【日野】　デュトロ　【故障ばっかり】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/24(火) 10:27:17

型式ＮＯ　ＫＫ－ＢＵ４２０Ｍ
故障ばっかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/24(火) 11:49:18

トヨエース

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/24(火) 13:24:15

>>1の頭より故障は少ないはずだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/24(火) 21:14:32

営業車がヂュトロですが確かによく壊れます。
小型はエルフに限る！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/24(火) 21:23:12

耐久性ではいすゞ、三菱、日野の順でおＫ？日産、マツダは知らん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/24(火) 22:20:59

いすゞと日産とマツダは、2トンクラスは同一

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/24(火) 22:27:06

ウチのは快調そのものだけど、個体差もあるかもね。最近じゃライバルが奇形だから普通に見えるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/24(火) 22:42:02

いや結構壊れると思うよ！
うちのなんてエンジンがかからない現象が数台あるし
日野は原因がわからないとか言ってお手上げだしさ

**あゃめ** · 2007/07/24(火) 23:01:37

なんだかんだ言っても２ﾄﾝｴﾝｼﾞﾝの組み立てﾗｲﾝにゎ正社員なんてほとんどいないから、ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽもとらないって聞いたし、そんなんぢゃいつまでたってもﾀﾞﾒだよね…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/25(水) 00:42:34

うちには、12年式と13年式のXZU421があるけど、両車ともダメ。特に12年式の方は、セルモーター故障、マフラー付近のカラカラ音、エンジンチェックランプ時々点灯、ディーラーに出すも原因不明。ちなみに距離は、21万キロだけど…。次はｶﾜﾈ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/25(水) 10:15:06

ウチの会社もエルフ８台デュトロ３台あるんだけど２速ギアが発進時に抜けやすいデュトロが２台ある。乗り手はバラバラだけど今まで日野２トンを導入するまでは無かった現象だな…
他にも冷却水が急激に減ったり、DPDがマメに作動したり…
日野の修理屋さん会社にデュトロ直しに、しょっちゅう来てる。

社長曰く「エルフから浮気した俺が馬鹿だった…もうデュトロ買わねー」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/25(水) 20:53:14

うちのはよくカラカラ音が走ってるとキャビン内でする
まぁ全車違う音がするしぃ
キャンターと比べたらありえん２ｔだな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/25(水) 23:33:29

>>9
いい加減な事言うなよな
小型車でも月に一万㌔は珍しくないのが商用車だぞ
ボクは、いすゞだけど…普通は慣らし運転後に、排ガスと騒音のテストをする
その他、最高回転での負荷試験と出力検定、振動、水没させて気密性試験をするだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/25(水) 23:46:43

腐っても日野。
日野っていいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/25(水) 23:49:47

>>13
そんなの全てじゃなくて、抜き打ち検査だろ？
しかもやるのは車載状態じゃなくエンジン単体での検査じゃねぇか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/26(木) 00:23:26

>>15

載せてからもやってるよ^^適当なことをいうのはやめましょうね^^

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/26(木) 02:22:40

>>15
オイオイ
水没試験するんだぞ…エンジン単体試験に決まってるじゃないか
キミは、ホントに日野の社員なのか
全数試験を、シャシー搭載後にしてどうするんだよ
マジで、お客様の使い方を考えたことあるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/26(木) 08:00:29

>>17
レス番ちがってますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/26(木) 16:03:02

この間納車した４リッターのターボは良いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/29(日) 20:46:40

日野は対応が早いから好きなんだ。

エンジンがかからなくて結局2日でエンジンを載せ換えてくれたんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/29(日) 20:56:07

親分てぇへんだぁ！
ジタバタするねぇ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/29(日) 21:34:06

そんなの
判った上で買ってるんだろ
セブンイレブンだって、日野やトヨタ車をいすゞのオハヤクサービスに頼むけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/29(日) 21:43:15

>>22
それって本当に迷惑・・・・・・・・
いすゞデラメカより。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/29(日) 22:27:02

>>23
でも
トヨタは、夜間の緊急サービスがないし、日野はアッサリ断るからいすゞに来ちゃうんだよ
オハヤクセンターは、日野だろうとボルボだろうと登録があれば…不良客以外は全部受けちゃうシステムだからな

23 · 2007/07/29(日) 22:58:26

>>24
ん～まあそのお陰で日野からうちに変えてくれたユーザーいるけど
真夜中に起こされる身になってほしい・・・・・
でも、言われてみると他社だと日野が多いよ、確かに。気のせい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/30(月) 00:49:35

ウチのはアタリだったの？なんだか皆大変そうだね。ドライバーには日野のクルマって人気あるじゃん。トラブルだらけなのに、なんで人気をキープできんだろう？それとも２トンクラスは別モノってワケ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/30(月) 01:17:46

ブランドで騙されたわ。買う時に、日野なら間違いないと思い、2台入れたが大失敗！レンプロも1台あるが、4トン以上なら日野もいいが、小型はダメ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/30(月) 03:41:13

デュトロは長持ちしきれないほどすぐダメになる。
もちろんレンプロも同じだけど。
やっぱり日産のニューフェイスのアトラスＦ２４に乗り換えるしかない。
なんせエンジンがＥ２５キャラバンと同じ静かな３リッターインタークーラーターボだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/30(月) 06:58:18

やっぱりふそうのキャンターだね
24時間故障受付だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/30(月) 07:53:58

>>29
休日夜間の緊急サービスは、大型4社はどこでもやってますよ
サービス内容もほぼ横並び
JDパワーの調査でもCSはおんなじようなもんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/30(月) 12:13:24

>>30
んなこたぁわかってる。
田舎の方で割に早くくるのは、ふそうか日野。

いすゞUDは、営業拠点が少ないし部品もってない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/30(月) 20:36:04

欠陥ふそうさん　
さよなら。
日野2トンのがいいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/31(火) 00:16:17

日野、トヨタ連合は、2トンクラスのトラックの造りがお粗末だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/31(火) 02:10:25

>>33 >>27 グランドプロヒアも欠陥だらけ。安さに負けて、買ったんだけど、これなら、ゆーでーの方が良かったよ。二度と日野は、買わねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/31(火) 03:54:37

>>31
田舎って
関東の田舎だろ
関東いすゞと、茨城いすゞって言ったらどうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/31(火) 07:49:31

>>35
つ埼群いすゞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/31(火) 08:08:49

>>36
ヤッパあのエリアでしたか
埼群いすゞモーターは、関東いすゞと合併したよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/09(木) 11:37:32

>>28のﾓﾉだが、日産アトラスＦ２４の公式ｻｲﾄ載っけちまいます。
http:www.nissan.co.jp/ATLAS10/F2420T/0706/CONCEPT/main1.html
ついでだが故障しまくりなデュトロよりＦ２４の方が絶対いいゾ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/09(木) 11:39:57

訂正
http://www.nissan.co.jp/ATLAS10/F2420T/0706/CONCEPT/main1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/13(月) 20:50:59

新車で買たんだがよー壊れるのう。日野はもう、うんざりじゃ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/14(火) 20:24:42

いやふそうのがあかん。
オイル漏れてばかり。
次はアトラスかタイタン買うよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/20(月) 13:44:04

>>41
ぃや！正直デュトロの方が酷いヨ。
ちょっと前にウチの近所が乗ってるデュトロがオイルが大量漏れしちまって
慌てて日野のディーラーへ修理依頼するため電話したんだけど、
何気に向こうが忙しいせいか…結局ここに来る時間が５時間ぐらいも遅れた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/26(日) 20:26:56

日野は返事や対応が早い。
すぐにエンジンを載せ換えてくれたよ。
ふそうは引き伸ばし引き伸ばしで対応が悪い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/26(日) 22:00:46

日野は対応いいよ～

呼ぶとすぐにきて工場の片隅ででもくもくと直していく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 12:11:56

ドクターデュトロ大忙し！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 13:02:10

そのうちもっと規模のデカいドクターレンジャーとかでそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 16:36:18

アトラスはデザインがアホだが、デｭトロ3兄弟はアフターがなあ。
かといってエルフやキャンターでも、似たり寄ったりだし

タイタン？えｒ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/28(火) 12:00:09

ドルフィン・プロフィアと大型は日野を導入してきて
４ｔ以下は三菱かいすゞだったんだけど、日野の営業さんが安くするって言うし
エルフが更新時期だったので、テスト的に導入したんです。

オイル漏れ・排気ブレーキ異常・エンジン五月蠅い・走らないとまぁ
問題多発でして。
６万キロあたりで予備車へ降格状態です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/28(火) 12:14:43

なんでアレだけいいトラック作るメーカーなのに、２tは何時まで立ってもダメなんだろう？

日野じゃなくてヨタ主導の設計・デザインだから？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/28(火) 20:50:18

いすゞやふそうより好きだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/28(火) 21:19:06

「ｳ～ﾗﾗﾗﾗ～」
「新しいトラックは何にすれば？」
「ハッ！出ました。日野デュトロが良いでしょう！」
「日野･･･デュトロ！？」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/28(火) 21:22:33

安物買いの　銭失いの典型だった・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/28(火) 23:58:32

ダイナと合わせてシェア２位
ネガキャンなんて目じゃないぜｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/29(水) 00:43:21

デュトロの前身のレンジャー2もイマイチだったしな…。安く売っておいて、故障連発→修理代で安売りの穴埋めしてんじゃねぇの？って思っちまうわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/29(水) 22:40:25

そらヨタ製のトラックじゃけんのー
作ってる会社が違うのに比較するのは無知と言うものだべ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 11:46:53

デュトロはアイドリングしててファンの音がうるせー！
フォォォォォォォ～ンンッ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 18:34:30

結局スカニアとデュトロって統合するみたい。
日野スカトロになるらしいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 19:24:32

姫井議員乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/06(木) 18:34:16

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/08(土) 14:13:34

>>22 セブンイレブン　いすゞから　トヨタに
したとこ有るけど　何でだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/08(土) 15:08:52

値段じゃね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/08(土) 16:17:04

でもさキャブの形はやっぱりいいじゃん。前期ウインカーと前期グリルなんか最高ですよ！幸福丸あたりの仕上がりならパーフェクト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/16(日) 17:27:52

またリコールやったらしいな、いい加減にしろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/28(金) 11:29:57

ポンコツ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/28(金) 13:26:16

>>62
デコトラにするには渋さが足りない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/29(土) 12:43:18

誰かハイブリッド乗ってる人いない？
ずっとイスズだけで、今度デュトロ入れる事になったんだけど何を血迷ったか社長がハイブリッドにするって言い出したんだよ。
３t 超ロングウィングゲート付きなんだけどどうかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/30(日) 01:10:49

後の故障が心配だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/02(火) 08:40:52

>66です。
やっぱり故障多いのですか？
積載量と装備の面からハイブリッドから180馬力仕様に変更になりそうです。

**うｄのCA** · 2007/10/02(火) 21:47:49

>>68
うちのお客が使ってるけど
基本的に売ったあとはハイブリッドとかＣＮＧは
アフターが悪いな
故障したら修理に時間がかかるだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/04(木) 21:29:04

またﾃﾞｭﾄﾛのサイドミラーの取り付けネジを隠しているカバーが走行中に落ちてしまったぞ
修理に出すとミラーごと交換になってしまうんだが（ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄにｶﾊﾞｰ部分の番号が記載されていない）
なぜカバー単体で売ってくれないんだ
ダイナ／トヨエースも同じようにミラーごと交換なのだろうか？

**ハリセンコ** · 2007/10/08(月) 21:27:56

基本的に日野の社員は無愛想だな！どっちが客かわからないくらい腹立つ応対だ！特に宮城の古川の日野の社員は最高に無愛想だな！!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/10(水) 01:04:27

まったくそうだ！故障が多くて、そのたびにディーラーに行くんだから、少しは愛想位良くしろや！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/10(水) 16:51:32

みんな ISUZUにきなYO

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/14(日) 11:42:29

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/14(日) 11:49:30

ボクはお客様第一でがんばってます！信頼＞＞売り上げ・給料です！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/14(日) 21:54:32

コースターは壊れないんですかね？
古いけど顔はコースターの方がいいかな、でもフロントパネルは一枚モノだとデコ系の方々には大不評か…コーナーはメッキ化して当たり前だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/15(月) 04:21:02

>>49
そのとおり
それしか原因は無い　
だんだん糞親会社に開発費用削られるしだんだんダサくなってるし

悪い事いわないから　ニューキャンターにしては
シフトやりやすいし何より速いし　ケナシ峠でびっくり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/15(月) 22:23:31

トン、トン、日野の2トーン！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/16(火) 02:41:27

デュトロ　

＼(^O^)／ｵﾜﾀ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/16(火) 12:24:52

>>75

違うだろｗｗ

売上＞給料＞＞＞＞＞＞＞信頼だろｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/18(木) 12:16:05

>>80違うよ？
売上げ＞幹部の私利私欲＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞給料＞過労＞従業員捨て駒＞殺人工場＞信頼じゃね?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/18(木) 21:00:59

糞デュトロ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/24(水) 14:04:07

今朝故障で使えなかったよ、レンタカー借りたけどもう少しで納品おくれる
とこだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/29(月) 20:38:44

欠陥キャンター。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 20:52:02

日野ボディ製のウイング、油圧のホース破れすぎだろ
もう2回目だし、セルに噴射ポンプにマフラーカラカラ音に排気ブレーキ2回に
あと忘れた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 22:18:35

デュトロかデルタかダイナかトヨエースなら
どれがお勧め？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 00:15:23

どれもオススメしない。ちなみに、ダイハツデルタは生産中止。もしどうしてもトヨエース、ダイナ、デュトロの中で選ぶなら、デュトロにしときな！故障した時、トヨタ店やトヨペット店より日野のほうが対応いいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 01:07:44

>>ありがとう。

エルフｽﾚ見ると新型エルフは燃費悪いみたいだし
デュトロ兄弟ならモデル末期で投売りしてそうなんで…

益々迷います。

88 · 2007/11/01(木) 01:10:05

>>87ありがとう。
　↑忘れてたorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 23:51:22

日野車体（現トランテックス）の箱は造りが悪杉！三枚開きのドアは、新車時からまともに閉まらんし、後ろの右上のマーカーにドアのキャッチに入る部分（うまく説明できないが）が当たってマーカー割れるし、デュトロは具合悪いし、踏んだり蹴ったりだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/02(金) 15:37:52

デュトロ会社で乗ってるが「トトロ」みたいな語呂で言いにくい
ので２号車と呼んでます
ほかの２ｔはタイタンとかエルフとかで呼んでるのに
デュトロだけは皆言いにくいので２号車ですｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/02(金) 23:36:45

たかが日野
されど日野

やっぱりトラックは日野になっちゃうんすよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/04(日) 18:54:20

デトロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/05(月) 20:40:14

ボンコツ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/05(月) 22:55:11

デュトロはもはや欠陥車輌の対象。
現エルフのごとくいつ壊れるかわからない程不正燃費であると指摘が多く残る。
やはり安全性に安心なアトラスＦ２４を選ぶしか他ないのだろうか？
でも最近は、環７やら平塚とかでＦ２４を見かけるようになってきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/08(木) 23:16:31

キャンターかタイタン買っとけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/09(金) 20:44:41

欠陥ふそうはあかん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/14(水) 19:00:48

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/14(水) 19:57:04

リエッセⅡのエンジンってデュトロと共通だよね？

こいつターボかなり効くしいい音だし力強いｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/14(水) 20:12:56

>>99
トヨタのディーゼルターボは、結構良いよね！排気ブレーキも良く効くし！燃費も良いよね！