【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part6
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
上げてきましたな。ワイ言いましたよね?今日は大陽線だって(・ω・) >>859
フツーに考えたらチョイ上げですけど機関投資家がいるので何とも...
(・ω・) >>832
配当出すからコンセンサス下回ったパターンないの? 利益出てるなら一旦直前に降りて増配したら再インでいいんじゃね? あとは指数半分以下でもコンセンサス自体の達成は余裕な状況
あとは指数次第 日経が余計な仕掛けしたのが気になる
超絶上か超絶下かの大博打になりそう リバウンドの初日じゃないの?
こっから新高値目指していくかは知らんけど結構戻るんじゃない? 同じく今日売った
この先上がったって未練なし
ヒヤヒヤするのはもう嫌じゃ ホルダーの俺でもどん引きの上げ方したな。俺も売った。
ごけたのホルダーも7000台でナンピンして逃げれた人多かったろ 上げ相場で下髭で厚みなし。これは星って奴で天井サインですか? 川崎汽船と同じでコンセンサスをやや下回るとしても経常利益は6000億弱
配当性向25%でも年間配当850円
配当性向30%なら年間配当1050円
なんで7500以下まで下げたのか株人生トップ10に入るくらい謎 >>884
明日からまた8000台サヨナラの世界だって 今週末は商船三井の中間決算発表。
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) 中間直前の大暴落を見てしまったら配当を拠り所にポジション持つことはリスクでしかないからなぁ
期末の大きい配当があるからここまでホールド出来た人も、来年の中間までホールドせずに手放す人の方が多くなるだろうし
新規の人はスイングか配当の何日も前に逃げる腹積もりの人くらいじゃない? こないだうの娘に町で会ったけど、めちゃくちゃかわいくなったね 前回は降りるところ見誤ってショボ益で終わったから
今回こそはって意気込んで大損こく予定 今日買ったっていう人
8000円以上で保有している人
もし明日明後日で7500円割っても余裕でいられるの? 機関投資家が「お前らアウトー!」って言って
ドーン!してくるで 心配だったら8000で売り玉仕込んでおくとか
寄りから下がってたらナンピンしよ? せこいの前提の話で
売りで稼がせてもらったけどここんとこ不調だった
今日は!と思ったが、、、、、
基本デイトレもどきなの呑気に構えていたが明日の9時〜10時まではしっかり張り付きます
それで惨敗ならしばらくお休みですね あげてたごめん
×基本デイトレもどきなの呑気に構えていたが
〇基本デイトレもどきなのに呑気に構えていたが
株始めて2年(20年前にちょっとやったけどそれは無しで)
信用(主に売り)始めて1年だけどここ面白いね
なんか株屋だか投機家だかの気分味わえるわ
でも明日裏目に出たらしばらくここはさようならします 松井証券口座から不正出金容疑、元エンジニアを再逮捕
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE217EU0R20C21A4000000/
2021年4月21日 20:31
松井証券の顧客口座から資金を詐取したとして、警視庁は21日、システム管理を請け負っていたSCSKの元システムエンジニア、
相根浩二被告(42)=不正アクセス禁止法違反などの罪で起訴=を電子計算機使用詐欺と組織犯罪処罰法違反(犯罪収益隠匿)の疑いで再逮捕した。
逮捕容疑は2019年3〜4月、松井証券の男性顧客のアカウントを自ら開設した銀行口座にひもづけ、5回にわたり、計約1911万円を不正に振り込むなどした疑い。
「弁護士と相談してから話すかどうか決めたい」と認否を留保しているという。
警視庁などによると、相根容疑者は業務で松井証券のシステム内の顧客情報にアクセスできる立場にあり、
業務用パソコンに顧客約200人分のアカウントIDやログインパスワードを取り込んでいた。
17〜19年にこのうち15人の顧客口座から計約2億円の不正送金を繰り返していたとみられ、警察が捜査を進めている。 あー、松井サブ(元はメイン)で使っているんだけどなんか不具合多いよね
ログインができなかったり反応が遅かったり
海運株もそれでやりにくかった
基本は私が下手なんだけど >>899
なんの意図があってかは知らんけどちょこちょこ挙げてくるね
私怨晴らしたいなら他でやってくれ、うっとおしい 機関も大きく稼ぎたいんで、個人が疑念警戒の心を解いて、どんどん上がる!上がりすぎる!まだまだ行ける!と思うまで買い上がって、個人が高値でどんどん買い漁りだしてから、ドン!するんやない?しらんけど 上にしこりが多くて思ったように上がらんだろし機関主導のガラがいつ入るかわからんしまあデイトレで触るのが安定だな海運は 気配オワコン
オイラの髪もオワコンなってきた。゚(゚´Д`゚)゚。 今日は下がるのでいいんじゃないですか。<
売り豚優位ですよ。
決算跨げば売り豚さんはばくえきですよ。
今年は好決算でも下げる銘柄多いので、その多くで出来高を越える買い残が残っている。まさに海運3兄弟はもろ被り。決算までに6000取り戻せず、ずどんと3000円くらいまで決算後に叩きつけられると思います。 中間発表後に暴落したら、この水準は高いってことだろ
自分の負けを機関のせいにするなよ 今日は久しぶりに機関が億売り乱発してるな
狼狽売り誘って決算前に安く仕込みたいんだろうけど 【悲報】投資家youtuberスレで、あるワードを書くと逮捕を警告されてしまう
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1617982474/219-224
220 返信:山師さん 投稿日:2021/10/21(木) 19:55:22.02 ID:KFzm3l0d
>>219
警告二回目不法行為をやめないと逮捕されるよ
224 名前:山師さん 投稿日:2021/10/22(金) 14:01:35.61 ID:/GTXlA/j
警告三回目これ以上詮索するのはやめた方が良いと思うよ うが見放したこんな海運こ株だれが買うの?もう8000超えとかなあいよ 機関なんかただのコバンザメで株価を操作することなんかできんよ
操作してるのは、ここの担当者 遠隔操作のパチンコ屋みたいなもんやけど
それよりもたちわるいおもとったら間違いないで ワイが抜けたからのう...
ところでパイセンら日本電解買った?( ´・∀・`) 発狂しすぎだろ。
チャート的にも三尊天井の可能性高いんやから今買ってること自体が判断ミスだってば。
いくら個人が本気出しても機関には敵わないんだよ 今の値動きには機関はあまり関係なさそう
個人も買いたい奴がいないってだけの話なんだわ、少なくとも短期以外ではね 決算見てからインするかどうか決めればいいのに今から買う理由がない
S高連発して上がっていく銘柄なわけでもないし あー、売り中心だったけどここに来て我慢できず日和ってしまった。下手だな。
川崎
空売りで70円だけ利確(朝は210円設定にしていたのをビビッて買戻し)、まあそれはいい
のみならず、寄り付きで現物買いした分が160円ほどマイナス
でも空売りと違って現物はそれほど心理的負担はないな
郵船
空売り650円マイナスを200円マイナスで損切、痛いが胃に悪かったのでまあよろしい >>931
あの歩み値と出来高の推移と機関の空売り保有みて関係ないとか目と頭どっちも腐ってそう
ここはIR数ヶ月放置した結果機関のおもちゃになんだから お、おう
そうだな
機関が狼狽売り誘って下げてるだけなんだもんな
決算きたら爆あがりするといいなw 主とした海運株が暴騰した特殊事情。
1パナマ運河での座礁事故により渋滞し船舶運賃が高騰
2パンデミックにより港湾労働者等が集まらず、また制限された上での労働により遅延。このため運賃の上昇を伴い、また長期化した事でBDI,及びコンテナ船指数が暴騰。
海運業ではパンデミックによる巣ごもり需要により世界的にこれらにかかる消費が活発となり、これらに消費される商製品運搬が急増。これにより運賃も上昇し極めて特殊な事情がかさなった結果、日本郵船の株価については、およそ1年半で株価が10倍にまで暴騰した|ωΦ)
現在これら特殊要因のうち、パナマ運河事故に関する障害はほぼ解消済みであり、パンデミックも収束傾向にある(英国・中国で再拡大が危惧されている)事からおそらくこれらを理由としてBDIが急落続きになっているのかも。コンテナCCFIに関しては月末に開示されるようで正直予想はできない 主とした海運株が暴騰した特殊事情。
1パナマ運河での座礁事故により渋滞し船舶運賃が高騰
2パンデミックにより港湾労働者等が集まらず、また制限された上での労働により遅延。このため運賃の上昇を伴い、また長期化した事でBDI,及びコンテナ船指数が暴騰。
海運業ではパンデミックによる巣ごもり需要により世界的にこれらにかかる消費が活発となり、これらに消費される商製品運搬が急増。これにより運賃も上昇し極めて特殊な事情がかさなった結果、日本郵船の株価については、およそ1年半で株価が10倍にまで暴騰した|ωΦ)
現在これら特殊要因のうち、パナマ運河事故に関する障害はほぼ解消済みであり、パンデミックも収束傾向にある(英国・中国で再拡大が危惧されている)事からおそらくこれらを理由としてBDIが急落続きになっているのかも。コンテナCCFIに関しては月末に開示されるようで正直予想はできない #日本郵船 原油高については先物でヘッジしている事とサ−チャ−ジの徴収で大問題にならないとされている(先日のフライング発表で)ので影響は少ないとみなされ円安が上方修正の要因にはなる事、各海運指数が下がってきた場合、世界経済回復期待はあるが、業績は今期の半分以下になるのは確実|ωΦ) 配当利回りや低PERについてはこの極めて特殊な事情下においてのみの数値であり、当期末配当は一株当たり500円という高配当であるが、来期は年間400円を予定している為、高利回りで無くPERについても同じ。商船三井決算期待で盛り返す可能性もあるが、博打。売るのも買うのも恐怖|ωΦ) えっ!また8050で買っちゃった人いるの?
何回8000超えて買うんだよ
懲りない人だね 郵船の株価を占ってもらったら、今後10年間は8000円超えることないってさー 日経のおかげで予想通り良い業績であることが分かったので、折り込まれて暴落。 握力勝負とかいってるのは
一旦切って下で買うことを覚えたほうが良いよ 握力ガイジはたまに見るけどまあ物事に頭を使いたくない人種なんだろう
そーいう人も世の中にはいるよ 上がるにせよ下がるにせよ明日ってなんかあったっけ? さあ大変だ
下がるぞ下がるぞ下がるぞ
売れよ売れよ売れよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。