【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! >>648
前期型のスーパーチャージャーの爆発的加速感は後期型では味わえないからね
ロペライオの試乗動画でも「加速感がイマイチ」と言われてた
https://m.youtube.com/watch?v=fqA6uyKC16Y 定期的に出てくるな、この貧乏人はww
おまえには55のあの加速感はわかるまい ベンツ史上最高の車になったね
どこに行っても美しい姿に羨望の眼差し
この車を所有していると
すべてのベンツがごみにみえる
新型SLさえ全く興味がわかない
今は黒のV12だが、安いうちにワインレッドのSL350買ってヨツメ二台体制にしよう思う、ホイールは500のに変えれば完璧だろ
と今から考えて、ほくそ笑みである >>653
いいね
やっぱり最高だよ
他の同時期のベンツはすべてが型落ちで古臭い
だがこのSLだけはデザインが素晴らしいからまったく古く見えない
それとベンツはセダンのイメージが強く、めったに見かけないSLは一般庶民には現行が不人気でまったく見かけないから、このヨツメが現行だと思っている
それに走ってる姿、止まってる姿はうっとりする美しさ
この動画の解説者はSLの事をよくわかってるし、いかに価値がある車であるかの説明もうまいね
だからといって、2シーターの車を買うには凡人に踏ん切りがつかないだろう
それにメルセデスの車は30年は乗れる頑丈な作りではあるが、その為にはメンテナンスこそが大事であり、毎年の点検に金をケチると維持できない
それなりの覚悟ができているなら今の値段は安いといえる
その覚悟がなくて整備に金を惜しむ輩は手を出せばヤケドをするだけ
だから今から買うなら毎年キチンと点検を受けていて、できればヤナセが理想だ
なぜならヤナセに整備に出してるオーナーは早めにパーツを交換してるから、良い状態を保ってる個体が多いからね SLと言えばその一個前のだろ
Cクラスのといい丸目のはイマイチの見た目 >>656
129はバリオルーフじゃないから
Cクラスなんかが出てくる時点でおまえがいかに庶民なのかがわかった
すべてにおいてズレてる輩は話にならんな このSLが出たとき納車まち一年
売れたよな
SL55も六本木をに溢れる相当
オーラを振り撒いたな
今はSL
55はSLRのベースエンジンであることがわかってさらに価値が上がっていくね。 >>653
あらためて動画でみると素晴らしいスタイルに感服するね >>660
走ってる姿がかっこよすぎるよね
最高だよ 物に対する価値観は人それぞれ
醜くても新しい現行
美し過ぎる旧型
230が気に入っていれば乗り続ければいいんだよ
例えばスマホのiPhoneだって旧型に満足していれば、新型にあの値段を出してまで買うかは人それぞれ
129から230はバリオルーフになったので売れた
230から231は特に革新的な変更がなかったし、スタイルが微妙になった
だから売れないのは当然のこと
SLにはアイドリングストップも自動運転もいらない 内装も曲面多様やメータフード
など問題ないできだね 129のインパネはさすがに古臭いんだけど、230はまったく古さを感じさせない
最近はどんどん液晶メーターになってきているが、俺は好みではないし、次期モデルでもアナログにこだわって欲しい 昔の雑誌のインプレだとSL 500でSLR に準ずるところが多いようだね、SL55だと完全にSLRの低グレードて位置づけでよいね。エンジンは完全にSLRのベースエンジンだからね
一番AMG なかでも価値があるかもな
みんなはやくそこに気づけよ 次期SLも四人乗りで、もうだめみたいだね
その次でオープン2シーターに戻っても
もうだめだろうね
いつかフェラーリのフロントエンジン
のようなグリルレスぐらいしかもう期待はもてないな
いつまでSL の迷走は続くのか
キングオブロードスターSL は終わったな
このサメのようなヨツメが最後で最高のSL になったな >>666
231の大失敗でSLは大赤字に転落したからね。
4座にして挽回する皮算用だろうが、絶対に失敗するはずだ。
それより貧乏人向けのSLCを廃止にすればいいんだよ。
あんなつまらないオープンカー意味ないだろ?
あんな中途半端なの買う意味がない。 安物オープンはどんどんベンツ敷居がひくくなり残念だね、
SL乗りとしてはCクラス以下はベンツと、みとめてないからね >>667
わかる。
Cクラスなんかベンツマークついてるだけのプリウスだもんな。
内装も一見ハイグレードに見えるが薄っぺらくてうわべだけ。
日本酒の久保田で例えると百寿だな。
ワンカップ大関と同じ貧乏臭い味の安酒だ。
SLはもちろん純米大吟醸の久保田万寿だ。
芳醇で深い味わいは、まさにキングオブメルツェデス。
他を寄せ付けない上質でしっとりとした味わいは通じるものがある。 >>670
おまえの自己紹介なんかどうでもいい。
さてと今日は良い天気なので55のオープンドライブだ。 55いいよな〜
速いんだろ
スーパーチャージャーはSLRと似たような立ち上がりなんかね?
まあSLR にはかなわないんだろうがね >>672
55の加速感は瞬間移動みたいな感じかな。
タコメーターの針が一瞬でレッドゾーン突入。
マニュアルモードではパドルシフトが追いつかない。
ただし、信号待ち先頭や高速、峠以外は宝の持ち腐れ。 街中はオープンで流すと超かっこいいよね!
SLRにも幌のオープンモデルがあるけどどっちも甲乙つけがたいね。 129の頃も230の頃も買えないクソガキがスレを汚すのはもはや伝統
惨めな人生送るよりカメムシを見習え ヤフオクに中期の55が300万で出品されてるね
フロントフェンダーからバンパー、ライトまで事故で200万円の修理代かかってるみたいだけど
修復歴なしなのか? >>676
なんでしってるんだ?三本グリルはベンツマークが少し下にさがって、より先の尖り感がでてかっこいいね >>677
この事故の車と同じ個体だろ?
今は消されたけど事故が起こるまでのドライブレコーダーを晒してたからね
相手の車はSLに押し出されて中央分離帯を突き破りひっくり返りながら反対車線へ
対向車が来てたら首の骨が折れてお陀仏だったろうな
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/634123/blog/37264959/
SL55に喧嘩を売るのは死ぬ覚悟で売れということだな エキマニまでやってるから、マフラー音が好みがどうか実車で確認しないと買えないだろうな
ブログではランボルギーニ並みに爆音と書いてるからなぁ
長距離はマフラー音がうるさいと疲れるからね
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) しかしこの車素晴らしいスタイルだね、惚れぼれする
きのう、点検で整備にだしたんだが
工場入庫のさい、担当が車をうごかしたんだが
自分の車を動いてる状態を端からみて、余りのかっこよさに嬉しくなるね
ほどよく落ちた車高
65バンパーにカールソンリップで最高になるね
そして刺さりそうなクサビ型感に
希少なヨツメのスポーティでシャープな洗練された顔
動いてるの端からみたら
これ以上の車なんかないわな つり目はボンネット先端が綺麗にスラントしてないでかくばってるかんじだからな
ヨツメみたいに完璧なスタイルにはなれないんだよ もちろんAMGのトランクスポイラーも必須パーツだよ >>684
679の55はホワイトのボディカラーにカーボンのトランクスポイラー
田舎もん丸出しだよな
300万か
センス悪いドレスアップ
記録簿なし
ABCサスからオイル漏れ
事故相手(全損)の呪いによるかもしれない緊急売却 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 今週は気温高めでオープンドライブ日和だね。
やっぱりSLは最高だよ いやこのSLだけは特別だろ
これがオープンで走ってたら
世界全車の頂点だろ
新型SLやAMG GT にはとうぜん
こんな美しいオーラなんかないしな オープン時
この車グレーレザーが普通らしいがバブルの時はブラックレザーが普通で、レッドレザーが最高に特別で次がグレーレザーだったんだよ
エレファントレザーをはじめ、オーストリッチやクロコのグレーレザーは特別感極まる色なんだよ
オープン時グレーレザーだけで特別感溢れるんだよ
ブラックレザーじゃ普通でだめなんだよ
この車の普通内装色も他車と比べれは素晴らしい内装色なんだよ 今日はオープンで走って気持ち良かったな。
最高ですわ。
SL買って本当によかった。
バリオルーフ最高。 メルセデスも大衆化してきたから
メルセデスの頂点SLだけは別格だということを存分に見せつけてやれ、安物ベンツオーナーと世間の大衆車へな >>692
まったくだね
ベンツはSクラスとSL以外はなんの価値もない
すべてにおいて本物を知る真のセレブなら、その差がすぐにわかる
何もかもが次元が違うんだよ
同じバリオルーフだからとSLCを買ってる貧乏人は普段から貧乏臭い生活をしてる
デパートの便所に入るとトイレットペーパーをバッグに入れて盗んだり
ラブホに泊まるとタオルを盗んで自宅で使ってるとかなんだよ
映画のチラシをタダでもらってきてヤフオクで100円で売ってたりする
一番多いのが高速道路である程度加速してからシフトをニュートラルに入れて惰性で走るのを繰り返しガソリン節約するやつ >>693
昔はベンツは今みたいに多く走ってなかった今はもうベンツはそこらじゅうで走ってる、Eクラスじゃベンツとべんよ、大衆車だよ、SL とSクラスしかもう真のベンツといえないわな ワラかすなよ必死君
オーナーはそげな事は書かんぜ
嬉しいか? 安物ベンツがSLをはじめとした、SLの専用だったスポーツグリルをつけたのが、気に入らないんたよ
だからまったく仲間意識はない
逆にベンツは、嫌いで
ベンツにはSL 以外興味がない
SLは単独でSL だと認識している
他人と話しをする場合、自分の車をベンツとは言わない
他人に車何乗ってるのと尋ねられた時ベンツとはいわないでSLという
そうゆうことだ ベンツとはでかい4ドアの超高級車の事をいうんだろ?
そうだと断定する。 >>696
あなたは230のオーナーなんでしょうか?
たまにはまともな話がしたいですね >>697
君はSLがどれほど素晴らしい車であるか本当によくわかっているね。
それはオーナーだからわかることであり、所有していない雑魚や貧乏臭いA,B,Cやその派生モデルの低クラスのオーナーには、SLの良さなんかわからないし、わかるはずもない。
698の言ってることも的はずれだ。
4ドアセダンなんか快適ではあるがスポーティーではないし、退屈で楽しくない車だ。
SLには楽しさがあり、風を感じながら走る解放感がある。
バリオルーフを開けるときのドキドキ感。
最高だよ。 >>698
そのとおり。
運転手付きの金持ちが、後部座席に乗る移動に使うだけの快適な車だ。
SLは金持ちのオーナー自らがハンドルを握り、運転を楽しみ、幸せ感じる車なんだよ。 >>700
ありがとな
あとR107が安い時に買った450SLもある、R107は最近やっと価値も上がってきたね、これも手放せないね >>703
本当に貧乏人の妬み嫉みは醜いな。
SLの所有なんか夢のまた夢なんだろうねぇ。 メルセデスも中国企業に買収されそうです。
この国内販売台数ではブランド希少価値もなく、
高学歴で頑張った収入の内で、高税率で残った
可処分所得で得たステイタスもありません。
廃エースやダンプ乗りの仕事かどろんこ遊びの屋根無し労働の
土方が下品なカスタムする位なら、すぐ金属スクラップに
してあげたほうが、車は幸せ。 憧れだけでは乗り続けることができない。
それがSLなんだ。 >>702
107か、渋いね。
都内では見かけたことないよ。
129ですら見かけないからね。 >>707都内か
価格だけの無価値な凡車も多数走ってると思うが
本物の価値ある素晴らしい車とはどのくるまなのか
メルセデスの頂点どのくるまなのか
存分に見せつけてやってくれ >>707都内か
価格だけの無価値な凡車も多数走ってると思うが
本物の価値ある素晴らしい車とはどのくるまなのか
メルセデスの頂点どのくるまなのか
存分に見せつけてやってくれ 燃費重視のつまらない車なんて単なる移動の道具でしかない
SLの燃費は街中で2
高速で6
燃費を気にする貧乏人には乗れない車なんだよ
趣味の車だからね >>679
いまだに入札0か
ABCからオイル漏れはおっかなくて買えないだろ
一番人気の中期の白だけど、さすがにここまで弄られてる個体はなぁ
質問欄ww
ヤフオクは貧乏人しか見てないからSLなんかはまともな値段では売れないわな 最終の55か価値は相当だな
売らないで乗れ!バカが! >>712
貧乏人が無理して55なんか買うとこうやって維持できなくなり手放すことになる
それだけのことだ 当然なガンガン乗って壊れたら直す
55は飾り物じゃないからな
当然維持費もかかるわな
あのオークションのホイールがいまいちだなAMG 純正2Pダブルスポークにしとけ >>714
そりゃ出品者は群馬のいなかっペだもの
洗練された都会的センスを求めたらかわいそうだよ 230の55にはパフォーマンスのAMGスタイリング4のホイールが一番決まると思う
そしてトランクスポイラーつける
斜め後ろからのアングルの美しさは惚れ惚れするわ これだけ完璧なスタイルの2ドアはないよな
新型SLはドアから立ち上がってるミラーでもうだめだものな
あれだけみて、すぐカッコ悪いなと思ってしまうものな
ヨツメにはそんなとこひとつもないものな
それどころか、どこもカッコいい
しかしメルセデスも酷いなほとんどスポーツグリルだものな
ベンツグリルなんかSクラスだけじゃないか 違うスレでもオーナー騙ってるキモオタだから無視しとき 外見と雑誌やサイトの受け売りだけのお前に聞く資格は間違いなくない 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2A3F8 前にカーセンサーに乗ってた中期の65、買っとけばよかったかなぁ?
ここではV12搭載車はどんな評価なんですか AMGの最高傑作がつり目のSL65ブラックシリーズ それに続くのが各年代のSL65
SL65はAMGの頂点
台数は少なく孤高の存在
190キロから辺りからこの車の真意、エンジンの吹け上がりは凄まじい、まさにレーシングカーのよう
サーキットか田舎の夜明けの高速道しか性能は引き出せない
フェラランボのV12を打ち負かすAMGの最終兵器
ヨツメの65もそんなとこだ
乗ったら手放せなくなる、近い存在の車さえない
唯一無二の車
売り物があったらかってみてくれ
維持費は当然ね >>679
結局300万円で入札0だったか
一番人気の中期の白だからノーマルなら買い手は現れただろうが、
エキマニはなぁ
SLを爆音で乗ってるのは田舎のヤンキーしかいないだろうから需要がまったくないだろ
ウォッチリストにたくさん入っているから同じ値段で再出品
だがヤフオクの場合、こうなるとおもいっきり下げないと入札されない
現車見させてくれと質問入って、まとまりそうなら出品取り消して直接取り引きかな >>723
V12はやめておいたほうがいい
ヤナセのメカニックも整備に顔をそむけて、誰もやりたがらないほどの故障のオンパレード
原因はエンジンの熱でブッシュがとにかくもたない
55ですら350の3倍の劣化スピードだっていうのに、65は更にその3倍の劣化スピード
ようするに350の9倍ってこと
350なら9年に一度しか交換しない部品を65は毎年交換しないといけない
毎年の点検で大量の消耗品を交換しないと良いコンデションは維持できない
こうなるともはや観賞用であり、それが嫌ならエンジンの温度を上げないようにそ〜っと、しかも短時間走るしかない 今、発売中のメルセデスオーナーの満足度という本にSLのR230の後期63のオーナーが紹介されている
顔写真見た人いるか?
みんカラのSLオーナーってあんなんばっかりだからな
そりゃ新規のまともなオーナーはみんなすぐやめちゃうよ
それにしても、あんなのしかいなかったのかなぁ
ヤナセですらあんなの見かけないぞ
そいつによると、メンテ以外の評価は満点だった
あのさ〜メンテ費用ケチる貧乏人はSL乗るなよ
貧乏人向けにメルセデスが用意してる雑魚向けのがあるだろ
使われている部品数がSLの半分以下のSLCっていう屋根が開くだけの軽自動車みたいなやつ
SLは燃費やメンテ費用なんかまったく気にしない人しか維持できない車なんだよ >>727
オンリーメルセデスとかいう愚雑誌の孫がどうとかいってるやつか? >>726
おまえAMGの頂点SL65になに貧乏くさいこといってんだ、しかも乗ってるおれの書き込みのあとに65はやめたほうがいい、はないだろ
350をひかくに出すのではなく
所有する前向きなこといえよ
ランボやフェラーリだろ比較するなら
55より更にうえにいくんだからな
SL65は故障なんかしないぞ
消耗品のメンテなんか当然だからな
知らないのに適当な事はいうなよ
所有してるのはAMGの頂点だからな サービスブレーキリミットきたけど、無事ユニット交換無償!
心臓に悪かった >>726
V12、熱に関してはよく言われてますがどうなんでしょうね
ヨーロッパやアメリカの大地を何百キロと長時間走行することも考えられているでしょうし
なによりMBにとってフラッグシップ以上のスペシャルモデルがそんな脆いのかと思ってしまいますが
渋滞にはまると危険でしょうね 久々のオープンで今度はイージーバック?が機能しない事が発覚
探しても情報がないけど、壊れた人いたりするかな? 9年もつとこがl年?
729フルボッコやん
アホなコメント止めて >>733
欠陥だらけだから覚悟してね
そういうの気にしない人が乗るんだって >>730
わかるわ。
カラオケスナックで気持ちよく
歌ったすぐあとに同じ曲を
もの凄くうまく歌われた
ような気分だろ。
つのだじろうのメリージェーン
でそれやられてから歌えなくなったわ。
英語の発音は巻き舌にしないと
だめなんだよ。
なんかこっぱずかしくて、
できなかった。
街中で屋根を開けて走るなんて
同じで恥ずかしくて仕方がない。 >>728
ああゆうバカがみたいなやつがのるとSLの品格が下がるんだよな >>726
チンカス泣いてんのか
またワラかしてくれよ カーセンサーにSL65でてるな
500万
整備ばっちりの上物
AT オーバーオール済み
整備ばっちりやってあるから引きついでのるべし >>733なんですが何か対処でも知ってる方はいませんか
オープン時でトランクを使う時に収納されたルーフが上がる機能です ホントによく壊れるんだな
流石は欠陥車
デラ行けば SL55
今日も高速道超速巡航してきた。
三車線を存分に使い安物雑魚BMW鈍重Sクラスベンツ
やごみレクサスLS、パナメーラの前にばんばん入り込み抜いていく
ちょとまえが空けばひとふみ220
ロオーバー
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