【運送】重機回送業者の総合スレ【薄給】 [転載禁止]©2ch.net
回送業のスレが見当たらなかったので立てました!良かったら語ってくださいませ。 >>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives これから忙しくなってくるんだってさ〜。新米ドライバは右も左もわかりませ〜ん D11の排土板重い。
330で吊っても危ない。
450で吊り直したわよ。 0.4位までなら単車で運べるけど、0.7は厳しいよな?たまに単車で運んでるやつが居る様な… 6トンユニック車からやってます、今2か月目。以外とフィニッシャー綺麗に乗せるの難しいですね。 早く一人前になりたいッスわ(* ̄∇ ̄*)
給料は思ったより安いですわ(笑) >>6
未だに単車で0.7運ぶのは土木業者の自家用セルフくらいじゃね?
それもバブリーだった平成初期に買った車が殆どだべw 初心者なんでコンマ呼びはわからないんですが07とは200とかのですよね?
04は135とか120ですか?
75は何になるの? >>9
おおざっぱだけど
PC200が約20トンで0.7
PC120が約12トンで0.45
PC78が約8トンで0.25
PC50が約5トンで0.2
PC30が約3トンで0.1 皆さん月どれくらいもらってますか?
待遇何かも聞きたいです! >>12
寸法というか、JIS規格にあるバケット山積み1杯の容量 新車の配送で年収500てとこですかね。
今年は暇だから下がるな 各社の新車を積んで全国走り回るから年収500でも割に合わんよ。
平日24時間拘束だしな。土日祝は休みだが。 500も貰えるのか!
バスの次はセルフでも良いかな… そんな気軽に‥‥
ユンボはもちろんホイルローダーやらマカダムやらフィニッシャーやらラフターやらブルドーザーやらリフトやらグレーダーやら時には事故車やら乗れるんかよw レバー適当にいじってりゃ動くかも
いいんじゃなーい
あ、当たっちゃったー、かーえろっ 回送業者さん、現場での重機の積み下ろしもやってよ。 やってるよ!
てか積みおろししない回送屋いるの?
土建屋の方こそ土場に積みにいたら機械は砂の山の上とかやめてや 新車回送いいなー(* ̄∇ ̄*)リース屋の回送は何だか色々ガッカリしてる(笑)
他の会社はどうなのか知らんけど!
せっかく免許とってやってるのに収入が!!もうワラけてくる 貿易はしんどい
エンジンかからん、燃料ない、バッテリーないは当たり前 毎日最低300キロ、最高で1000キロオーバー。
貿易のはたまーにオークションや変な外人のやってるヤードに入るけど高確率で荷台が油まみれになるからやりたくない。 >>29
走りっぱなしじゃん(笑)最高1000キロとかスゴい!儲かるの? 俺のところも梅雨明けから忙しくなってきたよ。現場への回送は稼げんね(笑) 地場回送なんか一回二千円とかなめてんのか!
やはり重機積んで長距離がいい。 建機レンタル屋が取次しただけでバカみたいに高くなるんだけど。 早く一人前になりたいッス(* ̄∇ ̄*)何でも積めるし、アクシデントにも的確に冷静に対応出来るプロドライバーを目指します! フィニッシャーの時使う延長板ってどこで売ってるか教えてください! うちは材木屋に注文してる
けっこう高いぞアレ
歩み板でさえ片側25万とかだろ 遠方が入った!日程に余裕があるからゆっくり行けるみたいだけど、初めて行くから緊張するなー 福岡から京都に行く間でトラックが仮眠やシャワーなど休みやすい場所があったら教えてください!
初めて行くので情報が欲しいです。よろしくお願いします。ちなみに2号線使って行きます >>42
ありがとー!上りも下りもあるのかな?ちょっくらググってきやす。 >>53
何トンですか?
主に現場への回送とかですか? 自分で免許取りに行って転職して給料下がって生活も苦しくなれば嫌になるさ。本当にトラックが好きじゃないと続けれない >>55
15トンです。
各メーカーの新車回送だよ >>57
スゴいな!その仕事は直接受けてる会社に勤めてるんですか? >>57
15トンてことはプラットホーム専門のジャッキ無しまな板ボデーですか? >>58
直ではないよ。
直だとどこか一社しか運べないからね
>>59
15tとは普通の増トンのつもりで書いたw
普通の4軸のセルフだよ お客から回送3万取って業者に1万8000でやらせるんだぜ
儲かり過ぎて困るね 昨日の夕方、白川郷の手前の東海北陸道で日野の8tにコンマ4.5載せてるヤツが泡吹いて止まってたけど大丈夫だったか? >>67
下駄はみ出てたし車体に75UUって有ったから45だと思ったわ
つか下走れよ…途中行けないんだっけ? タイは単車でGVW35tくらいまで認められてるんじゃなかったかな。
ヨーロッパと同じGVWだったと思う。
日本の中古をもっていってリーフ増しと現地規格のタイヤはかせて、ボデーも0.7の幅に合わせて拡幅するのが多いって聞いた。 運送業界でなに運ぶのが一番儲かるのね?誰か知ってる? >>72
弟が大手鉄鋼メーカーの運送やってる会社(運送元請)でトレーラー乗ってるけど待遇は良いね。
自分の会社の車が荷物無くて遊ぶことは無いし忙しければ下請け使うし過積載も絶対しないし荷主の管理厳しいから馬鹿みたいに運転しっぱなしになることもない。
中長距離は給料以外に弁当代が1日2000円貰える。地場や構内担当は工場の休日に連動するからほぼ週休2日。
長距離担当も隔週くらいで2連休とれる。
弟はトレーラー乗り初めてやっと1年のぺいぺい26才で構内と地場を担当で年収450万。
長距離は600〜700万は貰えるらしい。
その会社は電車とか戦車wとか馬鹿デカイ変な荷物もやるけど凄い儲かるみたいね。 てことは・・・
レバーとかワイヤーとか枕木とか装備品は過不足なくだいたい充実してるのかな
タイヤとかは何分くらいで交換しますか >>74
運ぶ荷物がほぼ決まってるから荷締め道具に困ることはないね。
というかこの荷物だったら何ミリのワイヤーかけて何tのレバー使いなさいとか細かく指定されてるって言ってた。
水濡れ厳禁の鋼材用にシート掛け不要のアコーディオン幌の専用台車まであるよw
タイヤどこまで使うかは聞いてないけど、メンテは社内の整備工場でマメにやってるみたい。 グレーダーとかフィニッシャーとか電動の小さい高所作業車とかは積みたくないよ 切れかかったゴムキャタを番線でつないであるミニユンボの回送やらされた。
積むときはビクビクしながら自走させたけどおろすときは07で吊った(笑) オークションや外人がやってるヤードには行きたくないです。高確率で荷台が油にまみれて一年はシミがとれません >>85
そんなに違うの?主にリース屋の回送とか?どこの地域か聞いてもいい? 九州じゃ建機メーカーもないし九州の運送屋はなぜか給料激安だし大変やろうなあ 白ナンバーで運賃とって回送
堂々とHPに載せやがって