【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! おまえらAMG SL55は
SLRマクラーレンのベースエンジンになってることを忘れるなよ 899はよっぽどのハズレ個体だったんだろう
俺の55AMGはまったく故障してないぞ >>900
わかりました。
ありがとうございます
買ってはじめてしりました、これから大事に所有していきます。 >>899
230から231に買い替えるって、おまえは美的センスもこだわりもない、ただの新しい物好きなだけなんだよ
230好きには231なんかは死んでも買わないという強いこだわりがある
おまえは仮にも230に乗ってたんなら、恥ずかしいなんてよく言えたよな
そんなんだから231なんてSL史上ダントツ不人気車に乗れるんだよ
今でも根強い人気の230は程度が良い個体はすぐに売れてるからね
231はハンドリングや足回りもイマイチで着地感が230よりないし、快適性は上がっても魅力的じゃない >>901
それは羨ましいな。走行距離がわからないからなんとも言えないが。
自分のは結構ガタがきてるよ。
定番のABCは勿論、クランクセンサーやバリオルーフ、プラグやアイドリング時にガタガタ鳴く現象等々。
まあ仕方ないね。 R230からW212最終のヤナセ中古二年付きに乗り換えた。結果はこっちのが良い車。高速とかもう自動運転に近い。 不人気のセダンのEか
おまえ嘘つくな
R230乗りがそんなつまらない車なんか選択するはずがない
おまえ荒らしの中古A180乗りだろ
バレてるから >>903
そのとうりだな
しかし
そういうやつもいるとして
ガレージに入れたときどう感じるんだろな
四つ目は感壁なスタイルを眺める
マッコウクジラと新型、(新型なんか台形グリルだけで興ざめ)をいれたら
眺めることなんかなくなるわな。 グリルが台形ってさ、まったくスポーティーじゃないんだよね
こんな(´・ω・`)情けない顔だもんな
今日は散歩していたら丸目EのW211を見かけたんだけど、セダンとは
いえR230に通じる美しさを感じたよ
リヤのデザインは残念だが・・・
その後のW212は顔が中途半端で、これはR230後期と同じで駄作としか
いいようがないし、こんなの買うのはバカだけだ 今週末土曜日のBSのおぎやはぎの愛車遍歴にSLのR107が出るよ
これも根強い人気だよね
129も人気あるし
230は断トツ人気
そうしてみると231はまったくの不人気で走っているのを見かける
ことはまったくない
たまに231を見かけると、そんなカッコ悪い車に、どんな気持ちで
乗っているんだろうと気の毒になる
本人は新型ってだけでドヤ顔なんだろうけどさ
まったくうらやましくもなければ、欲しいとは微塵も思わない
交換してくれと言われてもキッパリ断る! >>908
いや、今211見ると完全に旧車だと思うけどな。212後期は今時感がある。 >>910
現行Eの顔が212を完全否定してるのがわからないのか?
おまえはデザインの本質がまったくわかっていないんだな 今日も花粉に負けずオープンドライブしてきた
SL最高だよ
途中で前期のR230を見た
バンパーのコーナーセンサーの付近を黒く塗っていた
どういうセンスしてんだか?
ステアリングをウッドにしてたけどなんか手入れが悪いせいか古臭く見えた
SLはきれいに乗らないとみすぼらしく見えてだめなんだよなぁ
もちろん俺のはピカピカだよ
雨の日は乗らないし毎年ガラスコーティングかけてるからね 四つ目はメルセデス史上最高に美しい車だからべつに古くなんかみえないよ
ただその美しい姿と
メルセデスの最高傑作、頂点が汚れた姿を見せるのは頂けないな
メルセデスの最高傑作、頂点であることをよく認識して街に出るようにな
おれはガソリンスタンド手洗いでフェンダー内側まで拭くように指示する、あとは細かいとこはたまに自分てきれいにしたりな
街の大衆集合場所の駐車の際は
メルセデスの頂点に相応しい場所に停め
駐車枠がある駐車は必ず左は白線の上
料亭、ホテルは自然とエントランスの前になるな >>914
大衆の集合場所にあんまり駐車したくないよね。僻みでわざとぶつけられたり、引っかかれたりするし。
このまえ左フロント当て逃げされたよ。 >>915
大衆集合場所は
カメラの有無に気をとめ
左右の車の色とナンバーは控えてな
警察に届けてきちんと弁償してもらわないとね >>914
フォーシーズンズホテル京都のバレットは見えない駐車場に移動だから車種関係ないよw
18年落ちミラでも現行S65AMGでも同じ、むしろ対応違ったらそこは二流。 おぎやはぎの愛車遍歴みた。
岩崎宏美はSLの時が一番幸せそうだった。
高嶋ちさ子もそうだった。
子供ができて、どいつもこいつもアルファードになるわけだが、ほんとくだらないと思う。 >>921
修理に出したんだ。
右前ABC、クランクセンサー、バリオルーフ、グローブボックス他にも色々故障してたから。
しかしここ四ヶ月で壊れに壊れたからビックリしているよ。 >>923
当然だよ。ABCに限っては、230を乗る以前から必ず壊れるとわかっていたから。
今回かなりの出費になるが、それでもあのスタイルに惚れ込んでしまったから仕方ない。
今回業者に引き渡したわけだが、自分の手元から去りゆく SLを見て改めて感じたことがあるんだ。やはりカッコよく美しすぎると。 流石SLオーナー、当たり前の事だがな。
だから貧乏人はSLオーナーにはなれないんだよ 100万単位の修理費なんか当たり前だからね。
SLオーナーにとっての100万円は1000円位の感覚だから別に痛くも痒くもない。
メルセデスの最高クラスだからね。
ということは世界一な訳だから。
当然、年収1000万円以上じゃなきゃ維持できない。
それがキングオブメルセデスに乗るということ。
AクラスやCクラスみたいな子供騙しのオモチャとは訳が違うんだよ。
他の国では貴族や王様しか乗れない車だからね。 カーセンサーにあった11万キロ超えのSL65が売れたようだ
あれの完調状態を維持できるのなら立派なSLマイスターだよ
できればブログなんかで状況を公開してほしいもんだ 65のマフラーを55につけてるけど音質が低くなって音量も2倍になった。
それでもまだ不満だったのでセンターをストレートにしたら更に音量が2倍になってようやく満足できるレベルになった。 AMG 65マフラーは50万円か・・・お高いなぁ
65マフラーはかっこいいんだよなぁ
お金貯めまーす ABC無しの純正'03SL350を当時の純正SL500ホイルを
縦方向タイヤ前15mmリア25mm位スプリングでローダウンして
リアを横方向スペーサーで15mmか20mm少し外に出していた。 https://www.youtube.com/watch?v=rUFmCY4Ku08
R230のドレスアップはセンスが大事だね。
それにしてもシルエットが美しい。
美しさにこだわりがあったスティーブジョブズが愛しただけはあるね。 >>931
どれもイマイチだね。
一番許せないのはDADとかいう凄く恥ずかしいステッカーが貼ってあった眩いばかりの SL。
なにあれ?下品すぎるからやめていただきたいな。
結局AMGの純正パーツでどこも弄らずに乗るのが一番カッコいいと思う。
もちろん自分のは純正オンリーだよ。
このスレにも必ずいるはず。純正のAMGパーツこそ最高だと。 カスタムは知らず知らずのうちにやりすぎてしまう傾向がある
たとえばホワイトボディにグリルまでホワイトにしちゃうバカとかなんだけどさ
メリハリがなくなるだけでバランスが悪くなってることに気づかない
本人は、差別化をしてどや顔なんだろうが田舎臭いだけなんだよな
あとはライト周りをクロームにしたり、エンブレムをスワロフスキーにしちゃう成金趣味もセンスを疑う
カスタムはさりげなく、やりすぎないのがいいんだよな >>933
でさ、あれでしょ
そういう奴に限って俺の車白だからグリルも白にして統一感出したんだ!とか周りに言いふらすんでしょ
センス0
一例を更に挙げるとテールのブラックアウトしてる人
あれもヤンキー臭くてありえない 高速を走っていると同じメルセデスでもセダンばかりしか見かけない
昔セダンに乗っててSLを見かけると、「おっ、SLだ、かっこいいなぁ〜やっぱりSLは別格だな」
と思っていた
今はそのSLに乗って走っていてメルセデスのセダンを見かけても、なんとも思わない
やっぱりSLの存在感はまったく違う異次元なんだよ
2シーターであること
オープンカーであること
メルセデスの頂点 アベマTVで毎日19時からやってる美味しんぼを見てるんだけど
本物とは何かがわかるアニメだ
昔、テレビで放送してた時はバブルの頃でまだ20代だったから
美味しんぼのすばらしさがよくわからなかった
あれから、いろんな車を乗り継ぎ、一流のレストランやホテルなどを経験した
そしてあらためて美味しんぼを見ると凄くよくわかる
本物がどういうものであるか
SLは本物を知る人間の乗る車といえよう
同じメルセデスでも本物はSクラスだけ
それ以外のクラスはメルセデスのマークがついているだけ
平凡であり、つまらない車でしかない >>935
すごいの見つけたね!まさにコレだよ
ダサすぎワロタ >>936
これは逆にそんなに抵抗ないな。
前期を後期化してる時点であれだけど 乗ってない買えないお前らが何で偉そうに文句つけてるの? >>941
乗ってない買えないってお前だろ?
なんで偉そうに口挟んでくるの?
乗ってますけどAMG SL55に。ドンマイ >>943
キモオタって・・確かに230を愛してはいるがキモくはない。
現行のポジションはAMGから始まるじゃん。
SL55AMGよりAMG SL55のほうが俺は好き AMG SL55はSLRのエンジンのベースだからな
相当いいぞ! 今の時代ドレスアップも行き着くとこまでいったし
メルセデスの頂点として
高級調度品して考えてもいいんじゃないか
スーパーカーのランボフェラポルなんかスワロフスキーを散りばめてるのも普通になったからな
SLをスポーツ路線でそのままドレスアップするのもいいが
今じゃ普通
頂点の優雅なSL だからこそ派手なスワロフスキーなどに挑戦してほしいね
メルセデスでそれができて、似合うのはSL だけだからね
それこそ世間の大衆車との違いをまざまざみせつけるのもいいんじゃないか、
もうそんな時代なのかもな 現行に
妬みなく
純粋にR230前期は
カッコイイと思います(´・ω・`) これからずっとオープンの時季が続くね、
オープンにしたときこの車の美しさがのすべてが表れる、
まさに世界一美しいオープンカー、
所有していることに喜びを感じるね そろそろこのスレも1000になりますね。
次のスレも同じスレタイトルで誰か建ててください。よろしくおねがいします このスレに230乗りは何人いるんだ
俺の予想だと2人なんだが 恥ずかしい話だが、質問です。
SL55にはABCサスとエアサス両方あるの?車屋からエアサスの故障って言われたもので。 >>957
君のプリウスにはどちらもついてないからまったく問題ないよ >>958
お前は早くSL買えよ。つまらねえ返信しなくていいから。 嗚呼、カッコ良すぎて手放せない、
SL55F1パフォーマンス >>961
そのままそっくり返すよ。ゴミ野郎
哀れだね。 SL買えなくて妬んでる貧乏人は。 現行プリウスは全車速対応ACCがあるので古いSLより100倍快適だぞ。 >>963
快適なのはプリウスに決まっているだろ。
SL狭いんだから。
快適さとか求める車じゃないから 300SL ガルウイングからの歴史だからねSL は
安物ベンツとは完全に別格だからね 昼間はだんだん暑くなって屋根を開けにくくなってきたね
そのかわり夜のオープンドライブは最高に気持ちいい
巻き込みもまったくないのは本当に凄い
やっぱりSLは別格であり最高だよ さっき宇都宮インター付近でシルバーの55みた
低音響かせ
超かっこよかった
助手席に美人の奥様らしき女性がのってた >>950
あなたオープンカー乗ったことあるの?
快適なシーズンは秋冬だよ 10年近くオープンスレにいる俺は夏の昼も開ける人種だけど
>>950
>>967
>>970
こんなレス見たことない 真夏にオープン開けて走るのはバカかエアSL乗りだなwww こんな古い車を乗ってるほうが恥ずかしい
いいか
本当に普遍的に美しい車というのは日産のY34セドリックみたいな車のことだ >>977
あながち間違ってないようにも思えるので始末が悪いw 最近エンジンの掛かりが悪くなってきた
放置すると掛かるから、まあいいか >>980
インジェクションにゴミが入って、完全に閉じなくなっているかもね >>981
ほーそうなのか
そのうち車屋さんに持っていくからまた報告するよ >>980
それ自分もあったけどクランクセンサーの故障じゃないかな? >>983
ネットで見たらほとんどがそうみたいだね
古いからしゃあないけどシフトのやつだけはこないで欲しい 今夕食行ってきて帰宅したところだけど、帰宅中、急にドライブしたくなって30分も走ってしまったよ。
こんなにドライブに駆り立てられる車は SL以外ないよ。
どうしてこんなに運転していて楽しいんだろうこの車は。
最高にして究極SL55 まずは四ッ目の顔だろ絶対的数の少なさにさらにその顔が格好良すぎもう完璧
次にスタイリング、ベンツにはない惚れ惚れするほどの超絶なくさび型
次に内装、贅をつくした高級な作り込みは、乗るたびに優雅で贅沢な気持ちにしてくれる
次に加速、スーパーチャージャーのワープ加速4.5秒は一時代を築いた、フェラポルランボを上回る性能で、のり心地は最高で、ほとんどのロールしないABCサスペンション
次に、55の重低音のマフラーサウンドは性能とあいまって心地よく飽きなく楽しい
最後にオープンの姿、まさに究極の美しさ、
並ぶ車がないこの美しいオープンを運転している充足感、これはこの車以外にない
もう完璧すぎるAMG SL55 >>988
SLは全てを満たしてくれる。
先ず朝家から出ると息を飲む程の美しく神々しく惚れ惚れする飽きのこないデザイン。死角なし。この時点で所有感が満たされる。
次にドアを開けると並みの頑丈さではない重厚感があり、如何にベンツがこの車に乗る特別な選ばれたドライバーを守るかが伺える。
シートに着座するとホールド性抜群且つ、非常に革が滑らかで座り心地がいい。下位の安物ベンツの革とは明らかに違う。シート上部にはAMGのエンブレムがキラリと光りにやけてくる。運転していて疲れるどころか疲労が無くなっていく。
内装に目をやると、無駄な装飾が一切無く、しかしフルレザーが硬派な印象でこれまたGOOD 中期だとシルバーからカーボンに変わりよりスポーティ+高級感が増して良い。しかし硬派な印象は変わらない。
さあいざエンジンをかけようとするが、次にメーター周りを見る。AMG V8KOMPRESSORの刻印。330kmのスピードメーター。アルカンターラであしらったフード ここがミソでヘッドライトと同じ造形をしている。たまらない。
エンジンをかけると官能的な重低音。一晩眠らせた状態でかけるとより一層高く吹け上がり、テンションがハイになる。
最後にバリオルーフ。クローズ時でさえ唯一無二のカッコよさ、美しさを誇るにもかかわらず、更に開けきると全ての見る者の目を奪い、固まってしまう程強烈な印象を与える。
このような車を所有できてただただ幸せです。 しかしスタイリングは重要だよな
SLSやAMG GT のオープンをみても全く目を奪われない、当然全く心が踊らない
しかし55はどうだもう十数年所有していてもオープンのたび感嘆な声があがり、心が踊どりニヤけてしまう
ベンツもよく作ったよなこの車
ほんと最高傑作だよな
毎年東京オートサロンの二台のクリスタルSL が全てを象徴している
次のSLは四座らしいな、悲しいなかにも四つ目がさらに輝いてしまう優越。
年式古くなってもベンツのなかで一番新しいスタイリングてことだ
それが逆に所有欲かきたてるんだろうな
しかし新型SLK(SLcだっけあまりの不細工ぶりにあわれを通りこして同情するよ
あれに乗るやつはセンスのない人間と断定するわ 今のSL 55にSLRの2連プロジェクター移植できたらなー
と思うんだけど、やってる人いる? >>990
デザイン革命って新型CLSのコマーシャルをよく見るんだが、ベンツって革命の言葉の意味をわかっているのだろうか?
あのスタイルかっこいいか?
情けない形の細目に台形のダイヤモンドグリル
まったくセンスのかけらもない
R230のスタイルの方が断然かっこいい
最近のメルセデスの顔は金太郎飴だから無理矢理変えてるんだけど全部だめだ
まだまだ俺はお気に入りのSL55AMGに乗り続けるぜ
とにかく231後期の台形グリルはダメだ(´・ω・`)
こんな顔はまったくスポーティーじゃないんだよ 台形グリルはSクラスには最高に合う
スポーティーさがなくなりドッシリした重厚感は最大にます
Sクラスのセダン用の台形グリルだな
今後は国産セダンがみんな台形グリルになるぞ
SLRとSL55はスタイルも性能もベンツを代表するスペシャルカーだね
最近はAMG GTがでてきたが、性能だけだね
スタイルの不細工さには呆れるばかりだ 昨日の愛車遍歴に出てた益子はSLKに乗ってたんだな
しかもダサイライトのやつ
やっぱりナンパされて結婚して若い頃にヤリまくったツケで子宮を病んでるのに45歳まで不妊治療するような2流の人間にはSLは似合わない
そんな雑魚にはやっぱりSLKなんだよな
SLは一流の人間だけが似合う 次のスレはR230SLオーナー専用にしたい
貧乏人の僻みレスは目障りだから
さてと今日も猛暑だがオープンにして走るぞ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。