軽自動車を農耕用小型特殊自動車に登録する
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家の車はおんぼろだ。車修理ぐらいうちでできる。
なんとかやすあがりに車をつかいたい。 ショベルローダ、タイヤローラ、ロードローラ、グレーダ、ロードスタビライザ、スクレーパ、ロータリ除雪自動車、
アスファルトフィニッシャ、タイヤドーザ、モータスイーパ、ダンパ、ホイールハンマ、ホイールブレーカ、フォーク
リフト、フォークローダ、ホイールクレーン、ストラドルキャリヤ、ターレット式構内運搬自動車、自動車の車台が
屈折して操向する構造の自動車、国土交通大臣の指定する構造のカタピラを有する自動車及び国土交通大臣
の指定する特殊な構造を有する自動車であり、かつ最高速度が15キロ以下、全長4.7m以下、全幅1.7m以下、
全高2.8m以下のものであるか、農耕トラクタ、農業用薬剤散布車、刈取脱穀作業車、田植機及び国土交通大臣
の指定する農耕作業用自動車であり、かつ最高速度が35キロ未満のもの
であれば小型特殊で登録できる。
ただし、道路交通法になると15km/h以上出ると要・大型特殊免許になるので
薬剤散布装備でも積んで15km/h以上出なくすればインジャネ?
Fin. ジープにPTOとか付けて9ナソバー付けた例はあると聞くがなあ。。 じゃ、ここは「凄い区分で登録しちゃいました」スレにしますか。
漏れは88ナンバーの乗用車で車種及び用途欄に「改造車」ってのを見たことがあるw 35Km/hまでのリミッターとかある?車につけたら軽自動車を農耕用小型特殊自動車にできるんジャネ?
>>9
「構造上」だからリミッターでいいのかわからんけどな。
農耕装備はどうする? >>11
ATVの小特登録とかあったから、結構厳しいんで内科医? >>5
大型特殊免許は仕事に直接お役に立つ免許だから持ってて損はないと思う
フォークリフト・車両建設機械等の講習時間短縮と料金が安くなるメリットがあります 農民車だが、考えている事は一緒かな?
ttp://www.page.sannet.ne.jp/tkn203/hasei11.htm
ttp://www.page.sannet.ne.jp/tkn203/hasei7.htm 軽トラなら簡単じゃん。1速だけしか入らないようにしとけば
速度はOKでそ? いちおう、、、シフトロッドに規制かける
鉄板とかつけといて。
実際、うちにある農耕運搬車はダイハツベースなんだが、ミッションの
4速のガイド溝を鉄板で夫妻であるだけで3速仕様ってことだし。
荷台があるので運搬車そのままで登録できるでしょ。
ってことは、廃車を運転していて無車検、無保険で検挙されても
これは農耕にするつもりなので!と、クリアできんのかな。検察にも
廃車軽四が軽四であることと保険が要ることを立証責任がいるだろ?
ってことをフト思った。 ttp://www.n-west.com/img-usedsnow/f115-1_1.jpg
ttp://www.n-west.com/img-usedsnow/f115-2.jpg そりは売約済でそ?
ttp://www.n-west.com/tokusen.html
3輪運搬車(農耕) 2台分 1600x2 この一年公道へ出ず。
小型特殊運搬車(元ゴルフカート) 1600x2
この一年、1km程しか動かず
フォークリフト 1600 結局敷地内だけしか動かず
原付(ミニコンポ) 1000 車庫から出ず
9800円の納税終了 age
う〜んそもそも何で軽自動車を小型特殊で登録する必要性があるのか?
免許が普通免許無いからか?
それだけの改造費と労力あれば普免とれるような気がするが…
それとも税金の問題か?
はたまた思いつきか?
変態なら、小型特殊でなくて、最高速が35Km/hの新小型特殊に
改造すれば? 軽とラの車輪をクローラーにしてしまえばいいんでないの? >>22
後輪だけのクローラのアクティクローラとかあったね。
あれは軽自動車だったよ。
たしかクローラが4つに独立してるとそのままの車種で
左右2つになってると大特になる。
どうがんばっても小型特殊にはならないよ。
小型のブルトーザーをどうにか軽自動車登録して、それで今度はもとの小型特殊に戻すってのはどう? レーシングカートを小型特殊で登録したいんですが 何かよい方法がありませんか?無理でしょうか? >>27
今は無理だろ。
トライク目指して努力してみろw 田舎の果樹園とかにある軽トラの屋根切り取った奴を
大型特殊でもいいから登録して行動走れないかな? ttp://www.toyota-lf.com/tokusyu/index.html
小型自動車も登録できそう ヤマハの350ccのバギーを小型特殊登録するにはやはり保安部品は付けないといけませんよね?
>>30
新小型特殊の最高速度は35Km/hだから、軽トラだとギヤを改造する
必要があるかも。
>>32
小型特殊の最高速度は15Km/hだよ。 >>33
3速以上入らないようにすればいいのかw
>>32
メーカー忘れたけど、どこかでフツーの軽自動車として登録してたな>大排気量のATV >>1
もう20年ほど前だけど通達が出てるので「前例」としては無理と思われ。
ただ荷台を改装して農業用薬剤散布車として、助手席を外して
登録したのを見た事ある。こちらは逆に車体に軽トラを使ったけど、
消毒専用に左右のノズルとかで車検が無理になってしまったらしいけど。
今 販売中の雑誌に小型特殊登録のセフィーロ?が掲載されてましたね。 農薬散布車として登録する
ノズルをバンパーに装着して
キャロルでやってみたい 登録はできないかも。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g47034488? >>39
登録する義務がある車両に該当するかどうかって話をしてるんだが・・・ >>40
ハイゼットなら、この状態から多少手直しで車検大丈夫そうだが・・
>>41
そんなことは、ガキじゃないんだから幾らでも調べることは出来るだろうに >>39ってアホ?登録できるかどうか、基準に合致できるかどうかを語るスレだ >>42
だからさ、登録する義務がある車じゃなければ登録できないんだから
結局、義務云々の前に登録できるかどうかって話になるんだよ
だいたい、調べればすむだろって話だったらこのスレいらないだろ。
>>44
なんか変だな。
出来るかどうかではなく、義務の無い車両なら、
義務が発生するように造ればいいだけ。
税金払いたくなければ、義務の発生しない構造にするだけ。
いたって明瞭だと思うが。
>>1
答えが出たようだ。
登録できる構造にする。
以上。 >>52
( ̄□ ̄;)!!マジ?
見たことない!どんな装備が付いていたの? >>52
クローラー付いているやつでしょう?
ノースウエストの
>>52
ヤ○ト運輸が営業ナンバーで所有してるね。もち大特免許必要。 俺レーシングカートで保安部品付けて原付登録して会社に通勤してるよマジで。一応カートで国内Aまでいったから >>65
国土交通省自動車交通局技術安全部審査課で、
道路運送車両法施行規則第62条の3第1項の手続きは済ませましたか?
区役所騙しくらかして登録したって喜んでる内は、
まだまだ厨房並みの脳内お花畑野郎ですよ。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tecchanshinkansenku_since_0319/55444992.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています