【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! >>714
そりゃ出品者は群馬のいなかっペだもの
洗練された都会的センスを求めたらかわいそうだよ 230の55にはパフォーマンスのAMGスタイリング4のホイールが一番決まると思う
そしてトランクスポイラーつける
斜め後ろからのアングルの美しさは惚れ惚れするわ これだけ完璧なスタイルの2ドアはないよな
新型SLはドアから立ち上がってるミラーでもうだめだものな
あれだけみて、すぐカッコ悪いなと思ってしまうものな
ヨツメにはそんなとこひとつもないものな
それどころか、どこもカッコいい
しかしメルセデスも酷いなほとんどスポーツグリルだものな
ベンツグリルなんかSクラスだけじゃないか 違うスレでもオーナー騙ってるキモオタだから無視しとき 外見と雑誌やサイトの受け売りだけのお前に聞く資格は間違いなくない 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2A3F8 前にカーセンサーに乗ってた中期の65、買っとけばよかったかなぁ?
ここではV12搭載車はどんな評価なんですか AMGの最高傑作がつり目のSL65ブラックシリーズ それに続くのが各年代のSL65
SL65はAMGの頂点
台数は少なく孤高の存在
190キロから辺りからこの車の真意、エンジンの吹け上がりは凄まじい、まさにレーシングカーのよう
サーキットか田舎の夜明けの高速道しか性能は引き出せない
フェラランボのV12を打ち負かすAMGの最終兵器
ヨツメの65もそんなとこだ
乗ったら手放せなくなる、近い存在の車さえない
唯一無二の車
売り物があったらかってみてくれ
維持費は当然ね >>679
結局300万円で入札0だったか
一番人気の中期の白だからノーマルなら買い手は現れただろうが、
エキマニはなぁ
SLを爆音で乗ってるのは田舎のヤンキーしかいないだろうから需要がまったくないだろ
ウォッチリストにたくさん入っているから同じ値段で再出品
だがヤフオクの場合、こうなるとおもいっきり下げないと入札されない
現車見させてくれと質問入って、まとまりそうなら出品取り消して直接取り引きかな >>723
V12はやめておいたほうがいい
ヤナセのメカニックも整備に顔をそむけて、誰もやりたがらないほどの故障のオンパレード
原因はエンジンの熱でブッシュがとにかくもたない
55ですら350の3倍の劣化スピードだっていうのに、65は更にその3倍の劣化スピード
ようするに350の9倍ってこと
350なら9年に一度しか交換しない部品を65は毎年交換しないといけない
毎年の点検で大量の消耗品を交換しないと良いコンデションは維持できない
こうなるともはや観賞用であり、それが嫌ならエンジンの温度を上げないようにそ〜っと、しかも短時間走るしかない 今、発売中のメルセデスオーナーの満足度という本にSLのR230の後期63のオーナーが紹介されている
顔写真見た人いるか?
みんカラのSLオーナーってあんなんばっかりだからな
そりゃ新規のまともなオーナーはみんなすぐやめちゃうよ
それにしても、あんなのしかいなかったのかなぁ
ヤナセですらあんなの見かけないぞ
そいつによると、メンテ以外の評価は満点だった
あのさ〜メンテ費用ケチる貧乏人はSL乗るなよ
貧乏人向けにメルセデスが用意してる雑魚向けのがあるだろ
使われている部品数がSLの半分以下のSLCっていう屋根が開くだけの軽自動車みたいなやつ
SLは燃費やメンテ費用なんかまったく気にしない人しか維持できない車なんだよ >>727
オンリーメルセデスとかいう愚雑誌の孫がどうとかいってるやつか? >>726
おまえAMGの頂点SL65になに貧乏くさいこといってんだ、しかも乗ってるおれの書き込みのあとに65はやめたほうがいい、はないだろ
350をひかくに出すのではなく
所有する前向きなこといえよ
ランボやフェラーリだろ比較するなら
55より更にうえにいくんだからな
SL65は故障なんかしないぞ
消耗品のメンテなんか当然だからな
知らないのに適当な事はいうなよ
所有してるのはAMGの頂点だからな サービスブレーキリミットきたけど、無事ユニット交換無償!
心臓に悪かった >>726
V12、熱に関してはよく言われてますがどうなんでしょうね
ヨーロッパやアメリカの大地を何百キロと長時間走行することも考えられているでしょうし
なによりMBにとってフラッグシップ以上のスペシャルモデルがそんな脆いのかと思ってしまいますが
渋滞にはまると危険でしょうね 久々のオープンで今度はイージーバック?が機能しない事が発覚
探しても情報がないけど、壊れた人いたりするかな? 9年もつとこがl年?
729フルボッコやん
アホなコメント止めて >>733
欠陥だらけだから覚悟してね
そういうの気にしない人が乗るんだって >>730
わかるわ。
カラオケスナックで気持ちよく
歌ったすぐあとに同じ曲を
もの凄くうまく歌われた
ような気分だろ。
つのだじろうのメリージェーン
でそれやられてから歌えなくなったわ。
英語の発音は巻き舌にしないと
だめなんだよ。
なんかこっぱずかしくて、
できなかった。
街中で屋根を開けて走るなんて
同じで恥ずかしくて仕方がない。 >>728
ああゆうバカがみたいなやつがのるとSLの品格が下がるんだよな >>726
チンカス泣いてんのか
またワラかしてくれよ カーセンサーにSL65でてるな
500万
整備ばっちりの上物
AT オーバーオール済み
整備ばっちりやってあるから引きついでのるべし >>733なんですが何か対処でも知ってる方はいませんか
オープン時でトランクを使う時に収納されたルーフが上がる機能です ホントによく壊れるんだな
流石は欠陥車
デラ行けば SL55
今日も高速道超速巡航してきた。
三車線を存分に使い安物雑魚BMW鈍重Sクラスベンツ
やごみレクサスLS、パナメーラの前にばんばん入り込み抜いていく
ちょとまえが空けばひとふみ220
ロオーバー
目的地まで自分のペースで即到着 >>749
今日、中央高速で200キロ以上出して捕まってたやついたけどさ
AMGは200キロ以上なんて日常茶飯事なんだけど
前のナンバーはずしてもオービスでは特定されなくてもNシステムで後ろのナンバー撮されてるからこうやってすぐ捕まるからな
逮捕されてたおっさんはマヌケ顔してる貧乏臭い車だったな
749はもちろんレーダーつけてると思うが、そのスピードで覆面に捕まると一発取消し気だから気をつけろよ 今日はオープン日和だったね
SLでのドライブはほんと最高すぎる まさにドリームカーから凡車、平民を見下ろす気分、なんてな そのとおり
貧乏人は2シーターなんかには乗れないからね
泣く子も黙るどころかあまりの加速にひきつけを起こす
まさにキングオブドンスペシャルハイソサエティエグゼクティブパーフェクトオープンスポーツカー 10年後に231安くなるよな
そしたらどうする
価格は?
安くなると買うやつも多くなるだろ
買うのか?
R 230は?
れは
230を越えるのが出ない限り
230を手放さない >>759
231の後期なら少しは人気だが、ぜんなかな ぜんぜん人気のなかった231前期は230前期より安くなるだろう SLは趣味性が高い車種だから新しいよりかっこいいが優先される
セダンは見栄と自営業者が経費で落とすから新しいのが優先される
セダンは快適性が良ければ満足するがSLはスタイリングとハンドリングや味わいを重視
最近のSLはマイルド路線だからものたりない
SL400よりSL63AMGの方が静かなんだから笑うしかないし断然400の方が楽しい
それと9速なんかいらない 直線美の傑作はR129
曲線美の最高傑作はR230
SL史上ナンバー1の駄作はR231 高速のPAでR230後期が二台止まっていて話し込んでたがレーダーセーフティの無い車って疲れないのかな?
A180のレーダーセーフティにCから買い替えてるけど、例えSでもレーダーセーフティが無ければ欲しくない。 Aグラスはベンツじゃないから
まったく関心ない
SLは他車の後ろについては走らない このアホは無視に限るよ
小ベンツ以下でSクラス煽る基地外だから
前よそでも見たわ >>768
現行のRSPならいいがR230はディストロが使えないので高速は付かれる、A180RSPとR230やW221のRSPなしならA180のが
ずっと楽。それだけレーダーセーフティは必須。 ちなみにだが、W203、W202、W204、W205、W221、W222、W212、W213など代車で乗ってるが、RSPが無いものはもうベンツではないですね。
W205や212後期以降のEなどは良いですね。
何度も言うがA180RSP付きはSでもSLでもRSP無しより圧倒的に快適に高速、一般道を運転できる、SLでもSでもRSP無しなんて良く所有する
気になるなというレベル
RSPが付いて初めてメルセデスと呼べる。 まずAとかなんて恥ずかしくて乗れないし買う価値すらない
それに快適とか楽とか
そんなもんSLオーナーからしたら優先順位の低いこともわからないんだな
追い越し車線しか走らないんだから、そんな機能なんていらないしクルーズコントロールすら使わないってのもA乗りにはわからないんだろう
オープンで風を感じながら運転するのが楽しいんだよ
自動運転とかアイドリングストップとかくだらなすぎる
おまえは電車にでも乗ってりゃあいいだろ
SLはフラッグシップゆえ、どのモデルでも一目置かれるが、Aとかなんか恥ずかしくて三越、高島屋、伊勢丹などのデパートには乗って行けないからな >>769
了解
雑魚はスルー
Aって眼中にないからわからんけど軽自動車だっけ? ここはメルセデスのフラッグシップであるSLの最も美しい最高傑作である
R230前期&中期オーナーの集まる場所であり、貧乏臭いエントリーモデル
のAなんかに乗っている輩が来る場所ではない。
A,C=エコノミークラス
E,S=ビジネスクラス
SL=ファーストクラス
格が違うんだよ。 そもそもAクラスって何馬力なんだよ
SL55の500馬力オーバーの車の辞書には追従という言葉はないから
昨日はオープンで走ったけど最高だったな
バリオルーフの動作中の光景は庶民にはめったに見れない夢のようなひとときだからな R230乗りってバカなの?
追い越ししか走らないからディストロニック要らない?これ本当のバカだと思う、追い越しを200キロにセットして車間最小にすれば楽だろ?
今時アクセル踏むこと自体が時代遅れだろ。
もうRSP無しのメルセデスは完全に終焉だよ。
東京、大阪間をA180RSPとR230RSP無しあるいはW221前期なら迷わずA180RSPを選ぶ。もちろんR231RSP付きならそっちのが良いに
決まってる。 >>776
バカか?追従しなくて渋滞は走れるのかよ?w
渋滞もディストロの出番だろ、毎回アクセル踏むとかバカだろ。 一応形的にはR230後期型は相当良いとは思うけどね、前期の丸目はゴミとかしか思えない。
R230後期でもBluetoothオーディオが使えないとかは糞仕様としか言いようがない。
wifiテザリングも使えないし、完全に旧世代。
現行モデルはW205のローレウスが一番いいと思うよ。 細かい車内の機能は最新のがいいだろが
そんなものよりスタイリングだよ
SLRやSL55 そもそも軽自動車のAクラスに
200キロなんか出ないだろwwwwwwww
しょぼい車で見栄はるなよ
アクセルを踏んでタコメーターの針が飛ぶ楽しさを味わえないなら
SLに乗る意味ないだろ
つまらんただの乗用車に乗ってるから、そんな貧相な発想になるんだな
そんなにアクセルを踏みたくなきゃ運転する意味がまったくないから新幹線乗れよ
駅弁も食べれるし寝れるぞ >>781-782
実際221の350で高速乗ったことあるが、普通のクルコンだと殆ど使えないので、長距離走行は疲れましたね。
W176のRSPは車が全くロールしないのとFFなので直進安定性が凄く、ディストロニックプラスで本当に楽だった。
上でAではデパートに行けないと書いてる人居るが、現行AとR230の特に前期(もう15年落ち)なら誰が見ても
Aの方が新しいベンツに見えるぞw
R230後期は相当良いデザインなので綺麗にしてればいい車だと思うが前期はどう見てもポンコツにしか見えない。 今年東京から京都のリッツまでW176で行ってきたが、バレットもスムーズでサインレス(クレジット事前承認も無し)でチェックイン
出来てるね、正直R230前期ならポンコツ過ぎて恥ずかしい。
Eなら212後期以降でないと俺は無理、新しい車(最低でも5年まで)が良いよ、10年たった車はゴミ。 荒らしの軽乗りAの雑魚はスルーでよろしく。
連投するのはかまってちゃんのアスペと相場が決まってるから。
貧乏人の僻みなんだろうけど、こんな場違いな所で何を言っても
相手にされない雑魚・・・哀れだな。
ここは金は腐るほどあってもR231は好きじゃないからR230に乗り
続けている人の集まりってこともわからないんだな。
新しいとか古いとかそんな器の狭い低い次元の話じゃないってこと
すら気がつかないのかよ。
だからAごときに乗っていきがってるんだな。
SLのオーナーはAなんかタダでもいらない。
乗りたいとも思ったことすらないし、まったく興味がない。
SLからみたらAなんか国産車と同じで自転車レベル、いや人力車だな。
それくらいの差があるってことだ。 >>779
w205のナビもwide vics非対応の糞ナビ
毎日田舎の1本道で使うならいいのかなw 春はSLの季節
バリオルーフは開閉の度にワクワクする
最高な車だよ
本物を知る松任谷正隆はSLCは欲しくないけどSLは人生最後の車として欲しいと言い切った
SLCはなんの感動もないし乗り心地も悪い
ハンドリングもつまらない
シートも薄っぺらい
ただ屋根が開くだけのつまらない車
対してSLはすべてが上質であり洗練されている
SLCはカローラ
SLはクラウン
それくらい大きな差がある
一流を知らない凡人には、この差がどれほど大きなものかがわからない
使われているパーツの質や量がまったく違うし、皮の質も違う
一流の人間は一流品を永く使い込む
三流の人間は三流品を短期間で買い替える
R230を乗り続けているオーナーは皆こだわりをもっている
譲れないこだわりがそこにある >>785
RSPが付いたSLに乗ってるならその通りだろ、R230乗ってる時点でRSP無しだから時代遅れのポンコツ。
>>787
いや、W176でも205でも今のコマンドシステムはBluetoothオーディオが使えるから快適だろ。
Bluetoothオーディオが今時使えないと時代を感じるだろ。
>>788
そもそもR230の前期事態がひょうたんの駄作であり、三流品としか言えないだろ、金が無くてこれしか乗れない
としか見られていないのが現実だろ。R231現行を買ってから言えよ。 >>783
おまえバカだな、なんでAクラスとSLが比較になるんだ
Aクラスてハッチバックのカローラ2
みたいなやつだろ
高速追い越し車線にベンツマーク着けたハッチバックがにいるといつもパッシングでどかしてるが、てかセダンはSクラスまでパッシングでどかしてるが
なんでマッコウクジラみたいな顔のハッチバック車とメルセデス史上最も美しい車のヨツメSL が比較になるんだ
アホか
新しいていうのはな、きれいとか美しい、洗練が先にきて新しいになるんだよ
だれがみたってヨツメSLのが美しく洗練されてるのは明白な
これは新型SLとの比較な
AクラスなんかSL オーナーからみれば軽自動車と同じだからはじめから比較言葉にもならないんだよ
ほんとバカなやつだ >>789
ほんとばかだな
新しいは美しい、洗練が先
なんだよ
どっちが、新しく洗練されたデザインかは
いうまでもない
SL は2ドアのオープン、クーペだから
現行が100万になっても買わないわな
買うならR107
おまえは三流品をちょくちょくかえてるのがお似合いだよ アスペ雑魚が一匹紛れ込んだので
雑魚はどんな会話してるのかCLAのスレを覗いてみた
もうね、どいつもこいつも会話が貧乏臭くて嫌になった
ちなみにCLAは180と45AMGに試乗したが180は加速力がまったくなくて笑ったわ
そして退屈なつまらん車だった
乗る価値なし
45AMGは馬力はそこそこあるがトルクがなくて雰囲気だけがスポーティーなだけ
もちろんタダでもいらない
驚いたのがシートの薄さ
軽自動車はやっぱりだめだな
東京からなら箱根が限界だろうな
やっぱりSLは格が違うなと再認識した
230オーナーが手放さないのも無理はない SL55乗ってるけど、洗車する度に美しさに惚れ惚れするよ。
ここまで官能的、芸術的、エレガンスな車は一生出てこないだろうね。
この車に巡り会え、そして所有している喜びを心から感謝したい。 R230とかけまして薔薇と解きます
綺麗だけど鋭いノーズにトゲがあります >>796
それ一生使うわ
55は
内装もカーボン、高級ウッド、力性能も必要充分
状態のいいのはいずれ値があがるよ レーダーセーフティの付いてない車で満足できる事が凄いですね。
例えばですが、221の後期の初期のディストロニックだと、前車が左折した場合などに解除されたり、首都高のコーナーなどで
前車を見失うといきなり急加速したりとレーダーセーフティでも使いづらかったが、Sだと222からは非常に使いやすくなり。
Eでは212後期以降は使いやすい、Aは初期はちょっと分からないがレーダーセーフティのシールが貼られてるモデルであれば
非常に滑らかな自動運転が可能。
SLでもSでもEでもレーダーセーフティの無いベンツに乗っていて満足している事が異常と断定出来るだろう。
今時渋滞でも高速でも一般道でも自分でアクセル踏んでブレーキを踏むとかありえない事だと言い切れる。
ブレーキホールド位はR230でも付いてると思うが、ディストロニックが使えない時点でどう考えてもポンコツ。 >>800
最新のAで満足なら幸せなことだと思います。経済的で羨ましいです。 精神病院から書いています
重度の統合失調症なのでつい長文になってしまいます
実際には車すら所有してないです
ネットからの知識だけでSLオーナーにかまってもらいたくてかみついて粘着していました
すみませんでした A180にした理由というのは都内の狭い道で楽なのと小さくるまが好きだからというのがあります、二台Cを乗り次いでA180にしたわけです。
レーダーセーフティが必須と考えていましたが、本当に快適な装備だと思います。
渋滞中などはスマホ操作も全然問題ないですし、高速の追い越しを140キロセットとかで走ると相当に楽です。
今時アクセルを自分で踏むのはもうありえないと本当に思いますね。
東京、京都の高速でリッター26キロをマークしています。 皆さん、精神病患者は実を言うとまともに運転ができません
そしてスマホ依存症なんです
これからもA180をよろしく 26キロの燃費どや(^_^)v
アクセルを踏まないから高燃費
嬉しいねったら嬉しいね 今日からこのスレはA180の集まりにしよう
そして燃費の数値がどうやったら伸びたかを教えっこしよう
セルフのガソリンはどこが安いとか
どこのスーパーが何時になったら半額に値引きするとか
あとさAクラスの魅力を語り合おう
ただし180のみ
他のグレードは禁止な
無駄に馬力あっても燃費が悪くなるだけだからな
もちろん普段は40キロ以上は絶対に出さないようにしてるよ とうとうABC壊れてしまったよ。
乗り心地が格段に悪くなるねコレ。
更にフラつくし、アイドリングしてるとギシギシいうし レーダーセーフティって後付けもできる業者があるよ。 >>807
そんなポンコツは廃車にしてA180
にしましょう >>810
車両一台分位の価格になるが可能は可能。 >>811
くだらない
まったく現実的じゃないことをいちいち書いて、おまえ馬鹿なのか?
ポンコツ乗りは負け惜しみだけは強いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています