【東洋工業】 オート三輪 【ダイハツ】
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うちの近所にも現役のT2000がいる。
竹、満載で走ってます。
T1500が畑で土にかえりそうな奴も見た。 ミゼットと言えば神戸のとある神社の神主さんが何台かコレクションしてるね。うち一台が軽の営業ナンバーとってるよ。 ttp://www.geocities.jp/saraibkk/piyo.gif へいっ!ラーメンお待ち
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2豚車並みの積載量なのに、
ヘタな軽トラより小回りが利く。
やっぱ便利なトラックだよ、
3輪車って。
>>10
ヾ(^▽^)ノうまいね〜三輪車書けないの?
σ(^_^;)オート三輪ってちょっと過積載の方が安定して走りやすいって本当なんですか? 千歳烏山、駒大グランドの近くのエネオスのとなりに
マツダのオート3輪トラック置いてあるよ。 新型3輪トラックにイタリア的準天然レトロを見た!
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000017259.html 昔は、オート3輪のトレーラなんかもあったそうだが…
運転、おもしろそうだな〜
オート3輪車は、ハンドルの切れ角が4輪のそれとは比べ物に
ならないほど大きいから、トレーラでも、もうグリグリに
小回りできそうだな。 福岡の材木屋さんがLPガス仕様に改造したマツダのT2000をまだ使ってますね〜 _________
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>>25ですけど
材木屋さんが無くなってたΣ( ̄□ ̄)!
オート三輪も無い! ここのスレ主は当然、三丁目の夕日のミゼットのトミカ、買ってるだろ?
たまにはおもちゃ板も覗いて見るのも楽しいぞ。 _________
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マツダの大型三輪トラックには痺れたな。あんな不安定よく作ったよね! >>29
アリイの1/32オーナーズクラブも宜しく。 走っている、ダイハツBeeを見た
FNSソフト工場で
奈良にタイタンのエンジンのせた三車いたな かっこよかったぜい
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ゞ_,ノ ゞ;三ノ. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ,_ノ KR200のことなんだろうけど、
日本のT2000とかとは逆に、「前2後1」の配置だけどね。
日本国内にも、ナンバー付いてて公道走れるものが何台かあったはず
ttp://www.hobidas.com/auto/carpedia/archives/2006/06/7kr200.html オート三輪のプラモ作った
今携帯電話置場になっちょる 昨日烏山通ったら、マツダのオート三輪を見掛けたよ
写真撮っとけばよかった 乗ってる手前、こういうスレッドがあるとうれしいね。 トクサン号とか面白そうなんだよな
今の技術で作るなら、レンジャーやフォワードベースか… 8/7にイベントで走ったみたい。
ttp://9221.teacup.com/kyuusya/bbs BShi 10月7日(木)午後7:00〜午後8:00 熱中スタジアム「ハイウェイ・ドライブ(後編)&オート三輪」
BS2 10月8日(金)午後10:00〜午後11:00 熱中スタジアム「ハイウェイ・ドライブ(後編)&オート三輪」
ttp://www.nhk.or.jp/n-stadium/
BS2 10月9日(土)午前7:30〜午前7:45 熱中人「日本最高のクルマです」
BS2 10月9日(土)午後6:40〜午後6:55 熱中人「日本最高のクルマです」
ttp://www.nhk.or.jp/n-stadium/ple_list.html T2000って1974年の生産終了までずっとリアウインカーが無かったの?(注:リアウインカーは1971年に義務化) こないだの産経に津波に巻き込まれたミゼットの写真が載ってて泣けてきた。 東急くろがねは現在の日産工機なんだけど、事実上はホンダに合流した、ということで良いのかしら? 20年ほど前は たまに道路走ってたんだけどな
最近はめっきり見なくなった 広島の国道2号線瀬野川付近の石材屋さんにとまっています
さらに山陽道との分かれ道の現場にもう一台とまっています
車で1分ぐらいの距離に二台もとまっているなんて凄くないですか? こないだまで佐賀の車屋がバーハンドル時代のマツダ三輪(700cc)を値段ASKで某ポータルサイトに載せてたが
大体250万位するんかいな
冷やかしで載せてたのかも知れんけど .
ダイハツ工業株式会社 (ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在は「トヨタ自動車の“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車が「 ダイハツ工業株の“過半数”を取得し 」、同社の連結子会社となる。 広島だが朝出勤の時に宇品港付近で頻繁に見るわ
フェラーリ以上に独特な雰囲気放ってる 車庫飛ばしは論外としてNOx法対策はどうしてんの?
無改造なら乗用登録しかないかな?age 自分はよく知らないんだが
最近は小型のエルフ辺りにも付けられるNox・PM低減装置があるようなので
取り付けて個別審査で…って感じじゃね?
千葉の方で有名な初代エルフは規制地域乗り入れ許可のシールが貼られてたし あ、無改造では多分難しいと思う
その場合は乗用登録だけどできる地域とできない地域あるみたいだし微妙 >>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives 何年か前に、マツダのオート三輪の長いのが木材満載にして凄いスピードで走ってた。 俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のトラック知識でぶっ潰すwwww
俺の愛車は185系サーフwwww
平成9年式wwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
商用車全般が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
デコトラとバスは勉強中...wwww
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますwwww
アフィリエイトブログで金儲け最高wwww
めっちゃアクセスしてくれwwww
taka4runnerのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるwwww
mixi id=8644451 id=7307304
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pl1519.nas82o.p-tokyo.nttpc.ne.jp
pl1871.nas82k.p-tokyo.nttpc.ne.jp
p415073-ipngn200607kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[125.207.41.73]
p14113-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
(ワッチョイ f91e-qS7w [114.164.16.172])
ipngn9601hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
(スプー Sda8-ntlg [49.98.148.59])
s648059.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
(ワッチョイ eb2f-05u8 [126.48.168.39])
softbank126048168039.bbtec.net >>75
何年か前に仕事で和歌山の海南に行った時、山間の鉄工場でT1500か2000が鋼材積んで走ってるの見た
狭い道の途中にあるとこ トクサン号の実働車両はもう無いはず
書類付きで確認できるのも広島の某所でレストア待ちの1台だけ
書類不明なら生産地の四国に数台は眠ってる 再生産してくれないかな。今時あんなのって言われるけど、最大の長所がある。
どんな大きさでも小型車扱いで、道路制限令の全長12mまで可能なこと。
木材や電柱のような重さの割に長物を街中で運ぶには適していること。
今は大型トラックで少量運んでいるのを小型三輪でやれればいいと思う。
何処かの整備工場で4輪トラックを改造して3輪化して売り出してもらえないかなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています