［7203】トヨタ自動車【TOYOTA】Part22
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トヨタグループ
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トヨタ公式サイト
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https://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/
前スレ
7203】トヨタ自動車【TOYOTA】Part21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1687233986/ 日経過去最高超えすればこれは勝手に上がる
手数料無料に新ニーサで日本株風しか吹いてない あの最安値で握った人はこれから楽しみだよな
もう当分含み損気にせず握り続けて配当待ちだよ
これで一財産出来たわけだ
トヨタはやっぱり強いわ >>9
またお前は、ボロアパートでチャリンコ乗ってるのかｗ このキチガイと絵文字は中年フリーターの妬みだから気にするなよ レーティング
みずほ 買い継続 2700→3100 じぃじ🥹
今日はお祝いしにきたよ🥳
僕も伊藤園でボロ儲けできて気持ちいいよ🥰 今日1日で119万も増えちゃったよ
困っちゃったね🤣🤣 じぃじ🥺
お祝いしにきたのに…😅
だからろーじんほーむでお友達できないんだよ🥹 じぃじ
親の口座見せびらかして億トレとか笑っちゃうからやめてwww🤣 だか今日は気分がいい👀
じぃじがなにを言ってもあたたかい目で見守ってあげよう🥹 億トレはPC画面のスクショもまともに撮れず汚いゴキブリの入ってそうな封筒で個人情報をマスクすると_φ(･_･ >>24
億トレの資産何度もうpしてるけど。馬鹿か そうだよ！じぃじは何度も汚ねえ親の口座をしょぼいガラケーカメラで撮ってくれてるよ！🥹
謝って！自称億トレじぃじに謝って！🥹 自転車だってパパに買ってもらった電動自転車があるんだよ🥹
バカにすんじゃねえよ！🥹 親の遺産から口座に変わったのかよ。糖質だな。あぼーんしたわ 正直遺産でも口座でもじぃじの金じゃねえんだからどうでも良くない？つまんないこと気にすんのねじぃじは🤣 じぃじの方がゴキブリの絵文字貼りまくってゴキブリ連呼してNGにされてんのに気づかないなんて…🥺
可哀想なじぃじ😢
俺しか相手にしてくれる人おらんでしょ？🥹 あぼーんした(自称)って言ってるからもう見えてねえかwww🤣🤣🤣
じゃあじぃじまたね🤣👋 でも気になって時々NG外して見ちゃうじぃじなのであったチーン😐 ゴキが初期種聞いてきたから答えたのも忘れたのか。記憶力わりーwww 貼るしか能のないカスは昨日利確して下手糞昇竜拳だなwww アップできねーカスwww
1000万くらいかwww 貼るしか能のないって書いたけど、誰でも分かるもの貼るのは能でもないな
ただの迷惑な貧乏人カスだな じぃじは更年期障害のため発狂しています
皆様暖かく見守りください 俺もガイジ呼ばわりかｗ
証金残高
09/04速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 452,500 131,200 10,400 +120,800
貸株残 910,500 253,100 64,400 +188,700
差引 -458,000 -121,900 -54,000 -67,900
回転日数 10.1日 欧米がＥＶを全面禁止にすれば、チャイナはＥＶでもバブル崩壊する 欧米の自動車メーカーはプラグインハイブリッドの新車を発表してきたが、中国にプラグインハイブリッドを作れるのだろうか。 入れるか ﾜｯﾁｮｲ
証金残高
09/05速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 332,500 20,200 140,200 -120,000
貸株残 604,100 10,900 317,300 -306,400
差引 -271,600 9,300 -177,100 +186,400
回転日数 7.4日 億トレでもない貧乏人が上がったところで何億稼げるの？ >>58
お前はスレ主気取ってんじゃねえよ、貧乏人のガイジ >>62 こいつはじぃじだから。いい加減覚えろ。自分が億トレーダーってのが唯一の生きがいの可哀想なおじいちゃん。 唯一の生きがい？これだけ多趣味多才の人間も珍しいんだが
お前らは100万儲けて喜ぶ可哀想な貧乏人だなwww 自動車セクターぶっこわれた
セクター別の値上がり1位 >>68
そうだったのか。役に立つことを書いたことがないジジイだな。若い頃のジジイに侮蔑の言葉を吐くのは、人格の欠片も感じさせないジジイだな。
>>71
残念だな。ＥＶブームが終わり出したのに。 円安もここまで続くと上方修正きそうでワクワクする。配当落ち前に3000円お願いしますよ 将来的にテスラは超えるしそうなれば株価は5桁になるね
楽しみだ 1Qで進捗50%超えてたもんね
2か3Qで上方修正くると思うわ >>79
テスラに追いつくのが自然ですね。モビリティについてはあらゆる面でトヨタが世界の競合を凌駕している。 一つはっきり言えることは 売上と利益と販売台数 今後凄まじい勢いで増えていくよ 何なのこの力強い伸びは
いま最後の1,800で買わなかった自分を悔やんでるｗ トヨタを買えていない投信が慌てて買い始めるよ
ＥＶ世界シェアで中国がテスラを抜いてトップになったけど、中国はさらにシェア拡大していく流れなので、ＥＶ推進してきた欧州はエンジン車とハイブリッド車に回帰したくなってる
トヨタの全方位戦略に欧州は同調してきた 1800円の頃に試しに100株しか買ってないや
今から買ってもそのうち3000円は行きそうよね 1900円の時に300株しか買ってないわ 1000株買うべきだった 米欧が「ＥＶは地球環境に悪い」に気づいて『ＥＶ禁止』するまで半年くらいだと思う。
ＥＶは最長10年で廃車なのに、たくさんの資源を使い過ぎる。
ＥＶを空き地に棄てて放置してたら必ず爆発火災を起こすから、海や川に棄てて海洋汚染させるのかｗｗｗ 中国の豪雨でEV車が次々水没 「修理できるか」「保険は?」注目集まる
EV向け損害保険はガソリン車よりも割高な価格設定になっている。中国でも、ガソリン代の高騰でEVシフトが起きているが、EV向け保険料がこれ以上値上がればその流れを逆行させかねないとの声も出ている。
→発火するＥＶはしんどい。やはりエンジン車が扱いやすい。
欧米がＥＶ禁止するまであと半年くらいだろうか？
https://www.afpbb.com/articles/-/3480420 テスラとアップルは５０兆円ほど売られてきたが、その５０兆円の一部が世界一のトヨタに向かってもおかしくない 。 【9432】日本電信電話【NTT】Part23
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2023/09/08(金) 08:38:14.75 ID:p7/j/ZgE
テスラとアップルは５０兆円ほど売られてきたが、その５０兆円の一部がNTTやトヨタなどの日本株に向かってもおかしくない 。
【95XX】電力セクター44【処理水海洋放出開始】
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2023/09/08(金) 09:12:00.96 ID:p7/j/ZgE
テスラとアップルは５０兆円ほど売られてきたが、その５０兆円の一部が日本電力株に向かってもおかしくない 。
バフェットはアップルの大株主だったが、減らしたのかもな。 レーティング
マッコーリー UP継続 2050→2200 今のＥＶは欠点だらけなのに大量生産の体制を作ってしまった中国はどうなるのですか？
米国で死亡事故を起して巨額損害賠償訴訟に発展します トヨタ安定だな
海外から見たら開発力と将来性はあるのに円以外の通貨建てだとかなり割安に見えるよな
自分がアメリカ人ならマジトヨタ買うわ
Adobeとかよりよっぽど優良株 ＥＶバブル終焉で失敗する「日本の自動車メーカー潰し」 トヨタの「現状のバッテリーの性能では消費者が満足する自動車をつくれない」という信念が、最終的に覇権を握る
＝ネットの反応「実はＥＶはエコじゃないってバレてきちゃってるしね」
悪夢の菅義偉政権（当時）が国会で「２０３５年までに新車販売で電動車１００％を実現する」と表明した。
「日本車潰し」を意図したＥＶ化だが、中国企業を勢いづかせることになってしまった。ＥＶの世界販売トップが中国のＢＹＤであるだけでなく、トップ１０に中国企業が６社も入っている。２位は米国のテスラだ。欧州勢は大いに焦っていることだろう。
日本勢はトップ１０に入っていないが、心配はいらない。ＥＶバブルが崩壊するのは確実だからだ。巨額な補助金がなくなれば、ガソリン車やＨＶなどの「消費者に優しい」自動車が勝利するのは確実である。
特に、環境に優しいＨＶおよびＰＨＶは次世代自動車の本命といえる。ＨＶの市場はトヨタなど日本勢の独壇場であり、結局のところ世界の覇権を握るのは日本企業である。
トヨタがＥＶに熱心でなかったのは「現状のバッテリーの性能では消費者が満足する自動車をつくれない」という信念に基づく。
そして、２７年～２８年にも全固体電池の実用化を実現する方針を発表した。１０分以下でフル充電し、航続距離１０００キロ程度（従来型ＥＶの約２倍）を目指している。
もしこれが実現すれば「消費者が満足するＥＶ」として、あっという間に他のＥＶを蹴散らすだろう。
世界中から目の敵にされる過酷な状況でも「黙々と良い製品をつくることに専念」し、「実力で黙らせる」のがトヨタのやり方だ。
これは、多くの日本企業に通じる「日本精神」といってもよいものである。日本人は、ディベートやプレゼンが下手だとよく非難されるが、見てくれよりも「中身」を重視するだけのことである。
日本人は「日本人のやり方」で世界で勝負すればよいのだ。販売台数で４年連続世界首位のトヨタは、これからますます躍進するはずである。
https://anonymous-post.mobi/archives/34788 中国人が日本に住む中国人に聞いた「なぜ日本でＥＶは普及していないのか？」
⇒ 日本に住む中国人
「第一に、実はＥＶはエコではない」
「第二に、電池交換に莫大な費用がかかる」
「第三は、今のところ、エコな方法で電池を分解できる国はなく、環境に深刻な影響がある」
https://anonymous-post.mobi/archives/33982 いつまでたってもポッと出のキワモノメーカーがワンツーって辺りで、お察しのEV市場… テスラはＥＶ事業の成長を諦めて自動運転事業の成長に集中するぽいね
トヨタは自動運転でも世界トップにならなければいけません 中国は巨額補助金でＥＶとリン酸鉄リチウム電池の工場を建設してきたけど、工場閉鎖が増えてきたので、５年後にはほとんどの工場が閉鎖に追い込まれていることをマーケットは折り込みだしたね いろんな銘柄じゃなくてトヨタ全力でもいい気がしてきた
2700円の今から入っても将来的には4000円とか行きそうよね トヨタを底値で握った人は絶対手放しちゃいけないと思う
これからの成長はかなり期待してる
内燃機関の成熟度は世界でトップクラスだしバカなトレンドに振り回されず開発が進んでる
後は頭の悪すぎる政権に取り込まれないことだな
あのバカの集まりの政権与党の御用聞きになったら間違いなく終わる、潰れなくても世界で戦えなくなる
さっきの内閣改造の会見で怖くなった
政治と距離を置いて企業理念を守って欲しい 日本を出てくれたら安心して投資できるんだけどな
日本に柵があるところがネックだわ 高温ガス炉原発を作れば水素を大量生産できるので人工燃料の価格はガソリン程度になる可能性が十分にある。とりあえず実験炉を作っているが、
岸田政権はまず商用規模の革新軽水炉を新規建設して段階的に実績を積み上げていくるべき。 join3とかゆークソ制度は廃止してフル満期の有能な期間工を社員にしろよ。 T,i,k（迷惑という方は←をあぼーんしてください。）
友人に教えて追加で￥4000×人数を入手！
https://i.imgur.com/vGRNIbZ.jpg >>137-138
自演までして小銭稼ぎたいのか糞が >>137
そんなことしてないで
トヨタ株買った方が儲かるぜ もう少しで2800！
空売り、利確に負けずに金曜を乗り切ってくれ 新NISA始まったら飛びつく新規投資家増えそうだし今からでも買いましておくべきか 阪神優勝アノマリーというオカルトが当たりそうな相場環境 配当目的で@1755でずっと持ってるんだけどここまで上がると怖いね 2800円の目標に達したので20000株利確
3年も握り続けるのはしんどかった
いやうそです儲かりすぎてニヤニヤが隠せません
約束通りこの儲けでGRヤリス買ってやるぞ佐藤くん
というかすでに注文済みで納車待ちなんだけどな
みんなもガッチリ儲けてくれ
元気でな いうて今のper12倍でしょ
1Qで進捗50%行ってるんだから通期は少なくとも50%くらい上方修正してきそう、となるとper8倍
3000はいくわ まさか2842まで上がるとは。ビックスリーがストとなると北米での売上に暗雲が。
最後の売り攻勢でも2821で耐える！ 豊田章男はトヨタを本当に強いグローバル企業に育てあげたよなあ
豊田章男は経団連会長になって日本産業を強く育て上げてほしいよ 増配こないかな。1Qであの進捗で、トヨタの想定は130円くらいでしょ？今の150円に届きそうな円安が続いてるし、ボロ儲けでしょう 証金残高
09/15速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 476,700 69,400 30,700 +38,700
貸株残 749,700 105,900 57,400 +48,500
差引 -273,000 -36,500 -26,700 -9,800
回転日数 7.5日 週次信用残高
09/08 株数 前週比
買残 8,373,100 +395,800
売残 3,762,300 -150,900
取組倍率 2.23 カラカラ トヨタや豊田織が高い 中計発表のアイシン株上昇で思惑 3年後にBEVを150万台売るというが
今の所その気配すらない
来年にはサクラ程度のヒット車は出して欲しいところ
でないと到底計画は達成できそうにない 分割後2380円購入がまさか今年プラスになるとは思わなんだw 月末に向けて2900へ！出来たら3000を
今のうちに買増 あの急落の1,800円台は何だったんだ？
逆に急落の原因が知りたい トヨタマジか！
これ10月終わりくらいに3,000円台乗るぞ！ 分割前換算なら1株約14500円かぁ。。。
さすが日本ナンバーワン企業やね😁 2018年に7300で買ってたのに6000割って売っちゃったな トヨタ凄ぇww
金持ちも庶民も皆トヨタさんの株買っときゃいいだけやん 時価総額50兆は間違いなくいくな
日経次第だが多分50兆越えたらそのまま突き進むと思うわ
テスラはあれだが取りあえずお隣さんの心臓企業（そもそも一つの企業に集約してるだけ）は抜きそう 資金はいってるとこ
高値ってる
日産
野村
スズキ
第一生命
東京海上
トヨタ
マツダ
INPEX
住商 証金残高
09/19速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 642,100 233,300 247,500 -14,200
貸株残 816,300 103,500 36,900 +66,600
差引 -174,200 129,800 210,600 -80,800
回転日数 5.6日 これも無視か
中国不動産大手「融創」が米破産法申請、恒大に続き 負債20兆円 米国の裁判所は受理したが、中国富裕層が期待した通りに米国の裁判所は裁定しないだろうから、無風なのですね。
中国の国内外で破産手続きしていないのに、米国だけで破産手続きして米国の富裕層だけに債権放棄させるのはあり得ないです。
習近平主席は不良債権２０００兆円を処理する気がないみたい。 日本のバブル崩壊の100倍以上酷いのが中国バブル崩壊
採算度外視で赤字債務まみれなのにアホみたいに建てまくってきたつけが回ってきた また今日も資産増えたな
年始に1900円で仕入れたの本当に正解だった
NISAだからそんなに買ってないけれど
もう一年はやく新NISAやってたらな もう一年早く握ってたらナンピンで手放してたと思うよ乱高下はここ一年くらいの話だから 2900円トリガーの利確来てるのかな
3000円はここをこなしてからか まだ権利落ちからの売り攻勢があるぞ
2500切るくらいで10月スタートだな
そして上方修正からの爆上げ必死
心配は中国経済とビックスリーのストの影響でアメリカの景気悪化 中国は不景気だからこそ、安いエンジン車が売れる気がする
ＥＶは高いので不景気になったらデフレに滅ぼされる 権利落ちで下がったら買い足そうかな
多少下げても年内に3000円行くだろ多分 トヨタ時価総額、サムスン超えおめでとう！！
次はテスラ超え 今、英国スナク首相が国連で「実現可能な脱炭素政策にするため、エンジン車の販売禁止を２０３０年から２０３５年に遅らせる。」と発表したぞ。
全方位戦略のトヨタが完全勝利のようだなｗｗｗｗ
https://www.bbc.com/news/live/uk-66863110 今朝の米国株
利上げ0.25％折込みでfomc通過
電力株、通信株などは上昇
ハイテク、銀行などは下落
投資戦略
電力株や通信株や防衛株やトヨタ株や銀行株はストロングホールド。
今、買うべきは大底を探り当てそうな米国債だ。 トヨタ持ってるけど分割後のHONDAが欲しい
自動車メーカーはトヨタとHONDAで良いかなみたいなw 証金残高
09/21速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 455,200 62,800 499,000 -436,200
貸株残 527,600 4,800 2,400 +2,400
差引 -72,400 58,000 496,600 -438,600
回転日数 5.4日 週次信用残高
09/15 株数 前週比
買残 7,851,200 -521,900
売残 4,022,500 +260,200
取組倍率 1.95 今のPTS 2,756か
ちょうど今日買い足したばかりだったのにもりもり下がる 利確しよう…アメリカ様の景気悪化だろ
この流れはやばい フランスも中国ＥＶへの補助金給付中止だから、実質的には中国ＥＶの輸入規制だｗｗｗ。
ＥＶも追従するだろうな。 欧州とかいう何車作ろうが海外車に負け続ける国
ルール変更だけ得意 増配発表してもいいんだよ？
全固体電池搭載車の発売も前倒し25年にしますってあってもいいんだよ？
お願いしまーす…＼(^o^)／ とりあえず700株抱えてる
権利落ちで一時的に下がったら買い足すか他の銘柄にするかは微妙なところ 増配はどうだろう
わざわざKDDIに持分買ってもらって資金作った直後だし 世界景気が減速したら、原油価格が下がるので、高いＥＶよりも安いガソリン車が選ばれる。
米中は公共交通が弱いので自動車がないと生活できない。 EVが浸透するには家庭に充電設備が標準化されるか電池交換で走れる設備が整うかしないと無理だろ
今建設中のマンションなんて晴海の選手村でさえ無かったし
特に日本は二の足踏み過ぎてかなり遅れをとるのが常だから日本ではまず無い
そうするとHVとか内燃機関挟むか発電機にするか、エンジンを使わないと今の人類の技術だと余計にエネルギーを浪費する
そうするとトヨタを筆頭に日本メーカーが主導に自動車産業が動くと思う
実際EVを画策したバカEUと中国は技術がついてこず頭打ちだよ
だからトヨタはこれからも強いと思う EVの経年劣化でへたったバッテリー交換の費用や処分費とか大丈夫なんかな？
バッテリーが将来劇的に安くなるとか書いてるの見たけどホンマかな
電動アシスト自転車のバッテリーでも恐ろしく高価なんだが 不動産のワンツーがとか
融資平台債務2000兆とか
中国国家で負債2.4京とか
中国↓いって すぐに米国↓
日本は連日ストップ安
すぐそこですか 中国は共産党体制なので、不動産建設業界の不良債権が2000兆円を超えても処理しないので、不動産建設業界はそのままゾンビ経営を続けることができる。
中国共産党は、欧米ファンドへの不良債権の利払いを渋り続けることを欧米への武器にしようとしている。中国共産党は日本のように不良債権を真面目に返済する気がなくて、中国共産党は半導体を内製化しながらの内需拡大しか考えていない。 水素エンジンはどうなの？
電気より水素のメリットデメリット教えろや下さい ホンダやマツダ日産はプラ転する時間もあるが、トヨタは今日もアカンな 権利落ちして値下がりしたら買い増して11月の決算発表に備えるかなあ トヨタBEV計画
25年世界60万台
26年世界150万台
27年全固体電池実用化
30年世界300万台
この計画を守れるかに注目 米GMが生産中止しているので、トヨタ車が売れてしまう… 米GM労働者組合が雇用を守るためにＥＶ生産中止を求めているね
年収1億円以上の富裕層だけにＥＶ購入を義務付けて、庶民はガソリン車に乗れる特権を持たせる法律を成立させたらいいんだよ。 利確売りもあるだろうが、軟調だな。
3000円突破はするだろうか？ 配当金額がまだ不明だからかな
減らす事はないと思うが 12 月までには2800後半までは値を戻すと期待だが
中国の景気悪化によってはコロナショック時の株価になるかもね <NQN>◇株、信用買い残が２週ぶり増加・22日時点 証金残高
09/26速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 515,100 124,600 91,600 +33,000
貸株残 497,300 10,300 46,700 -36,400
差引 17,800 114,300 44,900 +69,400
回転日数 6.1日 まだ握ってても良いのんか？
NISA枠だからもうしばらく保持したいんだけれど
利確したい気持ち抑えるのが難しい
買ったの2月で18000円くらいだった気がする きょうは円安で日経下げからの逆風を堪えてる感じだな 年内に3000円行くと信じてガチホ
ここは権利落ちして下がってもそのうち回復するはず（願望） レーティング
岩井コスモ A継続 2850円→3200円 日産2030年までに欧州豆乳←ｱｴﾃ 全てEVにだってw
目の上の大きな大きなタンコブのトヨタHV 止めさせようと仕組んだEV戦略なのにザコばかりが引っ掛かる、笑笑 トヨタって輸出多いし円安続いたほうが利益出るかな
そのうち介入ありそうだが やっぱりトヨタ車しか買えない
【韓国】動画) EVタクシー 時速188km暴走 衝突後...ブレーキも利かず 250m飛ばされる
ht
tps://youtu.be/epzXoMYG8r0 配当落ち後の売りで2700切ると思ったが
なんとか耐えたな 明日辺り25MAタッチかの、そこで少し買ってみるか
2,000円超えてからはその辺で押し目買いするのがいい感じなんだよな 今日配当日なら明日動きがあるってことか？
日経平均700弱落ちたから今日売りに出てるってことか？
そのわりに30円程度の安は少ないと思うが 新NISA始まったらキツい踏み上げ相場が来ると思う
なんせ株初心者が買うんだからテスラを暴騰させたロビンフッターのようなキチガイ相場になるだろうね 逆にそれに乗れる読みが出来るようになれば稼げるんだな 三自ﾜﾛﾀw
証金残高
09/28速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 605,000 253,600 93,400 +160,200
貸株残 562,900 67,100 116,200 -49,100
差引 42,100 186,500 -22,800 +209,300
回転日数 8.2日 週次信用残高
09/22 株数 前週比
買残 10,773,300 +2,922,100
売残 3,282,000 -740,500
取組倍率 3.28 中国では毎日平均8台のEVが燃えていると言う。EVが悪いのか？それとも中国製品が悪いのか？
日本でも米国でもEVは既にある程度は普及しているが、このようなケースは聞いたことがない。中国製品の限界をここに感じる。
https://i.imgur.com/CF3KaeP.jpg と言うことは中国の経済はそろそろチャイニーズボマーのビッグバンが期待できるかもね
EVは走ってる間はエコでも作るときと壊す時はエコでも何でもないからな
このまま北朝鮮とロシア抱えて三つ巴で崩壊して欲しいわ 不動産バブル崩壊の次は、
ＥＶバブル崩壊が中国を襲う。
その次は、
太陽光バブル崩壊、風力発電バブル崩壊が中国を襲う。 EV乗ってる奴は
私はアホです！と世間に向かって言ってるようなもの >>1
東北地方太平洋沖地震、事前に起こることを知ってて18131人を見殺しにしたよな。 >>1
東北地方太平洋沖地震、事前に起こることを知ってて18131人を見殺しにしたよなお前等は。 >>1
東北地方太平洋沖地震、事前に起こることを知ってて18131人を見殺しにしたよなお前等は。 レクサス新型すべて乗る〜岩の上を走る高級モデルから初のコンパクトと次世代ハンドル【豊島晋作のテレ東経済ニュースアカデミー】（2023年9月29日）
https://youtu.be/-lggxMmHYt4 若くて可愛い女の子にモテそうなクルマを買っておけば間違いないです なんで皆さんはホンダじゃなく、日産を買ったの？
トヨタは割高なのは分かるけど 日産は有利子負債多いとはいえ黒字化したからな
伸びる可能性は0じゃない
犯罪者ゴーンがコストカットでろくに新車開発しなかったここ数年は酷いが
新型もそれなりに出てくると思う
開発費までコストカットは愚策だよ
他社に追いつけなくなる トヨタじぃじのお金がなくなってくる🤣🤣🤣
やはりフラグだったか🤣 いま円安が進んでるからじゃないの？
ほっとけば回復するでしょ 700株で14万の含み損だよ
11月の中間決算発表で戻してくれたらいいなぁ… >>809
9月以降に買ったやつ以外全員プラスだし、ホルダー涙目はまだまだ先だな ほっとけほっとけ
また戻るよ
最近ニュース見て考えたんだけど、アメリカでトランプがまた台頭してきて前政権の時みたいに世界情勢が不安定になったらトヨタ株って跳ねる気がしない？
アメリカ人バカだからトランプ再選してもおかしくない空気がある
そんで大衆車メーカーでちゃんとしてるとこって日本メーカーくらいしか見当たらないし、その中でトヨタはトップ
EV系は製造コスト、車重、レアメタルの量で中国に頼らなきゃならない
それらを勘案するとかなり期待できる感じがするんだよな トランプが当選した時、マジでヒットラーの演説思い出したよ
本人が商売人と言うだけあって言葉での下々への訴求力がすごく、おそらく未だに信者が選挙に影響力を及ぼせると思う
ただ世界をいい方向に導けるかと言うと、プーチン、習、金、独裁国家のやつと基本の考えが同じだからろくなことにならない
トランプ時代に独裁国家が軒並み勢い付いたからな
だから直近で、バイデンと争ってアメリカが不安定になった時、ここがトヨタのチャンスなのかな？と思ってる 2300の外人ラインはさすがに割れないだろうと思うけど……
もし割ってきたら1800まで全モも覚悟しないといけないな 4Qも過去最高の販売台数を更新したら、テスラの時価総額に追いつくべきだと思う 米フォード、人気車種「F150」のEVモデルの販売が46%減-7~9月 電子部品メーカーや半導体メーカーなどの外国人保有比率は４０％台だったりするけど、
トヨタは外国人保有比率が１８％だから日本人が買って支えて守らないといけませんね。
豊田章男会長には、次期総理になってもらいたいものです。
少なくとも経団連会長や大臣になって日本産業全体を引き上げてほしいでです。 https://www.youtube.com/watch?v=8mZY4gTrjJ4
豊田章男氏、電気自動車「日本は技術力で遅れてない」
2023/10/5 17:24
バッテリーなどに関して「研究開発で競争力のある自動車メーカーがひしめいている」と述べ、日本勢の優位性を強調した。
?ＥＶでもトヨタが世界トップになるぞ！
https://www.sankei.com/article/20231005-KFYLFFPQ2RJOTPZBZVYG2GFDNA/ 豊田章男氏、電気自動車「日本は技術力で遅れてない」
2023/10/5 17:24
バッテリーなどに関して「研究開発で競争力のある自動車メーカーがひしめいている」と述べ、日本勢の優位性を強調した。
?ＥＶでもトヨタが世界トップになるぞ！
https://www.sankei.com/article/20231005-KFYLFFPQ2RJOTPZBZVYG2GFDNA/ 証金残高
10/05速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 630,000 165,800 9,200 +156,600
貸株残 577,300 20,300 45,000 -24,700
差引 52,700 145,500 -35,800 +181,300
回転日数 13.2日 週次信用残高
09/29 株数 前週比
買残 12,523,500 +1,750,200
売残 2,667,500 -614,500
取組倍率 4.69 これはツイ主が秀逸なのか社長ができすぎなのか
引用
中野 牌人
@nakanohaito
トヨタ社長の話めちゃ面白いな･･･
「本当は鶏そぼろ弁当が食べたいのに売って無いから仕方なく幕の内を買ってるのが、幕の内売れているのと勘違いしてるのではないか？」でそれそれそれ！！！！！！ってなってた
売ってないから仕方なく買ってるもの、心当たりがありすぎる スクリプト荒らし？であちこち死んでるわ
イスラエルでもう実質第三次大戦状態だけど市場は関係ないっすね 他の銘柄で作った赤字あるから年内で利確したいけど決算でどこまで上がるかな
3200円くらい期待してしまう 前は
全固体実用化が2027年と言い切ってたのが
今回はさらっと27〜28年になってたな
俺は見逃しはしない 証金残高
10/11確報 株数 新規 返済 前日比
融資残 509,900 49,200 9,200 +40,000
貸株残 574,100 24,600 7,400 +17,200
差引 -64,200 24,600 1,800 +22,800
回転日数 13.5日 >>341
今年も決算で無茶上がったよな
日本株全体だったが
2月に有名どころ色々NISA枠で買い漁ったらボロ儲けだったわ
三菱HCキャピタルや丸紅とかと合わせて買った トヨタと出光の提携
豊田大輔と出光創業家お嬢様の結婚が関係しているのかな？ やはりドル150円を試しに来た。
神田バズーカが今週末で引導を渡すかだな。
672 山師さん sage 2023/10/11(水) 21:57:36.32 ID:INoDd
もう一度、SQ週にドル150円を試しに行くかもね。本当に財務省の為替介入があるのかを確認するために。 日経225で誰もが 知る有名どころ 買っとけば勝手に上がるようになった気がする
やっぱりこういうのって国に守られてるんかねこっちとってはありがたいからいいんだけど イスラエルとハマスの紛争、拡大なら世界経済のリセッション入りも
bloomberg 日本株は大幅続落、中東懸念でリスク回避−日経平均一時700円超安に
bloomberg トヨタ自動車の一部車両工場が１６日から稼働を停止していることが１７日、分かった。関係者によると、取引先の中央発条の藤岡工場（愛知県豊田市）で１６日に火災が発生し、ばね関係の部品の調達に影響が出ているもようだ。
１６日夕方以降、トヨタ車体の吉原工場（豊田市）、いなべ工場（三重県いなべ市）のほか富士松工場（愛知県刈谷市）の一部生産ラインの稼働が停止。１７日朝からは高岡工場（豊田市）、堤工場（同）などが稼働を停止している。
時事通信 2023年10月17日08時19分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023101700269&g=eco 一度下抜けた25MAを再度上抜けて反発
テクニカル的には25MAより上で株価推移してくれると強いが、どうか？ トヨタの工場停止、18日に拡大へ－７工場11ラインで非稼働に
https://news.yahoo.co.jp/articles/b55f9dc8bc6e0cc977a01a90535b4019ffe001fe
（ブルームバーグ）： 取引先の工場での事故の影響で国内の一部工場で生産を停止していたトヨタ自動車は18日に工場停止の範囲が拡大し、７工場11ラインで非稼働となる。広報担当の本間英章氏が明らかにした。
取引先の部品メーカーの中央発條の工場で爆発事故が発生し、部品の調達に影響が出たため、トヨタでは16日夕方から国内一部工場で稼働を停止。17日からは国内６工場10ラインで夜勤まで停止していた。本間氏によると、18日はそれに加えて岐阜車体本社工場（岐阜県各務原市）の第２ラインが追加されるという。 工場停止のトヨタは賢い
明日10/20 ブラマン
今年最大の山場だな
バイデンがヨルダンに行かなかったので和平は不透明なまま
ガザ病院の死傷者は500人じゃなくて数人という報道も
イスラエルは人質をとられたのにハマス殲滅を諦めていないけど、どこにいるのかも分からないハマス指導者と誰かが交渉できているかどうかですね
イスラエルが国際法違反を認めて今からでもオスロ合意を実行するとハマス指導者に伝えたら和平成立が見えてくる
もし交渉できずに戦争になったら米国債が爆買いされるので長期金利は今週でピークアウトして株も上がりだすのだが…
世界各国でテロが発生するだけでなく、石油の95%を中東に依存スル日本はひどいインフレに見舞われる
そもそもトランプがイスラエルがパレスチナ人浄化を進めるユダヤ人の選民思想「神に選ばれた唯一の民族」を認めて応援してきたのが大失敗だった
パレスチナ人も「神に選ばれた唯一の民族」と信じているので、パレスチナ人の国を作るオスロ合意をユダヤ人が今からでも実行しないと世界各国でのテロは終わらない ホンダが無人の自動運転レベル４の商用事業を2026年から都内で開始する。
トヨタはＥＶだけでなく自動運転でも世界一にならないといけないのですね。 トヨタ、ＥＶ給電方式を中国チャデモ方式から米国テスラ方式に乗り換えると発表。 円安でも爆下げ相場
こりゃいくら下がるかわからんで
売り逃げとこう >>366
そうだよ。
トヨタが中国で生産販売するＥＶはチャデモにするのだろうか？ チャデモって何かと思ったら日本主導の充電規格なのね
テスラに迎合すると日本は米に傾倒してる印象を、緊迫した国際情勢に与えかねないな
バイデンが一方的にイスラエルに肩入れすると第三世界やイスラム原理主義を敵に回しキリスト対モハメッドの悪夢の図式が舞い戻り、その混乱を北朝鮮、チャイナ、バカプーチンはチャンスと捉えるだろうね
5ちゃんねるとかネットの銀行決済の不具合がタイミング的にITテロの練習に見えるわ
バラマキメガネは商売を理解してないくせに今の自分の立場を自分の実力と思い込んでるからトヨタの振る舞いにも口を挟んで余計なことをし始めそう
ちょっと前までトヨタの進撃が続くかな？と考えてたけどこれでますます読めなくなった
でもトヨタの企業力は変わらないと思うので握り続ける ＥＶは車両重量が２倍に増えるので衝突事故による死亡者数も増えるだけでなく、衝突後のバッテリ火炎放射による死亡者数も増える。
次世代原発（高温ガス炉）は副産物として水素を大量生産できるので、
日本は人工燃料の輸出国になって、世界は再びエンジン車とハイブリッド車が主流になっていくのでしょうね。
浮体式洋上風力発電ではなくて浮体式洋上「原発」を大量建設して、人工燃料の輸出大国になるべきですね。もう中東やロシアから高いエネルギーを買わなくて良くなる。 テスラみたいにサイボーグを造る方向に進んでください。 テスラみたいにサイボーグを造る方向に進んでください。 ここに限らず結構な銘柄ダブルトップネックライン割れギリやん
割れたらかなりやばいね日経全体が 立憲共産党が米国文化「同性婚」を推進するなら、イスラム文化「女子小学生との結婚」、朝鮮文化「父娘の近親婚」、アラブ文化「一夫多妻制」も認めるべき。 人が自由に生きる権利は尊重しなきゃいけない
人の自由を奪う自由を認めることは断じて看過できない 人がJSとJCとJKとJDと重婚して自由に生きる権利は尊重しなきゃいけない
JSとJCとJKとJDと重婚する自由を奪う自由を認めることは断じて看過できない グローバリスト超富裕層は、一夫多妻制とロリータ婚を切望しているので、世界初のLGBT法を日本政府に強要した。 BEVもBセグで電池40kW以上積んで補助金込みで200万円台で買えるものを
トヨタが出せば必ず売れるはずだけどな
大半の日本人は中国BEVなんて死んでも乗りたく無いわけで
どの日本メーカーも出さないって事はコスト的に余程難しいんだろうな
サクラなんてエアコン付けたら100キロちょいしか走らず実用性は低い妥協の産物でしかない >>384
そんな製造ラインを作った瞬間
中国がバッテリー原料の価格を上げてくるのが見えてる 日野はそろそろトヨタグループからサヨナラかな。
ふそうと統合完了したらトヨタの資本が少しづつ離れて行って
最後は不祥事2社しか残らなくなるんじゃないか? 豊田氏「新たなスタートの場所」“車の枠超えた”未来の乗り物『モビリティショー』(2023年10月25日)
https://youtu.be/P52mRJXJXzw
トヨタ豊田章男会長「勝たなきゃいけない。でもね、何をもって勝つかなんです」TBS単独インタビュー｜TBS NEWS DIG
https://youtu.be/36yeWL33YUA
【ジャパンモビリティショー2023】“未来の旅”一足先に体感 世界が注目！11/28に一般公開
https://youtu.be/rKUvhhgdLtA 日野自がストップ安、12年ぶり安値 今期営業益94％減に下方修正 輸送機器セクターが値下がりトップじゃな(´･ω･`) 貼り付けならオムロンに特攻するな
日野は株価100円 世界一天下のトヨタ凄すぎ
本業は絶好調だな
トヨタ自動車、生産・販売台数ともに過去最高 世界で500万台突破
2023年10月30日(月) 13:32
トヨタ自動車は、世界における今年度上半期の生産台数と販売台数がともに500万台を突破し、過去最高になったと発表しました。
トヨタ自動車によりますと、今年4月から9月までの世界での販売は前の年の同じ時期と比べ9.1%増え、517万台。世界での生産は12.8%増え、505万台となりました。
上半期で販売と生産ともに500万台を突破するのは初めてです。
世界的な半導体不足の影響が緩和されてきたことや生産体制の拡充などが要因で、地域別の販売では、北米で9.4%、欧州で7%、日本では33.8%増加しました。 クソ下げ翌日でリバらんのかい、と思ったら他の車もひどかった 何で下がるん(´；ω；｀)
3500まで握る(´；ω；｀) 昨日ウエダの方針漏れてるから
今日の会見前に上がるはずがない…な 高寄り→安値まさぐり→プラマイゼロ付近とかランコルゲしすぎ プラ転かよｗ まあ引けでどうなってるか分からんけど へたっぴじぃじまたてっぺんで掴んでそうwww🤣🤣🤣 場中決算はやめて欲しいなアルゴで派手に動くのは迷惑 >>430
オレもそう思う
1,800台で握った幸せ者は絶対離しちゃいけないと思う
今の日本で一番まともな企業だし、体力も開発力も、企業理念も完全にトップだと思う
頭の悪い政府与党や世論に流されてないのが心強いわ
ホントに日本から独立した企業体として突き進んで欲しい >>433
お前やめとけ
マジで人生後悔するよこのままじゃ もはや「財閥」、トヨタグループ――世界や新聞・テレビからバッシングを受ける中で王道を歩む「永久保有銘柄」
「今のバッテリの性能ではEVは普及しない」とわかっていたので、ＥＶの緒戦に参加しなかったが、圧倒的高性能の全固体電池を開発したのでＥＶ参戦を発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ef8e77de98e9d5bda9aac2d93d9701d98943298 飯塚 幸三（いいづか こうぞう）
日本の研究者、通商産業省技官。東京大学工学博士。専門は計量学。測定器誤差と形状誤差を分離して真円度・円筒度測定ができるマルチステップ法の開発者。
15年間委員を務めた国際度量衡委員会では日本人初の副委員長にも就任し、世界計量記念日を提唱。
国際計測連合（IMEKO）では会長を務めた。2019年4月に起こした東池袋自動車暴走死傷事故により
2021年9月に禁錮5年の実刑判決が確定。それに伴い、瑞宝重光章を褫奪（剥奪）された。
出典：Wikipedia テスラ、時価総額1450億ドルが帳消しに－ＥＶ需要低迷への懸念が圧迫
ＥＶ需要が失速し始めている。
テスラは成長に従来よりも弱気な見方を示し、パナソニックもＥＶ業界に厳しい見方を示した。
→ＥＶとエンジン車とハイブリッド車は共存していくので全方位戦略が勝つ。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-31/S3EBYCT1UM0W01 輸送機器 業種ランキング値上がりトップ
さて決算はどうなるか もしストップ高だと3,000円突破だが、さてどうかね これはホルダーさんおめでとうですね。増配自社株買い揃い踏み 通期最終利益は軽く４兆円を超えてきそうだな
米国に１.２兆円のＥＶ追加投資してもぜんぜん平気だなｗｗ 10/12の高値水準ぐらいで揉んでるが、その辺で掴まった人のやれやれ売りかな ***************** まとめ
トヨタ上方修正 13：55
トヨタ (7203) ２Ｑ営業利益 124.2%増(25,592億円 4―9月連結IFRS)、
2024/03予想 (45,000億円)
トヨタ営業利益３兆円→ 4.5兆円
最高益 6割増の3.9兆円
通期平均
為替レート
ドル円 141円
ユーロ円 152円 ↑行った時に大体は利確するよ
蓋でたらそこが売り時 4～9月半年で2.5兆円の利益って半端ないな
今年度は4.5兆円予測かよ
もうトヨタ帝国やん 下請け虐めて吸い上げた金。
こんな会社崇められるなんて亡国の兆しだわ。 証金残高
11/01速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 429,400 49,700 240,600 -190,900
貸株残 572,000 102,600 95,000 +7,600
差引 -142,600 -52,900 145,600 -198,500
回転日数 13.6日 週次信用残高
10/27 株数 前週比
買残 13,673,000 -372,800
売残 2,420,000 -21,700
取組倍率 5.65 トヨタ、全固体電池の量産に成功したら、ＥＶでも世界トップになってしまうねｗｗ 介入匂わせて明日あたり入ったら下行くか
今日はいいボラ作ったよ
為替にも助けられた 2750の蓋は突破したな
いよいよ9月高値2911.5チャレンジか 最近株始めてずっと疑問に思ってるんだけど
なんでトヨタってこんなに世界的な企業なのに株価2800円しかないの？
他の企業で6000円とか7000円とかのところ一杯あるのに
この辺の仕組みがよくわからない 小泉進次郎が菅義偉政権下で日本でもエンジン車の生産禁止を政策決定しようとしてたけど、あれは小泉進次郎が欧米中の自動車業界を儲けさせるためにトヨタ潰しをやろうとしてたのだろ？
トヨタ潰しのために動いてきた政治家や富裕層は、世界各国にたくさんいて、小泉進次郎や河野太郎だけじゃなかったと思うよ
日本のテレビや新聞もトヨタ潰しに参加してたくらいだから、世界のファンドはトヨタを売ってきたと思う
結局、豊田章男会長は世界に逆転勝利勝しそうなので、トヨタ買いに転じてくると思うよ >>494
レジ袋さんはそこまで賢くないと思う
「欧州が進めるカーボンフリーを日本でもやる僕かっこいい！」くらいの脳みそ >>494
あいつ変わり者になりたい普通のバカなだけ 発行済株式数と株価を掛けると時価総額になるんやで
だから株価だけでは語れんのや >>494
コエズミとかデジ太郎とか
日本が大嫌いなヤツが日本の政治家をやってるワケのわからない国だからな
トヨタは本気で売国議員を潰しにかかったほうがいいよ NTTなんかは買いやすくなったよなぁ
ジリジリ上げてるし長期保有に良いかもしれない 時価総額早く50兆いって欲しいんだが中々越えないよな
少し前に46兆越えた時はそのまま上がっていきそうな雰囲気あったけど結構下げてしまった
ここ数日でまた上げてきたけど 寄り天展開だが、しれっと昨日→今日の窓を埋めたんだなこれ >>493
はじめるならそれなりに自分で勉強しないと相場の肥やしになるよ
松井とか証券会社の「初めての投資」とかソースは色々あるから
ヨタスレは昔から品がいいから相手にしてくれるけどねw
株価はどう決まるで調べれば覚えるでしょ >>489
先月出張でドイツ行ったときちょこちょこ見かけたぞ レーティング
マッコーリー UP継続 2200→2300
今の株価考えると苦笑してしまうが トヨタ、年間営業利益を4兆5000億円に上方修正だってよ トヨタ、上方修正、営業益４．５兆、純利益約４兆、売上高４３兆へ、円安・販売増で過去最高 トヨタ株を持っていない投信のファンドマネージャーは恥ずかしいだろ 飲み会から帰ったら、
３万２７５０円に上がっててワロタｗｗｗ。
もう３万２０００円を割れないかもですね。
月曜は３万３０００円台からスタートの踏み上げ相場で(≧∇≦)b
月曜のトヨタは３０００円突破だな トヨタ自動車、米国で工場労働者を時給4790円から時給5230円へ引き上げ 今年3回目の引き上げ 来年1月1日から適用。 日本のトヨタとアメリカのトヨタで同じ
内容で働いててるのに地域間格差酷いな 要求品質通りに作りましたが何か？
こう言われるからよほどの過失が無い限り折半だよ デンソー、リコール対応がんばって！！
デンソーはすでに2020年に燃料ポンプに品質に問題があると明らかにしていて、これまでにおよそ2900億円の費用を計上して対応を進めてきましたが、今回のケース以外にも燃料ポンプによるリコールが発生しているということで、問題が長期化しています。
デンソーは「多大なるご迷惑とご心配をおかけしているユーザー、カーメーカーに深くおわび申し上げます。今後もカーメーカーとともにユーザーの安全安心を第一に考え、最優先で取り組んでまいります」とコメントしています。 トランプ前大統領「私が大統領就任したその日に、バイデン大統領の電気自動車への義務化を撤回する」
https://i.imgur.com/kj0g925.jpg バフェット氏投資会社、7〜9月に株式7800億円売り越し
手元資金は過去最高水準に 日経 ＥＶ需要鈍化で巨額投資にブレーキ、テスラ含めメーカーに再考迫る
①自動車ローン金利８%で消費者の自動車購入は難しくなっている
②テスラ、10億ドル規模のメキシコ工場新設計画を先送りする可能性
→米３０年金利を５%から４%未満に戻さないと、需要は戻らない
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-05/S3NSRCDWX2PS01 今日の最高値、2866.5円
上場来最高値まであと45円 始値割れてズルズル売られるかと思ったら意外と強かったな 証金残高
11/06速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 359,200 7,400 20,500 -13,100
貸株残 541,200 4,100 39,000 -34,900
差引 -182,000 3,300 -18,500 +21,800
回転日数 12.4日 レーティング
岩井コスモ A継続 3200円→3450円 レーティング
岩井コスモ A継続 3200円→3450円 ＮＴＴが自動運転の米国新興企業メイに100億円出資、トヨタと実証実験を行う
2023年11月6日22:03
２０２５年にもメイの自動運転用ソフトを組み込んだ完全自動運転レベル４のバスやタクシーなどを自治体や運行事業者に提供することを目指す。
https://jp.reuters.com/business/autos/DHFUSLYVFRKX3AH3HJYQFYUUPM-2023-11-06 ＮＴＴが自動運転の米国新興企業メイに100億円出資、トヨタと実証実験を行う
2023年11月6日22:03
２０２５年にもメイの自動運転用ソフトを組み込んだ完全自動運転レベル４のバスやタクシーなどを自治体や運行事業者に提供することを目指す。
https://jp.reuters.com/business/autos/DHFUSLYVFRKX3AH3HJYQFYUUPM-2023-11-06 全銀ネット障害、NTTデータ製ソフトが不具合の原因
決算糞だし明日は貼り付け？ 2,800辺りから重いんだな... 機関の利確目安なんだろうか 利くいきてんね
マツダ、スズキ↑↑
証金残高
11/08速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 506,400 245,200 139,700 +105,500
貸株残 423,400 0 19,800 -19,800
差引 83,000 245,200 119,900 +125,300
回転日数 7.6日 週次信用残高
11/03 株数 前週比
買残 13,121,100 -551,900
売残 2,795,900 +375,900
取組倍率 4.69 トヨタの10月米国販売、1年9カ月ぶり首位 GM抜く 日経
2023年11月9日 14:48 [会員限定記事] この価格帯で空売りしてる奴頭悪すぎだろ
株のセンスのないから辞めた方が身のためだよ 早く売り上がり始め過ぎたかな。
６月2200円台から初めて2700円台迄に
1/4売って9月高値見て3000円超え期待してストップ
残り3/4はもうちっと持っているか。
保有残高見ると
平均取得単価 （参考値）1240円だから良いが。 外国人が日本株を買う時は、日本株ETFで最も有名なのはブラックロックの「EWJ」だけど、このETFの構成銘柄1位が組入比率5%のトヨタだからね。
トヨタが上がった時は外国人が買っているということなので、外国人の日本買いが再開されたらトヨタは3500円や4000円になりそう。 >>565
こういう糞投稿でマルチして小銭かせぐ貧困国日本
つまんね 外国人が日本株を買う時は、日本株ETFで最も有名なのは「EWJ」「HEWJ」だけど、このETFの構成銘柄1位が組入比率5%のトヨタだからね。
トヨタが上がった時は外国人が買っているということなので、外国人の日本買いが再開されたらトヨタは3500円や4000円になりそう。 >>565
これよう分からん工作員だからngしとけな ・振込手数料 比較 （他行あて振込）
PayPay銀行 145円
https://www.paypay-bank.co.jp/fee/transfer.html
三菱UFJ銀行 154円 （3万円以上は220円）
https://www.bk.mufg.jp/tesuuryou/furikomi.html
三井住友銀行 165円 （3万円以上は330円）
https://www.smbc.co.jp/kojin/fee/furikomi.html
住信SBI、他行あて振込手数料「業界最低」77円へ修正
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB283LE0Y1A920C2000000/
2021年9月30日 5:00
住信SBIネット銀行は、10月から予定していた他行あてのネットバンキングの振込手数料の引き下げ幅を拡大する。個人向けを税込み77円と、ネット銀行で最低水準にする。
振込手数料競争勃発、GMOあおぞら、住信SBI銀が追加値下げ 最安は75円に
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2109/30/news130.html
2021年09月30日 15時34分
9月30日、住信SBIネット銀行はこれまで88円としてきた10月からの振込手数料を、さらに値下げして77円とした。
これを受けてか、GMOあおぞらネット銀行はさらに値下げ。9月30日に75円まで振込手数料を引き下げた。 ＞574
住信SBI、楽天は証券も手数料０円とか攻めてますな。
自分は住信SBI,楽天、ソニー、地元地銀で
１５回分位無料振込回数有るので
振込手数料は気にして無いので知らなかった。 先物高でも円高か
ADRは先物と同じくらい上がってるけど高値見に行くのか？ 騰げてるが、円高が響いてるのか日経平均に比べると強くない 9/20の上場来高値2911.5更新なるか！wktk 日経平均との連動が弱い
円高振れでセクタはそう強くないし、トヨタ自体も特段の材料はない
その結果がこれ、ということなのだろうか >>592
逆もあったんだから当然
今日プライムでどこがあげてインチキ相場してるかみてみ☺ 何だかんだ上がってるじゃん
だんだんトヨタの企業ポリシーを世界が理解し始めたんだな
EUの大企業ありきの電動化推進とかにソフトに反旗を翻してくれたこととか、そーっとアベリンピックの協賛から名前外してくれたのとか、マジでトヨタしか信用できない！と思ったよね
握って離しちゃいけない株だな トヨタは上方修正がしばらく続きそうだから、メディアはトヨタ叩きに必死みたいだね
欧州自動車メーカーはトヨタ潰しに大失敗して業績が悪化して真っ青になっているらしいからな 一旦利確したいところだけど本決算までまだ上がる予感あるしこのままポジション維持する またまたいつものダラダラ下げかよw
さすがに今日あたり引けで空売り仕込んでみようかな 日経平均が上蓋ぶち破るタイミングで上場来高値上抜けかのう さすがにこの辺りで買い増しは怖いよね
あと日銀の政策次第では一気に円高になりそうだからそれも怖い ここに限らず、結構な銘柄が円高の影響は受けそうですが、
皆さんはどのような銘柄を残して、どのような銘柄の処分を検討しますか？
小型の円安メリット銘柄残しとくと危ないですかね？ 証金残高
11/16速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 299,500 28,200 31,800 -3,600
貸株残 502,500 16,300 0 +16,300
差引 -203,000 11,900 31,800 -19,900
回転日数 14.7日 週次信用残高
11/10 株数 前週比
買残 10,993,100 -2,128,000
売残 2,836,200 +40,300
取組倍率 3.88 GM、フォード、フォルクスワーゲンなんかも株価安いし
こんなもんなんやろね、という気がしてきた。 海外勢が株先物1兆円買い越し 11月第2週
ワロスｗ 夕凪さん
投資部門別【先物(NTJG)合算】 2023年11月2週 億
自己…▲4936
個人…▲1330
海外…10464
信託…▲1237
証券…▲1
投信…▲2831
法人…▲167
他法…4
生損…▲102
銀行…168
他金…▲20 やっぱりここらで一旦手放すほうが良いな
また2600辺りで買い直すよ マツダ
日産
三菱重
野村
ホンダ
三井住友
東電
商船三井
トヨタ
第一生命
高値引け メガバン買うなら三井住友がいいよ
ガチホ
決算に素直に反応 ヨタと同じ ゴルフ場の芝刈り、「自動運転レベル4」実現で完全無人化
IHIグループ子会社とマミヤ・オーピーが共同開発
2023年11月18日
夜中でも無人で芝草刈りができる。
https://jidounten-lab.com/u_44146 ゴルフ場の芝刈り、「自動運転レベル4」実現で完全無人化
IHIグループ子会社とマミヤ・オーピーが共同開発
2023年11月18日
夜中でも無人で芝草刈りができる。
https://jidounten-lab.com/u_44146 チョロQの自動運転は2014年からあります。
障害物を避ける、停止してバックして切り返す。 輸送機器セクタが断然最下位で売られてるから、円高は材料にされた臭いね 円高の着地点はどれくらいだろうね
米長期金利が４%まで下がっても、
ドル１４５円くらいの気がする
知らんけど 先週一週間かけてジリ上げした分をw
いい所で空売り仕込んで正解だったわ 米ドルを自国通貨にするアルゼンチン大統領が誕生したね。
アルゼンチン国民を苦しめてきたハイパーインフレ病が治るかも知れませんね。
米国はデジタルドルを使う国を増やせば、米ドルは中長期的に強くなる。 上の壁が厚い
ここからは下げる一方だわ
あの好決算でもこれだからな
今日売った 23日(木)は日米が共に休場だからポジション解消が起きてるけど、買い遅れている人たちは逆に買い向かうからね。 軟調。１ドル＝１４９円台まで円高が進行したことが嫌気
証金残高
11/20速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 1,094,700 777,900 11,200 +766,700
貸株残 478,500 18,700 27,900 -9,200
差引 616,200 759,200 -16,700 +775,900
回転日数 8.3日 ガザ紛争の沈静化に期待
イスラエルとハマスの人質解放取引が合意に近いと確信していると、バイデン大統領が述べた。
21日のＢＲＩＣＳ首脳オンライン会議で習近平主席がスピーチを行う予定。 セクターが連日弱いんじゃしょうがない(´･ω･`) 明日は休場前日だけど上がるよ。
日本王者株を持ってない人は今日が買うチャンスのような気がする。 昨日に買えた人、おめでとう
648 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/11/21(火) 09:25:36.60 ID:b21jK1Em
明日は休場前日だけど、明日には上がり出すだろうね 昨日と今日で勇気を持ってトヨタを買えた人、あなたはきっと勝ち組です。買えなかった人の荒らしがはじまったら、私は即時に移住します。
920 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/11/22(水) 12:46:44.62 ID:dofT2jaL
個人的な予想だけど、原油価格は中東OPECが減産しても市場予想を覆して値下がりしていく気がする。米国の増産がハンパない。
ＥＶは技術的未熟なので、エンジン車とハイブリッド車が馬鹿売れするね。
中国ＥＶはエンジン車よりも値下げしても売れないので、中国BYDはトヨタのハイブリッド技術をもらってハイブリッド車を量産している。 JTと任天堂を一旦利確して様子を見ているうちに値上がりして買えなくなったのでここはガチホで行く 年初から１．５倍だし正直上値しれてるかんあるよね
利格したから下でまた買うわ プリウス、レクサスを造った方を、決して甘く見てはいけません 法流貝メンバーは試験に受からなかった期間に対して
『やっぱりな』、『そりゃそうだろ』とサラッとボコボコにされて当たり前な暴言吐きまくる。 スウェーデンでテスラへのスト影響拡大、マスク氏「常軌を逸する」
2023年11月24日
現在では９つの労組がテスラに対するストに参加。そのため港湾労働者、ゴミ収集者、電気技師、郵便局員などが、テスラに関連するいかなる作業も拒否している。
→今のEＶは社会を破壊するので、世界を救うトヨタのEVを待て！！
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-23/S4L6CMDWLU6801 イーロン・マスクはテスラを中国に売却したらいいのにね
ＥＶだけでなく自動運転でも技術的課題を克服できずにいて情熱も失っている気がする
結局、環境に悪い持続不可能なＥＶしか作れていない
ＥＶと自動運転も技術的課題をコツコツと克服していくトヨタが世界一になっていくのだろうね トヨタが上場来高値2911.5円を抜くのは確実だが、米国株は調子乗りすぎてインフレ懸念が出そうだからな まぁ真正ビギナー向けの株だよな
20年以上前には3000円台で買えたから
分割バブルで4倍だ 30円配当いただきました
残り半期期待してますよトヨタさん 全固体電池が完成したら、自宅の停電時のバックアップ電源にも使えるＢＥＶが販売されるのかな？ 全個体はハイブリッドに向いてる
全個体の導入は
HVとBEVの比較でHVの優位を際立たせるから
PHEV（バッテリー電力だけで80km以上走る）とBEVで比較しちゃったら
BEVの出番は、ガソリン使用禁止状態以外にないぞ
短時間の充電が実現したなら
航続距離はたいして重要ではなくなるからな PHEVでもいいけど、停電時に自宅バックアップ電源になるのかな？
これを実現できたら、かなり災害に強い国になるね じゃあなにげに中国が災害や外憂にめっちゃ強くなっちゃいそうだな いま株価2770円で株式時価総額45兆円以上。
2年以内に株価10000円にして株式時価総額160兆円以上となって、
また 1 → 5で株式分割して株価2000円に戻してさらなる上昇を期待するという目標が考えられるな。
車載用CPUを開発製造すると言ったソニーに出資して、
同時にラピダスに2兆円くらい出資して筆頭株主になって、
Nidecあたりも買収すればいいじゃん。 バッテリーを担当しているパナソニックの株式時価総額が3.8兆円なので、買収可能だな。
しかし松下氏との歴史的経緯から買収はしないかな？しかし筆頭株主にはなれるな。
5000億円株を買えば筆頭株主になれる。
https://www.buffett-code.com/company/6752/mainshareholder 証金残高
11/27速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 638,800 380,000 15,700 +364,300
貸株残 445,100 0 14,000 -14,000
差引 193,700 380,000 1,700 +378,300
回転日数 4.2日 週次信用残高
11/17 株数 前週比
買残 9,607,400 -1,385,700
売残 3,203,500 +367,300
取組倍率 3.00 レーティング
JPモルガン Overweight継続 3000円→3300円 20:00更新
トヨタとグループ2社、デンソー株売却へ 7000億円規模 - 日本経済新聞 デンソーがガラってたのは確定じゃないけど場中に情報でてたね 豊富な資金力をバックに電気自動車時代に向けて有力半導体企業を買いあさるという事が考えられるな。
TBSから東京エレクトロンを買い取るとか。 トヨタが国内ＥＶ市場を席巻したいなら、日本全国の電力会社11社の大株主になって日本各地に給電所を作らせるべきだよね
それから、ペロブスカイト太陽電池の大量生産を計画している『積水化学』『パナソニック』の大株主にもなっておくべきだと思う。 更に株式分割して欲しい
どうせ上がらないのなら
誰もが持つように
国民全員がトヨタとNTT株主みたいになるよ 証金残高
11/30速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 357,500 116,100 14,300 +101,800
貸株残 434,500 0 49,500 -49,500
差引 -77,000 116,100 -35,200 +151,300
回転日数 6.6日 週次信用残高
11/24 株数 前週比
買残 11,494,400 +1,887,000
売残 2,644,000 -559,500
取組倍率 4.35 回転日数から見ると売買がそこそこ活発で改残が増えていると言う事はすぐに利確されて上がりにくい？ >>703
トヨタは賢いから
そんな馬鹿な真似はしない
そもそも、充電スタンドで利益を得られるなら
DMMのような有象無象が食い込める余地はない
石油と電力でガッチリ結託して市場を囲い込むのが常識
少しは考えれ文系 レーティング
SMBC日興 1継続 3100→3300円 イーロン・マスクは東京電力のような技術力が高い電力会社を手に入れたいと言ってたよね
手に入れなくても大株主になれば役員投下できるのにね 原発事故・・・
バッテリー炎上で何十人も犠牲にしてるEVメーカーを
技術的に素晴らしいと褒める掘られモンみたいなやつには
そう見えるのかな バッテリ爆発事故を起こしているのは、中国テスラであって米国テスラ（パナソニック製バッテリ）ではない。
イーロン・マスクは中国テスラを売却してしまえばいいのにね。 でもBYDって日本で販売始めてるよな
とりあえず爆死してるみたいではあるけど 命惜しかったら
シナと馬鹿ン国のEV乗っちゃ駄目
周りを巻き込むな 日本で日本車に乗らないのは、寿司屋でステーキを注文するようなアホだよね 今は爆発とか馬鹿にできるけどバッテリ性能と信頼性が上がったら追いつけなくなって海外市場から締め出される未来しか見えない トヨタもEVは開発はしてるよ
発売しても中国みたいになるだけ
空き地に売れ残ったEV並んでるし
テスラ上海は操業止まってる
https://youtu.be/7apKiwSHf94?si=VROjSIrv16AOWurw >>722
持ち合い解消のガラに仕込んで
もう売った
戻したところで買うか？ 総務官僚が無理難題やって
ふるさと納税の審査を遅らせて
地方自治体に迷惑かけても
総務大臣は何も言わないんだね
愛知7区の鈴木じゅんじさん
なにしてんだろう 来週の米国SQに向けて、米国長期金利の下限を知るために米国債買いを試しにいく。
米国長期金利が下限に近づくとリセッション状態になるので、株価はVIXショックで暴落する。
実際にVIXショックで暴落した直後に米国債売りに転換してV字回復するだろう。
なぜなら、リセッション状態を引き寄せるのが目的ではなくて、VIXショックを起こす米国30年金利（中立金利）を知るための実験だからだ。
その臨界点は、たぶん3.75-3.95%くらいだろう。
知らんけど。 来週の米国SQに向けて、米国長期金利の下限を知るために米国債買いを試しにいく。
米国長期金利が下限に近づくとリセッション状態になるので、株価はVIXショックで暴落する。
実際にVIXショックで暴落した直後に米国債売りに転換してV字回復するだろう。
なぜなら、リセッション状態を引き寄せるのが目的ではなくて、VIXショックを起こす米国30年金利（中立金利）を知るための実験だからだ。
その臨界点は、たぶん3.75-3.95%くらいだろう。
知らんけど。 中立金利を確認するためのVIXショックは、米国が主戦場なので、日本は何をしても引きづられる。
アキラメロン!!
大人たちは米国債買いでヘッジしてる。 来週の米国SQに向けて、米国長期金利の下限を知るために米国債買いを試しにいく。
米国長期金利が下限に近づくとリセッション状態になるので、株価はVIXショックで暴落する。
実際にVIXショックで暴落した直後に米国債売りに転換してV字回復するだろう。
なぜなら、リセッション状態を引き寄せるのが目的ではなくて、VIXショックを起こす米国30年金利（中立金利）を知るための実験だからだ。
その臨界点は、たぶん3.75-3.95%くらいだろう。
中立金利を確認するためのVIXショックは、米国が主戦場なので、日本は何をしても引きづられる。
アキラメロン!!
大人たちは米国債買いでヘッジしてる。
知らんけど。 おはぎゃーで短期勝負を手じまい。ぶっこいてはないが益がｼｮﾎﾞくなっちまったな
まあ次の押し目を狙うぉ 外国為替市場で円高・ドル安が進み、輸出関連株を中心に引き続き売りが出ている。 7203 トヨタ自動車
現在値 2,680.5
前日比 -114.0(-4.08%) レーティング
みずほ証券 バイ 3,100円→ 3,500円 続落。外国為替市場での円高進行を嫌気。
証金残高
12/08速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 1,091,300 666,100 0 +666,100
貸株残 491,300 52,700 700 +52,000
差引 600,000 613,400 -700 +614,100
回転日数 6.2日 週次信用残高
12/01 株数 前週比
買残 10,793,300 -701,100
売残 2,674,300 +30,300
取組倍率 4.04 「マイナス金利解除、日銀は今月急ぐ必要がほとんどないとの認識」と報道。ブルームバーグ
ドル円ドラゴン こいつが書いてる「昨日」の高値から100円以上安く買えてたね。
いつまでも超絶円安が続くと思ってるミジンコ以下の脳の馬鹿。
お前みたいな下手糞は謝罪して失せろチンカスじじい。
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2023/11/22(水) 20:38:02.71ID:5Gr/Z/mS
昨日と今日で勇気を持ってトヨタを買えた人、あなたはきっと勝ち組です。買えなかった人の荒らしがはじまったら、私は即時に移住します。 高速道路トンネル内で追突死亡事故 車が停止した原因は燃料ポンプ不具合かBSS山陰放送
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6484828
今年7月、鳥取市の鳥取道のトンネル内で停止していた軽乗用車に別の車が追突し、1人が死亡した事故について、鳥取県警は軽乗用車の停止の理由を部品メーカー・デンソー製の燃料ポンプの不具合とみていることが判りました。 為替がこれじゃ厳しい...
週足26MA：2559円＞日足一目雲下限：2471円＞日足200MA：2302円
どこまで押すかね？ 2300まで推したら買いたいけど難しいんだろうなぁ 2300はないと思いたいけど
チャレンジングされてらもっと下がるんでしょ？ チャレンジングしたら円安で上げてただけなのがバレてしまいそう リーマンショックの頃にストップ安になってたがな
関連企業が巻き込まれた上、豊田市周辺の自治体の財政に影響が及んで大問題に発展 >>773
そうか
俺パリバショックで全部現金化したからリーマンの阿鼻叫喚知らないんだわ 1,800で買った当時はえづきながら頑張っただろうな
ここまで来れば深呼吸で握ってられるわ トヨタ、受注残が多すぎてフル生産しても新しい予約を断っていると報道してたね
テスラやBYDなどのＥＶは低温にも弱いので、受注が伸び悩んできたのに、トヨタは快調ですね
https://i.imgur.com/diMGwM4.jpg 0016 新虎 森田 琉球 斎藤実 密約 [US] 2023/11/16(木) 23:14:13.56
偽物弁護士用意して遺産相続執行人になりすまし億単位の金を持ち逃げ失敗した闇バイト小野グループ616の刺客に踊らされてるなあ
なんちゃって森田弁護士が紹介してきた花田弁護士のなりすましの固定電話が解約されて利連絡できない
ID:YBbsYnJF0
0017 新虎 森田 [US] 2023/12/15(金) 16:51:52.16
推定相続人小野さんがリバースモーゲージをさせない機会損失の損害賠償 拉致監禁示唆録音テープ あの150円ぐらいでまだまだ円安になると騒がれてた時に想定値141円って出した人凄いよなw
教えて欲しいよw >>785
謝罪？金だろ
事故当事者同士でお話合ください。 【ＥＶバブル崩壊】
米自動車ディーラーでＥＶ在庫のだぶつき鮮明、12月は過去最多を更新
割高な価格と充電インフラの未整備が足かせとなって、ＥＶ人気が後退している。
フォードは主力ＥＶのピックアップトラックの生産台数を2024年に半減するとサプライヤーに伝えた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-14/S5OFNEDWRGG000 みんな〜今年も餅代稼いだ〜？
外人さん逃げてるよ〜 ドイツ、ＥＶ販売台数が半減したので、ＥＶ補助金を終了。
ドイツ国民はＥＶの問題点にようやく気づいたようだｗｗ 【EVブーム終了】
米国の約6割が「EVに否定的」 自動車大国ドイツでも戦略転換、“深い溝”に陥ったEV市場の行方は？
ハイブリッドHV車の需要が増加し、ロイターは
「今後5年間でHV市場が3倍になる」
と予測している。
フォードは
「今後はHVの生産を増やす」
としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/414921c77026c174b0b74235626fae5f747bf192 ゴミメーカーのガソリン馬鹿食い車やめて
燃費が2倍のトヨタ車に替えるだけでCO2は抑えられるもんな EVなんて補助金目当てと原子力の理由づけに過ぎないよ。 ＥＶは必要なのだけど、今のＥＶは技術が未熟すぎて使い物にならない上に、資源リサイクルしてないから地球環境に非常に悪い。 EVの「自動車保険料」が英国で70%も上昇したワケ 一部の保険会社は取り扱いを中止、急速なグリーン化が招いた大きな歪み
・リチウムイオン電池の火災
・車体が高価なアルミニウム
・部品交換できないので車両交換になる
・車両が重いので、衝突すると大きな衝撃を与える
https://news.yahoo.co.jp/articles/315e5548cac134285afc28274cade6e3637362e8 TOYOTA系列でウエイトトレーニング器具を国内製造してる会社とかないの
新しいスポーツジムで鉄のやりくりだけのウエイトトレーニング器具を海外から高い金だして輸入してるのみるとなんだかなぁって思う
零細で国内製造してる企業もあるみたいだけど 証金残高
12/18速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 312,700 0 19,400 -19,400
貸株残 367,300 0 24,200 -24,200
差引 -54,600 0 -4,800 +4,800
回転日数 6.7日 週次信用残高
12/08 株数 前週比
買残 13,563,100 +2,769,800
売残 2,008,700 -665,600
取組倍率 6.75 バイデン大統領の支持率、過去最低の34％－経済巡る懸念が足かせ
回答者の３分の２余りは、インフレと移民問題を巡るバイデン氏の対応に否定的となった。バイデン政権の民主党支持層でも、国境警備に関しては意見が分かれている。
４年前のトランプ大統領は41％だった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-18/S5VHMUDWRGG000 2年後を目途に株式時価総額200兆円を目指して頂きたい。まずはテスラを抜こう。
株価は10000円以上で。 本決算でぶち上げて3500円くらいまで伸びないかなあ
ずっと持っていると円高来るのが怖いが 円高に収れんするでしょ
アメリカはドル安カモンなんだから
国力の差 SBI証券、金融庁から業務停止命令の可能性…株価操作で顧客が損失、重大な罪 EV のダメさ加減が知れ渡ってきてトヨタが再評価される流れか 欧米メーカーに妬まれないように、むりやりにホコリを叩き出しているような トヨタ王国のタイがEV全振り政策してるから
中国メーカーが侵食してきてる タイ王国も欧米中のようにＥＶで痛い思いをしないと気づかないのだと思うよ
トヨタ王国は中期経営計画の通りに ダイハツの新車販売売上ゼロかよ・・・
また足引っ張るか 日本の夜明けが近い
柏崎原発、運転禁止解除へ 東電社長と面談、改善確認 再稼働時期は見通せず・規制委【東京電力】
原子力規制委員会は、運転禁止命令を解除する方針を決め、原子力規制庁に解除手続きを進めるよう指示した。
だが、地元自治体の同意も必要で、具体的な時期は見通せない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/76956342660e74e660501a71f394e58cd3a56682 前引け後のリークで、後場開始-1.6%も落ちたか
全体相場には影響ないところを見ると、デンソーもマイ転したし、トヨタグループだけが落ちてきた ぎりぎりマイ転回避
とはいえ、スズキと本田は軽自動車期待で資金流入大幅高
今日はダイハツで明暗分かれた
明日以降に再度資金回帰を期待 2900円が遠くなってきた感じですか？
何年かかるやら 国交省、21日にダイハツ本社立ち入りへ 不正問題 日経 スプット安くるかね？ 販売した全ての車を
走行距離に応じて、返金保証するだろうし
いったい損害賠償はいくらになるんだ？
年間30万台 10年で300万台。返金保証150万円。
損害賠償 300万×150万=4兆5000億円！
まじオワタ ダイハツだけでなく親会社のトヨタ本体でも不正が発覚すれば、自動車業界の２０２４年問題のきっかけになりそう。 ダイハツ不正「1989年から」 2014年以降増加 第三者委報告
12/20(水) 15:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/28b0f5e0114399dc319fd53d704bcf5d40ba0550
トヨタ自動車の子会社のダイハツ工業による車両の安全性を確認する認証試験での不正が1989年からあったことがわかった。原因究明などを進めていた第三者委員会（貝阿弥誠委員長）が20日公表した報告書で明らかになった。
報告書によると、89年4月に実施したエンジンに関する試験で、量産時にはしない加工をしてエンジン出力を向上させた。試験データなどの直接的な証拠は残されていないものの、関係者の証言などをもとに評価し、不正行為として認定したという。
89年の不正は1件のみで、報告書では全体的な傾向として「2014年以降の期間で不正行為の件数が増加している」とした。 やっぱり3流はだめだね
日野と同じレベルの悪質さ
スズキってここまで悪質な不正あった？ リコール修理では無理なら株価はかなり下がるよね？
下げ止まりでトヨタ株を買うかな？ 全車種
最低のパワーワード出ちゃったね
ホルダー年末に鬱 交換比率は1：0.26
ダイハツ全力空売りとかのビギナーいるんか？ OEM供給をしている車種も含まれてるのか
いったいどうなるやら 不祥事は買いか
トヨタ株2450円くらいで指し値入れてみたんやけどさすがにそこまでいかんか 1989年からってのはびっくり、子会社の遥か前からとは
明日立ち入りで年明けにも型式取消処分ってとこか
iQも対象だからアストンマーティンも影響かね
今日はマイ転しなかったが、会見後の明日はさすがに損害額と売上見通し不明で逆行安かい
貸借8.44倍でこの悪材料は痛いな
ついに年内は25日線2743.70円回復せんかったなあ
2552.0円あたりで下げ止まってほしいが
年内益出しをぎりぎりまで待ってたから、ちと残念 IHIはRRSP契約によって落ち度はなくても巨額損失を出して株価は急落した。トヨタは第二のIHIになるだろう 今回は事故じゃねえよ
事件だよwww🤣🤣🤣
しかも今までのダイハツ車のリコールいくらになるか分からんww
終わったな🤣🤣🤣 調査委員会の報告では
1989年から約30年以上前から不正していたことが明らかになった。 >>847
SBIが昨日やりおっただろ
ククレカレーな
あれが霞むようなお粗末な大事件じゃ 自民の不正問題を隠すために出してきたニュースな気がするんだけど・・・ 飯塚「じゃから、トヨタは不良品だらけとあれほど…」 信じたいよねえ
でもこれはもう会社傾くヤバいニュースなのよwww🤣🤣
じぃじはやくにねてwww🤣 プロボックスもか
これがあるから株取引はやめられない！ >>857
また来たこのバカｗ
何が面白いんだ？ｗ
金の増やし方すら分からないのにｗ 現物組は余裕です
2644で売りに入った人
焼かれないと良いですねwww トレンドで
ビッグモーターでダイハツの車買って
エネオスでガス入れて損保ジャパンの保険って年末ドカーンの爆笑きてんね 大谷翔平とアンバサダー契約したら株価ぶっ飛ぶと思うぞ
グランドセイコーがバカ売れしてるみたいだし
ポルシェに契約取られたから世界一奪還のために何がなんでも契約勝ち取りたいだろ
大谷翔平は岩手北海道で育ったように首都圏よりは地方を愛する人だからTOYOTAとアンバサダー契約はありうる ダウ暴落で朝5時から円高進行中
ダイハツ不祥事
下がるのはトヨタ関連だけかな どうすんだこれ
今日は地合いで助かると思ったが
ここまでひどい地合いでは現物どんだけ売りが出るんだ 親会社っていうワードに惑わされがちだけどダイハツに対しては有限責任の株主でしょ
ダイハツの株式価値以上の負担をトヨタが追う義務はないんじゃないの 国土交通省にはペナルティーなしなんか？
天下りも相当いってるんだろ？
知床遊覧船沈没のときもペナルティーなしだったよな？
おかしい トヨタ、米で100万台リコール エアバッグに不具合
大変だなぁ トヨタの子会社は、トヨタの要求が厳しすぎて不正をするのではないのか？ 地合い悪い日の下げと大して変わらんな
ノーダメかよ -6%近いのはさすがに久しぶりだ
三菱も日野も翌年はだめだったからダイハツもだめだろう
143円前後のままなら特損計上とグループ新車販売なしで営業利益押し下げになる
とにかく来月の3Q決算で下方修正見通しをはやく出してほしい
1か月後ならなんとか出せそうか
デンソー逆行高なのは救い 政策株を売却しているだけじゃないの？
トヨタの５現主義が定着していないダイハツへの意識改革を行っているだけじゃないの？
どう思う？ いや本体の米国リコールで米系機関投資家の持高調整売りのため下げてる
TOPIX-1%とは思えん リコール込みなら下げたりない
もっとキチ下げしないと
これ逃げてる最中だ 仕込んでみたけどやばそうだな
ダイハツの余波でトヨタ車もリコール来るだろこれ ダイハツの組織文化を意識改革しているだけなのに、なんでトヨタ車までリコールされるの？ ダイハツ問題よりもリコールのほうが影響でかくて、機関投資家が持分調整の大量実需売りだとさ。 ダイハツはタダで組織文化をトヨタイズムに意識改革してもらえるので買いだろ。 米国でのリコール発端で海外機関投資家による買い持ち高圧縮売りで-4%超
原因となったアイシンも-3.91%
ダイハツの新車販売停止でダイハツのシェア3割を自由に奪えるスズキは
昨日に続き逆行高+2.13%
ダイハツ問題だけなら2570円くらいで終わってたか
貸借倍率8.44倍で25日線-7.10%
しばらく上値重いかな TOPIX-1.00%
トヨタ-4.03%
ダイハツよりも米国リコールをきっかけに米系機関投資家が前場から持高調整売り
後場も下げ止まらなかったのは痛かった ダイハツの大規模不祥事でトヨタ株が4％も下がるのは何故？ ダイハツディーゼルが1％しかさがってない そら100％子会社ですし、むしろよくたった4％しか下がらなかったと思う
もっとガツンと下げないとアク抜けせずにずぶずぶになりそう ダラ下げで掴んじゃだめなのよ…
一気に底抜けないと >>919
今日が最後の逃げ場だったな
明日は週末効果もあってやばいぞ 取引企業８千社以上、ダイハツ「補償を検討したい」…未完成の１万２０００台は納車を取りやめ 読売 年明けくらいに底打ってたら
新NISA成長枠で買うかな トヨタ本丸はちゃんとしてるけど、その他の枝葉はイズムが行き渡ってないせいか未だに日本的フローが行き渡ってる
トヨタの傘下に入ったならイズムを継ぐべきで、それで経営が上手く行かなくなるなら、それは経営能力に依る淘汰圧と考えた方がいいと思う
それが本丸を求心力とした発展の基礎になるはず
投資家目線なら長期的に成長を続けることこそ本意だろうし投資家として願うところ 第三者調査の報告書
最後のところで
原因は不正を行った人より
それをさせてしまった経営陣の無知と無能が原因と書かれていた
もう経営陣全員差し替えで良いよな
半分はトヨタからの出向で良いわ
そのくらいやらないと社風は変わらんよ
第二の三菱になるだけ 証金残高
12/21速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 575,400 337,500 800 +336,700
貸株残 406,400 11,900 45,800 -33,900
差引 169,000 325,600 -45,000 +370,600
回転日数 6.7日 ダイハツ車乗ってる奴は早く売却したほうがいいぞ
既に中古業者の下取り拒否が始まってる
車種によっては金出さないと引取りすらされなくなってるｗ 週次信用残高
12/15 株数 前週比
買残 14,137,900 +574,800
売残 1,674,500 -334,200
取組倍率 8.44 SUBARU
証金残高
12/21速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 75,400 11,700 33,900 -22,200
貸株残 119,600 17,800 14,400 +3,400
差引 -44,200 -6,100 19,500 -25,600
回転日数 6.4日 SUBARU
週次信用残高
12/15 株数 前週比
買残 3,873,600 -1,618,600
売残 386,300 +26,400
取組倍率 10.03 今日から連日ナイアガラの滝でストップ安の連続ですよ
三菱の不祥事を思い出せ 今日が大底。
三菱電機とトヨタは組織運営が異なる。 ダイハツ工業のサプライチェーン企業は8,136社 派生する売上高は2兆2,110億円帝国データバンク
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6485689
ダイハツ工業のサプライチェーン調査
2023年12月20日、軽自動車メーカーの国内大手ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、製造する64車種・3エンジンの認証試験において、174個の不正が発覚したと公表。同日より、国内外で生産中のすべてのダイハツ開発車種を、一旦出荷停止とすると発表した。
世界的自動車メーカー・トヨタ自動車（株）の子会社でもあり、同社や（株）SUBARUにOEM供給していた車種についても不正が発覚。出荷停止は広範にわたり、ダイハツとの取引を通じてものづくりを支える国内のサプライチェーン企業に与える影響が懸念される。 日野や愛知製鋼等に続きダイハツでも…トヨタグループで相次ぐ不正行為 出荷停止長期化で本体業績に下振れも
12/21(木) 20:02配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/870a8deb00060bba969bede4a0f5099b24ceb2c6
ダイハツは日本の軽自動車市場の約3割のシェアを占めていて、スズキと激しい首位争いをしている。それだけに今回の不正の影響は大きいとみられている。
サプライヤーは生産調整の心配も…
ダイハツはトヨタ自動車の100％子会社だが、このところトヨタグループでは不正行為が相次いで発覚している。
2022年には日野自動車で、排ガスや燃費のデータの改ざんが発覚。2023年に入ってからは、豊田自動織機でフォークリフトのエンジンをめぐる不正が明らかになった。
また愛知製鋼では、エンジンなどに使われる鋼材の一部で規格外の製品を出荷していた。
20日の会見に同席したトヨタ自動車の中嶋裕樹副社長も「責任はトヨタとしても大きく受け止めている」としていて、グループ全体のコンプライアンスが問われる事態になっている。
トヨタ本体の業績への影響について、20日の会見では明言されなかったが、出荷停止が長引けばトヨタの業績も下振れする恐れがある。
また、ダイハツに部品を納入するサプライヤーにも影響が出る見通しで、愛知県内のある部品メーカーは「生産調整が必要になるだろう」と話し、今後の状況を注視している。 だいたい2500あたりでダブルボトムか？
あれだけやらかしててこんなツマラナイ下げとか無いよ… トヨタの責任と言いたげなダイハツ
グループ全体に根付いた不正許容やコンプラ軽視と取られれば
他にも何か出てくる可能性があるので
引く投資家が出てくる ダイハツにも訴訟による損害賠償があるのかな？
日野自動車 米での集団訴訟和解へ 約350億円を特別損失に計上
2023年10月25日 17時35分
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1693786665
日野自動車は排ガスなどのデータの不正問題を受けてアメリカで起こされた集団訴訟について、原告側と和解することで合意し和解に必要なおよそ350億円を特別損失として計上することになりました。
日野自動車は排ガスなどのデータの不正問題を受けて、2022年8月、アメリカでトラックを購入した物流業者などから、不正行為によって被害を受けたとして損害賠償を求める集団訴訟を起こされています。
これについて会社は25日、原告側と和解することで合意したと発表しました。
和解の対象は、2010年から2019年のモデルのエンジンを搭載するトラックの購入者などで、和解金は2億3700万ドル余り、日本円でおよそ350億円になるとしています。
和解の理由について会社は「訴訟の長期化による今後の経営に与える影響などを総合的に考慮し、本件訴訟をすべて終結させることにした」とコメントしていて、和解費用は、27日に発表する今年度の中間決算に特別損失として計上します。
一方、日野自動車は去年、オーストラリアで起こされた同様の集団訴訟については引き続き係争中だとしています。 来年にチャレンジングされる可能性を考えるとどのあたりで拾うべきか迷うな 今度はホンダのリコールでデンソー反落か
あちこちで悪材料火だるま状態
本体も続落逆行安だし上値重くなってきた ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から
現在はトヨタ自動車の100%連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている スバルの軽自動車を撤退させたのは大失敗だったね
こんなときに役立つのに 今度はデンソーかよー
なんでだよ・・・
スズキ今日も+3%超で連騰か トヨタは新NISA開始に向けて株価を下げたい時期だったのだろうな デンソーの影響がでかすぎて、まったく本体に買い戻しが入らなかった ダイハツだけじゃなくて今回のデンソーも特損計上になるんだろうな
本体のリコールと合わせると、あまりにも台数が多すぎる
142円台ウロウロなら円安効果も終わりで、通期予想未達確実か
デンソーでトドメとは残念だ 自社株買いで下支えするのかねぇ？
1800円でお待ちしております デンソー製の燃料ポンプ不具合、ホンダのリコールは世界で４５０万台…今後も拡大する見込み
2023/12/22 12:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231222-OYT1T50100/
【ニューヨーク＝小林泰裕】ホンダの米国法人は２１日、自動車部品大手デンソー製の燃料ポンプの不具合により、米国内で「フィット」など計約２６０万台をリコールすると発表した。
現時点でデンソーの不具合に関連したホンダのリコールは世界で計約４５０万台に上るという。世界的に影響が拡大する恐れが出てきた。
ホンダ
発表によると、２０１７〜２０年型の「フィット」や「アコード」「オデッセイ」「ＣＲ―Ｖ」などが対象となる。
燃料ポンプはガソリンタンク内の燃料をエンジンに送る部品。不具合によりエンジンが正常にかからなかったり、走行中に停止したりする危険性があるとしている。
ホンダは燃料ポンプの無料交換に応じるが、交換部品の在庫が十分にないため、来年２月以降、段階的に車のユーザーに連絡するとしている。ホンダによれば、この問題に関連して米国内で衝突や負傷の報告は受けていないという。
デンソーの燃料ポンプを巡っては、ホンダが１２月８日、日本国内でも「Ｎ―ＢＯＸ」など計約１１３万台のリコールを届け出た。７月には鳥取市で、デンソー製燃料ポンプの不具合によりエンストしたホンダの軽乗用車に後続車が追突し、４人が死傷する事故が発生している。
デンソー製の燃料ポンプは自動車大手各社で使われており、国内でのリコールは２０年３月にトヨタ自動車が届け出て以降、ホンダ、ダイハツ工業、マツダ、スズキ、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）で計３８０万台超に上る。関係者によると、今後も世界的にリコールが拡大する見込みという。
自動車業界ではダイハツが２０日に衝突試験の不正を巡り、国内外で生産中の全車種の出荷を一時停止すると発表した。相次ぐ不祥事により、日本の自動車産業への信頼が揺らぎかねない事態となっている。 よくこれで暴落しないな
大発はBMの非じゃないくらい悪質
潰れてもおかしくない不祥事だろ
どう始末付けるんだ
170以上の検査全てやり直さないと発売再開できないのでは?
何年かかるんだよｗ 米国メーカーがストライキしてたから、日本メーカーの工場も止めさせる米国政治が動いたのだろう
米国メーカーの賃上げ４割は自殺行為だとイーロン・マスクが言うてたね もう悪材料出し尽くしだろうな。死傷者ゼロだぞ。
テスラやＧＭが自動運転の検査怠慢で何人の死傷者を出したことか… 1月中旬頃までは底ねりするだろうから、1500円を割ったところを丁寧に拾えば良い 悪材料で尽くしwww
出尽くしてねえよこれからさがってくるんだよばあかwww🤣🤣🤣 怖いのぅwww
こんな不正を30年放置していた反社みたいな会社の株を持つのは怖いのうwww🤣🤣 トヨタがどれであくどいことをしていても株価っている以上上がってもらわないと困る ダイハツが1月31日までとりあえず生産全面停止なんだから、どう考えても営業損失が大きい トヨタは12年前は500円だったから
500円までは覚悟しておけ 出尽くしの訳が無い
工場がいつまで止まったままのかも
まだわからないのに 株式市場は効率的だのはすぐに情報が織り込まれるだの言ってるけど、こんな時間かかるんだな 売れ筋ルーミーの販売停止が長期化すれば影響あるんじゃないのか >>988
ごめんね34年でしたね🤣
でも四捨五入して30年でええやろwww🤣
>>987
震えてるじぃじ🫨携帯のバイブかよwww🤣🤣 トヨタの社長が告発社員にありがとうと言ってるとか完全にドラム缶やんけ🤣🤣
怖々ですおwww🤣🤣
流石ヤクザ企業🤣ブラックモーターと根は一緒🤣 トヨタグループ 不正しまくりｗ 親が自分の子の不良DQNを管理出来ないのと同じ。 このスレッドは１０００を超えました。
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