>>621
今時、10万キロで乗り換え薦めるのはおかしい。
10万キロ寿命説は大昔の話。海外では10万キロは通過点。
現に日本で10年10万キロ超えた中古車が活躍してる。

悪い部品をきちんと交換したら、ほとんどが直る。
バランスが崩れるなんて聞いたことない。神経質すぎ。

逆にオイル交換は少し早めか、メーカー指定距離までに交換。
ドロドロになってエンジン内にスラッジが溜まると、
それこそエンジンの調子も悪くなり、潤滑不良で異音や寿命低下が起こる。
オイルなんて高いもんじゃないから、少し早めの交換でもいいくらい。

きちんとメンテナンスすれば20万、30万キロは大丈夫。
ただ、ゴムや樹脂部品、電気系統などの経年劣化は走らなくても起こる。
15〜20年が車両の経済的な寿命だろう。
これよりもたせようと思うと、逆にメンテナンス費用が増えてくる。