【7201】日産自動車 18【ルノー・日産・三菱自連合】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
生き残ればまた1000円位にはなるんだろうが、問題は生き残れるかだな コロナショックで資産が１５％くらい目減りした・・・ 久しぶりに来た。さすがに今はもう総会でお寿司はないのかな。 >>853
今は焼き芋だよ、優しい声より芋がイイ
(=^ェ^=) もう300割れるのはほぼ確実か
割れたら261試しにいくだろうな
分散投資の一環でゲテモノも入れておく意味で
300割れたら少しだけ買ってあげる 株主総会でどやされ確定ですな
俺が日産の社長ならドタキャンするかも… 400割れたら買おうなんて思ってて忘れてそのままにしてたけど良かったー
100割れたらにしよ ここで一首
ポンコツの
日産株を
買い増せど
さらに下がりて
もはや金無し
（解説）
「ポンコツの」は「日産」を導く枕詞
株投資で難平してさらに大損した投資家の様子を描写した一首 1200からの下落っぷりが美しすぎるやろ
お手本のような下げ方 アホか。
マスクなんか作らねーでクルマ作ってろボケが >>861
アホか。
マスクなんか作らねーで人工呼吸器作ってろボケが >>867
ゴーンがレバノンの弁護士に作らせたペーパーカンパニーを迂回させてネコババした。 ワロタｗ
そんな３兆もカネ余ってたなら新興国への投資のせいで
開発費が足り無くなった説はおかしいのではと言おうと思ったら
何のことはない、既にゴーンの懐の中かｗ 会社のカネをネコババしたゴーンとケリーはとんでも無い奴だが
それ以外の取締役があれだけの頭数がそろって何年も騙され続けた
というのはマヌケとしか言いようが無い。
株主責任と言われてもリリースされているＩＲからそんなことわかるわけねえしｗ 取締役が騙されてるわけねーだろw
今までは救世主ゴーン様どうぞどうぞしてたけど頃合いを見て掌返したってだけなんだから
まあ日本っぽい話だよなあ またゴーンみたいなの外部から招集しないかぎり無理無理
プロパー役員は糞のやくにもたたん >>880
自分の証券会社のデータだと
1975/1/10
225が上場来安値になってるけど？ 結局トヨタの品質トヨタのデザイントヨタのやる気に落ち着いてしまうからな
トヨタ選ばない理由なんて個人的にデザインが気に入らない事があるとかくらいだろ
ロータリーエンジンが好きな変わり者とかくらいだろ >>885
日産はロータリーエンジン搭載車を市販したことないし
マツダでもすでに消滅してるよｗ ゴーンいなくなったわけだから日産車買ったら年間１０人に一日会長が当たって、
何も考えずにサインするだけで１億円の報酬貰えるようにすれば？
日産が年間５００万台として５０万分の１の確率で１億当たる宝くじだから、
サマージャンボとかより確率良いじゃん >>889
警察の一日署長とかも正式な署長ではないだろｗ
報酬って言ってるが実際は正式な会長ではないから、宣伝費でいけるでしょ、
サインしたから一日会長に決裁の責任取れとかそんなバカな話もないわけで
本当の処理はまた別に決まってるじゃん GT-R廉価版のtype-Mを出してよ、あんな性能はいらないし ePOWERパワーパック外販するのね とりあえずルノー車に載せるのかな >>877
> まあ日本っぽい話だよなあ
ほんそれ、おまけに最近になって復活した計算からの天下りが画策してたっていう虫唾が走る話 >>890
正式な会長でなくても一般人１０人に１億円ずつ報酬を払うなら
無償のイベントで一日警察署長を演じるのとは意味合いが全く異なる。
トータル１０億円ものカネを事業の実態も無く支払ったら結果的には
会社のカネを不正に流出させるわけでゴーン＆ケリーが罪を問われた
「特別背任罪」と変わらない。 スレチかもしれんが、今のスカイラインは400RじゃなくてもECU交換だけで500馬力出るみたいだぞ
ECU交換なんて20万かからんぞ
そんな高性能なエンジン積んでんのになんで評価されないんだろうか、、、
ホント商売下手で萎えるわ >>896
１億目当てに日産車買う人いるかもしれないし販促、宣伝になるよな、
それが背任になるならゴーンの報酬は？
あいつに何億も出す程の事、何したん？？？？？？？？？？？？？？？？
会社に来て机に足上げて役員食堂のランチをブタのエサとかケチつけて、
裏で横領してて、それ以外、なんにもしてないじゃん。
しかもそれ他の取締役も皆知ってたんでしょ？ >>898
> それが背任になるならゴーンの報酬は？
ゴーンは「特別背任罪」でも起訴されているでしょ。 カスみてーな日産が夢みられたんだからゴーンに感謝しろよ リストラだろ。40歳定年にしろ
40歳になったらみんな首 >>902
カネをネコババされて感謝する企業なんてねえよｗ 横領された額の2倍払ってでもゴーンに助けて貰うべきだな
このままじゃ死ぬわ >>905
東京地検特捜部から起訴され、保釈中の身でありながら
密出国して逃亡した犯罪者のそんなあり得ない話を仮定しても意味が無い。 日本には四季があるから
日産にも死期はあるよ、きっと >>905
ゴーン体制の２０年間でリストラで従業員使い捨ててその給料浮かせて、
現代・起亜以下の安物ポンコツを誇大広告で叩き売ってただけというのが、
世間の認識になってるし、誰がやってももう厳しいよ
まだゴーンは商才はあったがお金ちょろまかしたから辞めてもらった、
西川ではトップは難しい、って所で話まとめてる方がずっとマシだったと思うね、
最悪なのが何でもゴーンのせいにしようと勢い余って自社の商品の誹謗中傷を
日産（やそのOB)がやらかしたこと
今年新商品続々出すらしいけど、おそらくほとんどセールストーク
聞いてもくれないんじゃないかな、一旦評判崩れたらそんなもんだ 「強気相場は、悲観の中に生まれ、懐疑の中に育ち、楽観の中で成熟し、幸福感の中で消えていく」
日産さん、悲観の期間が長すぎやしやせんか？ 相場の格言をわかったつもりで書き込みするのはやめてちょうだい。見てるほうが恥ずかしくなってくるわ。 ジョン・テンプルトンの言葉か
「テンプルトン卿の流儀」はバリュー投資家を目指すなら読んどくべき
尼のプライムリーディングでも以前は読めたが今は知らん 日産250円まで下げたら買うかなあ、そこまで下がるかな >>882
日産が東証に上場したのは1951年1月w >>909
> 現代・起亜以下の安物ポンコツを誇大広告で叩き売ってただけというのが、
いくら何でもそれは違う。
現代は２００１年から日本の市場に参入したが頼みの在日のコリアンからも
相手にされずに惨敗し、２００９年に撤退しています。
起亜も現代自動車傘下なので同様に日本市場で撃沈している。
北米でも欧州でも韓国自動車は日本の大手自動車メーカーより格下の扱い。 >>917
欧州販売、昨年はホンダも日産も現代に抜かれとるからな、北米もコンシューマーレポートで現代は一気に最高評価されとるからな
ちゃんと世界を知った方がええぞ >>917
少なくとも北米ではヒュンダイキアにブランド価値劣ってるからな… さてと時価総額が一兆円切ったら買い戻そうかな
このままのペースならすぐかな？ 自賠責保険料が下がったので、還付金はATMを操作して還付されるって電話があったらそれは詐欺。
日産株で損をした株主は損を少しでも取り戻そうとして冷静に考えられない人もいると思うので警告しとく。 >>921
どの銘柄であっても詐欺の電話には注意しないとダメでしょｗ >>918-919
北米でも韓国自動車は日本の自動車メーカーより格下だってｗ
評論家のいわゆる「最高評価」というのは自動車メーカーが
スポンサーになっている評論家であって「最高評価」を付けるのは仕事ですからねｗ イギリスのＢＢＣが放送している自動車番組「トップ・ギア」は
こんな調子で韓国自動車を他のアジアン・カーと同じ価格が安いだけで
粗悪な品質だと酷評してきた。
北米や欧州の市場では今でも日本の自動車は別格扱い。
https://youtu.be/QCEhwk_kH0Y 来週からついに200円代だね。
なんかドキドキしますね。
こんな大企業の最期が生きてる時に見られるなんて。 正直、日産党の自分ですら、日産車に期待できない
高級車扱いのスカイラインですらヒドイものだよ
見た目は許せるが、細かいところがダメすぎ >>927
ありえない仮定の話は何度繰り返しても無駄です。
ゴーンは保釈中の身で海外に逃亡しているので時効のカウントは
停止したままです。
日本に入国した時点で拘置所に戻され、入管法違反の容疑が加わる。
ってか復帰どころか会社のカネやその他資産をネコババしているので
法人としての日産からも株主からも損害賠償請求の民事訴訟になる。
んなことはわかっているからゴーンは日本に戻ることなんてありえないし
インターポールから手配されているのでレバノンから一歩も出れないはず。 それで、レバノンの豪邸からゴーンを追い出せたんかいな？
これ無しの礫だけど先月中に結論出てた筈だぞ？？ >>923
おまえ
コンシューマーレポートの定義しらへんのか
一度パスポートとって渡米してこいや
どうしようもなく世の中知らない
開発部門がどれだけこの評価を見てるか
車のことも知らない >>926
もうコロナで政府には救済できる力はありません
ましてや世界的に需要が完全に消えました
従い淘汰まっしぐらです >>931
現代、起亜なんて北米でも欧州でも日本の自動車メーカーより格下に
見られているのが現実です。
購入層はとにかく価格を最優先して買い物や移動に利用できれば良い
と割り切って日本のように動力性能や燃費性能など具体的なスペックを
問わない低所得者層です。
ようするに日本の市場評価基準では安かろう悪かろうという品質です。
現代なんて日本の市場ではもう論外で全く話にならないまま沈没して
撤退している。 380でいつかは上がると思って買ったけど
手放そうか迷うなぁ >>933
日産車も似たようなもん
レンタカーブランドな
販売台数、欧米で抜かれてるからな
米人なんか韓国も日本も区別つかないから仕方ない 日産もecmo、マスク、アルコールつくれば
資金貰えるよ >>936
北米でトヨタに差をつけられているのは事実だが
ホンダ、ＧＭ、フォードなどとは互角に争そっている。
現代、起亜など韓国メーカーより下なんてことにはなっていない。
いくら何でも日産をバカにし過ぎ。 >>939
販売台数調べなよ
妄想も酷すぎる
国内も5位だからな >>941
誰が自販連もってこいといったんだよ
欧米だよw 現代、起亜のクルマなんて日本の自動車メーカーの足元にも及ばない。
朝鮮人は必死だけどｗ >>941
現代自動車の３台は韓国から輸入して大使館や領事館が登録したと思われるがｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
