中古車購入相談スレ/24台目
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>>821
17年落ちだよ
買ってからも修理代が結構かかる可能性があるから覚悟しといた方が良いな >>848
両方25年式で、1.3のほうが車検切れというのに素性の悪さを感じる >>852
長く在庫車になってたってことか?
一時抹消されてたとか 感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・判断基準
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
真実・事実・現実・史実はその主張者の主観。人の数だけある
「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾を体験(煩悩 争い)する
宗教民族差別貧困は戦争の「原因」ではなく「口実動機理由言訳切欠」
全ての社会問題の根本原因は低水準教育
情報分析力の低い者ほど宗教デマ似非科学オカルトに感化傾倒自己陶酔
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神概念は人間の創造物
犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく治療。被害者のみ支援は偽善
虐めの原因は唯一「虐める者の適応障害」。真に救済すべきは加害者
体罰・怒号は指導力・統率力の乏しい教育素人の怠慢甘え責任転嫁
死刑は民度の低い国家による合法集団リンチ殺人
死刑(死ねば許され償え解決する)を是認する社会では自他殺は止まない
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人当選は議員定数過多の徴候
感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・) >>856
これワゴンなの?写真じゃよくわからんな サイドスカート部分がガリッといってる車は大丈夫なんでしょうか?
中古車屋はプラ部分だから大丈夫と言うが、錆び出てるし、金属なのは間違いない。
シャシーが曲がったりは下回りキレイなら中古車屋が言う通り問題ない傷なんでしょうか >>860
細かな事を言うと板金する時にスタッドプーラーと言う機械を使うけどこれを使うと内側の塗装が焼けるからそこから錆びやすくなる
実際の所、10年くらいなら問題はない
けれどそのくらいの板金跡を気にするのなら中古車なんか買えない >>854
車検を機に乗り換え
あとの最低1年をどうしてたと思う?
1 車検切れを自宅で保管
2 中古店で棚ざらし
3 車検を受けて、なんらかの理由で廃車登録 割とよさげなのをみっけたんだけど、修復歴ありで問い合わせたらバックパネル交換だと
後ろだからきれいにくっついてれば問題ないんだろうけど、可能性としてはやっぱ事故った時の衝撃が少なからず他箇所にも行ってる…よね? >>863
その車がリスクに見合う価格かかどうかは、自分の価値観としか。で、肝心のタマ情報は? 価格に見合うかどうかってーと、本当に「ううううーん」って迷うレベル
さすがプロだけあってええ値付けしとるわいwみたいな
どんなタマタマなのかはちょっと恥ずかしいのでヒミツ ごめん自己解決!事故だけにねwwwwなんつってwwww
アドバイスありがと、やっぱ価値観だよーな、価値観!いいぜ! >>861
板金跡っていいますか、傷ついたまま売られています。マツダのディーラー中古車なんですが営業が高慢で腹立たしく、じゃあ売りませんくらいに強気なのでそんなものなのかなぁと思いまして。 >>867
中古車は普通は修理せずに展示してて客が付いたら修理するのが多いのでそれは気にする事はないと思うしそのくらいならそんなに気にする程ではないと思うよ
営業マンが気に入らなければ他に行けば良いんだしどうしてもその車しか無いのならがまんして買うしか無いけど
でもあんまり高飛車な奴はクレームの時とかにも面倒そうなので個人的には避けた方が良いと思うな >>867
焦ってるわけでなければ、
他に良い車、営業さんとの出会いがあると思う >>867
その車が気にいってて営業マンが嫌なだけなら
系列のべつのお店に行って引っ張ってきてもらうとか 無理して買うことないですよね。
請求書貰うところまできてますが、縁がなかったと思ってやめます。ありがとございました。 親の馴染みの車屋が表に出してない下取り車でいいのあるって言うんだけど
こういうのってどうなの? >>874
信用できる車屋なら良いのが当たる可能性が高いよ ヤフオクで買ったけど前に買ったクソみたいな車屋より状態いいんだが >>878
おめでとうございます!
そのタマ当たりでしたかぁ? 当たりだぜ
正直ヤフオクもカーセンサーも変わらん
当たりの時は当たりだしハズレの時はハズれる
ただヤフオクの方が安い割に良い個体が多い気がする
ただしヤフオクの個人に限ってはだけどね。ヤフオクの店はなんとなく避けている 車屋は実店舗があるから、一応はヤフーよりは少しマシかも。
昔からやってる中古屋ならすぐに壊れたら有料でも
文句言って安く修理してもらうとかの可能性もある。
特に修理工場が経営してる中古車屋だと修理代の値引き交渉もしやすい。
あと、カーセンサーアフター保証とか扱ってると
保証も付けられる(店舗独自の保証よりは信用できる)。 >>877
そんな事ないだろ。とりあえず実車見てから検討させてと言えばいい。
グレードや色などが好みじゃないとか断る理由なんていくらでも言える。 17年式あたりのアコードワゴンは地雷かな? それなら10ウィッシュのほうがいいかな? >>812
ネクは店行くと50万上乗せされるよ。
独禁法が甘い日本だけで成り立つ商法 ウケるわ!
ヤフオクに出てた車両が他の業者がカーセンサーに出してたわw
買い取ったんだろうな。
20万上乗せしてカーセンサーに出てるw >>886
シート外して掃除したりエアコンも取り外して丸洗いしたり、足回りエンジンもピカピカに清掃してたらそんなもんじゃね?
そんなのやってるのトヨタだけだろ >>887
全ての車をそうなに手間掛けてる訳じゃないけどなw >>888
そこまでやらないのは、基本内装現状になる
だから、その分安くしてる
でもその他は保証付くから、内装我慢できればお買得な物件あり コンパクトカーで嫁さんと赤ちゃん乗せるならフィットでいいかな? >>890
コンパクトならスライドドアのポルテもおすすめだぜ! >>890
フィットで良いなと思ってる環境と使用目的なら、
コンパクト全車種が適応だ、見栄えと価格を優先して選べばよい >>890
一人しかいないなら何でもいいけど二人目を考えてるならフィットだとかなり狭いよ。トランクはベビーカー一個のせたら終わり。
フリード、シエンタか予算があればミニバンをおすすめ。 ヴィッツ辺りにしたらトランク狭過ぎて使い物にならないからフィットくらいが必要最低限な広さになると思う
子どもいると何かと荷物増えるしな
大きくなってからフリードとかに買い換えもありかもね、中古だしさ 後期20プリウスを下駄としてまだまだ使えますかね? >>883
さすがになw
しかも100万ぐらいするだろ?
一時、ステージアやアコードワゴン探してたけど年式のや距離の割にクソ高くてやめた。
それならまだアベンシスワゴンの方が新しいのあるし値段もそれなりということでそっちをいくつか検討しようとしてたら売れてしもーてた。
今は球数多くて安いフィールダー、ウィッシュ、ストリーム辺りをサイトでピックアップ中
基本的に仕事と趣味で荷物積んで一人で乗ることが多いのでストリーム、ウィッシュよりはフィールダーの方が安いし良いかなと >>896
プロボックスにしたほうが、仕事とプライベートの区別がつかなくて良いだろ >>897
燃費は大して変わらんからな
ガチで仕事用ってわけじゃないならフィールダーの方がいいだろ。乗り心地が段違い 乗り心地ってのもあるけど、4ナンバーの後席は座れたもんじゃないからな。
経験したことのない奴も多いだろうが、貨物車の荷室要件を満たすため背もたれが垂直になってる。
長時間はキツいよ。
いつも一人ならプロボックスという選択もアリと思うが。 >>901
初見で吹いたけどw
同店の在庫車みると、そうでもないか、諸費用15万くらいが多いみたい
このアルだけ数字ミスなんじゃないの? E51エルグランドって壊れやすいですか?
ミニバンを一つ買うことになったんですが
駆動方式、サイズ、シートレイアウトの自由度からE51エルが良いなと思っていたので
センターを前後に動かしてベンチとキャプテンを自由に変更できたり
3列目を跳ね上げて自転車を積むのも簡単そう
静的に使用する場合はベンチシート、3列目シート共に移動量が大きいなど
良さそうな点は多々ありますが
問題は壊れずに使えるのだろうかというところに >>904
E51は日産特有の電装系が弱い
詳しくはググってくれ
あと純正ナビはハメ込みなので地図の更新などの対応はメーカーもしくはHPで確認した方がいい
それとこの車はFRだから雪道には向いていない
4WD車を買うにしても設計が古いので横滑り防止はついていない(代わりにsnowモードがある)
買うなら高年式ハイウェイスターのアーバンがおすすめ
サイドエアバッグやサイドカーテンのOPはお好きに
あとこの時期の日産のスライドドアは最上グレードでも右側の電動がOPだから買うなら両側電動かどうかよく確認すること
中古車屋の写真で運転席右下辺りの写真が意図的にないものは片側電動(左側のみ)のものが多い >>904
定番のロングセラーモデルなんでそれほど壊れやすくはないとは思うけど
でかい車だけあって燃費は悪いよね
街乗りでリッター5位? シルバーは最高だろ。汚れ目立たないし、派手な色でないから平凡で良い。
しかも安ければ言う事なし。
赤や黄色とか派手目の色なんて、目立ってしょうがない。
目立つのが好きな奴以外は、ありふれたシルバーなんかが最高。 シルバーは手入れ超簡単だけど調色にもよるけど安っぽいのがなぁ
ベンツとかのシルバーは映えるのに何故かこういう車のシルバーはすごく残念に見える >>914
ワックス掛けまくってクリア層を薄く削り取ると、めっちゃ綺麗になるぞw 車種にもよるだろうけど中古車屋はオークション値段に30万くらい乗っけてるのかな? 保証なしの店ならヤフオクのほうがお得だよな トヨタのディーラーで走行10万キロ
乗り出し80万円の2008年式 70ノア・ヴォクシー
買おうか悩んでるんだけど、どうだろうか?
しかし、円安と周辺新興国の経済発展の影響か
中古車の相場って相当上がったよなぁ 車検2年付いてるとしてもさすがに高過ぎだろ。
今時10万kmくらいなんてことはないが、スライドドア車は過走行の影響受けやすいからな。 トヨタのディーラだからTバリューで3年保証付けれるのがメリットに感じてるんだけど バカがミニバン買い漁るから上がってるだけで
中古車自体は上がってないだろ
クソ安いよ
ミニバンだとそんなゴミでも80万で売れるんだもんな >>922
車検も2年満タン?
それならいいかもね スライドいらんのならウィッシュはお買い得
更にお買い得なのはアイシス ミニバンは売るときも超高額だから、放置で売れるミニバンは新車で買った方が得だな。このスレの住人向けの話ではないけど。 軽、ミニバンは新車の方がイイよな
80万払っても3年、4年ぐらいで乗り換えたら、新車の負担とあまりかわらない トランプが大使館を移すとかなんとかで
中東情勢がヤバくなって、中東で戦争が起これば
原油が上がって、ガソリンも高くなる。
もし、150超えて170円とかになれば
ハイブリッドや軽の中古価格が再び上昇して
大型セダンやミニバンやSUVなど燃費の悪い車は価格が下がるだろうな。 >>929
ローンで新車を買うのなら、中古をキャッシュで買った方がいいかな。
ちなみに自分は、月利0.2%で息子から借りて中古を買った。 2002年のコルトを車検出すか2010年の30万(車検別)のコルトプラスに買い換えるか悩んでる
修理考えたらトータルコストだと買い替えた方が得かなあ 致命的不具合おきるまでは乗り続けるほうが安いだろう。
でも処分考えてる時点で飽きてきてるんだから、買い替えた方が満足度高そう。 >>930
原油は、すぐ供給過剰に落ちる体質になってるのでwww無理かと思いますw 原油は輸出量を絞って価格調整してこの価格だぞ。むしろ供給過剰になりつつある。 ミニバンは結婚、子供、介護などの事情で
数年だけ必要になるみたいなことが結構起こるから
中古車の需要が圧倒的に高い
HVカーは弾数が多くて別にこのクルマじゃなくてもいいやってなる
下駄として扱うならなんでもいいわけだから >>934
ユーザー車検で通して、必要に応じて修理、整備 >>938
前に乗っていたタントがそうなって、下取りに出したけど、自分だったら絶対この車は買わないと思った。オイルが3000kmでなくなったから。 八万キロのダイハツネイキッド試乗
エンジンの振動がやばかったわ
角目で良い感じだが諦めるかな。。 3気筒は交差点とかでDレンジでブレーキ踏むとブルブル来る レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。