【ディグニティ】三菱の超高級車【プラウディア】

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/08(月) 19:34:03

田舎でも都内でも滅多に見ない三菱の超高級車について語ってくれ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/08(月) 19:35:05

どんな車かわからん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/08(月) 19:45:47

http://www.k5.dion.ne.jp/~piyonn_r/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/08(月) 23:01:09

車種板でやれ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/09(火) 01:15:09

ディグに乗ってるけど。何か？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/09(火) 14:07:05

>>5
かっこいい
羨ましい
乗っている5もかっこいい！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/11(木) 01:29:21

>>6
ありがとよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/14(日) 15:12:34

韓国の現代自動車のＥＱＵＵＳがそっくりだよね。
韓国に行ったらよく走ってるよ
ディグニティは三菱の重役さんが乗ってるね。
ベンツも多いけど

**ひと冬のぽんこつ♪** · 2007/01/16(火) 14:25:12

☆この車はさすがに仕入れ（下取り）こないので乗った事ナイ。

でぼねあ　だったら、あたし走らせた事あるんだケド。

ぷらうでぃあ　がベースでストレッチ？のロングがあ、ていぐにてぃ　だよね。あってる？
お顔が、２０系後期のせるしお、みたい？で後ろが、ぷれじ　みたいな？

なんかさあ、イロイロまじってるような気がするケド。
三菱はこのクルマに為に　V8えんち”ん　作って２年くらいで生産中止になったのかなあ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/16(火) 15:26:34

言ってる事はだいたい合ってますよ！
変換たのみますわ（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/16(火) 16:01:42

この車、まずエンジントラブルが多いよ。
ＧＤＩのやばさはレグナム、パジェロで証明済み。
プラウディアも、３５００はパジェロと同じＧＤＩだから、故障多いらしい。
次にＡＴトラブル。
ヒュンダイ製で4500、3500ともに弱い。
ドライブに入れてなかなか走り出さなくなる「タイムラグ」が出たらアウト。
ほかにも、3速に固定されたままギヤチェンジしなくなるなど、故障は外車並み。
最後にステアリングギヤ。
ハンドルきっても車の反応がずれる症状が出ると、アウト。
以上3点がツボ。
実際乗ってたけど、エンジンのフケが悪くなっていたのと、
ＡＴショックがかなり、低速、高速ともに大きくなってきたのと、
電装系（電球玉切れ等・・・ついたり、つかなかったりしだした）が、
おかしくなり始めたのと、
リアサスが天然でローダウンし始めて（バネサスなのに・・・）変な音がしだしたので、
手放した。
法人ワンオーナーのメンテはこれ以上できねーだろーって言う車でも、この様・・・。
三菱＋ヒュンダイの合作と考えると・・・後の出費が・・・って考えて売ったよ。
でも、はったりは、マジで最強です。

**ひと冬のぽんこつ♪** · 2007/01/16(火) 16:13:05

☆そういえばあ－、ランさーせでぃあ（前期）も、似たようなトラブル（ATとE/g)
　でてて、ディらーに何回も持ち込んで、お客さんとモメテたよ。
　９年式　でぼねあ　はACとPW、ぱわあしーと異音くらいだったケド。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/16(火) 17:06:04

>>8
エクウスは兄弟車だしね
確かに仕事でソウル行ったときよく見た(特にエクウスリムジン)

KIAのオピラスもエクウスの兄弟車だとか…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/23(火) 15:57:35

age

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/01/23(火) 21:49:37

なんだかムーミン谷に居そうな名前だなｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/03/09(金) 01:23:43

三菱自動車史上の最高級乗用車＝ディグニティ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/03/09(金) 08:40:34

１台製造する事に１千万の赤字だからな