【走ろう】いすゞGIGAを語るスレ8【いっしょに】
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なんでその状態でシフトアップするのかわからん
マニュアルモードにすれば? >>247
多分仕様だよ、俺のもそうなる。まぁいろいろ試すから
意味なく不要な操作するときもあるよね >>249
ありがとう
シフトノブに軽く手を乗せていて段差を超えた時に不用意に押してしまい、あれれ?となってイロイロ試しました
12速で走りたい訳では無いです >>255
来年1月にプロフィアのハイブリッドが出るってよ
これを機にトラックのハイブリッド化も広がる…かな…? 自分は けっこう古いGIGA 21年型?形式名はわからないけど 最近 キャブサスの調子がおかしいのか キャビンが後方が 突き上げられたみたいに 数分おきに グッグッってなる エアー抜けているのかなー?
同じような 症状が発生した方いますか?ディーラー持って行くの面倒だし←対応悪いし 時間ないし 嵐の心理状態に興味がある
なんか辛いことあったのか?
トラウマ抱えてる?
人間関係に問題を抱えてるとか?
どう追い込んだら、死んでくれるか
皆で考えよう >>257 キャブサス リヤベローズからエアー漏れ >>263
すまん
1月じゃなくて夏に発売予定だったぽい
ミスりますた 日野のハイブリッドは某社でテストしてるね。
リアのオーバーハングのフレーム内にバッテリーがあった。
最大積載量を見るとバッテリーは1トンくらいあるみたい 15ギガのシートクッションがギシギシうるさいんだけど何とかならないかな
プラスチック製の車輪?みたいなやつがすぐ駄目になる お前はすべてが駄目なのにギャーギャーうるさい安藤w 新型ギガのヘッドで何でこんなに跳ねるの?
足が硬くてキャブサスがグニャグニャで酔ってくる
身体が上下左右に動いて真っすぐに走れない
欠陥車としか思えない
新型プロフィアとは大違いだわ >>276
オレのもギシアンしてうるさいわ
でも慣れた >>276
スプレーグリスをレールに吹いてみて
一応パーツクリーナーで掃除してからやれば効果も少し長持ちする >新型ギガのヘッドで何でこんなに跳ねるの?
それがいすゞってもんだw >>289
国産四社の大型の中で、機能面、性能面でどれが一番のかな?
いすゞギガってやっぱりそこまででもないんやろか? オートクルーズのメーンスイッチがピッピッピッと3回なって入らなくなりました。自分で直す方法ありますか? 五星ギガのハンドル下部のカバー外してみたけど
パルスがどれなのかわかりません
どのあたりにありますか?
https://i.imgur.com/xBaEScr.jpg >>305
そこじゃないセンターパネル外して左の下の方
先代からダイヤルないから無駄じゃないかな >>305
>>309にも書いて有るけど27、26年式からパルスのダイヤルは無い。ボックスをばらしたが内部にもダイヤルは存在しない。
速度センサーの、ネジのサイズも従来のコマは使えない、ピンの形状も違う。
簡単にはイジれない。 現行型ギガに暫く乗ってないせいか身体の調子がいい
跳ねまくるヘッドと16速MTのコンビは最悪だぜw 今月入ったGIGAのトレーラー ヘッド、色々触ろうかと手始めにスモールランプをLED球にしようと思ったら、LEDチューブになってた。
手間が省けた。 急ブレーキですよ!がうるさいから
フロントパネル周りの外し方を詳しく教えてくれ!
または、詳しいサイト教えてください ギガ、秋にマイチェンらしいが、デザイン変更はあるのか?、、どこが変わるのか。
知ってる人いる? >>320
MIMAMORIを黙らせる方法なら知ってるが、詳しいサイトは知らないから教えられないわw 信号待ちからの出足とかどっか悪いんじゃないかっていうくらい重そうに発進しない?空車でも >>318
無いよ
なんか、ブレーキ踏んだらシャーシから作動するシステムがあるみたい EBD?やったかな 現行ギガ、大雨だと右ミラーが見づらいんだけど
ヒーターも弱いみたいで、水滴つきまくりだし ほんと出だし遅いよな
こっちが空車でも定量以上積んだダンプに抜かれるぞw 前の型なんだが止まってるとキャブサスが30秒おきぐらいに上がってくる。
昨日いすゞに持ってたらエアバック交換になったんだか、全然直ってない。
こんな頻繁に動くの普通?じゃないよね。前は止まってる時には殆ど動かんかったし 現行ギガなんですが、エアコンのモード切り替えしても風向きが変わりません
原因は何が考えられますか? 液晶画面が変化しているのなら吹き出し口を切り変えるモーターが動いてないんでね?
変化していないのならモードスイッチの故障でね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています