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 08:44:53.72ID:2NQh/ZzI
>>367
あってるけど、そう言うことは一番安いのが買える程度の500万以上の貯金持ってから言えよ
お前が言うと妄想にしか聞こえない
0369名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 09:06:14.06ID:sOZ+e18o
年齢にもよるけど貯金が500万しかないのに車買う奴いるか？？
まあ仕事、通勤で車ないとダメな職種、地方なら新卒でも買わないと仕方ないだろうけど

俺、40で貯金800万しかない
年収は手取り400万ちょいだけど未だに80万の中古車買うか決めかねて悩んでる
貯金が2000万あっても収入が知れてるし中古でもマークX以上の車なんて絶対維持できないと思うんだが
0370名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 10:00:51.16ID:0HHvuqHv
東京とか大阪みたいな大都市中心部住まいなら電車で事足りるしな
そういうとこ住んでたらたいてい電車通勤だろうし、便利だけど金食っちまう
0374名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 11:38:57.95ID:WETAA9zK
>>365
だからこっちは見栄張るためじゃなくて純粋に良い出来の車に惚れただけ
毎食ゼリーになっても買うほどの車好きでなんか悪いか？
0375名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 12:35:22.44ID:NY149mIU
ハイブリッド車って1時間くらいクルマの中でエアコン掛けっぱなしで
休憩取れたり出来るんですか？
高速道路で冬に事故渋滞か何かで停車してないといけない状態になったら
エンジン止まるかバッテリー上がって凍え死ぬ可能性とかありますか？
0378名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 15:07:28.24ID:0Lw+kKbA
>>375
停車時のエアコンでも普通の車よりは燃費良い。
普通はエンジンかかったままだけど、
ハイブリッド車は電気が一定以下になるまで
エンジンがかからない。
電気が無くなってくるとエンジンが
自動的にかかって発電する。
電池がある程度たまると、自動的にエンジン停止。
これを延々と繰り返す。

暖房の場合は電池ではなく、エンジンの温度が冷めてくると
自動的にエンジンがかかり、暖気して暖まると
自動的にエンジン停止する。これを繰り返すだけ。
もちろん同時に発電もするから電池も貯まる。
0379名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 15:21:31.47ID:e2evzOeH
V6の2500ccのCクラスからA180に乗り換えたけど、1600CCダウンサイジングターボの燃費の良さにびっくりした。
倍は確実に走るしアイストが素晴らし。
0380名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 15:22:43.49ID:NY149mIU
>>378
ありがとうございます
自分は会社の昼休憩1時間をクルマの中で飯食って
カーナビでテレビ見て夏はクーラー、冬はヒーターで
エアコン全開で今はガソリン車に乗ってるんですが
ハイブリッド車に乗り換えてこういう使い方しても
大丈夫って事ですね
0383名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 16:31:07.85ID:WETAA9zK
電気自動車って寒いんだよ
暖房はあるんだけどエンジンの捨て熱と違ってエネルギーとして使うからバッテリーをかなり食う
逆にエアコンはエンジンより得意だから夏は快適
0386名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 17:56:03.69ID:WETAA9zK
何の車種か忘れたけど代車でアイドリングストップあって
かなり止まったのに節約したガソリンは20ccとかでめっちゃ萎えた記憶が
0387名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 21:45:43.83ID:aypF1TQg
中古で車の良さの割にお買い得な車種って
・型落ち高級セダン
・ライバル車に売り上げで大敗した不人気車種
辺りかな？
0388名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 22:11:42.17ID:6DdS8rC2
僕が買った安いのは、
・元商用車でオプションがほぼ無し
・型落ちで一目で古い型と分かる
のが安い理由かなと思った
0390名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/28(日) 22:44:02.95ID:nmOoZCr9
>>389
人気があるから
0395名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 00:37:03.69ID:J1z7owrP
>>394
こういうの見ていつも思うんだけさ
セダンとかの大排気量車は乗り出しまで安くても「税金ガー」「燃費ガー」ってことで
150万や200万でHVや高年式の軽買う人が多いけど、
トータルコストで見れば実際にはどうなん？
安いセダンを乗り捨てていくほうがトータルでも安上がりな気がする
0396名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 01:02:40.31ID:Z6fqXo4r
>>395
税金いくら払っても、元値が８万ならトータルで大した事ないし
安いセダンの乗り味とV8の4Lの乗り味では全然違うっしょ、セルシオの
エンジンなわけだから。

もちろん燃費も倍以上かかるけど、手放す間までの満足度が違うと思うよ。
0397名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 01:11:17.04ID:J1z7owrP
>>396
＞手放す間までの満足度

維持費どうこう言って高い軽買うやつってこれを知らないよな
色々乗ったから言えるけど軽って乗ってて惨めな気分になる
0398名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 01:36:38.91ID:Z6fqXo4r
>>397
そうだよなー
俺も3LのATのV6セダンと1.3LのMTハッチバック持ってるけど
どっちもいいけど、やっぱり３Lは余裕があっていいよ。
まあ、移動するだけならどっちも変わらんけどな。
0400名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 02:11:23.99ID:HHQBzg8R
>>395
コスパ最強は軽自動車ではなく、
トヨタディーラーで、カローラとかの10年10万キロ以下とかを
3年保証付きで買って、15年落ち20万キロまで乗るのが
一番かしこい買い方。

税金や燃費もそこそこ安いし、前オーナーの使い方が悪かったり、
オイル交換怠ってても、ディーラーでチェック入ってるし、
万が一見落としていても、
それによる不具合が3年以内に起こるだろうから
その間は保証で直せる。

そして3年間で不具合が出なければ、あとの2年も
きちんとメンテナンスだけしとけば乗り切れる可能性大。

3年保証と2年車検付けて、コミ44万円
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6645369874/index.html?TRCD=200002
0401名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 02:28:31.46ID:qL295KND
>>392
軽トラやエブリイワゴンのような軽箱は業務用としての耐久性と積載量があるからね
最近はやりのトール軽よりは中古での価値が高いんよ
0403名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 10:07:11.71ID:cYRoGxXu
大排気量の安い元高級車
無駄は多いけど乗り心地だけはいいから次に車買う時ランク下げるとウンザリするらしいな
酔っ払った時
結婚して子供ができてミニバンに乗り換え嫁のATM化したツレが言ってたよ
あの優雅な空間を知らなければこんな虚しい気分にもならなかったな、、って
0404名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 10:49:41.84ID:ti4RmPUI
嫁のATM化って一回り以上年下の、可愛い嫁さんでも貰ったなら別にいいんじゃね？
おっさんなら、そこそこ金持ってるだろうし
俺も鈴木みのりが嫁になってくれるなら、億ションくらい買ってやるよ
0405名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 11:28:10.34ID:7s+FPLc5
そんなもん、女いない歴＝年齢の童貞の妄想にすぎん。
どんなに若くてべっぴんな嫁もらっても、数年すれば飽きるし
鬱陶しくなってくるわ。
と同時に、嫁さんを顔だけで選ぶと悲惨な目にあうと悟りをひらく
0409名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 15:17:55.41ID:lyhFl8D/
メッチャお買い得やん！
200万でもおかしくない
0411名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 16:35:01.32ID:J1z7owrP
レクサスのシートにここまでシワ寄るってことはかなり乗り降りの回数が多いかも
走行距離の割に乗り降りが多いってことは短距離使用が多い
0412名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 18:47:39.17ID:/FbEYdqi
振り込み前に聞き忘れたんだけど、引き渡しの時にキズとか汚れは修復してくれるのかな？
一応ディーラーで世話して貰ってるんだけど。
0413名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 19:39:21.25ID:e7gDmWtK
>>412
直してくれない
約束でもすれば別だが、そこまでしてくれない
契約したと言う事は、その状態で買いますよって事になります
もし直して欲しいなら、有料になるだろうね
無料は難しいと思うけど、一応言ってみたら？
0420名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/01/29(月) 22:36:11.83ID:6mXc5M9B
クラシックと言われるような車になる素材かどうかの方が重要で何より状態が良くないと車種としてはクラシックだけどこのタマは屑鉄ですになると思う
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