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レクサス 非CPOを語る [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/04/21(金) 11:45:57.84ID:JTRw1xiM
新車でもない、レクサス認定CPOでもない、野良レクサスを中古で購入した人の為の情報交換スレです。
また購入検討中の人の質問にも親切丁寧に答えることをモットーとします。

※CPOスレしかなかったので建てました
0618名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/18(土) 15:36:10.89ID:4QeTtXBb
こっちでも菓子の話か
乞食ウケ
0619名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/18(土) 15:53:40.86ID:2v2sIzvZ
>>616
なるほど
サンキュー
「傍目に」の部分が気になるわw
0621名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/18(土) 16:26:07.87ID:0gu72aRZ
>>619
受入点検はオイル交換頼めば無料になる、21,600円掛かるのは保証継承費用だから、メーカー保証切れているならお金かからないよ。
0624名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/22(水) 13:47:56.42ID:tbX6CVE4
低年式で、DCM交換されていないならやる価値なし。金の無駄。古い車だと契約してもマップオンデマンドすらできない。一番使うのはCDタイトルの自動入力かも。
0625名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/22(水) 16:30:02.91ID:cYDkd6hS
LS600hL 2010年式 5万km ブラック 3オーナー全て法人使用 車検1年残り ブラック本革 マクレビ リアエンター サンルーフ
車両320万円 goo保証3年付き 乗り出し350万円
現車確認して先日購入、納車されました

CPO，T-Value，野良すべてを対象に探し初めて10か月目でようやく購入に至りました
0627名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/23(木) 19:07:02.02ID:iVjT2vPS
>>623
野良で25年式 600hでG-link liteに加入してますがCDタイトルや目的地設定などで使ってますが不満はないですね。
セキュリティの為に加入した感じ。
0628名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/23(木) 20:51:33.43ID:7FLnnwYV
>>626
ありがとう！

父に譲ってもらった30後期セルシオ(どノーマル)が気に入ってて、ずーっと乗り続けるつもりだったんだけど、
15年落ち18万kmで、ＡＴやセルモータなど重要部品が次々と壊れ、何十万の修理代はまだしも、いつ走行不能になってもおかしくない！
ということで、次第に、セルシオの面影を残す最終モデルである40中期LSへの乗り換えを考えるように…

昨年末から今年4月頃までは非常に弾が多くて、LSのFMCや自動車税の関係で手放す人が多かったんだろうけど、
今年5月以降は、ほとんど新しい良い弾が流れてこない状態になって…

かなり焦りましたけど、FMC買い換えの最後の波で何とか程度の良い弾を掴むことができました。
0632名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/24(金) 19:51:10.97ID:mzfyQJsO
>>630
個人的にはそこにサンルーフも付けたい
0633名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/24(金) 20:11:59.82ID:w/sLSkzk
GS初期型にGlinkライト付けてる
オペレータの目的地設定便利だよ
地図更新は無いが
万が一の事故の時も安心かもと。
最近、新型クラウンとカローラスポーツが追加のせいか、ちょっと混んでる気もする。
オペレータも増やして雰囲気だが。
こっちの名前を呼ばない人も増えたな
0634名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/24(金) 20:16:53.41ID:7y1rPT4D
>>632
オプションで言うなら、Iパッケージとファイングラフィックメーターも欲しいんですが
そこまでいくとホント見つからない･･･
0635名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/24(金) 21:02:52.45ID:sy4LX2f+
>>631
信頼性については判らないが…

野良を買うなら必ずカーセンサー保証を付けようと思っていたんだが、買ったのはgoo掲載でカーセンサー非掲載の車両だった。
商談の時に｢カーセンサー保証は付けられないんですか？｣と聞いたら、｢カーセンサー保証とgoo保証は同じ会社が運営していて、
よって同一内容でgoo保証が付けられます｣、とのことだったよ。
0636名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/24(金) 21:50:27.21ID:sy4LX2f+
>>630
625だが、自分の場合も、完全に望む条件を満たす車両はなくて、たとえば、
本当はブラックオパールマイカが欲しかったんだけど、妥協してブラックにしたよ。
弾が減ってくると、そういう譲れる箇所での妥協はせざるを得ないと思った。
0637名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/24(金) 21:55:12.17ID:mzfyQJsO
>>634
さすがに難しそうww
0638名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/13(木) 23:50:29.68ID:w1hAq1mZ
age
0639名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 10:04:00.04ID:e1AQoeK/
G-Link liteのオペレーターはT-connectセンターなので、本家G-linkのような丁寧な対応は期待するなよ。
なんか半ギレ気味な声で「本日のご用件は？！」ってびっくりするわw
0640名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 13:06:23.92ID:PmbS3KDT
G-Link liteのオペレーター俺も一回ハズレ引いたわ。目的地設定で全国の別の地域に似た名前の駅があって聞き取りづらい駅名だったんだが、オペレーターの姉さん
途中でイライラして
え？何ですか？怒と半ギレW
こっちが謝ってバカみたいだった。
まあ、ムカついたのは2年近く使ってこの時だけだが。 最近は、〜様ってのを省略される時もあるなあ
0641名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 09:17:16.70ID:f+hKtSTP
>>640
クラウンのFMCからユーザーが爆発的に増えて名前呼ぶのはやめたってよ。
それでなくても繋がらなくてイライラするそうだ。

レクサス正規のG-Linkは相変わらず1コールで繋がって「LS500hにお乗りの豊田章男様ですね」って名前呼ぶけど。
lite加入して正規より高い金払って、T-connectセンターに回されるなんてバカ丸出しだよな。
0643名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 15:12:00.78ID:XPWLBiSx
ググったらTコネクトの不満多くてワロタw
クラウンだけレクサスオーナーズデスク同等の別格サービスやってたのも驚いたわ、
そんな余力あるならGリンクライトの客を格上げしてやれよwww
0645名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 22:21:24.74ID:V8Gl4dAh
それっているの？いつ使うの
0646名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 22:42:48.19ID:LwVWiQ/e
>>644
その450h テールランプも350とは違うタイプのパターンはさらに見ない
0647名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 18:11:25.23ID:ESslms3M
>>643
サービスセンターが違うのかな？
新型クラウンは丁寧なサービスだよね。
0648名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 23:48:43.28ID:x1fXuJkG
>>646
あれ不人気だし
0652名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/23(日) 07:23:52.96ID:BLk9xYRQ
>>647
クラウンだけ「Tコネクトforクラウン」ってサービスで差別化してる。レクサスGリンクと同じサービス内容。
その他のTコネクトとGリンクライトは雑魚扱いで共通のオペレーター。
でも料金だけ差別化してあって、Tコネクトは12,000円なのにGリンクライトは17,000円w
0657名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/24(月) 19:40:31.49ID:ryAGmN+e
そこまで古いとさすがに色々と壊れるんじゃないのか？
0659名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/24(月) 19:54:28.15ID:ryAGmN+e
車検までならアリか
ここ見てたら興味出てきた
なぜか同じ350でも
ISよりGSの方が相場安い感じだな
0660名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 10:28:42.98ID:AIT16E/F
>>657
動かなくなるまで乗って車検通さずに売る感じだね。
突然死はオルタネーターくらいだけど、中古パーツが9,980円で出るから大して気にしなくていい。
0662名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 12:59:22.20ID:nYIK57zA
やはり相場安のGS430はどうなんだろ？
V8はやはり色々と壊れるのかな？
それとも自動車税高くて敬遠されてるだけ？
0663名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 13:07:15.03ID:yhXZ9Lf5
>>662
税金と燃費を心配して敬遠してるイメージだね。事実430だと13年越えてくるから自動車税が割増で88,000円。
燃費がリッター6キロくらい？満タン1万円入れて400キロ走れないくらい。
あとこの世代のV8はタイベルなので、10万キロでベルト交換代がかかる。
0664名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 13:33:33.01ID:nYIK57zA
>>663
ありがとう！
そうか燃費も悪いんだね
タイベルも知らなかった
LSの鬼門エアサスさえ無ければと
思ったけど甘かったな
0666名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 13:57:28.24ID:nYIK57zA
良いエンジンという評価？の
GS350の2GRと比べても
GS430のV8はそんなに違うもの？
V8は所有したことないから
全くわからないんだわ
0667名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 14:17:55.72ID:wbM/oTNM
>>666
2GR-FSEは高回転型のスポーツエンジンで、ファーンと軽やかに回してトルクの盛り上がりを楽しめる。
高回転の楽しさのためにわざわざ可変吸気機構を省いて高回転型のセッティングにしてある。
アクセル踏み込んでガンガン走る人向き。マジで気持ちいい。

430のV8の方は低回転高トルク型で、エンジンを回さずに粛々と加速する高級感がある。スムーズで静かのを好む人向き。
0668名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 14:41:17.87ID:nYIK57zA
おーお詳しいんですね
なるほど勉強になりました。
やはり350の方が私には向いているみたい
よーく考えてみます。
ありがとうございました。
0669名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 14:57:36.87ID:kTGCUKEV
>>668
そこに悪魔のささやきを・・・
460のV8は津波のような低回転トルクと、347馬力の爆発的高回転パワーを併せ持つ魔性のエンジンですぜ旦那！
しかもシュイーンと涼やかな音色でドライバーをシートに押し付けてカッ飛んでいく・・・
あれは良いものだ・・・
高いけどなorz
0670名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 15:13:30.95ID:nYIK57zA
な、なるほど…
でもGS460程度にカネ出すなら
どうせならとLS460にしたいんだが
今度はエアサスが壊れそうで怖い
難しいなあ
燃費は同じぐらいですか？
0672名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 16:46:53.24ID:8bFRRNpE
>>670
実燃費は350で7キロ、450hで11キロ、460で5キロくらいと思った方がいい。
街乗りも含めたらLS460は5キロいかないんじゃないかな。
0673名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 18:55:41.05ID:5Va+8VEE
ありがとうございます
450hもそんなに良くないんですよね
短い期間と割り切ってV8堪能するのも
アリかもですね
0676名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/25(火) 22:54:57.91ID:u7xE873a
>>675
検索してみたけど高級感もあって安いな、運転に自信があればほしいわ
0679名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/26(水) 06:29:00.56ID:qTqzT8xc
でも250万の車買うなら車両保険入らないと一瞬で吹き飛ぶ可能性あるから怖くね？
車両保険入ると今度は保険クソ高い
貧乏人向けでは無いな
0680名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/26(水) 06:38:02.40ID:Fiy1K4xL
>>679
心配しすぎると禿げるぞ？
保険は対人対物無制限を掛けて、車両は最悪ゼロになるだけだという考えでもいい。
俺は心配するより飛び込んで楽しむことにしてる。
人生短いし、運転なんて40年くらいしか楽しめない。
一瞬だ。
0681名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/26(水) 07:15:27.42ID:h4Wr3LX1
俺も自分の損害は自分持ちで済むから車両保険はかけたことない。
もし何かあったら人生に関わるものだけ保険掛けてる。
クルマが無くなっても人生詰む訳じゃないが。
0682名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/26(水) 10:09:10.94ID:OwEuTWhf
>>669
俺はLSと迷った末200マジェスタ買ったからスレチだけどエンジンは同じだからわかる
ただ真っ直ぐ走ってるだけで心地いいよ
0684名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/26(水) 21:10:34.62ID:3tUqygUs
>>683
その気持ちわかるよw
ダウンサイジングな世の中だから乗るなら今が最後かと思って買ったわ
ただ覚悟がいるよなあ
主に維持費にw
0686名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/26(水) 21:22:50.28ID:7GfI2P3z
でもさ
一年の差額が3、4万かと思えば
知れてるわと思う不思議
0688名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/26(水) 21:38:47.35ID:9ZSqAcg6
税関連が一律軽自動車並みになったらもっと好きな車乗れるのにな
一度は6000ccクラスとか乗ってみたい自動車協会とトランプ頑張れ
0689名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/26(水) 21:46:13.35ID:ddiIiSBb
V8を讃えよ
ターボとEV化のご時世だからなぁ、今後嫌でもEV車とかに乗ることになりそうだし
だから俺も近いうちにFのどれか買ってV8堪能しようかと思ってるわ
0692名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/27(木) 19:27:27.35ID:to7qxTvr
スレチだが
廃盤になったセンチュリーV12も
気になる。
いいエンジンなんだろうな
0694名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 06:04:24.41ID:9G+LGUPK
>>686
税金とか言ってるけど全然差がないのに笑えるよな
昔、車に興味がない時に税金高いから軽にするって言ってたの聞いて、毎月税金取られる仕組みだと思ってたわ
0697名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 22:23:40.34ID:iNoU8vAu
>>695
H23の460所有してるが探すの確かにムズイな、上司の現行gs450h運転しての比較で申し訳ないんだが450hの方がハンドル軽くアクセル踏んだ瞬間の加速は良いが100km/h〜は460の方が気持ちいいぞ、ワインディングも460の方がいい感じだ、ハンドル重いけどな
0701名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/29(土) 20:17:07.47ID:JV4T6+nZ
あんたはその額でも買わないよ、黙って軽がお似合い。
0702名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/29(土) 20:29:55.03ID:nvnraxwT
まあ良いやん
0706名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/29(土) 22:08:57.98ID:e3nLCz0r
>>705
そもそも1.9tもある450hがコーナーリング良いわけないだろ、それを250kgも軽い350と比較するとは（笑）
0708名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/30(日) 22:34:03.11ID:S6Ki//z6
450hの最大のメリットは夏場にエンジンかけなくてもクーラー使えるところ
クーラーは駆動系バッテリー利用なんで燃費に影響少ないのだ
0709名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/01(月) 02:02:51.52ID:HTyq3ee/
ここは燃費バカかよ
自動車税とか気にするのが良く買ったな
ほんと軽が似合ってるね
いつもゆっくりアクセル踏んでるの？
0711名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/01(月) 11:56:08.85ID:O54WmgrX
>>709
別スレで吠えてたラウンジ乞食じゃないのか・？
ケチ具合が似てねえか？
0713名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/10/03(水) 14:01:15.91ID:vQDlvhNC
オレはセダンの350中期だけど
250cや350c、ISFはスピンドル
少し許せる気持ちわかるなぁ
それはそうと最近ボディの軋む音が気になる
サンルーフ付きのせいなのかな…
0715名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/04(木) 07:59:30.51ID:eqyF192Y
こういった買えもしないやつの怨嗟の声はネットに溢れまくってるけど
リアルで言ってくるやつなんて一人もいないな
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